Activity
Получил новую модификацию - пикап со светодиодами. Теперь две штуки. Хотел гонки устроить, но ходовая у пикапа “зажата”. Машина дерганая. Руками прокручиваешь, чувствуется заедание. Наверное надо все разбирать и чистить/смазывать. А вот ранее купленная 989 в виде Форда - идеально из коробки, только колесики поменяли на понтовые-дрифтовые.
Сначала одну машину забиндили с аппой , выключили все , потом с другой такую же операцию проводим на другом пульте , что бы не путать , метки на моделях/аппе цветным скотчем ставим и все .
Огромное спасибо! А то в Инете искал - там на пультах кнопки Bind, или перемычки на приемнике… А тут ничего на пульте нет.
Подскажите как решается вопрос гонок двух одинаковых машинок k989 с двумя одинаковыми пультами? Хочу заказать вторую, чтобы с сыном гоняться, но не пойму, как будут разбираться пульты между собой.
- Почему берут К989 и доводят до дрифта, а не К969, которая вроде для него изначально позиционируется?
Вроде нашел ролик на англицком со сравнением. Вроде как в 969-й изначально колеса “слики” для дрифта и отсутствуют дифференциалы (или заблокированы изначально).
Вроде как все отличия шасси (не считая корпуса)?
Еще появилась аналогичная моделька WLtoys 284131 (ARABA) с кузовом - заряженный пикап и кучей фонариков.
Ребенок загорелся моделькой. Тему просмотрел по диагонали. Если можно ответьте на вопросики:
- Почему берут К989 и доводят до дрифта, а не К969, которая вроде для него изначально позиционируется?
- Обязательна ли замена электрики (серва, приемник, регуль, б/к двигатель), чтобы дрифтовать контролируемо или для начала можно угол поворота увеличить и колеса заменить?
- С батареями на нее есть проблемы или форм-фактор такой распространен.
З.Ы. Есть опыт с большенькой wltoys 12428 (багги) - пришлось всю электронику (серва, регуль, аппа) заменить, пока траблы ушли. Механика оказалась выносливой (полная коробка запчастей лежит и пока не требуется).
В общем, спасибо!
Зарядил 3 аккума - 2 зарядились до зеленого состояния индикатора примерно с равномерным распределением напруги по банкам (например - 4.11, 4.15), мерял тестером. Один, как выше описывал, с перкосом по банкам (4.21, 3.95).
Снарядил машинку, отдал сыну - пусть катает, пока я болею.
Заряжал полдня. До конца так и не зарядился (зеленый светодиод не загорелся). Напряжение 8.17 (по банкам 4.21, 3.95). Можно ли отдать аккум в машинку? Или обязательно сначала зарядить на хорошей зарядке до выравнивания банок?
Аккумы (есть еще такой же, сейчас поставил и его на зарядку) непользованные, но куплены с полгода назад.
Час потратил на поиски в Инете ответа, так и не нашел. Прошу, подскажите!
Есть новый аккум ZOP Power 2200 7.4 35C для rc машинки WL-Toys 12428.
Можно ли его заряжать штатной зарядкой от этой машинки, которая была для LiIon (вернее штатный аккум был LiIon)? Зарядка похожа на зарядку для мобильников - блок прямо в розетку. На зарядке написано Output 7.4 500mA и есть только балансирный разъем. Еще есть светодиод.
Время зарядки некритично - хоть сутки.
З.Ы. Раньше была imaxrc B3, потом сгорела (начала искрить внутри -выбросил).
З.Ы.Ы. Новая зарядка уже присмотрена, но из-за болезни сейчас не могу съездить купить, а ребенок очень хочет машину покатать на улице.
Подскажите какую батарею купить из надежных. Сейчас воткнута DXF 4200 габариты 25х35(или 40)х850 - влезла с трудом (у меня модель B - синяя, без запасного колеса). Запаса по длине нет.
И очень хотелось бы быстрой доставки, а то до мая месяца ждать в самый сезон покатушек, не очень здорово.
Немного погоняли
Класс! А какая у вас камера? Тоже хочу ребенку соорудить FPV на базе нового шлема FatSharck Scout за 200 баксов на бангуде. Вот только не знаю какую камеру взять, чтобы сразу с передатчиком и влагоустойчивая была.
Andreyss
Я бы взял quickrun 1060, бесколекторный регуль с виду ну очень высокий, без злостного колхоза не вставить,наверное дыру в корке вырезать надо.
жутко надоело колхозить 😃
Не переживайте! В реальности quickrun 1060 крошечный, я тоже думал, что он большой, представляя родной регуль, да еще с радиатором сверху. Когда получил - был удивлен, что такая маленькая фигулька стоит как настоящая.
И приемник к аппе RC4GS тоже крошечный, так что размещается все удачно.
Совсем забыл акк липо 2700,а если перемычку регуляторе поставить не на липо, а на nimh поможет?
Наверное не нужно так делать. Просадив напряжение в LiPo ниже заданного порога вы его загубите. Вам правильно написали, что проблема в вашем аккумуляторе, который не рассчитан на высокую токоотдачу, требуемую двигателю. Поэтому не требуйте от него лишнего. Или замените на рекомендуемые тут ранее модели.
Может кто подскажет. Есть мысль заказать такой шлем для FPV комплекта. Комплект нужен для установки на р/у машинку в 12-м масштабе и на роботов, которые собирает сын (10 лет). Ну, чтобы “их” глазами рулить.
Какую недорогую камеру (желательно интегрированную с передатчиком и антенной) посоветуете. Риск разбить камеру весьма велик, ибо на машинке гоняем по улице по асфальту/бетону, поэтому некая защищенность приветствуется. Расстояние не более 50 метров.
Добрый день. Купил сыну и себе клона WLtoys, JJRC Q39. Уже сгорело два регулятора. Начал искать что и как заменить. Читал форум этот и похожие. Вывод один, нужно менять всю электронику.
Есть к знатокам вопрос по двигателю, думаю сразу ставить бесколекторный комплект регулятор и мотор.
После того, как заменил регуль, серву и аппу на комплект, практикуемый тут (читайте эту ветку ранее) все проблемы ушли. Штатный мотор оставил - гоняет шустро. Есть ли смысл в бесколлекторнике не знаю.
поставил кулер турбину бесколекторную на 5в (от ноутбука)на мосфеты. Понятно все равно могут сгореть, но так хоть получаются подольше…
Пока штатная батарейка, то не сгорит. Проблемы начнутся с ЛиПо с большой токоотдачей.
Заказал на bangood-е, уже две недели заказ висит в стадии processing. Предложили бабки вернуть или подождать. Жду.
На bangood вернули деньги, заказал на ali, месяц прошел, а посылки нет. Трек не бьется. Открыл спор.
Странно как то. Может выпуск прекратили?
man55
Так тут еще никто не апгрейдил! Восхищен.
А корка то налезла стандартная?
Посоветуйте регуль на замену штатному и мотор. Думаю скоро придет время менять. Стоит ли переходить на бк?
Двигатель можно не менять. Обычно меняли аппу, регуль и серву. Проблемы с электроникой уходили.
Тут совет по компонентам, наиболее популярным в данной ветке:
rcopen.com/forum/f27/topic470306/2538
Заказал на bangood-е, уже две недели заказ висит в стадии processing. Предложили бабки вернуть или подождать. Жду.
Заказал ребенку распотрошить WLtoys 12324. Альтернативно рассматривал Feiyue FY08 - очень нравится кузов со стойкой под 2 запаски. Подскажите где можно купить такую корку отдельно или другие варианты, желательно не крашеные.
В жертву придется принести лампочки спереди и сзади, а также емкую батарею. А оно нужно?
Под замену однозначно попадут все приводные детали от движка до колес. Пиньон, спур, коробка, дифы перед зад, привода… До кучи амортизаторы.
Хм… ИМХО. 12428 в основном выбирают как раз из-за того, что она ездит в стоке нормально и долго, а не для вбухивания денег в апгрейд. Я взял именно поэтому, начитавшись отзывов. Но упустил момент про ненадежность родной электроники - в итоге пришлось именно ее и заменить. К пластику особых претензий нет. Сильными ударами об бетонную клумбу и детский городок убили колесо и навесные панели спереди. Железо не спасло бы.
У меня с момента покупки Li-Po (уже 2 года). Не было ни какого белого дыма. Li-Po вот такой: ZIPPY Compact 4000mAh 2S 25C. Пришлось немного порезать корку за задними сидениями…, но все устраивает
Повезло вам. А я два регуля спалил таким ZOP Power 7.4V 2200mAh 2S 35C, причем на первом же выезде каждый. Третий не стал жечь, заменил все полностью на нормальные компоненты. Сейчас только приемник заливает водой.
Да да. Вся индустрия RC дураки и не лечатся - оказывается, вместо дорогих и опасных липо, можно брать дешевые литий-ион и будет счастье
Ну, справедливости ради, можно отметить, что наша машинка в стоковом исполнении вполне себе живет на родном дохлом литий-ионном аккумуляторе. При этом регуль функционирует. Время конечно неприемлемо (особенно зимой) - 10-15 минут маловато. А вот стоит поставить Ли-По - получаем белый дым (у меня он случился на первом же выезде с Ли-По). Поэтому дешевая “заплатка” в виде более емкого ли-ион может иметь смысл для тех, кто не хочет вкладываться в новую аппу, серву, регуль.
Были у кого временные отказы мотора от воды или это случайность?
У нас вчера тоже отказала после проезда нескольких луж. Грешу на приемник. У меня родная аппа вся снята, поставлен нормальный регуль, серва и аппа RC4GS. В определенный момент перестала реагировать на пульт вообще. Ночь постояла-просохла (а может еще чего) и поехала. Зимой по снегу проблем не было. Если бы мотор, то уж серва работала бы? А так вообще тишина.
Видимо нужно герметить приемник.
Так название и ссылки отсутствуют в том посте, вот никто и не смог купить, если бы даже захотел.
Ссылка там есть (над картинкой). Могу перепостить (сейчас посмотрел):
ru.aliexpress.com/item/…/32956457845.html (не реклама)
Сейчас цена 10.43 USD.
Кто в курсе: с каким приёмником (3 канала) можно сбиньдить пульт от 10428-B. Хочу переделать модель на отдельный регуль и приёмник и поменять сервы, но пульт хотелось бы оставить.
достоверных вариантов тут не публиковалось, насколько я помню.
Вот на этот (2 канала) , есть надежда, но пока никто не отписался.
rcopen.com/forum/f27/topic470306/2884
скажите пожалуйста кто знает я так понимаю здесь есть система подруливания колёс, Я правильно понял?
А как она работает включить и выключить или есть уменьшить увеличить чувствительность крутилка?Radiolink RC4GS 2.4GHz 4CH RC Transmitter and Receiver R6FG Gyro Radio Remote Controller for Car Boat
или сюда надо этот гироскоп дополнительно как-то покупать подключать или он там уже есть?
Потыкайте там (по вашей ссылке) на картинки - на приемнике надпись - GYRO inside. Значит гироскоп в приемнике есть. Включается он кнопкой на этом же приемнике. Дальнейшая регулировка с пульта.
Так в том то и дело, что я катаюсь только на школьном стадионе(бетонированный), нравиться кататься ночью, когда семья ляжет спать, покупаю бутылочку пивка и иду, там по периметру фонари мощные стоят.
Был кувырок при повороте и ппц…
Сегодня отпишусь как себя повела эпоксидка.
Подскажи пожалуйста по передней подвеске, говорят на алюминий нет смысла все элементы переводить. Нужно поставить некоторые детали алюминиевые, а остальное оставить родное, чтобы гасило удары???
Скорее всего родной пластик самый устойчивый к ударам. У меня ребенок много раз с разгону бил машинку о препятствия. В итоге отломил колесо, а не рычаг. Хотя гоняли в основном зимой и с ограничением скорости. Так, что минимальный комплект родных з/ч решает проблему. Вот регулятор там - это беда.
Серву поменял успешно,но на второй покатушке из-за переворота сломался левый рычаг и, наверное, кулак, а китаец зараза не положил мануал.
есть у кого в электронном виде, скиньте на мыло OgliyEA@gmail.com
Начинает уже надоедать, что катаешь 2 дня, а потом 2 недели ждёшь запчасти.
Спасибо!
Отправил. Оно на базовую версию A. Но у меня B и в коробке было такое. Наверное большинство деталек совпадает.
А ломается действительно часто, поэтому приходится делать непроизводительные запасы на будущее. Наверное проще было сразу две штуки взять и переставлять сломаное, а потом заказывать для восстановления. Дешевле обошлось бы.
2.Прошу больше аргументов по поводу аккумулятора??? Что в том, что в том одинаковое количество вольт. Это как в машину поставить вместо 40Ач на 60 Ач.Проблем не вижу.
Начнем с того, что регули на этих авто постоянно мутируют (модернизируют) последние два года. Поэтому, то,что было год назад может не повторяться сейчас и наоборот.
Так вот - при замене аккума на более мощный по току, с учетом кривого (жручего ток) штатного двигателя 17Т, регулятор становился “предохранителем” (плавкой вставкой). Лично я на штатном ЛиИон катал машинку пару месяцев (но по 15 минут до разрядки), после установки нового ЛиПо большей емкости, она сгорела за 10 минут. Сгорел и следующий, купленный на Али регуль.
Одну из причин выявил man55 и описал вот тут
rcopen.com/forum/f27/topic470306/2513
Но выше (на этой странице) несколькими месаджами Uncle_lesha пишет, что у него уже другие резисторы на ключах стоят. Так, что регули мутируют.
У меня (так как с паяльником дружу только до уровня пайки проводов) все траблы прошли, когда я вложился в новую аппу с отдельным приемником, регулем, сервой. Весь набор точно приводился кем-то на последних 10 страницах темы.
Я думаю, что и у вас могут быть проблемы в регуле, а не в серве. Но регуль такой только б/у или с Али. Были бы в Москве, проблем бы не было - дали бы вам и серву родную и регуль потестить, что к чему.
Ребят подскажите по серве?
Желательно чтобы купить по месту ,а не на али.
Странная у вас ситуация с сервой. Скорее всего вы ее поломали, когда разбирали-смазывали, так как ходят они в среднем не пару покатушек, а гораздо больше. Вот регулятор - тот может с продвинутым аккумулятором задымиться через пять минут покатушек. Так как серва у нас не стандартная (5-ти проводная), то найти ее в наличии по месту проблематично.
Видится два варианта экспресс решения:
- Найти б/у в вашем регионе у тех, кто перешел со штатной электроники на нормальную, заменив регулятор-приемник и серву на новый комплект (таких много, см. сообщения ранее).
- Изучить тему переделки нормальной сервы в наш формат, снять свою и идти в магазин сравнивать размеры. У продавца уточнить тип сервы, говорят бывают для разных случаев (типов RC-моделей).
Тут, в большинстве, все заказывают на Али. О чем и пишут в вариантах.
Параллелен уровню земли у меня. Я так понял что у всех оно так. Как то странно реализовано, как по мне…Он ведь почти всегда под большим углом работает. Зачем так?
Ну тогда все правильно. Вот тут я приводил рисунок про карданные передачи rcopen.com/forum/f27/topic470306/1958
Дело в том, что в отличие от ШРУСа на современных авто, карданная передача при отклонении вала под углом неравномерно передает вращение. Т.е. если двигатель (хвостовик кардана в спуре) вращается равномерно, то вал будет вращаться рывками. Поэтому ставят второй шарнир, разворачивая его относительно первого. И их взаимные неравномерности вращения немного компенсируют недостаток карданной передачи. Но для этого хвостовики должны быть параллельными (см. рис. по ссылке).
второй вопрос: шрус кардана который на ближе к заднему мосту у меня был поставлен под критическим для него углом. Их за этого он тёрся сам на себя. Такое ощущение что тяги на заднем мосту должны быть длиннее. Пока обощёлся тем что уменьшил клиренс задней подвески. Помогло но слабо. У кого тот так было?
Поясните свою проблему. Какой угол вы называете критическим? Хвостовик кардана на заднем мосту смотрит вниз, а не параллелен земле?
Вроде подвеска одинакова у А (у большинства),B (у меня),С (у вас).
Кровищщи не хватает. Например полутушки командира, свисающей из люка 😉
Чет … не так…
Фашисты разграбили советскую аптеку и разлили зеленку!
Вот тоже хочу приобщиться. Сначала нацелился на Тайгеновскую PzIV версии 2 (с длинной пушкой) в металле и исполнении HC - была распродажа со скидками, потом все таки потянуло на Тигр ранний, тоже в металле (низ и башня) с зимним камуфляжем, но вышел Ис-2 - пытаюсь задушить жабу.
Скажите пожалуйста, на пневмопушках реально бой устроить с двумя танками? Или неинтересно (фиг попадешь)? Раньше развлекались с сыном на маленьких танках с ИК (набор танковый бой), но как-то там малореалистично - стрельнул в сторону противника и попал. Вот есть мысли два в одном совместить - и танк более реалистичный иметь с металлической ходовкой и популять иногда в другой.
Сегодня наконец спалил свой регулятор на 3s. В принципе проблема могла быть изза влаги - внутри лак был расстресканным вокруг транзисторов (видимо от сильного нагрева и остывания трещины идут).
А так на 3s хорошо едет, БК совсем не хочется. Буду перепаивать транзисторы и дальше гонять на 3s. Тачка стоковая, кардан сток, сзади только шестерни металл. На 3s 2000 мАч отходила 3 покатушки.
Дым пошел когда уперся в сугроб и дал газу.
Вот тут были кое какие советы по штатному регулю - перепайка
у меня после перехода на большие колеса остались, территориально - м.Первомайская
Спасибо, Андрей за колеса!
Решили все делать по взрослому - менять сломаный диск, оставляя резину и свои синие обода. Ребенок освоил профессию шиномонтажника - выкрутить 24 винтика (с нового диска и со сломанного), переставить резину, переставить обода с зеленых на синие, затянуть крест-накрест винты… Уже и обкатали.
у меня после перехода на большие колеса остались, территориально - м.Первомайская
Отправил вам ЛС.
Ну вот отломили сегодня колесо. Ступица с гайкой на оси осталась, спицы на хабе поотломались. А на моей модификации (B,синей) запаски нет. А у китайцев новый год на две-три недели. Никто не в курсе, в Москве запчасти есть в наличии? Или только в Китае?
Левое и правое колеса чем отличаются? Только протектором? Его же можно перевернуть, если колесо разобрать? Или подходит только своя сторона?
Кто-то тут помню эпоксидкой заливал всю центральную часть. Чем кончилось? Держится?
Ребята ещё состарить?
Ага. Вот примерно до такого chechundra.ru/cheburashkas-speech-1/ (не реклама) 😉