Activity

Да Генадич! Заморочился с такой конструкцией! А с мокрым кормом пробовал выгружать! Зазоров в кузове почти нет, не клинит!

Что мешает поделится красотой?

И схемой тоже!!!

ааа-аа
кажись дошло

звиняйте, будем попробовать

Получилось с памятью! У меня точно такой же модуль!

Что то диск по другому работать стал.
drive.google.com/file/d/1K0I...ew?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1Jyb...ew?usp=sharing
drive.google.com/file/d/1JqT...ew?usp=sharing
Сейчас должно работать.

Скоба! это рабочий вариант, можно уневирсальное крепление придумать и на любую лодку поставить, камера полюбому нужна! На крайняк скотчем перемотать скобу к кораблю.Испытывать надо! Будет при буксировке выскакивать из под скобы на волнах? Её можно сделать на шарнире и поплавке чтобы волны капировала!

Мои пять копеек мужики.
Раза четыре, кажется , приходилось выполнять “спасательную операцию”, начиная от попыток банально толкать носом - метод самый без перспективный.
Потом зацепили карабином леску спининга за центральный сброс и тупо обошел своим кораблем потерпевшего а дальше неспешно я тащу, а хозяин потерпевшего подматывает спининг, все получалось.
Был правда вариант, когда чуть не утопили Юрика кораблик. Поторопились и перевернули его килем вверх, а он блин не герметичный. Короче пока повторно завели леску и притарабанили к берегу - воды внутри набралось и часть лехтроники пострадала, правда аккумы не замкнули и обошлось без пожара.
Сделал потом типа кошку с тройниками, штук восемь и через три тройника пенопластовые небольшие поплавки. Вся конструкция метра три в длину. Идея такая, что бы покрутиться вокруг потерпевшего и за чо нибудь да зацепиться.
Брехать не буду, в деле проверить не приходилось, хотя в сумке для кораблика это изделие где то валяется.
Камера на большом расстоянии это конечно удобнее, чем бинокль, Дмитрию респект…
Нормальная идея Якова про штангу в бок с поплавком типа катамаран, а если это приколхозить к букерам боковым и организовать тримаран с подьемом и опусканием бункерами, так вообще нормально должно получиться.
Вот новый соберу - попробую…
Ну типа так :

Поплавки тоже можно приделать!

Яков, по твоим ссылкам доступ закрыт.

Дим, по крану: нужно чтобы стрела опускалась, после как “поймал” потерпевшего, в транспортировочное положение (как можно ближе к поверхности воды) чтобы самому не перевернуться.
Или, как то, чтобы фал сбрасывался с конца стрелы, а другой конец был зафиксирован на корме…

Привет! Генадич! Я штангу удлинил до метра (телескоп) установил на платформе вставил гибкую шпильку чтобы сетала при зацепе! А вот сетка, сверху завести и она зацепится я тоже уже думал! Фотки потом скину с телефона пишу!

Привет всем! Хочу сделать зацеп, спасалку для курсовой камеры для спасения корабликов с пруда! Но не как не придумаю зацеп для штанги! ПОМОГИТЕ хорошими мыслями 😉 Вот видео моих мыслей! На Севастопольском форуме (не для рекламы) есть тема “курсовая камера для кораблика” но что то там всё давно заглохло!

10.10.20 на автопилоте “Шкипер” (не для рекламы) после предварительной настройки, разбрасыватель стоит на правом бункере.

Тут не видно ее, при полной загрузке на малом ходу нет, а если попытаться добавить возникает и при поворотах тоже срывается.

Такая защита в виде пластины может работать как подводное крыло!

Спасибо.
Не, АПМ я так и не победил((( АП, это АвтоПилот. Это Женин (Ранферри), ну или Камарад, что одно и тоже (наверное).

Стоит как целый корабль!!! С копеечным железом!

А зачем охлаждение на кораблике? Если не секрет!

Всем привет!
Кто нибудь приклеивал датчик эхолота Lucky Ff-918 с нутри корпуса на герметик, и как он через двойной пластик работает и вообще пробивается сигнал?
Пробовал через тонкий лед, работает, но нужно воды налить чтобы воздуха не было!

Маловат он Дим, для лодки побыстрее…

Игорь это SunnySky X2826 550 указан не размер мотора! В санискай этой серии совсем другие размеры и характеристики!

3510 665кв, 455х3, 3$4Р, 22км/ч. (или ты про обороты?).
А зачем его хочешь поставить, надоел и мешается?

Да он один оцелый стался после краша! Коптер упал с 200 метров на край скалы и в ВОДУ! Покупать опять эти моторы очень дорого, а на лодке оставшийся попробую. Товарищ хочет побыстрее лодку!

Спасибо, и тебя с праздником!

Да, попытка.

Сверху вниз: напряжение пульта; борта; скорость по GPS; потребление; t мотора (обмоток).

Мотор, винт, батарея, скорость? Укажи пожалуйста. На днях хочу поставить мотор Sunnysky X2826 550KV (остался один) правда он в воде два дня лежал с коптером!!! Пока достал вроде нормальный, не кривой и обмотки целые!

Верх с низом. Хотелось бы конечно с возможностью разборки, но будет ли такой шов прочным.

Зачем клеить? Не понимаю! Что приклеить кронштейны в корпус с натягом под болты на Х5 и поставить по бурту уплотнители дверные слабо! Наглухо клеить и сверлить отверстия в буртах это “ЗЛО”!

У меня на рыбалке тоже Lucky Ff-918 стал подглючивать! На ходу постоянно показывает рыбу, и на разной глубине!!! Останавливаешся на экране рыбы нет, глубину и температуру показывает исправно! Это появилось после пожара, может провода не там проложил где ранее или мотор с регулятором другие?

HRB хорошие батареи! И из России отправляют, доставка быстрая, при браке мне меняли банки! Магазин:hrbpower.ru.aliexpress.com/store/909108

А каково крепление к корпусу?

Крепление в непонятках? Я тоже не понял как мотор крепить к корпусу!

И ещё вопрос к форумчанам нужно ли подводить водяное охлаждение к регуляторам Flycolor 120-150A или так сойдет?

регули наверное на 3s максимум

Регулятор и мотор 4S !
Микросхему на корпусах не разобрать на обоих регуляторах всё обуглено!

Ради удовлетворения любопытства для определения влияет ли регулятор DC-DC! Спалил ещё оставшийся один мотор и этот "супер регулятор " brushless 120A ESC!
Короче поставил без регулятора напряжения (для исключения DC-DC-конвертора), напрямую батарею 4С с платой ограничения по току 20А, дополнительно предохранитель 20А в цепи силовых кабелей, винт 45Х3, ограничение газа по стику 80%. За 5 минут хода температура двигателя 47С ( податчику), от проводки вонь, от регулятора вонь, из под крышки корпуса (дымок) на ходу не закрывал чтобы фейерверк увидить 😃! Защита батарей не отключала предохранители не сгорели!
Поставил батарею коптерную 4С 5000, коптерный регулятор 40А, регулятор DC-DC выставил 13 вольт, покатался 5 минут, при подаче газа более 70% кораблик сбрасывал обороты (это мне кажется срабатывала защита конвертера DC-DC по току 20А) дымить кораблик перестал, провода не грелись.
Поставил регулятор назад brushless 120A ESC (новый)! Выкинул регулятор DC-DC. Только поддал газку чтобы выйти на глиссер скорость примерно была 15 км/ч и вуаля😈 все потроха в хлам! Даже не успел и температуру, скорость посмотреть, предохранитель на проводах остался целый, так и болтался на волнах как подбитый мессер с черным дымом (надо было видео снять)!
Это я так для прикола:) их подпалил чтобы они мне больше глаза не маячили!
Короче DC-DC конвертор здесь не причём.

Чем обеспечивается ограничение напряжения до 13В? Настройкой стика или конвертором? Если используется DC-DC конвертор, то при перегрузе он убьет регулятор.

Ограничено DC-DC конвертором.

Вообще это плохой регулятор о нем есть целая тема! rcopen.com/forum/f73/topic424680
И мотор GARTT ML 3508 700KV 3508 мне тоже не нравится, нужно искать другие моторы.

Очень жаль(
Вот что у меня с этим мотором на 3S
скорость 4км/ч ток до 3A
5км/ч ток 5-6A
6км/ч ток 7-8A
Затем при повышении газа ток резко растет, а скорость почти на месте.
Двойной 47мм винт максимальный газ, ток 15A скорость в зависимости от направления ветра 9-10км/ч .
54 тройной винт максимальный газ, ток 20A скорость 11-12 км/ч, мощность на моторе за 200Вт!!!
Вот теперь можно прикинуть, что было на вашем моторе за мощность при 4S , минимум 300вт, но судя по всему по зависимости, что у меня вышла там было за 400Вт. Даже при 90% кпд, на нем было тепла 30-40 Вт, а он может без радиатора переварить только 7вт тепла, это 70Вт, 5,8А примерно.

Мотор и радиатор после моих заездов либо холодный либо еле теплый когда после максимального газа.
Даже после непрерывного плавания в течении часа пока настраивал автопилот.

Походу это регулятор не выдержал большой ток (пожар с него начался), хотя и из за КЗ обмоток двигателя тоже может быть что регулятор пыхнул!
Филипп(vosol) У меня на полном газу скорость тоже как у тебя не росла а наоборот снижалась! Я снижал расход газа до 70% и это был самый максимальный газ при котором двигатель мог нормально работать. Ток в этот раз не измерял, и температуру двигателя на пульте не посмотрел!!! Хотя у меня датчик температуры на двигателе установлен, радиатор с вентилятором на двигателе тоже стоит. При первых заездах я смотрел на температуру она была в пределах 37-45 градусов и я не стал в дальнейшем контролировать, и в прошлом году у меня таких проблем с перегревом не наблюдалось!. После разбора и осмотра двигателя дома, выяснилось что на обмотках вспучился (закипел) лак и одна катушка из 12 в обрыве! На квадрике у меня такие стоят и для них максималка от 4С это не проблема, хотя ток не более 28А.

Всем привет! Вот и я открыл сезон открытой воды! Короче сгорел мой “эксперементальный” кораблик даже корпус поправился! Железки такие: Мотор GARTT ML 3508 700KV 3508 , регулятор brushless 120A ESC, батарея 4С через регулятор с ограничением в 13 вольт. Резвенько так бегал! Покатался минут пятнадцать и на пол газа кораблик встал посередине реки, пока на лодке доплыл он чуть совсем (корпус) не расплавился. Пока не разобрался что “коротнуло” Двигатель и регулятор в хлам сгорели.

У меня и в старом корпусе (плассмассовом) Ff-918 Lucky на любой скорости без помех работал, и никаких ферритовых колец не стояло. Как pixhawk поставил так и завёлся барабашка!!! Но не с эхолотом проблема, а с приёмником! Пришлось аппаратуру сменить!

А АРМ не пробовал?

Тоже самое.

При работе с нуля будет не проще.

В ветке «Электроника продвинутого кораблика рыбака» Панкратова Сергея уже полным ходом идет работа, и на следующий год уже наверное все будут с автопилотами.

так что этот рот скорее даже экономный

Это конечно так, но возня с автопилотом убивает всё желание! Что то по проще надо «Не коптерное».

Я не ставил перед собой такой задачи потому как:
а) не вижу для себя этой необходимости, по крайней мере сейчас.
б) понимаю что сделать автопилот, удовлетворяющий многих- задача не пары недель написания программы, а требующая много большего времени и тестов…
Может быть не прав, но в этой ветке да и в других местах я не встречал восторженных отзывов по их использованию, да и вообще никаких отзывов.
Именно о использовании на реальной рыбалке.
Что то мне подсказывает что если их кто и применяет- то нечасто.
Еще раз- может и не прав.

Я тоже такого же мнения, автопилот пока еще не так востребован…
Через недельку (сейчас в больнице) буду настраивать автопилот на Pixhawk PX4, хотя он мне и без надобности, лишний «рот» на батарее. Думаю быстро настрою, если получится выложу порядок и настройки в теме, это для тех кто не хочет городить на ардуино, а хочет планировать и сохранять маршрут в ардупилоте!!!. Сергей молодец! Не даёт теме умирать и МОЗГАМ.

Спасибо за поздравления. А где все?
Да на другой форум перебрались
Жаль, затухла ветка.
Много бесполезного наверное было.

Нет другого форума! Все просто ожидают большой воды!!!
Через недельку (сейчас в больнице) буду настраивать автопилот на Pixhawk PX4, хотя он мне и без надобности, лишний «рот» на батарее. Думаю быстро настрою, если получится выложу в теме.

А бункеры для прикорма где?

Сыну брал два месяца назад, там вот какая 1.1.0.3 ! Ещё не проверял чем отличается с предыдущей! Прислали передатчик с мертвой батареей ( 0 Вольт и не подпитывается 5 и более вольтами), пришлось ему от своего передатчика свою одну батарею отдать! У меня 1.1.0.2…на сайте тоже последняя 1.1.0.2. А прошивка 1.1.0.3 ХЗ… что за прошивка.

в последней англ язычной

А какая последняя?

И, да, максимально выдвиньте винт

Вот и Игорь тоже написал!
А вообще дейвуд лучше ставить на резиновый сальник в корпус, делать опору а промежуток заполнять чемто эластичным. Намного снижает вибрации!

Ниже вал по килю опусти и будет угол более крутой, при тяге будет нос меньше задирать!
Где опора в корпусе для вала, держится только на точке ввода в корпусе? Нужно делать опору внутри корпуса и желательно пространство залить резиной или силиконом для лучшего виброгашения!
И винт у тебя слишком далеко от руля и близко к килю (вал короткий), винт килем днищя будет затеняться и тяга будет плохая, особенно с маленькими винтами!
На фото у меня видно красную затычку в киле это для смены угла вала!

Коптерный да, но он не тупо воткнут на 4s, сделано не от балды, а с расчетами по температуре, и тестами под нагрузкой с током до 12A и более, на 3S.

Я нечего против не имею, это ваше дело! На моём видео стоял мотор 775 3500об 12В . После него построено ещё два корабля с разной формой дна. На такой кораблик как у вас лучше ставить 775 12-14 В от 5500 и выше с большими винтами. Вы рыбачили на этой лодке с винтом 47Х2 и с завозом снастей (про ветер я не говорю)? Просто интересно как он вытянет! Под коптерный плоское дно, и максимум сброса веса!

Провел не испытания, а просто заплыв.

Что то “Вяленький” какой то и валкий! Что за мотор, по ходу коптерный 3508?

Примерно 3,7 - 3,8 в должно включаться.

Спасибо Дмитрий! У меня тоже минимум 3,7 вольт чтобы включился, а то я всё думал у меня какой то глючный!

Уважаемые коллеги! При каком минимальном напряжении батареи включается передатчик!

Дохлая новая батарея (один цикл), хотя на ней 4,3В. Короче от 1 банки литий-ионной 18650. 2500mah. работает, а от одной банки литий полимерной не работает, хотя на ней 4,2 В. Может на ней тоже ёмкости нет? Дальше эксперименты прекратил.
Подскажите какая последняя прошивка сейчас? У меня 1.1.0.3-CN 12-08-2016.
На сайте производителя что то не найду!

А может быть такое что вольтаж на батарее в 4,2 вольта, а ёмкости нет и он не включается

А от батареек работает передатчик? Если да, то напряжения не хватает

От повербанка через USB работает! И то как то через раз, включил через шнурок лампочка синяя не горит и начинаеш туда сюда дергать, батарею приходится вытаскивать или повербанк отключать включать пока индикатор загорится!