Activity
Работа встала из-за банальной не возможности изготовления соединительной муфты! (Толи токаря криворукие попадаются, толи станки на столько у них ужасные) Поэтому всё приостановлено до тепла. Будет тепло, востановлю станок токарный и своими силами муфту сделаю!
Феникс объясни почему как полупогружной работать не будет???
Уф… Разобрался, проблема была в том что перевернуты были полявики.
Переработал схемку чтоб понятнее было и не возникало путаницы.
А так-же имеется печатная плата в программе “Sprint-Layout 5.0” могу выложить если кому нужно…
Попробовал без сервы. В одну сторону крутит, в обратную ноль эмоций… Полевики проверять буду. Спасибо за ссылку!
Полявики проверил. Живые!
Хм… Надо попробовать!!!
Я выше выложил, управляется потрахами от сервы… Лучше то, лучше! Какие нашел более менее подходяшие в наличии такие и взял…
Вообще на 10А - 15А подобрать бы транзисторы на максимальное напряжение 14,5 вольт…
Хочу печатную плату в программе сделать специальной, а потом вытравить…
В городе у нас есть магазин с радиодеталями, только у них ни прайса ни сайта нет… Даже компутера в точке продажи нет…
Года 2 назад купил для пробы IRFZ44E и ERF4905 4 штуки, первые две пары отец спалил не правильной печаткой… А из последних я сделал работающий регулятор только размахнул я его огромным, решил переделать, сделал печатку, выпаял со старой платы, впаял в новую и о чудо ничего не работает… =)) Проверял и перепроверял раз 20 все правильно собрано и подключено, но не работает… =((
От перегрева могут выйти из строя данные транзисторы или нет???
Огромное спасибо! Дома имеется куча биполярников, вот и хотелось их в дело пустить… Собрал схему на биполярниках и как вы и описали был сильный нагрев… Да и не работало толком, а точнее вообще непоймически работало… А вот причину не понимал, образование не то… Хоть и изучал электротехнику. Но так глубоко нам не объясняли. =))
Здравствуйте!
Прошу не пинать сильно… Имеется схемка регулятора с применением внутренностей от серомашинки. Те по сути усилителя для управления двигателем для сервы. Фото ниже.
Суть вопроса: возможно ли вместо полевых транзисторов использовать биполярные??? Или может у кого-то есть что-то подобное на биполярных???
Токи до 5А мои потребности покроют вполне. Напряжение 14,5 В.
В общем установил серву Turnigy 9g на banned link вот эту штукенцию, на ей есть крепления под эту серву… И работает не хуже чем с родной сервой… единственное пришлось сверлить отверстия под шурупы…
Для родной сервы точно не найти, т.к. на ней отсутствует маркировка…А для Turnigy TR-1160A на сайте вообще нету шестерен отдельно… так что лучше сразу купить с меттом и не мучиться…
Правда придется колхозить крепление… С металлическими шестернями - ищите надпись “MG” (metal gear) в названии.
Колхоть то как раз и не хочется!!! А про метал гир знаю… просто подходящие по размеру не могу найти никак… то больше, то меньше…
Почему то выворачивает сервосейвер в сторону и так стопорится… чтоб обратно вернуть надо выключить модель и вернуть в нужное положение, а я не выключил и сорвал зубцы… Написано ведь по собственной глупости!!! Лучше подскажите какую серву туда поставить… banned link Вот аналог по размерам, но я хочу чтоб сразу с металлическими шестернями была…
Здравствуйте! Тоже купили такой аппарат, показывает себя с лучшей стороны! Но вот по своей глупости убил шестерню в серво машинке, отвалились 2 зуба. Ищу аналог по размерам с металлическими шестернями… Если кто знает какая подойдет вместо родной но с металлическими шестернями напишите… =))
Вот сшил такие “трусы”😁 для аккумулятора. Как думаете, будет хорошо держаться на липучках??? Пока только одна, будет две.
Пожалуйста помогите с креплением??? на этом встала работа… Время есть, а как сделать представить даже не могу…
Потихонечку продолжаю постройку.
Центровка примерная видна на фото, нужны ли корректировки центровки?
Прошу помощи по креплению аккумулятора, приемника и регулятора в корпусе. Дайте пожалуйста ссылочки или фото где подробно можно разглядеть как оно делается. Заранее спасибо.
Спасибо Tayfun! Но всеже по ссылке ( shop.graupner.de/webuerp/servlet/AA ) у меня ничего не выходит… Зато другие ссылки все прояснили. Еще раз спасибо!
Спасибо kvitl7 и Кларк Кент! С акком стало более понятно!
Кларк Кент, трубочку тогда сделаю правее от винта и наверное наклоню назад. С наклоном я видел на одном сайте (ссылка в посте 26)
Был на сайте граупнет, там таких вообще нет, есть подобные шифры… В общем как писал выше купил 3 винта, буду пробовать их… Вот по охлаждению есть вопрос: трубку лучше наклонить или вертикально тоже номально будет? Разумеется будет срез под 45 градусов на трубке.
Наконец-то собрал и закрепил рули. Кому интересно фото прилагается.
Спрашивать не буду ничего т.к. мало кто что отвечает по существу… Про винты(Граупнера К29, К31 (кат.№2318.29; кат.№2318.31)) я так и не разобрался что означают эти шифры, в интернете тоже не нашел…
Если у кого-то есть замечания, готов выслушать и применить.
Купил 3 винта диаметром 27, 30 и 32 мм с шагом 1.4 полупогружные. Сделал новый вал и стопорку для винта деталька 1 на фото.
Появился такой вопрос: Детальки 1 и 2 на фото имеют шестигранное сечение, какую им нужно придать форму?
У меня появился такой вопрос: Как расчитать диаметр и шаг полупогружного винта на определенную скорость и под определенный двигатель? Хотя бы приблизительно…
Технические характеристики мотора бесколлекторного:
- частота вращения 4800 об/В
- ток холостого хода 1,5 А
- максимальный ток 20 А
- длина 40 мм
- диаметр 20 мм (24 мм по рубашке охлаждения)
- диаметр/длина вала 2,3/10 мм
- рабочее напряжение 6-18 В
- диаметр крепежных отверстий/расстояние между осями М2,5/16 мм
Технические характеристики аккумулятора (Li-po):
-Тип 2S (7,4В)
-Емкость 4000mAh
-25-50C discharge
Максимальные обороты двигателя без нагрузки в моем случае 4800*7,4=35520 оборотов.
Нормальный полупогружной винт. Дейдвуд как писал выше переделал в транец.
Назрел у меня вопрос: Выдержит ли мой самопаяный винт нагрузки при работе в условиях полупогружного винта?
Наконец-то для меня закончилась пора неразберихи в этом году, продолжил постройку катера. Склеил дно, сделал новое отверстие для дейдвуда, старое благополучно заклеил эпоксидной смолой…
За лето приобрел БК мотор с водяным охлождением, регулятор для него, недавно приехали липольки…
В общем продолжение следует.
Спасибо за совет Trantor. “Аккуратно соединяешь концы как требуется и изнутри по месту соединения жидким циакрином…держит мертво…все мои деревянные постройки как делал.”
Попробую “супер клеем” прихватить, а потом на эпоксидку капитально… Как сделаю отпишу что получилось и фото прикреплю…
Всем здрасти! Вот после до-о-олгого перерыва продолжил постройку…
И еще родился вопрос: как склеить носовые листы вместе… Как вариант сделать проколы иголкой и нитками сшить потом склеить а нитки в последствии либо срезать, либо зашкурить…
Жду предложений…
Здравствуйте! По поводу того чтоб серва вращалась по кругу, нужно просто отсоединить мотор от переменного сопротивления в серве, при среднем положении ручки на пульте упраления поймать такое положение сопротивление когда мотор сервы будет бездвижен. При малейшем отклонении руки серва будет вести себя как регулятор скорости с реверсом, при этом будет происходить регулирование оборотов. Дерзайте!
П.с. Если интересно, тогда можно собрать регулятор хода с реверсом из сервы!
Вот ссылка на тему: rcopen.com/forum/f99/topic172732
Удачи!
Поправочка… IRL 2203 N (82 Ампера и 16 Вольт), А IRF 4905 (52 Ампера и 20 Вольт).
Спасибо за разъяснения! =)) Теперь буду собирать регули с ревирсом сам… Хорошо что что есть такие люди! Я уже думал собирать программатор для микросхем и пытаться целеком схему собирать. А так думаю очень просто получается!
Ниже я лишнее убрал и от руки дорисовал.
i071.radikal.ru/1002/46/ac2ed3327164.jpg
Александр, извените, но никак не пойму, с данной схемой будет осушествляться регулирование оборотов?😒 Или же только движение изменяется на вперед-стоп-назад? Сильно не пинайте пожалуйста…😃
Согласен с Юрием! Даже то что касается аппаратуры и то стоит денег! 1 серва у нас в ближайшем маге стоит 500 руб, микрушка аналоговая 370 руб с качалками… Это самое дешовое из аппаратуры…
Здравствуйте! У меня вопрос к Сергею: у меня имеются 2 мотора от компрессора автомобильного 12v, каковы его обороты, приблизительно, если конечно знаете… Прошу больно не пинать… 😦
П.С.: КАК рулонированный картон ВЫПРЯМИТЬ???
Попробуй по краю стола потаскать, только акуратно, не порви…
Как я понял ты строишь так, покататься? Какие электрические кишки планируешь?😊
Потраха в первом посте на фото…
А что параход?
Вот облегчаемс… Крепление двигателя и сервы поставил…
Посмотри здесь www.fastelectrics.net/hydroplanes.php
Интересная ссылочка, вот бы ее по русски… 😒
Знаю что не в тему, но впервые вижу, а тем более держу в руках вот такой шарик! 😃 Длинна около 70 см.
Я буду облегчать за счет стачивания не нужного материала и выпиливания “окон”… Так что думаю веса не много наберет по сравнению с прошлой постройкой… Да и у той мне показалось вес маловат был…😒
Корпус, который на фото и видео выше, ушел в мусоропровод! 😊
Сейчас начал постройку такого-же корпуса с теми-же размерами, но постройку решил делать более основательно. Ниже фото( фанера 4 мм). Кто что посоветует? ☕
Mr.Bean, предлагаю начать думать коллективно о покупке б/к системы…
По данному вопросу могу ответить так: В данный момент испытываю серьезные финансовые затруднения. Буду пока заниматься пастройкой малозатратных моделей.
Вот пожалуйста чертежи…
Если кому интересно могу скинуть чертежи…