Activity

Обзора псто...

Тема объектива полностью не раскрыта. Музыкальное сопровождение понравилось. Попугаи за кадром…

Piper Cub J3 на аэрошоу в Ольгинской

Самолет построен совсем недавно. Я думаю с временем появится в кабине пилот и пайпер привыкнет к Игорю Владимировичу. Успехов!

Turnigy 9x - double FrSky

Второй модуль надо подключать к тренерскому разъему - тогда оба будут работать одновременно. Очень полезно, если не хватает 8 каналов. У меня, например, работает 16 каналов от одной турниги.

Пайка ляминиевого глушака припоем HTS-2000

Я бы закрепил конец удлиненной трубы за телегу хомутиком. Частота ее собственного резонанса может совпасть с частотой вибрации двигателя и оторвать ее.

Микроциркулярка - конструкция выходного дня!

Здравствуйте!
Соединение вала двигателя с пильным валом осуществлено при помощи резинового шланга (армированного тканью) и хомутиков - простое малогабаритное и мягкое. Проверено временем - на чпу шаговики так соединены с швп.

Микроциркулярка - конструкция выходного дня!

Вообще станок мне нужен только для распила на рейки (сосновые, иногда бальзовые). Регулируемая направляющая пока только в проекте -хочется сделать ее с плоскими прижимами сверху и с боку. А листовые материалы удобнее кроить на чпу 😃

Бортовой электростартер.

в общем типа при работе ДВС какие шестерни стартерного механизма то же вращаются??

Во время работы двигателя шестерни стартера не вращаются, венец не вращается. Вращается только внутренняя обойма обгонной муфты (она насажена на коленвал двигателя).

Бортовой электростартер.

вопрос- а нет возможности шестерню, входящую с зацепление с валом ДВС выводить из зацепления ну скажем сервой??? тогда бы получился практически вечный стартер.

А зачем? Во время работы двигателя обгонная муфта, на которой “сидит” венец, работает как обычный подшипник.
Быстрый износ шестерен происходит от вибрации во время работы двигателя. ИМХО.

Бортовой электростартер.

а для чего это нужно? в смысле делать такой стартер двигателю

Строю полукопию - для полукопийности 😉