Activity

Я согласен не то .

Приехал на фестиваль в первый раз в качестве зрителя .Мне все понравилось организация данного мероприятия на высоте за что огромное спасибо Андрею Кротову. Надеюсь что в следующий раз буду участником .

1. ЗА
2. Яковлевы.
3. Яковлевы оба .
4. ЗА.

Я так -же присоединюсь к предложению Виктора,жаль что так вышло но у нас осталось память и да действительно новое поколение ребят которые несмотря ни на что продолжают летать.

Это где такие газоны классные?)) сами стригли?)

На Питерском форуме есть тема Аннино вот там более подробно описано как попасть на эти газоны.Скажу честто что их нам любезно предоставляет администрация но при соблюдении правил посещении этих газонов.А так есть куратор к нему можно постучаться в личку он все досконально расскажет и обьястнит.Как то так.Заранее извиняюсь что влез в тему.

Очень обидно что такие люди от нас уходят.

Был детский фильм там мальчишка собрал модель копию истребителя вроде ла 5 и управлял с кресла с педалями и штурвалом .было круто фильм вроде 85 или 87 года еще советский.

Передняя стойка может и смотреться хлипко но это только на первый взгляд. А вот задняя да может и действительно хлипковато. А вот диагональные растяжки да это я сам думал сделать.

К советам я прислушиваюсь .Теперь фото фермы

Нет нет нет опыта взлета с воды совсем нет.А так летаю много .Да самолет летал но с шасси.

Это мой первый гидро ,и опыта нет совсем .

Двигатель, видимо 91 стоит?

Двигатель 4 тактный ос макс 70.

А можно фото фермы под поплавки ближе, в узлах сфотографировать?

Я постараюсь завтра сделать.

Вот что у меня получилось.Ждем теперь лета.

Также решил поставить на поплавки.

Ну при таких делах я вижу выход такой жеребьевка мат части. Представте перед боем все складываем в кучу и тянем жребий кто на чем летит круто а??

1. ЗА. Но на половину.
2. ЗА.
   А теперь объясню пункт первый почему на половину Ни каких дополнительных очков за много моторность не давать и вот почему. Очки только в бою за ленты, и потом запутаемся в подсчетах. А вес да согласен сложно сделать модель в 500 грамм.
3. пункт Мне например жалко аккумы гробить дорогие, когда в полный рост есть дешевые но 150-160 грамм и никакого краилово с проводами и разьемами.

Главное вес 500 грамм не превышать для 1 моторниках
И еще не стоит обольщаться по поводу 2 и более моторов это экзотика не думаю что бою они лучше.

Очки надо получать только в бою. Техком самый простой 1) 500 грамм .
2) масштаб модели.
3)раскраска модели весьма приблизительна.*
4) объемный не объемный фюзеляж все можно*
5) батарея любая ,главное вписывалась в вес модели.

Класс так и надо на тех коме всех задавить своими очками глядишь и летать не надо будет .Я помню времена когда говорили что такой класс будет самым демократичным и доступным .Ха ха ха ,заигрались в … !

думаю попробовать ТА152 (С. или Н).

Не стоит у меня есть 3 таких модели от Братанов одну я собрал и облетал слабовата на виражах и это мягко сказано. Ташка дает большую скорость , если только проходить на ней сквозь клубок дерущийся в надежде зацепить ленточку и резко уйти вверх тогда да .А в бой на ней не комильфо.Как то так.

Гатчина дома.

Хорошо повоевали мы и погода нас не подвела отдельное спасибо организаторам такого праздника .Завтра домой .

Ягунов .Гатчина WW-1

Двигатель занял свое место в модели.

В Борисове летали на такой модели у меня был шок после увиденного краша когда на высоте все в пыль реально в пыль и просто словно кишки из пыли вылетают сервоприводы регуль движок и это причем соединено между собой провадами. Материал из чего была сделана модель не знаю.

Не удержусь чел противоречит сам себе ,судя по его описанию он работал когда был железный занавес и когда наше КБ варились в своем соке .А хвастается что его взяли с руками и ногами и при этом пугает что мы опять будем в изоляции полная ерунда с его стороны. Потом утверждает что с заказчиками не принято идти на конфликт здесь я вижу все наоборот пришел нагадил и ушел. Очень смахивает на троянский конь есть такая у буржуев стратегия.

Че там вездеходы зилы сидели только трактор смог всех растащить. Вот я и очкую.

А не рано, как там с полем успеет высохнуть?

Что думаете по поводу такой моторамы сдюжит этот двс на саморезы не обращайте внимание будут стоять болты. На заднем плане металлическая с ней все понятно она выдержит.

И так продолжим двс обкатку прошел , керосином промыл маслом проплюхал и положил в темное прохладное место. А как делаете Вы?

По поводу р/у эксплуатации в мороз многие производители и указывают -10 дальше нет гарантии что будет работать.Сам видел краш модели в -15 из за застывшей сервы высоты.

А РЭ(руководство по эксплуатации, инструкция) не прикладывалась ?

Все документы в наличии ,что предлагает руководство вынести за пределы модели фильтр и через него заправлять .Но это и не красиво не удобно в общем мне не нравиться .Я пойду другим путем добавлю в бак клапанок для сброса избыточного давления. Кстати в 3 серии этого двс там одна трубка подходит к насосу и топливо поступает за счет разрежения в двигатель .Здесь же полноценный насос с обраткой.

В двс без помпы одна из трубок идет на глушитель при заправке лишнее давление и выходит через эту трубку.
В моем случаи с помпой другая схема питания две трубки подключены к насосу и при подачи топлива через заправочную трубку давлению в баке некуда выходить .Ка кто так, поэтому надо либо делать еще один отвод либо ставить клапан.

Ну вот я и запустил движок ,погода сегодня на удивление просто чудо солнце ветра нет температура -15 в общем располагает к действиям.
По па рядку место для запуска нашел с трудом снега по самые колени исколесив нашел укромное местечко . И так топливо 10 ка с добавлением касторки и синтетики 4т .Газ поставил на минимум крутил движок стартером ,завелся практически сразу стартер сделал оборотов ну максимум 6 и он заурчал.
Пока на максимум не выходил но это и не надо ,главное он работает держит обороты легко откликается на газ и не каких танцев с бубоном .
Теперь о главном ,момент о котором я не подумал .

1. ЗАПРАВКА так как движек оборудован насосом то при заправки топливом в бак ,бак стал раздуваться от избыточного давления связи с атмосферой то нет ,две трубки уходят в помпу а третья и используется для заправки .

Ну а в остальном все ок.вибрации особой я не заметил . Работает для 4т мягко и приятный звук в довесок.Видео есть но сюда не понимаю как выложить.

Прикручен движок к немецкой столешнице толщина 50 мм. вес всей конструкции кило 5 . а что гадать сейчас взвешу. Ого…

Фото стенда.

Да пожалуйста.

Понятно, спасибо за разъяснение.

Сегодня получил 15X4 W ,381 X 102 правда непонятно что обозначает буква W. Другой винт 381X152 , 15X6 и ещё один 355X152, 14X6. Все винты от балансированы ждём погоды.

Я пользуюсь только торнадо и других горючек я не пробовал хотя сам занимаюсь радио боем. Что могу сказать про торнадо по мне так у меня проблем в поле не было .А вот для форы я думаю торнадо не совсем то что надо.

Называется Торнадо. А вот Байрон не попадалось в продаже .

Я ка кто не задавался вопросом по моему наше Российское завтра гляну.