Activity
нет норм выглядит, а чо у аппы экран? телеметрия? аппа дороже тачки)
Аппаратура вышла 1500 с приемником, тачка на геарбесте стоила 8500 по акции…
Клонов кстати несколько, WLToys A929, KingMoltor Explorer (1 и 2), Menmax Racing Blitz x1.
Извинения за наклейки… ни о чем, конечно, лепить на клона фирму…😃
Пришли 3 комплекта сателитов в диффы HPI 101142.
Регулятор настроен на самый плавный старт(1 из 10), тормоз на минимум(25% усилия), надеюсь это продлит срок службы.
А вот с коркой проблемы, в одну из покатушек ушаталась половина пластика, пришлось из стекловолокна новую вылепить, получилось на троечку. из 10😒
так, ладно, фигня это все, не пугайте меня) задний бампер куплен, новый с магаза в сборе, передний бампер не нужен) защиту деки (расширитель) я изготовлю сам из нейлона, крепления корки я тоже сам буду делать из медный трубок и нейлона, корка мне изготавливается на заказ, та что черная из неубеваемого материала, и она будет не обрезана, и ваще, у меня тут целый проэкт серьезный) всё вы увидите набиритесь терпения, вам понравится) 😉
Заинтриговал даже,что ты там затеял) У меня родная корка разлетелась, но все обломки я собирал и из них сделал форму для изготовления корпуса. Сделал на пробу один, из стекловолокна, первый блин комом, конечно, у тебя зачетно выглядит бага
та ну, неохото) я потом чо нить придумаю прикльное) замучу)
Мне оригинальные наклейки не нравились, а посылка с парой запчастей и винилами от HPI не доехала( Купил ткань с цифровым пустынным камуфляжем.
как и написал GreenOnion корка реально слабая, мне пришла почти без единой коцки мафына, без трещин и всего такого, после моей покраски вовсе как новая с завода, после пары дворовых покатух сыпется пипец, пластик жуткое гавнище, в первый день преземлился передом, и кусок в хлам разломал тот что между амортов, ну типа капота) изготовил новую эту часть из апэта, благо не сложная форма, и потом вся корка начала сыпаться, особо и не башу, уже вся в трещинах куски отломаны, вся искоцана) )
Я корку армировал, проклеил тканью оксфорд 600 плотности. Клеил на гибкий клей.
все кранты новым шестерням, неуспел акум даже высадить, катался минут 10 максимум, и пропал задний привод, сунулся в диф, который только что собрал с новыми шестернями, а там шестерни новые слизаны в хлам, и масло все серое прям видно в стружке все, уж незнаю оригенальные шестерни или нет, но хана им пришла за 10 минут, лайтового катания во дворе!
Обычная история, поэтому я и советовал заказать усиленные, у них даже геометрия другая немного…
у тебя дифы не слезало??? или только передний
Сначала передний, сейчас вот центральный кончился. Металл у клона - хуже некуда. Обязательно надо настраивать плавный старт на регуляторе.
на моем HPI apache c1 стоковые живут третий год… периодически зазоры проверяю и вовремя обслуживаю…
У нас же клон апача, поэтому есть различия. Например усиленные шестерни и стоковые сильно отличаются друг от друга геометрией и размерами. Шайбы другие, и металл различается.
где купить шестерни в дифы??? подскажите пожалуйста
НЕ РЕКЛАМA. EBAY в помощь, называется hpi 101142, набор усиленных шестерен. Надо брать сразу три комплекта, иначе стандартные шестерни за покатушку умирают.
акумы 4с 4600 махов идут 2 штуки новые в пути.
купил б\у продавец купил катнул пару раз и продоет, из коробки не катал, предварительно все полностью перебирал, по винтику и перезалил все дифы и аморты спецеальным малосм для них, которое тоже отдает вместе с ней, он по квадрокоптирам гонит)
отсечка у него 3.3 стоит, вроде как рекомендуют ниже 3.7 не опускать напряжение, я думаю 3.5 будет достаточно…
Мне этот продавец тоже писал, когда тачку купил. Из коробки он её вроде прокатил, у него привод на задние колеса пропал.
а какие слабые места? я вообще новичек и это моя первая мафынка) думаю вот пластик сварить у него, разогреть до кипения воду, перелить ее в другую тару, и не ставя на огонь, кинуть в нее детальки, минут на 20.
и еще, подскажите пожалуйста, как там регуль настраиваетя? например этуже отсечку, когда он выключаетя када батарейка севшая, ну выставлять напряжение, и че там еще мона настраивать…
Все места - слабые) тачка приходит предварительно собранная, крепеж почти весь болтается, надо сначала пересобрать от и до всю тачку, ибо китайцы даже регулировочные шайбы вкладывают не внутри узла а снаружи.
Из поломок у меня порванный передний привод,(геарбест возместил), и шестерни в переднем диффе, (купил сразу 3 усиленных набора от HPI, на всю шась)
Колеса надо самому переклеить,весь крепеж на фиксатор резьбы.
Желательно армировать корку изнутри, хотя бы монтажной лентой.
Инструкция к регулятору идет в комплекте, в принципе кроме отсечки можно и не менять ничего.
Для первой тачки - огонь, 60км/ч едет спокойно, если аккумы нормальные.
привет всем, ко мне в пути
Mammoth BLITZ X1, я так понимаю они идентичные с апачем да? от апача все детали подойдут?
Почти полные копии. У меня менмакс лето пережил кое-как, есть слабые места, сейчас вроде нормально едет.
У кого есть мысли что это может быть!
Делаю ставку на регулятор! Я бы уже искал запасной
У меня есть родная аппа с двумя триммерами(+ родной регуль), лежат без дела, может кому пригодятся. Пишите - авось договоримся)
Изнутри покрышки ничем не проклеены?
Спасибо, недорого так-то выходит, может закажу тоже,если понадобится…
Гонял на 4S, у нас ни трасс нет, ни дорог нормальных) Пока с сыном гуляю,успеваю 18000mah откатать.
А привод вот так разрушился, дефект был в металле, я думаю, буквально первая покатуха нормальная.
Да я уже все косяки убрал, у меня весь люфт был из за незакрученного крепежа.
Почти везде все болталось,гайки были наживлены слегка, болты на 3-4 витка закручены.
Тачка preassembled, надо самому допиливать.
Зато сейчас весьма бодро вжухает.
Вжухала, пока передний привод не порвался. Жду замену по гарантии, жирбест написал что вышлет вроде.
Сможешь ссылки на алюминий скинуть?
Сколько в рублях отдали за колёса,если не секрет? Выглядят симпатишно 😁
Модель редкая да и в продаже редко бывает.
Вот у меня есть клон апача с1 flux. Китай есть китай,что уж тут, зато пока весело, моя первая 8ка.
Заказывал алюминий Integy? Что за резина?
Я решил поставить охлаждение на мотор в виде радиатора с кулером но сталкнулся с такой проблемой кулер не крутиться из-за магнита в моторе, отводиш кулер от мотора он начинает крутиться . К то нибудь сталкивался с такой проблемой ?
Довольно бесполезная штука, охлаждение для такого движка.
Двигатель коллекторный, у него греется ротор внутри, а не корпус, так что существенного охлаждения не даст эта система.
Я кулер поставил на родной приемник, предварительно загерметив его, оставил одни радиаторы снаружи.
Пока гуляю с сыном, выкатываю подряд 5 1500 аккумов сразу. Пока живет.
Просто не понимаю)) Что бы влиять на управляемость, рулевая рейка должна люфтить влево-вправо, то есть по направлению своего движения. Но это уже люфт не в рейке, а в шарнирах тяги, которая к серве идёт. А влияние люфа рейки в своей направляющей ничтожно мало сказывается на отклонения колёс во время движения. Объясните плз.
Ну не нравятся человеку люфты, его право. А управляемость на больших скоростях,важна, почти любой краш - путевка за суперклеем.
Пластик и литол перемешались,или литол агрессивен к пластмассе? Внутрь дифференциалов литол тоже положили?
А эти болты совсем плохо откручиваются,даже если подогреть чашку…
Не с карданом а с дифференциалом, кардан вечный передний. А вот передний дифф го…но. причем шестерни еще бы походили но провернулись чашки в пластике. Просто когда задний привод работал казалось что все гуд а как остался только передний сразу машина не поехала.
надеюсь металлический получше будет.
Вот такая же ситуация! в двух диффах провернуло 3 из 4 шестерен, в переднем осталась одна абсолютно целая, у остальных разворотило посадочные места. Как так - не могу понять.
Когда разбирал диффы тупо посрывал головки у болтов, отрывались они родной отверткой без особых усилий.
Новые дифференциалы заказал, но решил таки попробовать оживить старые, и получилось вроде, уже три покатушки по 5 аккумов по 1500mah подряд выдержали.
Способ, конечно, не идеальный, но вроде держит, пришлось прослабить металлические части
(тонким полотном пропилить по длинной стороне посадочного места), впаивать туда штифт, и в шестерне ответные пазы сверлить.
Дальше эпоксидная смола и молитва.
Теперь шестерни намертво сидят на металле и никаким деликатным методом их не вытащить,только разваривать эпоксидку.
Что то никто не пишет давно, вэлтойс не ломается когда тепло?
Аккум на 5000mAh высадил минут за 15, так как всё время полный газ.
Ломается когда тепло и когда не тепло, просто писать уже лень про поломки. 😒
Пришёл родной приемник и кулер 25мм, кулер установил и подключил к разъему света а приемник загерметил черненьким автомобильным. Охлаждение дует нормально,особенно когда разгонится.
После первой покатушки сдохли оба дифференциала,3 из 4 шестеренок в утиль. попробовал заклеить эпоксидным составом ABRO, завтра узнаю, получилось или нет.
Пока что негативных ощущений столько же,сколько позитивных.😵
Как помещается 5000mah? подрезал отсек?
Вчера сломал диск сидел думал как отремонтировать потом решил залить эпоксидной смалой
Если только одно колесо так модернизировать, то скорее всего будет дисбаланс и лишняя нагрузка на приводы, было бы не лишним парное колесо так же сделать. а лучше выкинуть и поставить запаску 😁
Спасибо)
Подытожим,
Заказываю ru.aliexpress.com/item/Hobby...608.0.0.2FP0bJ и ru.aliexpress.com/item/Origi...608.0.0.RwfRCK и HobbyKing HK15158B все это смогу подрубить? ))так не охота лохануться просто))
Твои ссылки реально битые, научись вставлять ссылки через инструмент, (пишешь слово “регулятор”, выделяешь мышкой, жмякаешь кнопку “вставить ссылку” и копируешь туда ссылку на товар, а то никто тебе ничего не посоветует)
Битые ссылки…
Ссылки норм, можно найти в них информацию.
А не поделитесь ссылкой под этот регуль на серву?
То,что Вы ищете называется:
HobbyKing HK15158B metal geared, digital BB/Coreless Mini Servo 32g / 2kg / 0.08s.
Тут почему-то ссылки на паркфлаер бьются, лень разбираться почему.
Да я это понимаю,но все же оучге то точно будет:)Почитав форум я понял,что у этой тачеюки нужно менять почти все:)))
Если бы регулятор не горел у каждого третьего, можно было бы ничего не менять.
Аммортизаторы можно самому допилить, разве что ещё аккумуляторов докупить нормальных.
У меня родных 2 ((((
Значит будет ещё один, только неродной) ну или будет ездить прямо,что тоже неплохо,в принципе,только скучно.
Я смогу все подключить без проблем? больше ничего не нужно будет подкупать?
Таки придется докупить сервопривод. И перепаять силовой разъем,вроде.
Молодца!!!
Многие решения и движения многих мужиков и ребят совершаются благодаря таким как ты!
Тоже приобрел?
Не плохо дернулась. Я думаю это того стоит.
НЕ РЕКЛАМА.
Там какая-то флэш-распродажа идет. 8600 тачка плюс чуть меньше 1000 доставка. Выходит почти как 2 новых WL12428.
Пока пытался оформить заказ (первый раз заказывал,были косяки) купили 5 машин,ещё 10 осталось вроде. Так она стоит около 12-13.Купился на БК, восьмой масштаб и цену, ну и вжухает она вроде бодро,пока целая.
Правда надо будет аккумуляторы отдельно приобрести, а 4S с нормальной емкостью стоят денег…
Как понял из обзоров модель надо допиливать, но руки вроде выше пояса растут, справлюсь.
Не нашёл отдельной темы на форуме по этой модели,видимо владельцев нет.
Как появится опыт эксплуатации - может сверстаю отдельную тему.
Эх. Пока ждал запчасти на 12428 - залез на жирбест…и купил Menmax BlitzX1,рука дернулась.
А какой приемник брать под регуль?и аппаратура новая тоже нужна будет?
Не реклама. Я жду вот такой. С кэшбэком выйдет чуть меньше 2000р комплект, по функционалу наверное чуть слабее GT3C, но рулить пойдёт,я думаю.
Ничего не напоминает?😃
rcopen.com/forum/f27/topic470306/751
Коллективное бессознательное же 😁
Надеюсь за то время,что детали едут из Китая, я не сделаю что-нибудь подобное.
В любом случае своё г**но пахнет приятней,имхо.
Имею ввиду,что результат своих трудов мне нравится больше,чем творение Бориса 😒
Надо вовремя остановиться, а то потом и на мусорку нести стыдно будет… 😁
Выдалась пара свободных часов в мастерской. Пришла идея в голову.😒
С самого начала не нравилась расхлябанность передней подвески,пара люфтов,которые сложно убрать, поэтому было принято решение переделать на свой лад.
Прогнозировалась избыточное усилие при работе амортизаторов в данной схеме, ибо был убран кулачок, который с понижением передавал нагрузку на амортизатор.
Компенсируется обрезание витка-двух пружины, имхо.
Из алюминиевого уголка 25*25(вроде бы) сделал крепление для амортизаторов, поменял местами 0004(Right&Left arm) и вроде получилось, люфтов нет, нигде ничего не задевает.
Если еще не меняли-ставьте задние масляные амморты, докупайте ЗИП шестеренок. Остальное-дело вкуса, денег и по-необходимости.
Спасибо. С амортизаторами справился сам, работают на твердую 4 😁
А вот шестерни посмотрю. Главное понять,что первым выйдет из строя. 😵
Без обид, но думается, что если бы вы потратили время “на полистать” тему, то ваши деньги были бы потрачены с большей пользой для дальнейших покатушек. ИМХО.
А как действительно нужную информацию найти…из 27 страниц темы, вся нужная информация едва ли полстраницы займет.
В любом случае, игрушка еще поездит, я надеюсь. Может посоветуете что-то конкретное,с учетом опыта вашего?
Всем привет.
РУ модели нравятся с детства, но позволить смог только сейчас, когда сын появился и наши интересы стали совпадать 😎
Купили,значит, авто, покатали и сожгли приемник. 😁
Причем приемник сгорел, когда обкатывали переделанные амортизаторы, потому что на родных некомфортно было ездить.
Прокатился по гаражному ряду,поставил !выключенный! крафт на верстак, потянулся снимать аккум, а тачка запищала и унеслась по стене в дальний угол, еле догнал.
Клемму не успел отсоединить, пошёл дым,на котором машина работала и всё, конец веселью 😦
Попробовал бодаться с продавцом, но бесполезно, как мне показалось.
Начал разбираться, набрел на форум, нашёл немного полезной информации.
Потратил 1500р. и теперь с Китая едут разные запчасти, оригинальный приемник, пачка кулеров 25-30-40мм, отдельный регулятор(один из дешевых), приемник.(для FS-GR3C и т.д )
Пытался у многих продавцов купить аккум ZOP 7.4V 2200mah, но никто не продал,все сослались на бракованную партию.😃 Купил 4шт MOS 1500, буду ставить парой.
Отсек для батарей получилось немного переделать без ножа, перекрутил пару деталей,получилось кривовато, но мне сойдет.😒
Серво хочу оставить, как я понял её надо перепаивать, надеюсь справлюсь.
Если не заметил тут инфу как это делать, а она есть, ткните носом, пожалуйста.😇
Пока всё это дело едет,потратил вечерок, немного листового дюраля и черной краски, результат мне понравился, но это ИМХО,
Очень надеемся,что с вашей и Божью помощью мы всё это г**но прикрутим к тачке и будет катать не хуже.