Activity

Просто закрутить плотнее два винта, которые держат шестерню. Там хитрость в том, что они должны попасть в проточки на вале. У меня они время от времени откручиваются, надо на локтайт сажать по-хорошему.

Бесколекторный команч 2.4 ГГц!
Проект “Безколлекторная Лама4”
я насчитал как минимум 8 разных вариантов.

Вообще, было бы здорово, если бы разные варианты со всеми особенностями и сравнением были бы описаны в какой-нибудь вики.

не может взлететь, только крутится на месте и все. Возможно что-то с контроллером…

Внутренний вал случайно не прокручивается? Попробуйте держать нижнюю шестерню и крутить за верхние лопасти с небольшим усилием.

Помехи, ну или батарейка села в пульте…

Похоже, всё-таки серва дурит. Ещё раз так начала делать, переткнул в другой канал – та же фигня. Другая серва нормально работает :/

И снова проблема.

В процессе полета (процентов на ~80% батареи, т.е движки были нагреты достаточно сильно) внезапно начала крутиться левая (если смотреть сзади) серва, которая воткнута в канал номер два.

Как-то раз такое тоже было (с этой же сервой), но прошло само через некоторое время. В этот раз решил исследовать проблему, воткнул другую серву в этот канал – все нормально. Воткнул глючную серву в другой канал – тоже все хорошо 😃. Снял серву, помедитировал на нее, поставил обратно – опять все работает.

Что это может быть? Помехи (аппаратура на 35Mhz), сбойная серва, перегрев?

о спасибо помагло. 😃 . а вообще его можно заставить поднимаца ровно вверх а не летая в разные стороны ? 😃

Я когда настраивал постоянно путался что и куда крутить. Плюс горизонтально на глаз на кривом столе без пузырька определять не умею. Поэтому действовал по такому правилу:

1. Взлетаем (все триммеры на 0)
2. Смотрим куда уводит верт, запоминаем куда нужно двигать стики, чтобы его стабилизировать
3. Открываем его
4. Двигаем стики, смотрим куда идут качалки. Если к тарелке – удлинняем тягу, если обратно – укорачиваем.

разабрать было не очень сложно. но это как обычно. собрал вроде с небольшим трудом но всеже. но теперь лапки которые держат перекос не доходят донизу.

Удлинняй тяги. Я когда Xtreme ставил, оборотов, наверное, 10 сделал на каждой тяге. Крути, пока тарелка не встанет горизонтально.

Шнур есть. В нем конец - USB. Я с ним ухитрился в X-plane играть. Но только это накладно: он только на батарейках работать будет, а их хватает ненадолго.

А на пальчиковых аккумуляторах он разве не будет работать?

С тарелкой соглашусь (хотя пролетал без замены несколько не самых легких для верта месяцев).
А подшипник то чем не угодил ? Фтулочка люминьевая понравилась ? От лукавого это все , не нужна она (я умалчиваю о танцах с бубном,необходимых для устновки этого апгрейда).

Я этот подшипник так и не смог поставить (достался в комплекте с удлинённым внутренним валом, тарелкой перекоса и двумя держателями, все экстримовское).

Не лезет в него экстримовский вал и всё. Родной вал влез нормально. В принципе, и на родном подшипнике с экстримовским валом болтания нет, так что пока валяется апгрейд без дела.

Лопасти должны не складываться под своим весом, но легко складываться рукой. Сильнее затягивать не нужно

А почему под своим весом не должны складываться?

1. нужно ли мне переплачивать 1600 рублей за 2,4Ггц, если я не собираюсь летать на нем там, где летают другие?

Вопрос до кучи, а что вообще находится/шумит в диапазоне 35Mhz? Как-то раз серва начала не то что дёргаться, а даже крутиться. Где-то через минуту перестала, больше не повторялось 😃

P.S. При включенном передатчике в полуметре от верта.

Друзья,стоит ли ставить экстримовские лопасти на ламу,если она без какого либо обвеса?

На экстримовских вертолёт более спокойный. Этим они мне больше понравились, чем родные.

Но по цене за 4 экстримовских видел можно 60 черных купить o_0 Правда, не заказывал, не знаю, какого они качества.

Не знаю, я толком и не полетал, так, в квартире повисел. Да и сранить-то не с чем.

По незнанию купил всего один комплект Экстримовских лопастей (думал, совсем неубиваемые) и где-то на 15-ом аккумуляторе таки разбил лопасть. Так что жду ещё двух комплектов 😃 Ну а родные вообще «на ура» разлетаются (зато на ебэе видел 60 лопастей всего где-то за 400 руб с доставкой 😃 )

Хвост вот сильно вертит, причем в процессе полета направление меняется, постоянно триммер приходится двигать. Ну и начальная настройка была никудышная, пришлось по-быстрому осваивать азы кручения тяг.

шестерня внутреннего вала не проворачивается?

…
Вот я тупица. Да, в этом и была проблема! И ведь вчера из-за этого же шестерня чуть съехала с вала. И читал же, что такое бывает. И когда накручивал сразу подумал, что возможно не попал в пазы. И вот, не сообразил 😦

Спасибо огромное 😃

Если мотор, то почему ничего не изменилось, когда я их местами поменял? По идее, тогда другой ротор должен был бы крутиться слабее и вертолет закручивало бы в другую сторону.

Поменял местами двигатели (подвинув пиньоны) – ничего не изменилось. Я правильно понимаю, что это означает, что скорее всего испортился электронный ключ, который управляет двигателем? F7413Z – это оно? Как его можно протестировать?

P.S. Акки новые – все три штуки. Летаю третий день :/

После ~12 аккумуляторов Lama v4 перестала взлетать. Стоит на земле и крутится. Если добавить газу, загорается красный светодиод. Визуально оба винта раскручиваются.

Крутится против часовой стрелки, в том же направлении, что и верхний винт.

Что это может быть? Двигатель? Как можно продиагностировать?

P.S. Летали по три пака за раз, с передышкой минут в 20, т.е двигатели успевали остыть. Перед проблемой был небольшой краш, даже лопасти не поломались, просто зацепились на малых оборотах, но, возможно, я перегрузил двигатель или электронику – случайно зацепил ручку газа.

Спасибо, вопросы сняты. Европейский вариант от USA действительно отличается зарядкой, как-то сразу не подумал.

Mode 2 - слева газ + повороты, справа вперед назад + скольжение влево-вправо

Да, но в инструкции к Ламе это не так. Получается, Ламы с таким вариантом нету?

Планирую приобрести E-Sky Lama V4 (первый верт) с прицелом пересесть на более серьезный в будущем.

Смотрю инструкцию по Ламе и вижу, что Mode 1 от Mode 2 отличается только сменой ручек местами. Т.е одна ручка всегда наклон влево/вправо и вверх/вних, вторая всегда поворот влево/вправо и наклон вперед/назад. Однако же по статьям у “взрослых” передатчиков Mode 2 – это когда наклоны на одной ручке, а поворот/газ на другой.

Так вот, кто прав? Почему Mode 2 разные?

Ещё смущает то, что в некотором магазине я вижу два таких варианта:
Combo Esky LamaV4 2.4G European Mode 1-SV (CB0089)
Combo Esky LamaV4 2.4G USA Mode 1-BU (CB0088)

Так вот, в чём между ними разница? В ручках управления или в чём-то ещё?

Вообще, хочется вариант с Mode 2, как в в статье, т.е когда cyclic на одной ручке, газ/поворот на другой.

Помогите разрешить путаницу.

Так может и использовать что-то из мира разработки ПО, например, тот же Trac? Wiki, система контроля версий, тикеты (баги/задания), roadmap — всё есть. 😃