Activity
“Башня” по весу одинакова с фирменной складной (имеется!). Коп удобно переносить. При краше GPS должен отлететь, (для сохранения).
Сверху на этажерке и так много чего торчит, в том числе съёмочная камера. Складная мачта не имеет смысла.
ПС Да,… Лыжи сниму. Нужны были для настройки… Хотяяяя… удобно, особенно по лужам…
Вариант расположения железа при полётах на inav… B)
Лыжи - 5 мм алюминий, мачта для GPS - 3 мм.
Общий вес люмения - около 70 гр. Думаю, не много.
Зато сверху свободно, акум - любой длины 😉
Весь комплект навигации работает отлично!
Мне сразу помогло размагничивание сильным постоянным магнитом…
… Подскажите пожалуйста. Не могу найти…
Какой приёмник можно использовать с апп-ой FS-i6, чтобы в нём был выход RSSI для ПК? Протокол обмена PPM.
Да, ребята… спасибо, дошло. Теория улеглась… Иногда малой капли не хватает, чтобы пробило 😌
Привет, братцы.
“Страшный” вопрос хочу задать…
Давно и надёжно летаю в inav по GPS и пр…
Но вопрос: зачем при наличии GPS необходим “капризный” магнитометр для навигации? Для страховки стабильности, работы при пропадании “сфикса”?
Что-то внятного ответа не нашёл.
Подскажите пожалуйста!
Спасибо.
Давайте…😉
Мне понравилась рама: ru.aliexpress.com/item/…/32684196238.html?algo_exp…
Сейчас эксплуатирую ПК Omnibus F3 AIO. Очень нравится! Если станет на эту раму - будет то, что надо!
У меня модуль GPS bn880 - он отличный! Буду ставить его
Ещё бы определиться с надёжными двигателями… для мелкокоптера
Давайте перейдём в личку. Это не совсем по теме.
Добый день!
У меня все работает нормально. Стабильно зависание, возврет домой и пр… на раме 220.
Хочу перейти на 130, с теми же фишками.
Пришлите пожалуйста составляюшие вашего квадрика.
Да…, и название рамы.
Спасибо.
…Разберусь. Спасибо!
Сегодня он у меня не полетел. А вчера покачевряжился, попикал (я и не сообразил)… и нормально отлетал. Так вчера было чуть теплее…
Вот такие мы нежные…😁
Это идея… Похоже, что компас самый “нежный” датчик. Завтра выйду с планшем и откалибрую. Спасибо.
К сожалению полётным архивом ещё не пользовался…
Да он у меня часа два в машине сидел… Вообще там немного теплее…
Проверю завтра.
Привет, коллеги!
Всё прекрасно работает на версии 1.7.2… GPS, возврат домой, барометр и пр.
А сегодня при температуре -2 гр, прохладно, и… не армится!!! Пикает как будто включил маячок…
Домой принёс, согрелся и всё заработало!..
Какой “гад” просел при холоде? Есть ли у кого опыт?
Спасибо.
Вклинюсь с интересным вопросом: а стоит ли смазывать подшипники двигателей коптера? 😃
… моя специальность помогла догадаться …
Братцы, дальше ломаем стереотипы…
Сломаем унитазность… 😉
… Вдруг и у меня под конец очередного теста начало унитазить(?!), потихоньку, потом бодрее…
Дома проверил, всё на месте.
Короче. Взял довольно мощный постоянный магнит и размагнитил магнитометр.
Как: спиральными движениями с большого диаметра магнит приближаем к магнитометру, и также по спирали не спеша (!!!) с увеличением диаметра вращения отдаляем… Ну, … пару раз сделал под разными углами. И сегодня полетел. Стоит по GPS и бару как … вбитый!
Удачных полётов!
Пусть так. Согласен…😉
Эт ваше мнение.
По-моему мой вариант гипче:
- Около 20 см алюминия 2,5 мм в диаметре гнётся и ставится за 5 мин.;
- Подходит аккумулятор любой длины;
- При падении (не надо…) легко сминается и берёт на себя смягчение;
- Весит – ни сколько…;
- «Корыто» давит помехи;
- Ну, и, компактнее…
Кстати, приёмная антенна прикручена сзади к двум задним лучам. Как положена, под 90 градусов. И ничего не торчит.
Всем привет!
Братцы! Меняю стереотипы…
GPS и магнитометр (снизу, «верх ногами») над аккумулятором на расстоянии 17-18 мм(!).
На фото «корыто» из фольгированного стеклотекстолита (отщеплено менее 0,3 мм) высотой около 8 мм…
Конечно заземлено!
Менял высоту установки… По датчику мага в конфиге разницы нет…
И висит и летает стабильно (см. краткое видео) на разный высотах. Отлетал уже много и никаких замечаний!
😁
на стики реакции вообще нет никакой, чтобы оттормозить коптер надо стики полностью отклонять
А мне нравится. То, что надо для видеосъёмки.
ПК F3 стоит на 220 раме повёрнутый на 90 градусов.
GPS с компасом (ВН880). Компас сдвинут по флипу на 180. Модуль GPS с компасом поднят над аккумам на 3 см. (Инфа как вариант компоновки…)
Проветрил настройку компаса. Всё точно – север на севере и тд. Вращаю поперёк, в доль не меняется по всем сторонам света. То есть всё окей…
Сегодня опустошил два аккума (по 1,5 Ачас). Проверял в том числе и вращение по яве… При развороте сдвинется на 10-20 см и возвращается назад.
Летать удобно в альтхоле, а с постхолом вообще отлично. Правда, не спеша. А меня для съёмки вполне устраивает…
Завтра полечу в видеоочках, там есть флеша…
Понял. Но в конфиге при перегазовке наводки сильно уменьшились.
Бум пробовать…
А в целом - очень неплохо!
Спасибо.
“Корыто” заземлено! На датчике компаса наводки практически исчезли!
Но еще перепроверю.
Вообще-то был довольно сильный ветерок.
Сегодня у меня первый полет. Что-то и не доглядел…
Очень понравилось!
Привет коллеги!
Пробовал конфигурировать на CF и BF…. Получается плохо и не надёжно…
Вчера загрузив на F3 iNav 1.7.2. … И сегодня (!) всё отлично заработало и баро, и удержание по GPS!!!
Рама 250, GPS BH880, барометр BMP 280 подвесил на I2C и 3,3В.
Да, под корпусом GPS экран из фольгированного стеклотекстолита прямоугольное «корыто» высотой около 12 мм, GPS установлен на откидную раму из 2 мм «люмения», барометр прикрыт белым поролоном (глухая темнота ему не нужна…).
На INAF (!) всё сконфигурировалось, скорректировалось…… и полетело (см. видео)
На фото видно самодельный демпфер из силикона (4 полоски с двумя отверстиями на 2,5 мм).
Большое спасибо создателям и их помощникам. Ну, и лично Константину! Это здорово!!!
Успехов!
Спасибо, Александр.
Только что в почтовом ящике обнаружил бародатчик ВМР280. Подключу к Ф3, есть хороший GPS, и… зайду ещё раз на iNav…
Ф7 тоже буду брать…
Да, заказывал оригинал за 2000 р с лишним. Но пришёл левак… Разъёмы дохлые, usb отвалилось, восстановил…
В общем - мучаюсь.
Может перейти на АРМ? Для зависания. Мина АРМ, для установки в 250 раму?
Гонятся не с кем. Похоже в нашем городе я один на самоделках…
… Ставлю F3… Всё работает???
ОС перегружать… смысла не вижу.
Подозрение на железо ПК.
Но при прошивке всё пишется и проверяется. Сам перезапускается.
Передёргиваю USB… и тишинаааа, а вдоль дороги…
… на обоих дисках…
Всем привет!
На компе стоит две оперционки W7 64, на двух отдельных дисках…
На первом диске настроил омни F4 через Задиг, перезапустил, комп его увидел (через com5) и начал настройку. Через некоторое время связь к компом пропала… Доп. Com-порт не появляется, подключиться не могу…
Переключился на второй диск… Настроилось всё.
Успел полетать раза три – всё норм.
Но надо было подстроиться через конфигуратор.
Далее ситуация повторилась(!). См. выше…
Блиииин… 😉 Шота лишнее запилил….
Датчик прикрыт, паролон стоит… Конфигуратор BF.
Есть ли регулировки через командную строку?
Надо наверно переходить на инаф?
Нужен режим зависания…
Еще вопрс: включаю baro режим… Да, горизонт держит, но прыгает с амплитудой 15…20 см с частотой около 3 Гц.
Есть ли где регулировка?
Спасибо.
Ну, да… А может и не диод… 😉
osd вырубилось, а сначана нормально работал… Может какой-нибудь диод погиб?
Всем привет!
Неожиданно, без видемых причин скончался бортовой OSD…, а сначала работал как надо! Ничего не коротил…
Может есть какая-то известная причина, может что-то вылетает?
Спасибо.
Дохлый USB усилен!
Да, спасибо.
Бум пробовать…
Ну, Алексей. У меня победа! Спасибо за подсказку… Как то я до этого не додумался… Чтобы сам КОПМ! ошибался…
У меня в компе два SSD. И на обоих W7-64. Люблю жёсткий резерв.
Перешёл на резерв, скинул туда необходимые дрова, запустил Betaflight, через Задик прошился… и дальше всё как по видео.
Подцепилось через com5. Датчики все работают…
Какой конфигуратор предпочитаете?
Хочу на этом ПК на раме 250 настроить на зависание… Знаю, что это тяжело сочитается. Подцеплю и GPS и др.
Думаю лучше на iNav.
пс. Все кривые разъёмы с платы снёс…
Только что проверил на F3… Всё работает идеально. Автоматом подключается через com3.
Система W7-64…
Может всё же omnibus косит? Похоже что он у меня левый…
Автоматом COM4 у меня не ставится. А вручную… не знаю как подключать.
Да. По этому видео и делал… Но после перезапуска порт связи пропал и комп ПК не видит…
Делал 2-3 раза… Всё повторилось.
Сейчас попробую ещё. После перезапуска выше указанных драйверов.
Вопрос: а какой порт будет на компе для связи с ПК после прошивки Задиком?
Прошился Задиком с обновлёнными драйверами… с/д светятся как положено…
Но. Комп omnibus не видит… порта для конфигурации не появилось ((
Алексей, спасибо!
Но stsw-stm32102 virtual com port driver тоже стоит… Перепроверил.
Подключённые через USB прошитый ПК судя по светодиодам работает стандартно - зелёный горит постоянно, а синий подмигивает, когда ПК шевелишь… А Betaflight/Cltanflight его не видят, стоит только com1…
Подключаю F3 всё в норме…