New entries

Даже захотелось ему имя выдумать ради прикола. 😃 С вертолетом было проще: БельтЪ™, а тут чото пока не придумалось. Ну ладно. В первый день я собрал раму и привинтил к ней лучи, тут ничего интересного, крути себе шестигранником, да вноси коррективы в сборку, когда что-то идет не по мануалу. А вот второй день был интереснее.

Начал с установки платы с припаянными к ней регулями. И тут же допустил ошибку. Я хотел, чтобы питающий провод был сзади рамы, а пока крепил, получилось так (задумался о своем и делал на рефлексах так сказать), что провод оказался спереди. Ну ладно, попробую так полетать. Если не понравиццо, то разбирать не буду и перепаяю назад.

Далее крепил регули. Наживил так сказать. Проблема в том, что в комплекте сборки идут только маленькие стжки, “обнять” регуль их не хватило, да и не серьезные они какие-то. 125мм остались на даче, зачем-то выложил из крашкита, да и на двусторонних скотч присобачу и стяжками зафиксирую.

бойся их, ибо дары приподносят, от которых душа ноет, крышу сносит и слюна до колена… 😵
судя по скатерти, доске и рюмкам (Юра, спасп братишка! пригодились!), данайцы первым делом побывали у меня дома…
и так:

• помидоры кубанские, с хреном с перчиком и чесночком и даж без уксуса! мне достаось всего три, на момент опубликования банка пустая, бо медсёстры фсё сожрали,сучки, и не ахнули…😈
• сало по украински, точнее по Житомирски или Черностеповски, с чесночком и перцем… отведал всего ламотик, остальное см пункт первый…

Чуть более чем 2 недели назад побывал на сем мероприятии, думаю краткий фото отчет будет интересен многим в рамках моего унылого дневника;)
Итак, ровно в 9 начало, но машины уже собираются с 8, я переночевав у Али дома выехал с ним в 7:30 утра. Так что к моменту приезда уже был народ и активно собирали самолеты. Самолетов очень много (86 суммарно) и все разные от фанерных поделок до ультра эксклюзива. Интересно то, что из 86 юнитов где то 1/3 Флеши и Ультра Флеши. В прочем мне стало понятно почему когда мне дали им порулить!

Но обо всем по порядку, вход для ВСЕХ бесплатный, еда тоже (для пилотов и помощников) А все потому что организован фестиваль BMFA - British Model Aircraft Association куда КАЖДЫЙ ежегодно платит 35 фунтов те 60-65 долларов. И на эти самые деньги и организуется фестиваль. Хотя судейства то нет, это просто фестиваль для пилотов, зрителей тоже толком нет, только местные, но для них отгорожена зона сеткой.

Решено:

• 2 красных светодиода назад
• 4 белых светодиода вперед
• запитаться от приемника. т.е. 4.8 вольт (стоковый приемник). Напряжение постоянное, поэтому светодиоды будут гореть ровным светом всегда. Если питаться от батареи, то по мере ее разрядки свет будет все менее интенсивным. Я понял так 😃

Блин, сложная, как кубик рубика судя по фоткам. В соответствующей ветке на абордаж пошли с первой же страницы крутить пиды, аксели и прочее. При том в неведомом ПО… Мне, нубу, даже не понятно, куда какие проводки подсоединять, как калибровать моторы, как моды переключать со стаба на акро и что это такое… Коробка пришла пустая с точки зрения наличия мануала. Это вам не БельтЪ™ достал из коробки, включил и расшиб о стену… Буду искать. Хорошо, работы не так много сегодня…
И надо будет сесть для нубья статью написать, чтоли, после того, как подниму его хотя бы на уровень глаз, хвостом к себ… Тьфу… В общем, повисеть. 😃

До Орлова, аль Феда, мне как до луны пешком. Но ферменная конструкция, это было первое, что я слепил в этой модельной жизни.
До сих пор жив самик и летает, кстати.
Помнится, тогда я зарекся еще раз повторять сей героический художественно-манструбационный, чего уж на правду-то …, поступок.
Ну сами прикиньте - пальчики-сардельки, профиль тонкий, забор частый, не подлезть ни придержать.
Однако, глаза боятся, - но руки делают.
Набор решил делать из бамбука (гулять так гулять!).
Из унутреннего, на этот раз, кармана пинжака 😃 извлек пучек реек, и ножичегом их … вжик-вжик.

Хорошо быть забаненым на форуме, вместо ответов на вопросы и холиваров наконец то насверлил и чуток попилил раму для Y6 и нового подвеса 😛

Общий вес (с подвесом и без облегчения) 620 грамм и думаю грамм 100 легко скинуть (металлические стойки, тяжелые болты, длинноватые лучи, подставку для аккума можно насверлить). С аккумом 8Ah ecalc обещает не менее 10 минул полета с камерой (в расчете что камера будет грамм 200 + 200 грамм про запас на потери для Y6), отрыв на 50% газа
Пока думаю как сделать складывание лучей…

валялся у меня блок питания уже давно и я его даже использовал для зарядника, но хотелось чего-то большего. Для затравки что получилось:

изначально был обычный блок питания на 200Вт, в основе его микросхема DBL494. Порывшись в гуугле нашел инструкцию как его переделать, все оказалось совсем не сложно, но и делал я только элементарные вещи.

Дела продвигаются и идут в общем неплохо.

Плохо это то, что превышен расчетный вес рамы. Расчет был на 600гр, рама в сборе с дистрибутором питания получилась 800гр.
Но поскольку вся конструкция рассчитывалась на 6,5 кг полетного веса, то расстроился не сильно. Да и плюс ко всему, задел по уменьшению веса есть. Рама получилась очень жесткая. Можно ослабить в ряде мест.

08 апреля 2012 года для обучающихся технического объединения «Авиатор» проведено выездное мероприятие в г. Новосибирск, посвященное Всемирному Дню авиации и космонавтики.
Первой по плану состоялась экскурсия в авиационный музей при ПУ №2 им. А.И. Покрышкина – маршала авиации, трижды Героя Советского Союза. Юные авиаторы узнали о биографии знаменитого земляка - выпускника данного училища, смогли увидеть его личные вещи, награды. Привлекли внимание макеты самолета «Аэрокобра», радиолокационной станции, ракеты «Земля-воздух», «Воздух-воздух». Особо важным экспонатом явилось катапультирующее кресло, в котором, примерив шлем пилота, смогли себя почувствовать летчиками все без исключения. Произвела впечатление диарама военных действий.
Музей авиации им. А.И. Покрышкина, располагающийся в здании новосибирского аэроклуба, отражает жизнь аэроклуба с момента его создания в 1930 году. Обучающиеся познакомились с уникальными документами и фотографиями, личными вещами и наградами военных летчиков и современных летчиков-испытателей. Особое место занял видеофильм о легендарных летчиках: А.И. Покрышкине и Г. Ф. Байдукове, прославивших нашу авиацию в мирные и военные годы.
Огромная копия картины, изображающая бой А.И. Покрышкина над Токмаком в 1943 году, заинтересовала всех присутствующих ребят.
Также, побывали в учебном классе аэроклуба. Здесь все мальчишки попробовали себя в роли юных парашютистов, отработав действия при прыжке с парашютом на тренажере.

Первый мотопланер (и первая авиамодель вообще) после долгих пертурбаций был собран из набора Triwon EPO KIT Glider 1200mm (ARF) с HobbyKing.

Коллеги, а по какому критерию выбирается конструкция

1. 
   Лонжерон в чулке или с обмоткой стеклом под 45 и далее врезается в ядро.

Модель ПРОДАНА…
Данный дневник виду для себя с целью учета затраченных средств на данную модель, а также для людей которых интересует тюних данного авто…

:)6 марта 2012 г.

1. HPI Trophy Truggy Flux[COLOR=red][COLOR=black] 469.98 -100(скидка) + 96.65(доставка) - 9.99 (скидка члену клуба) = 466.63 уе

:)7 марта 2012 г.

1. Закрытые хабы 19.99 уе (не плохие люминь гайки закрытого типа, на 17й хекс, грязь не забивается, но на стоковые оси не поставите, не позволит длина самой оси, только если сделать легкий напилинг)
2. Распорка рычагов 24,49 уе (рисковать со стоковой не стал, сразу заказал распорку от king headz, претензий к качеству детали нет, отрабатывает себя на ура, по крайней мере не переживаю о том, что она может сломаться)
   доставка: 1.29 уе

В баньке тепло 😃 И делать нечего, так что будем писАть.

Только заикнулся, что работы нет, как навалилась. Помяни, не к ночи помянутого, а он тут как тут.
С утреца решил подготовить Авионика к демо-полетам на майские, у славном городе Спасске (промоушен тамошнему клубу делать бум, мОлодежь завлекать), и ободрал скотчик с пузика.
Лучше бы я этого не делал.
Клей сел на окарску плотно, и отодрать его удалось конечно, но израсходовав грамм 100 646-го растворителя.
А потом понеслась. Звонки, переключения, Трансы затянули новый канал, автономка, BGP, толкнуть, проверить, добавили сетки, прогнали голос … ну и ты.ды.

Но знаю по опыту - если хоть малую малость по сборке делать, при каждом свободном моменте, то самолетик соберется. Так или иначе, быстро аль нет, но соберется.

Уличил минутку, выташшил из кармана пинжака модельный рубанок и в минуту забабахал задние кромки.
Чтоб потом без трындэжу, делал их по чертежу.

Ну наконец то мне дошел подвес Multi-Copter Y6Tcopter Pan/Tilt/Zoom Aerial Photo PTZ System set kit с сервами (которые дико люфтят)

На форуме жаловались что очень хлюпкий… не заметил такого, всё выпилено из 2мм хз чего (у продавца написано Nylon plate and aluminium alloy metal, фиг знает где там алюминий, а где нейлон, по виду вот такой fiber glass), при сборке пришлось поработать напильником в прямом смысле этого слова, т.к. детали друг в друга или не входили или входили, но очень туго.