Activity
а в лефортовском парке ктонибудь летает ?
да вопрос решил так! герметика добавлять не стал пока , выключатель находится под винтом в потоке воздуха влага не должна туда попасть !
Сначала попробую пробежку по воде разгон торможение без взлёта взлетать планирую но в москве побаиваюсь помех. .Лодку в багажник положу и буду катать его по воде, снимать видео одному сложновато! жену привликать надо наверно к съёмкам видео !!
сегодня вернулся к модели , решил спустить на воду посмотреть остойчивость уровень ватер линии в вот что получилось!
ребят если я не ошибаюсь то обратная стреловодность дает эфект только на входе в звуковой барьер. в те времена это было не актуально!!
Можно полюбопытствовать какой размазх, предпологаемый, вес и какой мотор ?
ЗДОРОВО
Сегодня взвесил и удевился как много дала покраска!!! думал что будет меньше но в задуманный вес уложился взвешивал без топлива ! решил ЦТ проверить и опять засада после покраски ЦТ сдвинулся на зад примерно на 10 мм. мелочь но очень неприятно!
вот почти и готов отрегулировать расходы обкатать движок и ждём открытой воды!!
я боюсь толстая она эта сетка и не известно как она с 2х компанентной шпаклёвкой подружится!
спасибо! я к тому же пришёл только с обезжиривателем ! но к сожалению толькотогда когда иссякли силы и наждачная бумага! И места для зашкуривания больше неосталось!!
ЖАЛЬ .КАКАЯ ПРИЧИНА ОТКАЗА ?
вчера покрыл лаком модель приступил к сборке!
Болие или мение довёл до требуемоего состояния поверхность с помощью 1 грунтовки 2 шпаклёки 3 наждачной бумаги 180 и 360 номера, проблема в вышкуриванием шкуришь на сухую без воды и наждачная бумага быстро забивается, ушло около 6 листов разной наждачки !! Красил краской для литых дисков в один слой! когда высохнет буду решать добавлять ли сверху 2х компонентным лаком (автомобильным!)!
в переди самое страшное взвешивание!!!
у самого времени нет забегаешь к модели минут на 40 50 разделся оделся руки помыл и время тю-тю! и ещё новый год с пред новогодней гонкой все планы ломает!!
сегодня загрунтовал и покрыл слегка краской на проявку не думал что грунт такой тяжёлый грамм 150 наверное прибавилось но ничего потом вышкурю его!
красил в подвале не рассчитал со светом (темно было) подтёков наделал (это поправимо но неприятно очень) но поправимо
приступил к шпаклёвке в первый раз обтекатель обработал не той шпклёвкой (мелкой финишной белой) она через месяц лопнула ,пришлось отдирать её и перешпаклёвывать
закончил разбираться с тушкой лодки закрепил на фиксатор резьбы крепление гидро руля(сделал его немножко не правильно можно было сделать его поменьше и потом не высверливать отверстия) и зашил бальзой на циакриновый клей после обтянул стекло тканью.
Наконец-то я выбрал время и приступил к дальнейшей работе сегодня занялся фюзеляжем обтягиваю его стекловолокном с лаком слегка матую и наношу второй слойзаодно достал с балкона обтекатель и поплавки их тоже наждачной обрабатываю . взвесил перед работой 583 гз. иИз начинки только 2 сервы!
вклеил смола встала снял посмотреть вот примерно так! через сутки как смола встанет обработаю!
теперь можно приступать к обклейки стеклом!
Сделал крепление для аккумулятора , делал так чтоб он недвигался в нутрии и при манёврах и при ударе не повредил модель . Он на липучке. Переделываю гидро направляющие , предыдущиемне не понравились, отломаются при попадании в них предмета на скорости, сделаючтоб соскользнуло! Направляющие вклею на смолу 30 мин поэтому сделал накат (зазубрины) напильником на гвоздях чтоб смота смогла схватить.
спасибо за фото ! а зачем преднамеренно вы переднию центровку сделали ?
вы тушку красили или обтягивали плёнкой?
Я её тоже в качестве смолы использовал, усиление лобика и передней кромки слабовата она вышла ,обшивал лобик 1мм бальзы а надо было 1.5 мм и ещё вышкурил немного получилось тонковато решил усилить , потом при взлёте или посадке с воды может бутылка или палка вылететь (мы её просто не увидим) а по весу лака ушло на крыло и пилон грамм 15-17 лака, зато появилась прочность и ещё добавиться при обтяжке! Планирую ещё фюзеляж также сделать и под покраску его !
Сегодня закончил покрывать лаком крыло. Сначала я сделалтест на куске фанеры (как лак ляжет какая густота как быстро сохнет как на него стекло реагирует), пока делал 20мин в закрытом помещении надышался (гадость редкая) ,вывод работать можно тольков проветриваемом помещении ,лак текучий и ложится хорошо густеет в таре долго 2-3 часа ,сохнет на отлип 10-15минут около батареи .Клал в два слоя ,сначала просто пропитал стекло(чтоб оноприлипло ),через сутки слегка зашкурил 300 зерном (где были грехи и торчали волокна) и покрыл кисточкой второй слой лёг великолепно !вечером сделал гидро направляющие вклеить не успел!
------------------------------------------------------
буду ждать фото
красавец!!
Мне интересно если не секрет, какой вес модели вышел? Где унеё ЦТ ,и как устроен гидро руль(интересно ваше решение). И как крепёжпоплавков сделали?
маленькие зализы это гидро направляющие при глисировании? я помню о них
Не уверен что спасательный буй принесёт пользу ,где его ставить перед винтом или послевинта? А если модель перевернет ? Сахарный сироп тоже вызывает сомнения !модель сама по себе не потопляема даже если 100 процентов наберёт воды. Обычно хвост отвалится или крыло мотор улетит !тут другая проблема надёжный двигатель и управление если заглохнет то из воды как доставать ? нужно с собой лодку иметь !!
ну да аппаратура ! дороже тушки модели !
жалко его , а как он может утонуть ?
красавец он у вас !
иностранные журналы не выпускали чертежи не облётанных моделей
моделяру доверяю.
не меньше 6-8 скоростные модели около 10 рекомендуемая у меня около 30% отширины ( это примерно завтра померяю точнее) теоретически можно делать меньше,но модель уже облётана проблем не возникло !
Я не знаю, как вычислить главное, чтоб не низко что бы волна от редана не касалась фюзеляжа .
флажок нужен красную черту нанесу обязательно !!Сегодня наполнял нос лодки пенопластом , отрезан до нужного размера согласно ЦТ редан и готовлюсь к покрытию стеклотканью делал пробные выкраски! ткань 0,04 примерно лак паркетный (гадость редкасная) но можно разбавить растворителем и он жидкий.(пока собирался домой убирался выкраски на батарее высохли удивлён бысто 10-15 мин !)
Мне показалось что под работающим винтом (если что) будет удобней тянуть такоенежели Г образное.
Хотя сначала питание а потом запуск двигателя и сначала глушим потом выключаем .
когда склеивал пластины капнул чуть силик. герметика когда высохнет разработаю .Он под винтом стоит туда влага не доберётся её просто сдует .
красавец! я тоже пытался бак обтекаемый сам сделать но угловатый он получился не понравился он мне в итоге купил грам на 200 стандартный бак и сделал обтекатель ему!
1 опять пробовал нарезать резьбуплашкой м 1 не получилось проволока слишком сталистая жаль .
2 пытался найти пипочку с резьбой м 1гиблое дело не только м 2 =2 мм
думал сделаю сам но метчика на м1 так и не нашёл только м2 и м2.5
3 махнул я на это рукой и сделал колечко
можно конечно напаять медную трубочку нарезать резьбу на ней и т.д. ноовчинка выделки не стоит .
фото вечером
первоначально я тоже думал просверлить выкл. и насквозь пройти и зафиксировать 2 гайками не смог нарезать резьбу на проволоку она рассыпалась уменя, насчёт соскочит проволока она прижата накладкой с надписью (он оф ) несоскочит ! сегодня пойду попробую резьбу нарежу для пипочки с верху если невыйдет буду делать (думать думать подсматривать !! думать ). ))))))))))))))))
соскочит не велика беда ,трагедия будет когда сработает на выключить в полёте!!
отверстие где в выключателе самом?
молодец красиво летают они у тебя
Вы наверно правы про вибрацию. Я сегодня сделал (точнее скопировал идоработал) вот так примерно пока не склеивал!! кнопку нажал, включилось,вытянул вверх выключил, будет аккуратненькаядырочка в лючке и из него торчит колечко проволока 1.2 мм