Activity
Выключатель присутствует только на тех, у которых есть разъем между разъемами питания, на картинках это видно.
[QUOTE=monstrey;3037798]
загорается лампа “F”, подключаю к тройке пин[/q
Ну как? Заработал девайс? Тоже присматриваюсь, их на циклоне на любой цвет можно выбрать. Цена конечно гуманная.
Не, больше голову не парил, подключу отдельный кил-свич.
Вопрос такой,а как эта шайтан машина включается, у нее есть выключатель?
Выключатель идет вкомплекте, но я поставил такой sdshobby.net/oval-voltmeter-with-switch-for-servo-…
А при подключении батареи в разъем Е загорается лампа F и/или C??? И какой канал Вы подключаете к тройке пинов с надписью CDI??
загорается лампа “F”, подключаю к тройке пинов с надписью CDI на 5 канал (управление питанием двс), в канал ‘‘D’’, да разные варианты пробовал, подумываю отказатся от такого девайса, вероятность краша большая.
Единственное что сдерживает, это то, что удобная штучка в плане распределения, питания (двойного), выключения бортового и двс питания на одном тумблере.
Да просто поставлю на 5-й канал свой килсвич, и больше не буду замарачиваться, так будет лучше, две батареи на машинки, одна на зажигание.
В таком варианте можно потерять только питание на моторе, при двух батареях на машинках вероятность мала.
не работает!!!
Питание на зажигание отдельно заводится как я понял - третьей батареей… разъем Е… Снимается с разъема D…
А управление питанием - разъем О…
Тогда зачем нужна 9-я тройка пинов с обозначением CDI
Вы бы хоть ссылочку на сабж дали… А по сути… с приемника подключаются сколько необходимо каналов на вход и в выход пауэрбокса подключаются сервы… ну и судя по фото подключаются 2 аккумулятора… Мож я немного не понимаю вопрос, но вроде все должно быть ясно…
sdshobby.net/mini-servo-sectionboard-power-box-for…
Да так и делал… толи китайская х-ь, толи делал так … да не так.
CDI - это питание зажигания бензинового мотора. Если имеется вход - значит у этого девайса есть киллсвич, управление которым нужно завести со свободного канала приемника на вход бокса
Доброе время суток.
Кто может обьяснить про такой Power Box а именно CDI (вход-выход и на 9-ом канале такая-же метка).
Что и как подключается туда ???
Спасибо.
Просто, понятно. Спасибо.
Программатор вот такой - banned link
Только не знаю. что это за функции и за что отвечают. Знаеш подскажи по пунктам (если не затруднит) у меня это первая электричка.
Ребята я не понял, что, речь идет маломощности мотора…Максимум треть газа, с руки и в точку. На полном сразу скрежет(визг) и дым.
Как загрузить видео?
По видео началось с этого.
rutube.ru/tracks/2988727.html?v=1e20a59ca21b5d5752…
Визг как визг, ну если он вдруг другим не бывает.
rutube.ru/tracks/2988569.html?v=a696341476f3d5fe22…
Ну наконец-то понял как это делается
Да не пойму что указывать в Адрес файла на рутубе
Обыкновенно… с чуть ощутимыми торможениями.
А как же первый пост? “при спокойном хорошо работает”
Обязательно попробуйте. Если без винта срыва не будет или будет только при очень резкой даче газа - точно тайминг. И еще попробуйте поставить soft start.
А вот такого вопроса я не ожидал😁
http://www.youtube.com
http://www.rutube.ruеще есть vimeo.com.
Регистрируйтесь, загружайте видео и кидайте сюда сцылку.
На крайняк - пакуйте файл с видео и кладите, например на slil.ru
В следующем я поправил. А этот рутуб… нашел, теперь ищу как туда скинуть.
Скрежет (визг) при резкой даче газа - это тайминг надо менять. Если объяснять на пальца, то вращение магнитного поля опережает вращение ротора (он не успевает раскрутиться) и происходит срыв, который и выражается в виде визга. Далее все выглядит как заклинивший мотор (поле уже постоянно проскакивает мимо и не может сдвинуть ротор) и как результат перегрев обмотки и дым.
Кстати, а если снять винт и попробовать также погазовать, то визг тоже будет?
Грузите на ютуб, рутуб, вимео и сюда выкладываете ссылку
Хоть при резком, хоть плавном… по барабану. Тайминг менял
А вот без винта не пробовал. Что такое ютуб, рутуб,.
Ребята я не понял, что, речь идет маломощности мотора…Максимум треть газа, с руки и в точку. На полном сразу скрежет(визг) и дым.
Как загрузить видео?
surf2222 А еще можно перемотать мотор, допустим на 1000об.в. и будет вам счастье. Ничего сложного нет и статей на эту тему полно, и еще вся инфа есть здесь 😉
Можно. Но пока убрал в расходах, и заказал на 1100 об\в (не великие деньги), а как придет-буду над этим экспериментировать.
Пробовал 9-6 Е, проблема осталась.
Присмотрел rcmag.ru/#product/2332 , а из TR 35-30A 1700kv Brushless Outrunner уже дымок пошел (поэкспериментировали)…убавил в расходах, вроде перестал, сколько еще поживет-посмотрим.
Как на счет “далски”
Просто изначально не правильно сделан заказ, подбор пропеллеров может привести к еще худшему (отсутствие выбора винтов в арсенале).
Проще заказать такой-же но на 1100 об\вольт
Придется заказывать другой.
Спасибо.
Все правильно, так и есть. Регулятор banned link
2550\3S\40c другой в наличии пока нет.
Так и стоит. Что такое 5-7грд. Винт 10х5, ставил 9х6 - то-же самое.
Программатор banned link только какие установки ставить не знаю, я только-только сел на электрички.
ПРАВКА. Это происходит в любом режиме.
Борис.
Всем доброе время суток.
Подскажите кто использовал мотор TR 35-30A 1700kv Brushless Outrunner, при резком перемещении газа происходит скрежет-визг и мотор останавливается, при спокойном хорошо работает.
Спасибо. Борис
Нашел DLE30 здесь: www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Стоит как я понял $249.79
А как заказать, там-же не по нашему, во что обойдется пока я его получу на руки и …??? Может расскажет как это делается пошагово. Спасибо.
Знал, нас тут много!!!
Только на бензине я один пока летаю, скукатища полная, вливайся!
Я Вас развеселю… мои часто падают!!!
Сам то знал обо мне?
Пошел искать.
В том-то и дело: стоит 6.500р, вот я и задумался не полное ли это д… Вообще-то я его нашел на www.hobby-nn.ru/index.php?Id=3&Id_TypeA=26&Id_Prod…
Там и другие есть… загляните…, цена де дурна и … вот и все, а остальное как…? Потом будут головные боли какую модель взят под этот мотор? Может дествительно брать лучше 40-50сс, под такой движок выбор моделей по более. Что скажете НАРОД.
Вот я и хотел взять Цессну. Верхнеплан, размах 2.1, вес 5100-5300 и движок 26сс, а теперь подумываю о 50сс- так сказать на вырост.
Цитата: Борис,а чего Вы хотите конкретно от этого двигателя.На какой самолет?
У меня уже два года он в эксплуатации.Но у него есть свои ньюансы.Поэтому
задавайте вопрос точнее.С уважением .
Бензиновы двигатель не имеет свойства гадить по всему фюзеляжу - модель хотел брать такую: www.rc-ocean.ru/714115.html но она уже продана, присматриваю подобную, имею в виду размах-вес. Нармальный пацан я или нет - незнаю, никогда не задавал себе глупые вопросы, но капейка имеется.
Задаю вопрос точнее: Какую бензинку (с учетом цена-качество) взять для моделей с размахом крыла в районе 2х метров и весом до 5.5 кг., я-бы конечно хотел взять 50-и кубовый движок и соответствующюю модель, но большую модель брать пока боязно… или как?
Ребят: у нас не кто не занимается этим, некому подсказать, ткнуть пальцем, поэтому все что мне известно- это через руки, горб, подения, с форума…, даже то что есть двойные экспоненты, тремирование и … я узнал когда собирал вторую модель, поэтому одно из первых слов было - “ПОДСКАЖИТЕ”, вряд-ли я один такой, так-что добрый совет будед для многих. Спасибо за понимание.
Понял. Пошел.
Люди добрые: подскажите, что представляет этот движок, кто им пользуется, как он себя зарекомендовал. Спасибо.
Двигатель HH26 бензиновый 26 куб. см
Бензиновый двигатель внутреннего сгорания 26 куб. см.
Характеристики:
Рабочий объем - 26.0 куб. см.,
Рабочие обороты - от 1600 до 10000 об/мин,
Мощность - 2.4 л/с,
Вес - 1200 гр (с глушителем и блоком зажигани),
Рекомендуемый пропеллер - 16x8-17x8, Статическая тяга - 6-7кг Комплект поставки: двигатель, система электронного зажигания, глушитель, карбюратор Walbro, свеча зажигания, элементы крепления.
Требуется: источник питания 4,8в-6,0в 1000-1500 ма/ч Ni-CD, Ni-MH.
Цитата: …хорошее соотношение размеров крыла и фюзеляжа…,
а какое должно быть соотношение, чтобы в дальнейшем людей не мучать вопросами.
Ребята, помощи мне действительно получить не откуда, самое ближнее где занимаються… Новосибирск (200 с небольшим км.). Тремирование делаю, двойные расходы режу на 50% перед полетом, вот только не получается с центровкой. Отмеряю растояние от передней кромки крыла указанного в руководстве по сборке, вварачиваю малюсинькие саморезы и подвешиваю на капроновой нити… нос чуть-чуть в перед, также делаю продольную центровку и проверяю несколько раз. Грузики беру в шиномонтажки для балансировки дисков(на липучке) прикрасно держаться. Какие-то тонкости может упускаю. А сама модель все равно много значит, я долго мучился с Explorer-60, бил-клеил… опять бил и опять клеил, все равно он падал… сволочь. Есть запись полета. Потом купил AQUILA AT01 и радости неболо предела, разбить то я его разбил, но моей вины в этом небыло, просто сосна выросла в ненужном месте… да “зарулился”. Вот мне и захотелось - побольше, по спокойней, по стабильней, чтобы на долго хватило…, да и потом зима в переди, ну сбегаю на охоту, на рыбалку в выходные, а среди недели что делать (на работе я са себе хозяин), как говориться дурная голова рукам покоя не дает. Та Цессна уже продана, теперь подыскиваю что-то аналогичное. В Новосибирске выбора нет, в основном все в Москве и Питере, далеко, переживаю, что вышлют, в каком состоянии дойдет. Что-то может посоветуете, под 26 бензиновый… понравился он мне почему-то. Спасибо.
А опыт то есть управления моделью?
Да есть небольшой, 1.5 года занимаюсь. Убил 4 модели без возможности востановления. Чем больше брал модель тем лучше получалось. Симулятор помогает только в отработке движения ручек управления. Выхожу на поле, бьет мондраж. Вот и задумал взять побольше и по спокойней, хотя думаю все это относительно. Вопрос: требуется пропеллер 16х8, 17х8 - если поставить 16х6, что изменится? как разобраться при отсутствии трубуемого.
Спасибо.