Activity

Дядя Паша, можно из этой же оперы, но из личного опыта? Работал после армии дозиметристом на химзаводе. Ну, то есть, молодой- зеленый. Возвращаюсь с обхода, ДПшка на пузе. Идти далеко, скучно. Ну и решил просто для себя, не имея никаких грязных мыслей, чтобы скоротать время движения по пути попользоваться прибором и изучить радиационную обстановку.😇 Идти минут пятнадцать. Дошел, ничего интересного не обнаружил. На входе в цех, где базировался, меня очень грубо вылавливает начальник цеха с глазами больше морды. Меня, ничего не понимающего, просто заваливает лавина крайне нелестных и бессвязных эпитетов. Но я- то после армии, поэтому из речи прапорщиков уже умел вычленять суть.☕ А суть оказалась в том, что я из- за природной любознательности чуть не довел химзавод до ЧП. То есть- народ из окон смотрит, что идет дозиметрист в полном облачении, да еще и щупом машет. Это что значит- значит, утечка. А раз утечка, то надо бросить все, поднять панику, позвонить всем родственникам- друзьям- знакомым как на заводе, так и в городе и начать массовую эвакуацию.😃
Этот случай мне потом о-ч-чень долго вспоминали…😃

ДядьЖень, колпак вы в отдельной матрице формуете?

Спасибо. А простейший- это покупной или самопал?

ДядьЖень, нескромный вопрос. Вы чем ноль по зету выставляете? Датчиком нуля или как- то по- своему?
На одной фрезе это не критично, а вот когда их пять- шесть штук менять…

ДядьЖень, а какой фрезой тут работаете (на видео)?

Мнда-а-а… После фанерного чугуниевый будет как “Лексус” после “Запорожца”… Я пока хотя бы о дюралевом мечтаю…

Как форма фрезеруется или как фюз выпекается?

Всего. И побольше.😁 Ну очень интересно у вас получается…

ДядьЖень, а фотографии производства будут? Очень- очень бы хотелось…

ДядьЖень, а если в термоусадку дунуть графитным порошком сухим? Он же липкий, пачкучий, должен на стенках остаться? Может потом пожамкать термоусадку, чтоб наверняка вся изнутри перемазалась. Это я так- мозговой штурм, вдруг из сотни вариантов один не очень бредовый…

Денис, огромный спасиб! 😃

То есть получается, что бобышка внутри пилона клеится просто к пенопластовому сердечнику и стенкам? Ну и к ложементу крыла, понятно. А внизу как? В хвостовую балочку она входит или просто собранный пилон поверх балки клеится?

Понял, спасибо. А вот такой еще момент- на фото (не здесь, на Паркфлаере) у Андрея в пилоне в передней части между стенками и бобышкой большой воздушный зазор. При окончательной сборке пилона этот зазор чем- то заполняется, например кашкой или остается пустым?

Денис, можно пару вопросов не по теме, но по это модели (на фото)?
Собираюсь делать такой же пилон. Вопрос- в крыле в отверстиях для посадки на втулки пилона имеются какие- либо втулки или просто кашка залита? Вроде там что- то желтенькое внутри, но не разобрать. Не разбиваются ли посадочные места в крыле от взаимодействия с металлическими втулками пилона? Там же не конус, а просто цилиндр. Как вообще в процессе эксплуатации ведет себя такой конструктив?
С уважением, Василий

В принципе, это все здорово. Но, нужно лично пройти через три уровня.
1- Упал почему- то (глюк борта) не нашел.
2- упал ( точно помехи) на машину, хорошо, на стоянке, - не нашли.
3- упал (долбаный кетай) на человека,- вааще, че, я-то здесь при каких делах… крайний!!!
Ну а после этого можно поставить новый коптер на стол, открыть бутылочку коньяку и подумать, где бы я его испытал сначала на пустыре с утра?..

И для копийных не стоит. Ничерта в солнечный день не видно даже на стенде, не говоря о воздухе.

Ой, не надо бы первые полеты ночью делать… Не хочу никого обидеть, но если что, то искать потом аппарат до-о-олго…

при задании модели в Artcame нули нужно поставить для всех трех случаев (верх, ложемент и низ) по центру заготовки.

Сергей, а почему? Я ставил ноль в углу. Чем лучше по центру?

Олег, нормальный логотип, по крайней мере- запоминающийся. Может быть пятнышки на тексте обыграть под снег- ну, географическое положение…
А так- вам, конечно решать.

У меня тоже шняга слегка винтом воду цепляет, пока на маленькой скорости. Потом, когда выходит на редан- винт уже в воздухе. Попробуйте разогнать до выхода.

Александр, добавьте, плз в список выносной компас.

Константин, извиняюсь, вы не могли бы уточнить? Выложенный профиль обрублен по задней кромке. Насколько я понял- дальше идет элевон? А в корне крыла он такой и остается? Извините за ламерский вопрос, просто Свифта никогда не трогал, а отзывы о нем сугубо положительные. Интересно бы попробовать.