New entries

Охлаждение (часть I - регулятор хода)

После 5-10 минут на полном газу, регулятор перегревается и что-бы окончательно не сгореть - сбрасывает обороты. За такую функцию создателям респект, но стандартный радиатор явно не справляется с охлаждением.

немного эффектных фоток

Игорь Сидоренко сделал несколько эффектных фоток на территории Rc-Club.
Огромное спасибо ему.

Ну вот! Началось.. :)

По традиции начинаю фото-сериал “Чайник и Т-Rex”.

Отдельный респект людям из Пилотажа на Сущёвке (Москва) Подогрели… Обобр… Не! Подобрали, обогрели! 😁 В общем собрали мне комплект для Трекса - отлично “сбалансированный”. Именно, как мне и было надо. 😃

Ещё купил у них ох-хренительный фетиш - чемодан для перевозки Трекса! Пока Трекс не собран - набил его всяким стафом:

Шутки Про Мр.

Как на поле Куликовом

Пpокpичали кулики
E
И в поpядке бестолковом

что получилось

основная стойка вышла, мягко говоря, не хорошая.
начинаю делать болван для матрицы и изготовления стойки, как положено, без трюков.
так только дороже выходит.

Сток

Это мой детонатор в стоке прошлым летом сразу после сборки и после первых офф-роад покатушек. Сейчас он имеет совсем другой вид - новое шасси, 10см. амморты, 12 банок, алюминиевые кулаки и прочая. Но - обо всём по порядку.

Подшипники

Итак вам нужно 24 подшипника 5x11x4мм

Мне повезло - и удалось заказать с еБая по $11.90 за 16 штук пошипников с тефлоновыми щитками от Yeah Racing. Если есть возможность, берите оттуда. Если нет, можно заказать не просто такие же, а те же ИМЕННО самые но чуть дороже - $11.90 но уже за 10 штук - на китайском RCMart. Сам не заказывал, но судя по отзывам на форуме, отличный магаз, честный и недорогой, сроки доставки вменяемые.

Yeah Racing, насколько знаю, делает очень продвинутые хоп-апы.

Поменять подшипники не составляет труда. Достаточно помнить, что нужно их всего 24 (а не 20 и не 18 как предлагают в некоторых наборах якобы “for Twin Detonator”).

Основной необходимый тюнинг

Во-первых и в самых главных, нужно заменить все втулки (20 пластиковых и 4 медных) на подшипники. Даже в самом стоковом варианте вы заметите серьёзное увеличение скорости. Вам понадобится 24 подшипника 5x11x4мм - 8 на колёса и 16 в коробки . Где их найти? Понятия не имею. Можно покопаться на форуме или обратиться к официальному дилеру Тамии в Москве. Второе вам может влететь в копеечку. Мне повезло, отхватил на еБае по 12$ за 16 штук с тефлоновыми щитками. 😜 В московских хобби магазах цены на такие подшы совсем невразумительные.

Ода Спринтеру :-)

Прав был Сергеевич в своих статьях, планера – это хуже наркотика, неделю не выбрался в горы и все … 😦
Посему полетав пару месяцев на маленькой металке и приложив ее в последний раз в линию элекропередач, решил купить себе чего-нибудь посерьезнее.
Оказалось не так все просто. Понятно, что в Украине без особых проблем можно купить хороший композитный планер, но не грохну ли я его в первом полете? Делать то же особо не хотелось, хотелось летать.
Долгие мучительные поиски привели меня на сайт www.e-flightrc.com , где после недолгих раздумий был куплен Спринтер.
Гыы хотланер - как первый планер? 😅 Сразу вспомнилось: «как посадить с первого раза пилотажку на асфальт». В моем случае пилотажку поменяем на планер, а асфальт на траву. Ладно, почти три года на электричках летаю - справлюсь как-нибудь. 😒

Собственно, что есть Twin Detonator?

Скажем, для начала, кратко - это уникальная модель.
На самом деле, Tamiya выпустила три абсолютно идентичные модели:
Wild Dagger, Twin Detonator и совсем недавно Double Blaze. Это всё киты, они НИЧЕМ не отличаются, кроме формы кузова и цвета дисков (чёрные, белые, хромированные соответственно).

Вернёмся к уникальности. Особенным является то, что это единственная модель с двумя независимыми коробками (перед, зад) И независимой подвеской. Коробки идентичны и взаимозаменяемы. Лучше всего это иллюстрирует картинка на коробке, но, к сожалению, в интернете найти её не смог, попозже постараюсь отсканировать. А пока можно попытаться понять схему прикреплённой картинке.

Disclaimer (или что-то в этом духе)

Могу себе представить, что сейчас думают продвинутые монстроводы случайно заметившие этот блог - божешмой, твин детонатор это ж игрушка, да и вообще, тамиявские монстры ацтой - и они, в общем-то будут отчасти правы. Тем не менее, ребята из RCDaggerWeb так не считают. Вдохновившись их идеями, а также ценой кита Детонатора, я и решил выбрать этого монстра в качестве первой оффроад модели. Собственно, перечислю причины:

  1. Это кит (собирать самому)
  2. Цена - 5800р. в Москве (правда без радио)
  3. Наличие сайта целиком посвященного этой модели
  4. Относительная редкость в России (для меня это психологический плюс)

Собсно теперь у меня есть и Саваж, но это совсем другая песня, и о нём мне незачем писать в блоге, и так писано-переписано.

Цель этого блога - для самого себя записать, как и что я переделывал в своём электромонстре. А там уж вдруг кому и пригодится - ведь русской инфы по этому монстру нет…

Раптор 30.Впечатления.

Принесли мне это чудо китайской техники дабы я его настроил и научил летать,пока его не убили.Владельцы совершенно не умеют летать,да и подход к вертолёту,как к машинке.Три раза его пытались поднять,как не разбили,незнаю.
Кое где подкручиваю саморезы и винты,заменяю сломаные тяги и шаровые наконечники.
Настраиваю нормал,углы лопастей,вобщем стандартная операция.
Идём на поле.Запуск,подкручиваю иглу,вывожу на обороты.Отрыв.Вертолёт висит уверено,реакция на отклонения ручки плавная без дёрганья.Делаю пролёт ,вираж,вертолёт уверено разворачивается на пятачке диаметром 5 м.,опять пролёт,вираж,подвожу к себе для посадки,приземление.
Прихожу в себя.Не ожидал такого.Вертолёт позволяет уверено летать и делать виражи на площадке 30 на 30 метров,при условии,что вы умеете летать.
Поднимаю ещё раз и уже летаю для души.
Я давно собирался приобрести вертолёт 30 класса.Маленький,компактный,влезет в любую машину,нетяжёлый если нести своим ходом да и топливо ест мало.Можно полетать на обычном школьном стадионе,необязательно тащиться за город на лётное поле.
Конечно всё выше сказаное,в плане пилотирования,относится к тем ,кто уже умеет летать.
Новичку не советую учится на ограниченной площадке да ещё без тренера.

005 | Про совсем новые и давно забытые ощущения

Новый самолет я собрал уже давно. Почти месяц назад. Но облетать его никак не мог выбрать время. Сделать это самостоятельно на просторных лужайках дальнего дачного подмосковья не позволяло обострившееся за последнее время чувство сохранения принадлежащего мне на правах собственности имущества. Это в Great Planes Real Flight G3 мы все горазды кренделя выделывать, а как реальную модель в небо запустишь, сразу начинаются сюрпризы, неожиданности и прочие следствия действия непреодолимой силы.

Верные мои учителя и наставники в то же время не имели возможности помочь в избавлении от страданий. То погодные условия не позволяли, то мирские дела и заботы. Не складывалось все как-то.

Фурор - полет да даче по камере

На дачу взял с собой дельталет с камерой и очки. Местность там - ого-го - леса, озера, фермы, поля - летать нескучно 😋 Действительность превзошла слово “нескучно”. Сделал два полета по 16 минут с 3s 2100 - а в этот ролик вошло только четыре минуты. И все же попытался в нем передать наслаждение от полета над озером, в котором отражается голубое небо, облака, а чайки пролетают над водой - и я впервые в жизни смотрю на них сверху 😂

Добавлено: Я заменил файл с видео - предыдущий обрезался на двух минутах.

Fail-safe

Для дельталета с камерой сделал Fail-Safe RCFS2 с сайта http://www.rc-cam.com. Всего сделал три - на газ, руль поворота и руль высоты. Причина проста - если дельталет улетит за пределы действия передатчика или видеопередатчика и глазами его не найти, то просто выключаем передатчик. В результате (как я запрограммировал Fail-Safe) газ выключается, руль высоты приподнимается наполовину, а руль поворота наполовину влево. Дельталет парашутирует спиралью, т.к. штопорить не обучен 😃 . Сегодня проверил - все работает. Скорость снижения - вроде метр в секунду. Диаметр петли - метров 15.

надо-бы уже видео снять...

Вчерашние покатушки на Ходынке. Даже аки сесть не успели - врезался. Выломал правый передний хаб и один амортизатор.

Метательный планер "Металист" - реинкарнация

В своем последнем полете сей планерок попробывал снести высоковольтную опору. Не смог 😂

Давно хотел маленький планер с элеронами, а тут такой шанс. Крыло удлинилось на три нервюры с каждой стороны, оставил от задней кромки 5 мм, остальное отрезал. Заднюю кромку с двух сторон усилил угольными нитями. Машинки поставил 55-й Хайтек. После маленьких электролетов их осталось какое-то количество 😃

Тюнингованный Раптор 90.Как не наступить на грабли

Вобщем месяц назад ко мне обратился человек и попросил настроить ему и облетать его Раптор 90 SE.Собирал он его самостоятельно.
Первое впечатление,большое количество карбона где только можно.
Значит,настроил все параметры.Пошли на местный стадион.Надо двигатель обкатать,стандартная процедура.
Двигатель обкатан,всё нормально.Ну думаю щас добавлю газа,повишу,надо же узнать,что за зверь этот верт.И тут возникла первая засада,при прибавлении газа и раскрутки ротора появился запах жённой резины.Убираю обороты,глушу двигатель.Осмотр,никаких признаков безобразия,решили,что это трубка на выхлопе глушителя подгорает.
Запуск,газ,отрыв,висим.Очучение просто супер,управление плавное,совсем нета,как на симуляторе.Опять запах резины,и тут я вижу,как от вертолёта разлетаются две зелёные полоски,обороты растут,газ убираем,глушим.
Выясняется,что сгорело сцепление,хотя прецендентов к этому небыло,запуск двигателя всегда был в режиме холостого хода.Хотя при увеличении газа было чуство того ,что двигатель входит в зацепление на больших оборотах.
Ладно,понятно.Владелец уходит растроенный,я тоже,так и не удалось полетать на тюнингованном Рапторе.
Через две недели, звонок:Богдан я купил новый колокол сцепления и поставил его,давай облетаем.
Без проблем.Приходим на поле,запуск,газ,отрыв,опять запах жённой резины.Глушу двигатель.

Перехожу на планеры...

В выходные полетал на электропланере! Ощущения незабываемые 😛 На одном заряде аккумулятора у меня пока что выходит 20 мин. полета, но это я пока учусь термики искать… иногда бывало находил неплохие и несколько минут в безмоторном режиме поднимался планер немного… пока что летаю на нескладном винте(складные винты дорогие!)… 😕

тачку на прокачку!

Случилось по неосторожности снова потратить некоторое количество денег: новая резина, диски, серва на руль, аккумуляторы.

Монстр на пляже

Ну вот, выходные, пляж, песок и монстр 😃 Прикольно было. Теперь собственно вот:

  1. На малом газу можно ездить по песку.
  2. На малом газу можно ездить по песку.
    3-33 На малом газу… ну вы поняли 😃

Минусы:

  1. Если он сел, то будет копать песок до последнего а никуда уже не поедет. Плюс: фонтанчик песка красивый 😃
  2. Если перегазовать, то он сядет, плюсы те же.
  3. Долго вычищать песок отовсюду. В родных дисках есть некие дырки, зачем не знаю. Так вот в эти дырки песок попадает под покрышку. Ладно они у меня не приклеены, иначе я бы устал его оотуда выковыривать.
Ссылки на Invision

Раньше внизу каждой страницы форума была ссылка на Invision, с номером версии продукта. Чтобы убрать - надо заплатить почти 300 долларов. Долго меня жаба душила, но я ее победил. Теперь копирайты с форума убраны на совершенно законных основаниях. Только в чате копирайт остался, так как он к Invision не имеет никакого отношения.

видеопортрет себя с воздуха

сегодня (воскр. 9.07)
выдалась удивидетльно лётная погода

зарядил ТОРика и на поле

прибыл - смотрю - птички кругами прям в центре
ух - вот они термики

поставил торовский акк-тор (без камеры)
и просто в кайф полетал с птичками
загонял на всю высоту пока вижу и потом кружил - минуты по 2-3 получалось

  • прям класссно (2 аккомулятора посадил)
ComboСhat - в массы

Так как на RC Design все движется более-менее равномерно и предсказуемо, я решил в порядке развлечения отвлечься на постороннюю деятельность. То есть, организовать процесс продаж чата, написанного для данного форума.

Договорился с местными представителями Invision, и они теперь нашим русскоязычным братьям с радостью чат отгружают. Пока нашли несколько багов, и стало примерно понятно, в каком направлении развивать следующие версии.

Как все это дело развивается, буду смотреть примерно так: www.yandex.ru/yandsearch?text=combochat

Это должен знать каждый!

rcopen.com/forum/f6/topic44752/61

Звукоряд - жесть. Голливуд на грани банкротства… Джульета нервно курит на краю тротуара…