Activity
Блог бы сделал, да нета дома нет, тока с работы и бывает что просто времени нет, а что в блоге то писать?
Действительно у этого мотора выкручивается игла холостого хода (вылечил наматыванием на резьбу тонкой нитки, чтобы прилипала смазал маслом)
петли и бочки делает, нужно только шагом аккуратно работать и разогнаться хорошо
Помоему проще подогнуть фиксатор или на клеем капнуть на него, повернуть потом все равно можно
У меня такие же симптомы. И чего менять? сервы?
- Замена сервы шага на более мощьную (типа futaba SERVO S3305)
- Замена тяг с пластмасы на метал 😃
- убирание люфта качалки (серво шага-рама шага) - делается ручками. я поставил болт m2 с втулкой от сервы 😃
фотки завтра выложу
А как их проверить?
Проверить просто, устанавливаешь оборудование и начинаешь плавно дергать ручку вверх или вниз, и если серва движется, а лопасти (к примеру) не изменяют угол некоторое время, всмысле есть небольшой ход сервы на котором лопасти не изменяют своего положения, это и есть люфт.
Обычно исправляется с помощью апгрейда 😃
В моем случае серва общего шага двигает раму с 2я сервами! и качалка немного люфтит, итог угол атаки лопастей главного ротора люфтит на 1-2 градуса. Это не смертельно. В реальности это выражается таким образом: раскручиваю ротор и даю газу и шаг. Верт стоит на земле и не рыпается вверх, двигаем ручку газ/шаг вверх, и тут он просто подпрыгивает на 1-2 метра, давим плавно ручку вниз , а он висит и не думает снижаться, и тоже самое делает вниз, только более плавно 😃
в субботу обкатал и запустил верт, неплохо, тока люфты большеваты и сломал сцепление 😃
Ну а я уже успел его приложить к земле 😦
Расслабился, решил полихачить и ошибся в управлении - в итоге поломанные лопасти, в т.ч. серволопасти, гнутый вал серволопастей, сломанный стабилизатор, трещина в раме, сломанные шасси и пробитый бак.
Так тебе проще купить полный кит, чем по запцацкам покупать!
Если не сложно скинь фотки 😃
и что у тя за аппаратура?
Если оптик 6, то скинь все настройки 😃
Приобрел Калибер 3.
В вертолетах я новичок. Прошу помощи в запуске и настройке двигателя. А именно: на сколько оборотов нужно открывать иглу? Насколько закрыть после запуска? Как продувать двигатель если залил его?
как продуть не знаю, я еще не запускал, вот только собрал и ща настраиваю.
Если только открутить свечу и через нее вылить
Вот хохма. А я аппаратуру ( HITEC ECLIPSE 7 ) из Минска жду, живя в Москве. Видно рядом с домом не только мне не покупается )))
Да уж, жизнь и не так раком ставит 😃
910$ то что на фото или весь комплект: пульт плюс верт и все что нужно к нему?
Весь комплект стоит 910+(230+40) = 1180
То что в скобках еще не привезли (hitec optic 6, 12v 7Ah - акум для стартера и зарядное к нему + угломер для настройки лопастей)
Учти что еще нужно тренировочное шасси = около 30 у.е.
ИТОГО : 1210 зеленых. В Москве если, то съэкономить можно 100-200 у.е., а я в Беларуси.
Был тут намедни в маг. “Пилотаж”.Покупал один там товарищ пульт и симул (только я не понял себе или девушке с которой он был).Так вот мы с ним немного по общались. Я у него спросил какой верт брать и упомянул Calibr3,4, так один из аргументов против,был малое количество запчастей и то что машина маломощная даже с апгрейдом двигателя (предложилTrex600 или Hirobo, в крайнем случае Raptor и все не менее 50кл). Но я сам видел(правда на видеоролике) что вытворял пилот на 3,4. После общение с этим товарищем у меня к его словам возникли сомнения да и еще к этому добавил об выборе радиоуправления, что частота 2,4 у нас запрещена(когда я на этом же сайте читал об обратном).Посоветовал JR-овский пульт 9канальник,а продавец подвердил и пояснил(в двух словах) почему.У меня такой вопрос. Правильно я делаю, то что подхожу к покупке верта с выбора(покупки) пульта, а уже от него плясать какую электронику на него установить??? Все таки пульт это 50% верта и менять его как то не хочеться из-за того что не знал о всех тонкостях электроники.
промоему это верно, но тут надо подумать о финансах, если можешь себе позволить futaba, то бери ее (судя по всему лучшая аппаратура).
Все остальное надо консультироваться со спецами!
Я выбрал себе hiteс optic 6. Т.к. недорого и я не планирую пока менять верт (ну не меньше чем на год-два), а там посмотрим, может и возьму на каналов 9-12 и только futaba 😃
А на caliber 3 запцацак навалом, глянь на hobbycenter.ru (эт пример)
вот мои фото и все что я купил.
осталось докупить:
- приемник, передатчик + 4 сервомашинки (это полный комплект hitec optic 6)
- аккумулятор и зарядник для стартера
Вот и все 😃
Все это добро мне обошлось 910 зеленых
Еще осталось 270
Присоеденяюсь за орг.блога.Тоже стою на пороге выбора машины.(Caliber 3,4,30 или ещё что то в этом классе).Хотелось бы узнать все тонкости сборки, эксплуатации на что обратить внимание при покупке,за что стоит не пожалеть денег, а за что еще и подумать-стоит ли? На всех сайтах рассказывают подробно,но в терминах(заглянешь словарь-а там продолжение терминов).Хотя бы кто нибуть обьяснил, так сказать на пальцах,что,где,для чего,и нужно ли это вообще.У меня создалось впечатление,что унекоторых товарищей отношение к новичкам предвзятое,то есть “я мучался так пусть и другие мучаються”,читайте мол тут все написано.Так что хотелось бы услышать мнение(с пояснениями на русском языке) вновь прибывших к этому увлечению,а так же кто имеет большой опыт в эксплуатации винтокрылых машин.(Во как задвинул! 😃 )
я тебя понимаю, но после месяца изучения материала и данного рынка пришел к выводу, что в данном вопросе решают основную проблему только финансы!!! и чем больше фин. возможности тем лучше и выше результат! Могу сказать от себя СИМУЛЯТОР и ТОЛЬКО он способен показать лишь маленькую толику проблем с которой ты сталкнешься!
А выбор мой пал на калибер из-за лестных отзывов о качестве сборки и простоты модели + дальнейший апгрейд приводит к калиберу 4. Но как говорят профи, эта машинка устойчива и неприхотлива, да и запцацки в каждом магазе есть, а мне (сидя в Беларуси) это очень актуально из-за времени доставки!
Блог свой открою, но думаю что со след недели, т.к. жду аппаратуру и свадьба черезе 1,5 недели 😃
Главно не жалей денег на достойную аппаратуру (не менее Futaba gy401+серво и 6-9 каналов аппаратура, желательно не хуже OPtic 6 или eclips laser 7)
ОТ ентого зависит устойчивость верта!!! и точность его реакции на твои комманды. Да и не забудь 10-20 часов сима перед первым вылетом!!!
Я налетал уже часа 3-4 и только сейчас более менее вишу хвостом к себе. попутно разобрался с расходами и экспонентами!
Ну вот привезли 😃
все кроме аппаратуры 😃
Что-то я не пойму в симуляторе e-sky все ремя тянет вправо! Я даже не думал, что здесь все не так просто с упрвалением 😃 я в ШОКЕ!
но уже висеть кое как могу
Эмоций много! но это весч!!!
сенкс! очень давно хотел этим занять, но то денег не хватало, то времени, так что уже лет 5 как бы этим занимался. 😃
Ну вот и привезли, завтра иду забирать!!! 😃
Судя повсему тебе подойдет любой из 30го класса. Прост устойчив, но стоить будет от 25000. за 5000 ничего не купишь (минимум belt-cp от 350 у.е.)
kyosho GX36H
так и собираюсь 😃
Привет!
Крутил вертел в магазине его…
Качевство зборки совсем на высоте!! хироба рядом нестоит. 😎
вчем понравился что там тяги все уже настроены и серволопатки цельные…
думаю для начинающего самое то…
ну а если средства позволяют то милости просим на 50ку она порезвее…
Средства то позволяют и 90ю взять, но вот решил вначале на мелочи потренить, обкататься, а птом уже и на серьезные машинки переходить буду! Да вдруг не понравится, хотя это маловероятно лет с 5 до 12 увлекался авиамоделизмом, кустарными поделками. Интерес не пропал, и средства появились нормальные 😃 так что в пт. буду собирать и тестить! как только, так сразу отпишусь и фотки выложу 😃
Т.е. качество сборки неахти, надо самому все пересобрать 😃 а как насчет люфтов и устойчивости в полете?
Поделитесь опытом? кто что думает по этому поводу? какие трудности с его эксплуатацией? как он в полете?
caliber 3
Есть сие чудо CALIBER (GX36H)!
Вопрос 1: Как обкатать именно этот движок и естественно настроить. (инструкции к нему нет)?
Вопрос 2: Как настроить(выставить) улы атаки. Сам принцып настроики с спец. угломером?