Activity

Все верно, это я уже понял ) я же думал, что при посадке лыжа кармы должна на что то надавить что б сработал выключатель ) А вообще страшно гудящую мельницу на руку ловить - риск еще тот. У меня уже есть шрамы на руке от лопастей hubsan h501s, так он игрушка по сравнению с лопастями кармы.

Очень красиво! даже лайк на ютубе постапвил! ) Это Испанитя? Там разрешается летать с коптером?
Выставлю и свой ролик, в начале весны летал на карме. проверял тогда ее на дальность 1500 метров. В начале ролика лесок был на этом расстоянии от меня.

Я вспомнил случай, сейчас уже смешной, но тогда было не смешно.
Запускал карму с холма в лесу. Нашел одно место, где над головой, среди деревьев есть место для взлета коптера. Но запускать приходилось бы с высокой сухой травы и с не ровной площадки- был на спуске с холма. Поэтому я тоже поставил кейс и с него запустил карму в небо. Полетал, заблудился, потом все же нашел куда возвращаться и батарея уже подсела хорошо. Начал ее садить… и тут, когда карма уже была около меня, на выстоте пары метров, я понимаю, что на кейс ее я уже не посажу - ну не смогу. Кейс на траве, да еще уклон приличный… А на пульте уже 5 мин. осталось времени. Тут я вспомнил ролик, красивый ролик, как парень запустил свою карму с камня на берегу океана, а потом легко и не принужденно поймал рукой ее в воздухе… Я вообще рекламе не очень доверяю, но тут выбирать не приходилось. Было очень страшно, но я аккуратно начал искать рукой, за что эту карму удобнее всего снизу взять так, что б руку она не порубила лопастями. Взял ее за две лыжи… держу… Карма гудит страшно… и ничего не происходит… тогда я немного нажал на лыжи вверх и вниз подергал, думаю, мож. там датчик какой должен сработать… датчик не сработал… зато одна из лыж захлопнулась и карма стала одноногой ) я попытался эту лыжу снова раскрыть, но не реально это было сделать, пружина мешала. И тут пульт говорит - времени мол, осталось мало, карма будет посажена самостоятельно… и начинает взлетать вверх, что б сместиться протом на верху в точку посапдки… капец… какой взлет? вокруг деревья и кусты в лесу же… я ее держу крепко рукой за корпус уже, а второй рукой жму стик вниз, ну что б компенсировать ее взлет. я даже попытался левой рукой ее побороть и посадить принудительно на чемодан… но карма просто ужасно начала гудеть и сопротивляться, гул ужасный, лопасти уже чувствую около лица своего… а рука уже давно под угрозой лопастей. Ну глупенйшая ситуация, а лопасти терять не охота, ведь чуть заденет землю и капец им. Потом пришла мысль вытащить батарею с камы в полете. Хорошо что я не успел этого сделать. Тут вдруг карма обмякла и я ее наконец поборол - сел аккум! ))) посадил на чемодан.
В следующий раз трачу 3 минуты и ногами сбиваю траву, делаю пытак такой без травы. И с со спуска с уклоном даже уже и не думаю взлетать.

Протестил пропы от Prepodobniy , на вид понравились, глянцевые, беленькие, в мешочке, все по человечески, совсем не по дешевокитайски. Эластичные. Закругление сильнее, поэтому когда ставлю их на двигатель, то ключ временами цепляет пропы при закручивании. Но это не важно, мелочь. Полет - отлетал 13 мин. осталось 5 мин на пульте, на посадку. Это копейка в копейку как и на родных пропах. НО ОНИ ТИШЕ!!! тише раза в 3-4 ! С родными пропами у меня был рекорд, когда ветер доносил еле слышный гул Кармы с 600 метров а то и больше! С белыми пропами я уже почти не слышу коптер на 100 метрах!!! аж не привычно его не слышать, временами это аж пугает )) Заметил что уже привык ориентироваться на гул, где гул там и коптер )) это с родными так было.
Так что вещь отличная, главное что б не развались они, а то место сборки узла пропа, пластика и гайки хитроимудрое, не запаяно наглухо как обычно. Ну вообщем пока очень рад им!

У меня были китайские карбоновые пропы для Hubsan h109s. Покупал их около $15 за 4 шт. Это с доставкой. Кстати родные стоили где то так же. По виду, не гладкие, а какие то затертые, не красивые) Летал на них коптер на 3-5 мин. меньше чем с родными пропами, хотя по весу были они все примерно одинаковы, геометрию не посмотрел тогда. С виду казались грозными и крепкими.

Карбон бывает разный, есть какое то подобие карбона не дорогое, еще с 80-90х продают остатки, плотная сеточка - углеволокно что ли, пачкает при обработке черным руки. А есть красивый и дорогой импортный. Вот если с красивого - настоящего и сделать, и так что б визуально было ахх, и что б летал коптер не меньше чем с родными пропами, и что б стоили пропы не дороже родных ) вот тогда это дааа.

У Вас похоже не хватило опыта в ручном режиме его посадить. Просто начали свои полеты сразу с крутого коптера ) Это как бы и хорошо, но и ошибок многих не избежать, а страдает коптер )
Я начинал летать на маленьком гексакоптере без GPS, он у меня много десятков раз падал, через раз клеил ему трещины на корпусе эпоксидкой, даже луговая трава не смягчала удары. Потом купил Hubsan H501ss, он с GPS, мне казалось - верх совершенства! Однажды, почти сразу после его покупки, решил проверить режим - следуй за мной, и начал калибровать перед полетом( хабсаны требуют калибровку каждый раз). Вокруг были лужи и грязь, и я не придумал ничего получше, чем откалибровать его на крыше своей машины ) Коптер откалибровался, совсем не ругаясь и не предупреждая об опасности )
Сел за руль, а товарищу дал пульт, мол держи высоту если что. (товарищ некоторое время сопротивлялся, мол не умеет управлять, а гекса денег же стоит) Коптер поднял я в воздух, интересно, что коптер висел на одном месте, но его болтало. Когда я поехал, он полетел… полетел быстро дугой огибая машину в посадку ) ну товарищ решил приземлить его и направил вниз, хотя я успел крикнуть - поднимай его! ) На пульте застыли координаты и дистанция 40 м. Искали его долго. Потом я снова отошел к машине, и снова двинулся в точку где его видел последний раз краем глаза. И сразу уперся в дерево, на котором и висел дрон, на высоте 1,5 метра, со сломаными двумя пропеллерами и без единой царапинки. Вот так я понял, что калибровка это вещь серьезная ) Легко отделался.

Ага, но первой мыслью было - Блин, ну вот и мне брак попался! ))

Расскажите как это было. А то ничего не понять. При первом взлете упал?

Просто будем знать, что такая проблема есть, если она действительно есть, и как с ней бороться.

0. Какой дрон до этого у Вас был?
1. Калибровка была не вблизи машины или металла?
2. Взлет после калибровки через какое время?
3. Полет был в городе или где?
4. Что было вблизи потери спутника, деревья, или здания, или строения?
5. Что говорил пульт, когда проблемы начали происходить?
6. когда он поднялся на автомате в воздух, его не болтало, просадки не было?

У меня раз терял gps. Я его носил в машину включенный, он ругался, мол близко мееталлическ. предметы, требуется калибровка. Потом поставил в 3 метрах от авто, и сразу пульт сказал - готов к полету, я и полетел. Поднял в воздух, а его болтает, и постоянно просадка идет к земле. Товарищ даже отметил это, но все равно полетел, и через 50 м. пульт сказал - потеря GPS, требуется калибровка, переход в ручной режим. В ручном режиме я и вернул его.
Напишите пожалуйста как все происходило.
P.s.
при потере спутников дрон на автомате переходит в ручной режим, об этом все пишут. Софт в нем обновляли?

Вот, примерно такими сообщениями засыпают всех. Так что купите наконец китайского DJI )

“If you want a real drone return the discontinued, lack supported and unstable Karma, and buy a DJI drone. Even the entry level selfie drone fly 2 km in semi-city with no freeze.”

При чем пишут это, даже не вдавась в подробности о чем в топике речь идет ) На ломаном английском )

Я летал только после обновы. Просто купил его уже после нового года. Вы не обновили Карму?
Как вторым коптером думал взять мавика, потом спарка… Но цена огромная, а качество видео не очень. Просмотрел массу обзоров в ютубе. Ну как видео выставляет какой то блогер, то качество аж закачаешься!, а как видео от рядового пользователя - то не очень, мягко скажем. Все первые видео на ютуб о мавиках явно заказные, сделаны профессионально. Я не сразу нашел самое обычное, интересное с точки зрения качества видео от обычного пользователя.
По китайским dji реклама жесткая! Как только не заходит разговор о коптерах, будь то спор, обзор и прочее, всегда находится один посетитель, который как бы промежду прочим, пишет что то вроде - а вот с мавиком таких бы проблем не было, или а вот мавик летает дальше ) Я смотрю в англоязычных ветках уже ганяют даже таковых.

Почитал как обстоят дела с законностью полетов за границей… вообще перехотел туда брать с собой дрон, при чем практически в любую из стран.

Я ещё и режимы не пробовал !))) Да , меню пульта на русском и озвучка , это очень круто и удобно !

С режимами до сих пор немного разбираюсь, пробую по немногу для тех или иных целей. Пытаюсь понять как оптимальнее их использовать. Тот же циркуль, например, на какой высоте предпочтительнее, что бы потом на видео виден предмет/человек был хорошо. Пробовал и огромные радиусы этому режиму задавать, и скорость менять. Классный режим, удаления, когда дрон под углом улетает от Вас в даль и снимает Вас на камеру и пейзаж вокруг. Ну очень впечатляет. Не пробовал фоллоу ми - режим слежения, но я его боюсь, мне кажется этот режим можно использовать когда дрон надоел, и можно уже летать хоть вверх тормашками, не боясь крашей ) На более дешевом дроне, который пробовал летал на нем, ели успевал вручную от деревьев уворачиваться )

После ваших новых рекордов , тишина ещё на месяц гарантирована !))) Шучу конечно , очень рад и удивлён такими цифрами ! Я чтот на Карму подзабил , на отдых летал со Спарком , а Карма с осени так и лежит …

Я сам к карме привыкал долго. ну вот не мог ее понять. дизайн не обычный, слишком, гудит как танк. И только поле нескольких десятков полетов, летал и вдоль русла узкой речушки на высоте 3-4 метра, и благодаря хорошему FPV видео, облетал ветки и деревья на пути., и высоко забирался в небеса. В спорте летал, супер ощущения когда над головой пролетает ) и потом начинается понимание тяжелого дрона, с классной камерой, с массой режимов которые еще долго пробовать буду. А пульт с приятным голосом, который по русски сообщает и предупреждает обо всем )

Только что преодолел 2400 м. Потом пульт сказал плохой сигнал и развернул коптер носом ко мне. Я нажал отмену автомат полета домой и по дороге домой еще полетал немного. Заметил, что чем дальше коптер находится, тем ранее он начинает напоминать, что батарея разряжена.
Большой плюс - карты. Можно скачать спутниковую карту и на ней будет отметка пульта ( т. взлета) и вторая отметка - положение коптера в данный момент времени.
еще плюс своеобразный радар - показывает на экране с какой стороны от пульта находится коптер, что бы легче было направлять пульт в коптер.
Поймал себя на том, что держа пульт в руках, я случайно пальцами закрываю антены на пульте ( они встроены и их не видно). Как только убрал пальцы с антенн, видео перестало так фризить. Кстати фризов было сегодня намного меньше. Может это связано что в прошлый раз пульт отработал три вылета по 2 батареи и батарея в нем была подсевшая. Сегодня качество видео на пульте порадовало.

Просто я смотрю, никто не пишет, и я не пишу, а то на мой монолог будет похоже ))

Купил вторую батарею. Перед покупкой написал в суппорт на GoPro, планировал сначала оттуда купить ее. Мой вопрос был - какого года батарея. Они ответили наверное 2016 т.к. батареи выпускались до 2017…, но точно не уверены ( я сказал что у меня на дроне стоит конец 2017… в ответ ничего не молчание). Короче не знали что у них на складе. В итоге взял тут по месту аккум, подороже, но зато, думаю, если какие проблемы, хоть вернуть возможно. Но проблем не было, она оказалась тоже 2016 года.

Процессы полета:
Батарея разогналась, и теперь, когда ставлю в коптер батарею, высвечивает полетное время 19 мин. Из них: когда становится менее 5 мин, то пульт предупреждает что будет садить коптер, если осталось менее 4 мин, то коптер сам начинает садиться.

Начало все таять на улице, и влажность высокая. Думаю из-за этого связь стала хуже. Уже на 500 м. изображение на пульте бывает фриз ( замирает) не на долго, или портится.
На днях поднял его на 100 м. и в спорт режиме пролетел 199х м. на этой отметке коптер развернулся носом ко мне и пульт сказал - плохие условия приема. И на пульте появилась кнопка - возврат домой. я ее не стал нажимать, отменил крестиком и полетел домой. Через метров 100 снова сказал плохие условия приема, и я снова отменил. Долетел домой благополучно. Вообще в спорт режиме летает архи быыстро. на пульте было около 53 км./ч. Но главное, что при этом идеальная картинка не дергается, и при том ветер был 7 м/с, с порывами. Всю дорогу видео на пульте фризило и портилось.

Коптер все больше и больше нравится, начинаю понимать, что сделан для тех, кто более практичен. К примеру, купил бокс для камеры и можно погружать в море, стабилизатор снял с Кармы, и вот тебе стабильная съемка видео с руки в движении. Большой плюс - самодостаточный пульт с отличным экраном тач скрин, где меню по уму расположены. Ну сделали коптер очень по людски, жаль что перестали его выпускать.

Да, и попробовал поднять его на 500 м. Все получилось, но видео на пульте было плоховато, грешу на влажность. Взлетает ввехр быстро, а вот вниз идет медленно, в обычном режиме посадка около 2 м/с.

Еще мысль, купить и второй коптер, что б не такой дорогой, с не дорогими расходниками, что б можно было полетать в труднодоступных местах, на минимальной высоте, не боясь что зацеплю ветку винтом и попаду на круглую сумму ) Пока размышляю ) Но карму однозначно продавать пока ни-ни.

А… и еще, купил 3Д шлем, для смартфона. Планировал подключить смартфон к пульту кармы ( в нем есть эа функция) и в шлеме смотреть на смартфон. В итоге оказалось, что во всех этих шлемах для смартфонов, изображение на телефоне должно состоять из двух половинок, а просто, если обычная картинка , то она не хорошо двоится. Вообщем выбросил деньги.

У меня связь еще не пропадала, я в городе не пускал его. В поле погонял на 1600 м, дальше побоялся за батарею. У меня в прошлый полет копасс расстроился в полете, спутники потерялись, и тогда он в ручной режим перешел, вернул его вручную. понял что калибровать нужно почаще, обязательно если на новое место приехал. И если поднял его в воздух, а дрон болтает немного, лучше перекалибровку сделать или переехать на другое место. Дрон поднял в воздух, а его колбасит немного, думаю, ничего и через 300 метров все отказало. Надеюсь проблемы такие редко будут.

только вчера смотрел обзор 4 фантома про. там в режиме - следуй за мной, фантом потерял из виду автомобиль за которым летел. так он тоже стал и завис на месте.

полетит. я циркуль и по точкам протестировал. все отлично работает. в циркуле нужно отметить точку центра. потом переместить дрон в сторону на величину радиуса и еще раз установить точку на пульте. и потом только запускать в движение. круто летает, мне понравился.

Купил вторую батарейку, ценник 90 баков, уже в дороге.Вот интересные пропеллеры для нашего зверька:
masterairscrew.com/…/gopro-karma-built-in-nut-upgr…

Вы не узнавали какая дата выпуска на этих батареях с амазона?

увидел, 2016 год.

Я хочу заказать. написал в личку.

Так а может купит кто то один, а остальным разошлет потом Нов.Почтой за счет получателя? Тогда хорошая экономия на доставке будет. Я бы присоединился к покупке. Готов предоплату сбросить. Там у них батарей нет?

Полетал сегодня и заглянул в различные режимы полета. Куча вопросов ) Посмотрел Видео на сайте гоупро, но не доразобрался:

1. Режим циркуль. Утановка точки А и Б. (центр и радиус). Точки устанавливаются в текущее положение коптера? т.е. коптер висит над местом, куда будет установлена каждая из точек? или на экране нужно пальцем указать место точки А и Б?
   Я так понимаю завис над местом, и на экране утвердил А, потом полетел в сторону и подтвердил на пульте точку Б? таков порядок?

2. Есть ли возможность лететь по заданному маршруту? т.е. указать на карте точки куда должен лететь коптер.

Батарея быстро села, не успел проверить эти функции.

По прошлым моим коптерам, пропы ломаются мгновенно, только к веточке прикоснулся и все… поэтому что б не покупать потом в тридорого, лучше запас иметь.

Может скооперироваться да купить? )

Пропеллеры нужны. А ск. доставка, не спрашивали?

Да, пока не полетаешь, пока не поймешь. Тоже думаю нужна карме вторая батарея, ценник больше $100
Инспаир был после коммерческих проектов.

Меня просто мучил вопрос, где эти режимы, ради которых я покупал дрон! ))) что б успокоить себя ) Вчера полетал, стабильно, ровненько пролетел, ветра почти не было, ну впечатление со вчерашнего дня хорошее! А про режимы забыл пока летал) Еще смотрел б/у Inspire, но как то стремно покупать сильно б/у, цена 800 дол. всего… не понял в чем его преимущество. Батареи на него космос.

Все продал коптер. Лично у меня хорошие впечатления остались по результатам моих полетов. За эти деньги отличная машина.

ААА понял! я так и думал ))) Выехал сегодня в сильную метель, специально все включил, спутники нашел (и точно, как Вы говорили бежит столбик и пишет в % готовность согласно GPS), но коптер не запускал, и это таинственное меню так и не нашел. В буран побоялся поднимать коптер ради поиска меню ) А значек этот я видел, и пока дрон на земле стоит, хоть и со спутниками, но значек не активен…
Я тоже картридером фотки вытягиваю с камеры.

камера гоупро6, через шнурок подключаю, комп не реагирует. В инете нашел информацию, что после 2016 года обновления убрали функцию трансфера файлов через шнурок в комп, на gopro6, теперь только через приложение мобильного телефона…
Крышечку к камере нашел в мешочке )))
------
Вчера все обновил еще раз. Теперь все устройства на пульте в кружочке с галочкой - обновлено.
Не могу найти меню в котором режимы Follow me и прочие! Пересмотрел по 3 раза все меню, ну нет их… Пересмотрел кучу видео, но там не показывают где это в пульте искать.

У Вас есть эти режимы? как их найти?

А на сайте гоупро Вы вносили рег. номера дрона, пульта, и камеры?
Не удобно что камера 6 не подключается к компу шнурком, в смысле не сбросить с нее видео через шнурок. А что б гоупро6 можно было в море опускать, нужно крышечку докупить? или бокс?

Я на днях продал свой Hubsan, так там видно количество спутников. Всегда ждал 10-11. Потом только взлетал. А тут, откалибровал, и почти сразу взлетел… как то не верится что он нашел так быстро их большое количество.
Гудит конечно серьезно.

Я сегодня запускал первый раз, все снегом замело, так что с дороги проселочной. Но по ней тоже ганяли машины, так что отвлекали очень. Не заметил поиск спутников. Откалибровал сначало, и потом вроде все, ничего не искало. Наверное не заметил.

это я взял из инета как пример.

Я про строку не знал. Она должна заполнить все верхнее поле, что б 100% стало?

я купил вчера ) по русски тоже говорит.

где на картинке именно вверху посредине?

еще вопрос. открыл имеющиеся обновления, там все 2016 года, почему нет 2017? нужно сначало установить 2016?

Первый раз запускал сегодня карму, не разобрался где вообще количество найденых спутников на экране? Их можно как то увидеть?
Стремно было запускать без этой информации.

Улетел мой хабсан недавно, поменял гироскоп,таскать по сторонам перестало но вверх вниз стал по инерции продолжать лететь пока не откорректируешь стиком, в итоге решил на пару метров поднять и заклинило его в режиме подьема, перестал слушаться пульта, выключил пульт но нуль результата, домой не вернулся а продолжал лететь вверх, пока не выключился, думаю на тысячи две поднялся. Подал в местное сми запрос но толку ноль…

А не пробовали зайти на пульте в меню и перейти на полет Manual?
Координаты какие последние остались на пульте?

Если добавить модуль SPS в пульт добавятся координаты оного на экране. Програмной поддержки нет.Тема обсуждалась ранее, почитайте в начале темы.

Спасибо за пояснение, я просмотрел неск. десятков первых страниц…, и о поддрежке модуля GPS софтом ничего не нашел. Теперь понял, что не стоит ставить его.

Вопрос который остался открытым: Если добавить отсутствующий модуль GPS в пульт, то нужно прошивку менять или как то програмно его подключать что б он открыл доступ к фолоуми??

Посмотрел видео

Перестроил частоту на 5745. Поехал только что полетать. Пролетел 1450 м… без потери видео на пульте, можно было и далее лететь. Шлем тоже все показывал всю дорогу! Посмотрел какая до этого частота была, - 5845… на этой частоте шлем показывал видео до 800 метров, на пульте видео было до 900 м.

Жаль только, что качество картинки в шлеме не очень. Я так понимаю Хабсан транслирует плохое качество видео?

Разобрался с проблемой.
Думаю дело было так:

посмотрел видео как шлем подключить к коптеру, т.е. на одну их частоту повесить. Поступил как в видео учат,- сделал ребинд и потом выставил на пульте вручную такую частоту как на шлеме. Видео на пульте получилось слабым с 300 метров, а шлем отлично при этом ловил видео с коптера.
Потом я сделал снова ребинд и уже на шлеме выставлял частоту как на пульте. И в рез-те. Шлем берет до 800 метров видео с коптера, пульт до 900м получает видео с коптера. Так что все ок.

Так если установить такие платыв в пульт, то режим фолоу ми сам появится? или перешика нужна?

Черный плюс питания ,синий минус питания, остальные данные,там ищеш такие же и подключаешь.
на другом рисунке vcc-плюс gnd минус. остальные два можно методом тыка.

Я писал что у меня такая же проблема, пока не разобрался.на фото платы пульта видно что есть окислы, убрал спиртом, если поможет отпишусь. приём может быть в вашем случае из-за неисправности приёмника. на фото его видно, можно в ремонт отнести или поменять на более чувствительный

На плате (картинка которая с GPS с али) там разъема нет под пластиковый конектор (нужно паять)? После установки GPS ничего обновлять в программе не потребуется?
Разобрался со своей проблемой ) Сделал ребинд. До этого его делал а потом вручную менял немного частоту на такую как на моем шлеме. Не понимаю отчего, но похоже плохие частототы попались наверное. Только что прорлетел 900 метров и видео заснежило. На шлеме идеальное видео было до 800 метров, потом пропало. НА этом же месте у H501ss видео заснежило где то на 800. Но все равно, шлем ловит видео как то увереннее. Однозначно.

Уже в конце полетов, около моей машины, добивал батарейку, и тут коптер замер и перестал слушать меня. Предупреждений о батарее не было. На пульте загорелось return to home… хоть этот переключатель я и не трогал и он был выключен. Я его пощелкал, но ничего не помогло. Коптер сам сел, и эта надпись не исчезала пока не выключил движки. Потом включил движки снова и полетал еще минут 5 пока батарея не предупредила. Не знаю с чем это может быть связано… На моем прошлом h501ss ни разу Return коптер не хватал. Так что я удивился.

Смотря на какую дальность расчитываете, если нужно на 400м или меньше дальность видеосвязи увеличить то пойдет замена антенн на тип клевер, если дальше то только установка мощного передатчика на коптере, с телеметрией сложнее,т.к у меня на 2 км только пропадала ,а у вам похоже помирает передатчик в коптере

Ну как жеж помирает передатчик, когда дешевый шлем ловит сигнал хорошо без проблем? а на экране пульта в это время мельтишит все.

я уже писал и фотки выкладывал ! справа внизу разъем GPS а вот модуль ru.aliexpress.com/item/…/1811853522.html у меня работает.

Подскажите, а шлейф разве подходит к GPS на Вашей ссылке? как его подключить без него?