New entries

В форуме периодически выплывают идеи попробовать эти батарейки в качестве альтернативы классическим липо. Чтоб не обжигаться можно прочитать.

1. Тест не мой, ссылка на источник внизу,
2. из статьи вырезаны все подробности - она сокращена т.к. полностью не форматна для блога

Цена: $3.08-$9.89
Вот все то, что на картинке, здесь будет сравнительно обозреваться. 15 16 видов аккумуляторов 18650 (все, кроме одного — с защитой) от разных производителей и из разных магазинов.

Собрал раму и главный редуктор. Всё ожидаемо продумано, по гоблиновски.

Кто то уже описывал на форуме этот способ покраски, я решил поделиться своим опытом.
Заказал HPI Savage XS, небольшой набор запчастей, диски и резину. В первой посылки пришли диски, черных в наличии не было, прочитав пару тем на форуме решил покрасить краской для одежды в черный цвет. Краску приобрел в хоз магазине по 20 р. за пакетик.

Как вы знаете, уважаемые Коллеги-Товарищи, я полумер не люблю!
И очень уважаю перфекционизм.
Долго я наблюдал за темой развития и мутации идеи “зарЯдерного чемоданчика” и,
наконец, созрел до воплощения её в натуре ибо осознал чего и как хочу.
А хотел я компактный, лёгкий, мощный агрегат, который будет универсален
в эксплуатации , удобен в транспортировке и хранении и, что не маловажно,
будет иметь стильный и современный дизайн (типа, если бы Ferrari сделала
адронный коллайдер на своём заводе во Фьорано).

И вот такое техническое задание я выгрузил Лёхе Жукову и заодно блок
питания на 1.5 kW с кучкой Шульцев.
И фабрика rcRotor зажужжала, заработала и через неделю труда выдала
на гора во сей шедевр.

заскочил тут на днях в магазин торгующий рекламным материалом, надо было космофен (циакрин) взять, смотрю кластеры светодиодные мелкие есть, взял на сдачу четыре штуки, размеры 25Х7Х4мм. (ДхШхВ) они вообще то на 12 вольт рассчитаны но спокойно работают и от автомодельного акка в 7.4 вольта, на всяческий свет типа люстр и фар очень классная штука к тому же они водонепроницаемые…

здесь их четыре штуки…

Написал на базе оф. прошивки 2.1, пришлось кое-что еще по мелочи поменять, но глубоко в код не лез.

Появились следующие дефайны:
PPM_ON_THROTTLE - стырил из dev версии мультивия - программное считывание ppm на канале throttle
PPM_ON_PPMSUM - столь же честно стырил из MegaPirateNG_2.8_R3 - собственно сабж
FRSKY - ну это сам маленько написал, предназначено для получения ppm sum с перепрошитого приемника FrSky D8R-II plus
На мой взгляд показатели по каналам стали более стабильные и вроде чуть быстрее реакция на стики.

Из потерь: дефайн MEGA_HW_GIMBAL не будет работать корректно, так как использует таймер 5 который понадобился для считывания ppm. Разрулить наверняка можно, но мне это без надобности.

Скорее всего будет работать и на Crius AIO v1 если подпаять проводок на 48 ногу меги и подавать туда ppm sum.

Первый в РФ Гоблин 500 прибыл ! 😃

Отвлекался на сторонние задачки и вот наконец собрал все в кучку … ТОчнее все что связано с осями XY. Издят оси достаточно легко ( зависит от натяжения ремней ) .

I. Купить готовый комплект рессор store.rc4wd.com/Soft-Steel-Le...350_p_347.html - мягкие хорошие, в комплекте 4 шт. коренных листов, 4 листа чуть покороче и 4 листа совсем коротких, мягкость можно регулировать кол-вом используемых листов, но чтобы не сломался коренной лист нужно использовать минимум по 2 листа.

Интернет-магазины:

После тщательного изучения конструкции и схемы нового 9XR понял, что можно безопасно сменить прошивку на последнюю версию er 9x-r782. Сменил, как и ожидал, перестали реагировать переключатели THR.CUT и AIL D/R. Пробежался по меню, все соответствует, можно резать платы и паять.
В старой TGY 9X я делал телеметрию по описанию в дневнике Дмитрия Бугаевского, за что ему еще раз спасибо. Использовал только микросхему другого типа. На сегодняшный день по телеметрии написано много и на всех форумах, взял самое разумное, на мой взгляд, и сделал доработку нового аппарата более тщательно и аккуратно. Даже самому понравилось.
Подробно описываю, чтобы иметь инструкцию и без поисков следующую доработку сделать быстро по этим картинкам (друзьям и детям из планерной секции в RJTC).

Давно хотел приобрести себе помощника для переборки моей модели, отверткой крутить уж очень утомительно и долго, понял я это когда притащил с работы шуруповерт AEG:

Отличная вещь, но есть один существенный косяк для моих нужд, он тяжелый, не удобно им им работать с моделью. И вот начал я искать себе что то типа маленького винтовертика. Долго искал, долго присматривался, критериями поиска было то, что присутствовало в AEG, а именно:
-регулировка момента затяжки

Как выглядит рысь кухОнная знаете?
Ну … наверное также как и волк тряпошный. Или змей траншейный.
Я так раньше отвечал.
Теперь у меня есть фото. Жуткого крокозябра, который четенько вписывается в определение: рысь кухОнная, летящая над гнездом сороки.

Фото в финале.
**************************

День вышел оченно неплохим.
Окромя того что заключили нн-ое кол-во договоров и подняли показатели прибыли на недосяга … гоню.
Сорри.

Сегодня попробывал сделать раму.
Текстолит взял 1.0 сантиметр. милиметр
И так проделанная работа :
-Распечатал рисунок рамы на принтере перенес на бумагу.

-Вырезал, сделал контур маркером и вуаля.

-Решил облегчить себе жизнь взял старый гравировальный Апаратец ( Апарат полудохлый отходит провод )

-Починка апарата заняла минут пять провел ремонтные работы примотал провод к ручке апарата скотчем появился контакт (знаю что не наш метод и нужно изолентой но её нужно искать, а скотч на глаза попался)

-Собрал вместе диск вал вставил в ручку включил зажужало ура.

Катал вчера по морозцу в -10 своего лося lst monster truck.
Холодина сабочачая, а он гад решил погреться. Температура по телеметрии 120! что согласно его инструкции не есть хорошо. Причем движок у меня настроен на мой взгляд не плохо. И по тесту, когда трубку топлива перекрывают и по старт тесту и обеднен в меру на 1/4 примерно, от заводских настроек, но вот вчера пришлось богатить аж на два оборота иначе “кипит”. Соответственно мощу как корова языком слизнула. Но докатал, пришел домой и решил добавить систему охлаждения.
У меня на монстре стоит питание борта от липохи 3s 2500 mA, так как напруга высока, борт запитываю от авиарегулятора. Его ВЕС как раз 6 вольт выдает. А вот концы под мотор болтаются без дела. Их то и использовал для подключения мотора охлаждения.
Мотор NOVA DT1709.
PROP 6x4 обрезанный на 2/3
регулятор IMPACT 50A авиационный. Можно меньше гораздо, но у меня просто такой без дела валялся. Реальное потребление мотора 5А.
Батарея 2500 3S30C lipo
Мебельный уголок и два самореза.

Появился у меня для модернизации новый Пульт. Поскольку схема и платы немного изменены, разобрался с видимыми дополнениями. О своих первых впечатлениях написал на форуме пост № 50: rcopen.com/forum/f4/topic304288/41
Полностью изменена схема и плата цепей питания, поэтому начал с нее.
Сфотографировал с двух строн для восстановления первоначального состояния при непредвиденных ситуациях.