Activity
Привет. У кого-нибудь уже был опыт замены основного вала на Кряке 700 не разбирая трансмиссионный модуль?
Неожиданно столкнулся с тем, что после краша не получается открутить винт M4x21, связывающий вал с шестерней Z72 (p/n H1050-S). Предварительно нагреваю винт промышленным феном (450 гр. цельсия), откручиваю против часовой стрелки - бесполезно, уже две отвертки испортил:(. Боюсь прикладывать еще больше усилий: ощущение вот-вот и сорвется шеcтигранник на винте со всеми вытекающими…Поделитесь своим опытом замены основного вала.
Проверьте соответствие каналов в аппе
Да, действительно. В аппе изменил управление каналом gear (by gyro) - все встало на свои места. Спасибо!
Не нормально. Как подключен бист к приемнику?
Красный провод включен в канал Aux1, коричневый - в gear, оранжевый - в rudd. Приёмник spektrum ar7010.
При регулировке чувствительности хвостового гироскопа (с помощью передатчика) не меняются светодиоды меню, отображающие текущий уровень чувствительности. При включении Микроба горит светодиод “N”, и не важно какая чуйка установлена в передатчике. Это нормально или у меня какой-то косяк?
Качалка хвостовой сервы упирается о боковую пластину рамы:
Как с этим бороться?
Кто еще не обзавелся аппаратным тахометром, можно порекомендовать
программные - неплохой вариант для отстройки модели по оборотам ОР.
По сути программные тахометры - это спектроанализаторы звука.
Вот ссылки на некоторые:
www.helisoftware.com
digitizeit.de/heli/
ПО такого рода можно поставить, например, на КПК/смартфон и юзать прямо в поле.
А вот, собственно, как это работает “изнутри”:
Есть кто-нибудь из летающих на вертолетах в Жуковском? Можно собраться полетать, вместе веселее )
Для полетов (trex450, сам не асс) захотел приобрести защитные очки.
Рассматриваю следующие варианты:
- www.technoavia.ru/katalog/siz/…/6-098.htm
- www.technoavia.ru/katalog/siz/…/6-099.htm
- www.technoavia.ru/katalog/siz/…/6-519.htm
Что порекомендуете, уважаемые. Понятно, что выбор зависит от накладываемых требований, но все же…
P.S. Вот интересный вариант www.technoavia.ru/katalog/siz/glasses/6-052.htm
😉
Обнаружил новый кит: Tarot 450 Pro-E
cy-model.com/osc/product_info.php?cPath=21&product…
В чем его отличие от Tarot 450 Pro?
Robinson R44
Всем привет!
В симуляторе на t-rex450 (другие модели не пробовал) постоянно уводит хвост. Настройку модели делаю с пульта DX7, суб-трима и трима на рудере нет. В чем может быть причина?
Значит неправильно выставляешь лимиты.
Как вариант поставь гиру в режим удержания, в нём же настрой лимиты, в нём же выключи борт и передатчик и потом в нём же снова включи.
Гира в режиме удержания. Все уже много раз выключалось/включалось, эффект тот же.
Зы: ну говорить о том, что триммер и сабтриммер руддера в нуле наверно не надо:-)
Почему же, все по нулям. Качалка аккурат как надо на хвостовую серву легла, ничего
сабтримировать не нужно было.
Всем привет. Собрал t-rex450pro (все стоковое, набор super combo), несколько раз уже отрывал его от земли. Недавно обратил внимание, что сильно сбилась (почему?) нейтраль на ХР (верт собирал по инструкции: там слайдер XР строго по центру стоит, предкомпенсации нет - так и собрал) и, соответственно, ранее выставленные лимиты хвостовой сервы уже не годятся. На гире align gp750 выставляю новые лимиты (разные для “права” и для “лево”) НО! правильно они не выставляются, по меньшему ходу серва гнет тягу и жужжит… ладно, выставляю одинаковые лимиты по меньшему ходу слайдера заведомо не до упора. То же самое, серва ходит больше положенных ограничений. Почему такое происходит?
Всем спасибо за совет! Перемычка-биндилка оживила приемник😁
Собираю t-rex450pro. При настройке верта (питание приемника, серв и гироскопа) ипользовал NiCd аккумулятор, идущий в комплекте с передатчиком Spektrum DX7.
К приемнику AR7000 претензий не было. На днях заполучил зарядку, зарядил lipo и решил проверить связку “сервы-приемник-регулятор-аккумулятор”. Подцепил регулятор к каналу “throttle” приемника, подключил акк … сервы немного дернулись и все…тишина:). На приемнике индикация LED не горит. Померял напряжение на регуляторе - все нормально, BEC выдает 6В. Подключил к приемнику проверенный NiCd аккумулятор - то же самое, признаков жизни приемник не проявляет. Вопрос такой: хочу понять, что произошло, что случилось с приемником. Переполюсовка? Вроде все несколько раз проверил перед тем как подключать…
Для статистики:
Экспорт 07.07.2009 10:13 Тайвань TWTPEB
Импорт 10.07.2009 09:29 104010 Москва EMS
Передано
таможне 15.07.2009 15:43 104010 Москва EMS
Обработка 15.07.2009 17:49 104010 Москва EMS Покинуло место международного обмена
Хочу в сабжевом магазине сделать заказа:
- зарядка Turnigy Accucel-6 50W (www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…). Указано, что в стоке, кол-во - (минус)64 шт (два дня назад было минус 47).😃
- акки Turnigy 2200mAh 3S 25C (www.hobbycity.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…). В стоке, кол-во -(минус)40 шт…
Вопрос: есть ли смысл заказывать, учитывая такую “глубокую” очередь на данные позиции. Если закажу, то сколько, по опыту уже закупавших здесь похожие “минуса”, ожидать отправки посылки? До пенсии ждать не хоцца 😃…
Спасибо.
Первым делом - настроить кривую газа в пульте от 0 до 100 и после этого откалибровать пульт в симуляторе. Затем уже пробовать настраивать “рабочую” кривую.
Пульт именно так и калибровался…(
Скорее всего поставить в настройках SWASH MIX - 90 градусов.
😃
Стоит 90 градусов
В фениксе настройкой передатчика не получается ограничить обороты ОР на t-rex 450.
Что делаю: в настройках сима отключаю говернер, на передатчике DX7 настраиваю кривую газа (например 0-25-50-50-50). В итоге обороты получаются все равно максимальные и верт резко начинает заваливаться на бок. Что делаю не так?
Настраивать кривую газа в симе не предлагать: пробовал, отрабатывается нормально.