Activity

ТААААААК!!! 4 метра брать хотите?? я с вами!!! 16.2 метра это конечно труЪ, но на зиму нужен маленький 😃

сорри что засветил предыдущий пост. мало-ли, админы заметят 😃
так-что респект девушкам способным идти наперекор предрассудкам!!! 😃 😃 😃

во-во. у мну девушка тоже, и летать, и паялник второй купить хочет. дык её нигде не признают. неправильно это. тупые “пацанско-мужские” предрасудки.

это все хорошо… но вот что Вы сделаете с триммерами?
на экране они продалжают оставаться в “старой” моде.
перепаивать сегменты на ЖКИ? извольте не стану, передатчик жалко. перепрошивать контроллер тоже нереально. скачал как-то для него даташит… там читать полгода…
есть только системная менюшка, но туда тоже без подготовки лезть нельзя. 50% собъешь контроллер - передатчик на выброс.

Поганец, убил старичка.
А как кричал-то помеха-помеха!! При этом в небе 5 самолетов на каналах 51,52,53,54 и еще какие-то сверху. А у него на 69 канале помеха обнаружилась…

US!!!
а 69-й то это между 53 и 52!!!
подстава с номером канала…

эт они где так АТАЖГЛИ?

хозяин барин.
днище есть, сеня вечером сфоткаю, а то сейчас слишком светло чтоб подсветку заценить.
на днище где крыло свет есть(красный),на брюхе от крыла до хвоста белая подсветка. еще свет есть на нижней части морды и снизу стабилизера.
на счет морды… подсветка самая классная получается если светить “снизу”, изпод обшивки, а тут будет не очень… но я попробую…

забыл добавить. вцелом доволен. единственное что разочаровало-ОЧЕНЬ маленькие рулевые поверхности…

диоды белые. стоят 10 рублей. ток 50 мА. лучше ток не превышать. больше про светычи сказать ничё не могу…
в самолете их 31 штук.
подсветку организовывал так:
брал шлейф, раздирал на кусок 2-х жильный и припаивал светыч+резик. светыч в каждое “окно”(между нервьюрами, шпангоутами и т.д.).

• 4 “неона” из икеи. раздирал корпус преобразователя(тяжелый скотина), параллелил питания, фтыкал сами шнуры.
  в итоге 2.5 ампера тока. в самолете второй акк под подсветку.
  была идея организовать включение подсветки “с передатчика” путем использования свободного канала ретракта. но тада бы в случае малейшего отказа аппаратуры… если еще и подсветка вырубится то это уже все…
  остановился на идее каждый полет снимать крыло и заряжать силовой акк. включатель наружный делать не стал, ибо ток нехилый, да и собсно незачем.
  еще пару рекомендаций:
  разъем BLS (который "разъем изпад сервы) ток 2 ампера не держит. греется скотина…
  самое лучшее оказалось использование совкового аудио разъема(он-же разъем тренера-ученика) ток держит и позволяет подключать не только подсветку, но и “мигалку” бортовых огней. контактов хватает.
  акки тоже нехило греются. 40-60* после полета.

да никакой инфы нету. просто накупил светодиодов и решил поприкалываться.
получилось.
вот.

toreo:
а всетаки небольшая наводка от всяких ваших “хуйтеков” идет…

второй день подряд убиваю пенопластового “вжика” в динаме.
дрянь ужасно живучая. вдвоем за два дня не убили. 😃

неплохо смотрелся.

а причина(реально возможная): помеха(ибо шла наводка) и невыдвинутая антенна… 😃

есь идея всеже сбацать сеамастер. ибо крыло фактически есть. но это уже другая песня…

а пока физfuck, учеба…

можно кинуть чертеж сеамастера и лист 3фанеры под лазер, а потом просто собрать на досуге аля лего…

классно полетались!!!
мда… наверно пора мне всетаки себе первую моду на передатчик пеаять=)
а у меня по случаю краша нашелся список переделок:
-всетаки колесо и руддер надо вешать на разные сервы. даешь отдельную машинку для рулежки!!!
-подсветку надо ставить основательно(еще-бы, за тренером съездили в одиннадцать, а в 7 уже летать…)
-второй бортовой акк(для подсветки: однако 0.6 Ампера жрет)
-наконецто разобраться с разъемами… крыло с фюзом цепляется 4-мя разъемами, по три контакта на каждом.
-подсветка включается с передатчика… платка размером 15 на 25 мм… у Николая работает идеально. себе тоже поставлю. тем более изготовитель я=)
-прожектор. находиться на дне. было 12 светодиодов. продал Шкурику. себе надо поставить штук 20. пущай светят.
-подсветка крыла “изнутри”

PS: а нас чего никто в кафе не пригласил??? не забываем что 2 подсветки из четырех моего аффторства, а на твоей цессне мигалка моей сборки!!!

браво!!!
как жаль что меня не было… таких самолетов и нету больше в казани…

зато секретарша моя пришла, все рассказала в подробностях 😃
ждем последующих полетов!

а по поводу мигалки… ну позвони или просто принеси на очередные полетушки.

да, действительно легкий. я прочитал из чего ты его сделал - думал кирпич получился. круто 😉
по поводу лавсана: я больше люблю прозрачное крыло. внутренности видны только вблизи, а в далеке-прозрачно. а крыло противно-ядовито-неестественного цвета это некрасиво. только для электричников 😃

интересно, а скоко оно весит и какой размах?
а обтягивать лучшее лавсаном на моменте.
как склеилось-утюгом прошелся и готово…

а что делать-то?
реалфлайт надоедает уже…

ЧУВАК!!!
самолет абсалютен! линии совершенны…
блин. крыло мне бы тоже обтянуть… и мотор приклеить…
кстати крыло у мя ни грама бальзы. сплошной железий и фанерий.
когда выкатывать будешь?

микроконтроллер?
не думаю…
корпус странный:
микросхема напоминает микросхемы аудиоусилителей. типа ун14(если не ошибаюсь), только без площадки под радиатор.

а какая там может быть нагрузка? провернуть элерон много не надо…
а почему они сгорели 2 сразу? год стояли и нате - сдохли.
ремонтировать буду однозначно. в футабовской просто двигатель переделаю. кстати перечисленной электроники нет даже в европейской айфе(или как там оно называется…). в промэлектронике и компеле и не знают о подобном… заказать негде.

извиняюсь…
я имел в виду 2-3 канальный передатчик futaba TxDR и китайские его подделки. подделки и есть эта самая лабуда. ибо недоделанная.

а как добавить к этой лабуде 4-й пропорциональный канал?
ссылочку плз. 😃

не! Мацио Басё!

купил эфир,
к чему теперь
стихи писать?

или по-другому:

купил эфир,
уеду на дачу.
в полях летать

купил эфир
втридорого!
точнее вчетыре…