New entries
Ну что, расселись да устроились, коллеги?
Где?
Да вона, на заборе. Кто семки лузгает а кто и пыво потреблят …
Сейчас, сейчас отсюда будет проистекать.
**********
С тубусом из трубы калибром 110 мм я потерпел фиаско.
Если в кратце …
xxxx xxx xxxx xxxx я их xxxx xxxxx c их xxxxx эффективные менеджеры.
Поставил на прошлой неделе на съемку 2 камеры, всеми обожаемую GoPro 3 BE и Mobius. Прошивки последние, карты форматировнные.
Результат съемки:
GoPro зависла на второй день (первая попытка окончилась фризом через 3 часа).
Mobius отснял все 5 дней без происшествий.
1 кадр в 10 минут, питание внешнее было.
В эти солнечные выходные я слетал на 1200м. С бустером для надежности, но без индикатора RSSI. На отдалении казалось, что управление начало лагать, но возможно, это была просто борьба с ветром.
Начало видео (собственно длинный полет) ускорен в 3 раза. В реальности километр сделал за 1:40. А потом показаны несколько красивых видов домов Fossum Terasse и полей Grini Golfclub, речек, лыжников, меня с бустером и AlcoNaft43 😃
После того, как местами усилили раму, немного ее отшлифовал и приступил к окончательно сборке аппарата… 😎
Появилась необходимость использования дешовых пультов в квадрике . Но как на зло у многих из этих пультов нет режима failsave. По итогу посидев немного за ардуинкой решено было его сделать.
Идея такая - читаем каналы пульта и если например за 15 секунд(можно уменьшить до 5 сек.) команда не меняется включается режим failsave. Вот в принципе и все. Поэтому достаточно иметь 4 канальную аппу для полетов на квадре особо не боясь потерять ее( тьху тьху). Штукенция больше заточена под DJI контролер потому что в них достаточно переключится на 5 канале и не надо лезть в канал газа. Электроника вещь такая что можно ожидать от нее всего чего угодно. Поэтому мы сможем воздействовать тока на один пятый канал.
Запустили драйвер, дорабатываем помаленьку, а тут и патент подоспел.
краш в хлам. камера по уши в асфальт.склеил летит. пропал жпс.подскажите как проверить методом тыка.подарю камеру айлок на запчасти. сув и благодарен
Начал пробовать летать на хубсане 107.
После просмотра канала RC Buyer/ RC обзоры загорелся созданием квадрокоптера для FPV , но долго давила жаба на такой квадрик , тем более не имея опыта в данном хобби, но после того как увидел видео Юлиана , понял вот оно что мне надо, за что ему огромное спасибо, заразил он меня этим делом.
Собрал квадрик ZMR 250 , теперь потихоньку набираюсь опыта.
Сетап :
аппа TARANIS
ZMR 250
OpenPilot CC3D
DYS BE1806 2300KV
RCTimer 12A SimonK
Ох какие часики я нашёл…
OPASNO - большие картинки. 😁
Соревнования по свободно летающим моделям планеров в итоге мои ребята завоевали второе место области.
… и случился перерыв
… и накрыло
… и захотелось странного.
Накрыло, и накрыло, эка невидаль.
Тут каждый божий день кого так накрывает, что хучь за сердце хватайся, да бросай все что нажил, и подавайся в рабство.
За еду, вестимо. Учить - дело пустое, захочешь коль - сам научишься …
Как бы то ни было, неделя у меня еще есть (точнее была). Могу успеть (таки успел).
О чем это я столь многословно?
О самолетике, знамо.
Легком слопере, на сборку которого меня вдохновили полеты Плексаров на горе.
Будет обзываться “Плексар-STE”,(Slope ver., Travel Edition). Или еще как нить.
Первая попытка полетать далеко на маленьком коптере.
Для надежности я использовал бустер 2W.
Забавно видеть, как камера меняет цветовую гамму при полете на закат и от него.
О самом месте - это парк, сделанный на месте бывшего аэродрома. Поэтому там и цела еще контрольная башня, в стекла которой я заглядывал. На фоне мутных дней выдался прекрасный вечер с чистым небом, и я, несмотря на простуду, все таки выполз из отеля полетать.
Довелось мне как-то протестить “Патч-антенна с правой круговой поляризацией 1.2Ghz Circular Wireless (SMA) CPATCH12”
hobbyking.com/…/__63106__Circular_Wireless_1_2Ghz_…
Модель тренера верхнеплана отлично подходит для начинающих
На улице +3 градуса
Полет по овалу стадиона, на среднем газу без рывков и остановок.
Пищалка 3,3 вольта
Здравствуйте, может и не в тему но все таки часы делали авиамоделисты.
К 23 февраля приурочил облёт новой модели AL-107 “Cyberlarus”:
чтобы не потерять интересные ( для меня ) ссылки по cc3d, буду собирать их тут… возможно кому то еще пригодятся 😃
базовые настройки:
калибровка регулей, через cc3d без аппы:
Здравствуйте, вот видео инструкция по изготовлению небесного шара, шар не потребует дорогих материалов для изготовления все по минимуму.
www.youtube.com/watch?v=ODE7cGZsMYM
ТЕХНИКУ БЕЗОПАСНОСТИ СОБЛЮДАЕМ,
Хочу предложить идею доработки дверного замка-защелки.
Так как замок легко открывается с обратной стороны даже детьми
Краз 255Б1 1:10
она полетела 😃
скоро начну делать работу над ошидками 😃
Самодельный электролобзик
Постройку смотрите в описании видео
За некоторое время овладевая навыками работы с композитами было изготовлено Nое количество деталей так сказать не удовлетворительного качества тоесть брак да такой что выкинуть жалко ,драгоценные материалы как на сегодняшний день, а подарить стыдно за качество .Вот композицию составил ,Крыло ещё не порол но думаю запорю и дополню композицию.фото прилагаю.
Здравствуйте, пока лежит снег я сделал вот такие аэросани
www.youtube.com/watch?v=oA08x150JSo
www.youtube.com/watch?v=HIYA-M1TTKg
Вот полная постройка аэросаней
прошу сюда
www.youtube.com/watch?v=JoLXrNiZdWk
Вот первоисточник
Собираю и ремонтирую авиамодели! Полная информация здесь, рад помочь!
rcstv.ru/forum/topic/1124/?page=5#post-28870
3 дня по вечерам летал в Holmenkollen на биатлонном стадионе, около трамплина. Если кто смотрит биатлон, должен вспомнить это места - на видео стадион за несколько дней до этапа чемпионата мира.
По трамплину ползал светящийся как люстра полировочный трактор - к нему тоже слетал. 😁
P.S. Свет на стадионе выключают в 23:15.
P.P.S. Летал на 250м коптере с Mobius Wide Lens в 1080p 30fps.
Наглядное видео с ютуба:
Вопрос форумчанина и пара стандартных ответов:
_Моя сервомашинка “вошла в резонанс”. Что мне сделать, где постучать, что бы резонанс исчез?
- Возьмите потолще питающие провода, устраните просадку напряжения и будет счастье!
- Для полного счастья “поиграйтесь с программатором”…_
Перед отъездом в аэропорт летнул около гостинницы на полуострове Fornebu, несмотря на полумрак. Здания тут отличаются вопиющим авангардизмом, граничащим с шок-модерном 😉
P.S. Mobius сместил цвета в синюю гамму, но это даже приятнее.
Мой самый: дешёвый, простой, стабильный, не убиваемый, без демпферный, без желейный!
Рама очень жёсткая 160г: 3 детали алю.профиля, 8 винтов, 12 заклёпок. Маленький секрет: сопрягаемые плоскости проклеены двусторонним тонким скотчем и скреплены заклёпками.
“Полёт шмеля”
Набрался смелости и решился на изготовление т-стола.
Сделал его из двух слоев ДТ16 - толщиной 10мм, первый слой на всю площадь цельный лист, по верх на него прикручены фрезерованный т-полосы, так как у меня на станке завален один угол, прошелся по всему рабочему полю в две десятки.
Из обрезков сделал прижимы,хватило только на три штуки, осталось придумать т-болты.
Фрезеровка пазов, фреза 6мм трехзаходная по алюминию, обороты 18000, заглубление 0.5, скорость 1200.
Решил подвести мини итоги по эксплуатации мелкого.
По потомкам (что вспомнил):
- Центральные чашки и кости - расходных материал (никуда от этого не денешся). Сам остановился на хеви дьюти. Пробовал дешёвые hsp, самодельные (тут вопрос конечно в материале) и родные.
- Подшипники использую с резиновыми уплотнениями (заказывал на eBay примерно за 1$ шт). Регулярная мойка и смазка продлевает им жизнь. Смазку использую для шарикоподшипников фирмы caterpillar. За год умерли все родные (и не только) на колёсах, внешние в мостах и коробке. Правда считаю критерием к замене даже небольшое сопротивление качению или повышенный шум 😃
- Строковые колёса довольно долго использовал, но очень уж плохое сцепление на грунте, да и на асфальте не очень. Пробовал дешёвые с eBay - пустая трата денег 😦 В итоге купил пролайн гладиаторы на родных дисках hpi и теперь доволен как слон. Правда повысилась нагрузка на чашки и кости…
Давеча как разошлась штормовая погодка в МСК, получилось таки мне свой крыл новый Chipper XL deluxe на экстремальном ветре попробовать.
Было минимум 6 м/с с долгими порывами до 15-17. Как порыв, так с Москвареки снежная пурга задувала.
До этого пробовал только в соплях 1-2м/с подымать - ничего толком непонятно что как с крылом в состоянии “с завода” 😎
При минимальном ветре 6 м/с подъемная сила около 20-25кг по ощущениям. При максимальном(на видео есть) около 40-50кг. Меня уже ощутимо подрывало при моих 100кг. На полусогнутых руках(перед собой) крайне тяжко держать, руки и особенно пальцы отваливались. Думал что концы разорвутся по середине, но выдержало - сшивал то на пром.машине и кошерными еврейскими нитками 😒
Стропная, конструкция купола выдержала такие нагрузки (за стропную и петельки особе не боялся, расчет при 4g перегрузке дает 470г на петельку что немного). Это примерно выходит 5-6g перегрузка моей будущей телеги весом 8кг.
Много уже писали здесь и о первом и о втором. Мобиус прикручен к Бикслеру через виброразвязку из капельницы. Полеты на берегу Таганрогского залива Азовского моря в безветренный осенний денек. Идет Бикслер ровненько, управлять - одно удовольствие!
За бортом 1°С, капельница слегка задубела, но вибрацию гасит полностью.
рама собранна теперь навешиваем электронику
сначало взвесим все то что планируем ставить
кошерные ноги - 55,60гр
Продолжение истории о бампере.
Итак, многие знают, кто-то узнает, что 7-9 месяцев назад близард украл мой бампер.
Который я попросил его доделать. В итоге работа затянулась на 1-1.5 месяца, мне надоело ждать, я купил новый. А “судьбой отданного не поинтересовался”-> как-то так была мотивирована близардом продажа моей собственности третьему лицу.
Вот что получил от меня близард.
Добрый день, вот на днях захотелось мне сделать летающее крыло, с разу хотел делать “Вжик” но после изготовления крыла я знаю что захотят мои ребята с кружка тоже сделать подобное.
Недолго думая отложил чертеж “вжика” скачал чертеж “KESLа” так как он прост в изготовлении может сделать его каждый начинающий и минимум материальных затрат.
www.youtube.com/watch?v=hAU0kDmPIog
Для тестирования импеллера и электроники решил собрать стенд. Первый вариант я начал собирать из алюминиевых профилей, но потом решил собрать из фанеры. Материал стенда фанера 8мм и 6мм. Все комплектующие покупал в Оби.
Стенд состоит из основания в виде пластины, на которой закреплены подвижная каретка с импеллером, вертикальная пластина с аккумуляторами и электроникой, крепеж с весами и двумя поперечными рейками для крепления стенда. Чтобы каретка имела возможность перемещаться, закрепил ее на мебельных шариковых направляющих. Очень важно ровно выставить шариковые направляющие, чтобы они свободно ходили и не было подклинивания. Мне пришлось немного разжать полозья, чтобы шарики свободно двигались в направляющих с минимальным трением, поскольку изначально потеря на трение составляло в среднем до 300гр. Это важно, иначе показания весов при замере тяги из-за потерь на трение или подклинивания в направляющих будет неточным.
Для замера тяги купил в рыболовном магазине механические весы от Rapala rapala-rapala.ru/r/7/49.html со шкалой до 10кг.
Рано или поздно планера имеют тенденцию падать вот и моего бластера притянула земля крыло попалам, было принято решение чинить на помойку еще рано.Для этого нужно кусок бальзы или твердого пенопласта небольшой кусок угля можно элур0,1микросфера ну и смола ларит.Итак начнем из лонжерона крыла выковыриваем пенопласт примерно 30мм с каждой стороны потом из бальзы вытачиваем костыль чють меньши чтоб легко входил в лонжерон потом нужно обмотать углем костыль 3 слоя хватит потом сверху пленконкой поверх пленки мотаем резинкой для обжима и на батарею.На следующий день примеряем подтаиваем подгоняем ,мешаем смолу с сферой вклеиваем в одну сторону и на стапель все ровняем и даем встать смоле потом разединяем крыло и еще раз все подгоняем перед основной склейкой ,мажем точащий край и одеваем вторую часть крыла и на стапель сушить.Когда все высахло прошкуриваем шов делаем выкройку из стекло ткани пропитываем смолой и ставим заплату прижать можно мешочком с песком или через поролон грузом после такого ремонта прибавит в весе примерно 2,5 гр.что в полне приемлемо.Фото прилагаю
Вторая версия крыла имеет хорду корне 160 мм.
САХ 135.913
Сегодня летал на горе.
Центровка на полет была выставлена 74 мм от передней кромки, -16 мм стреловидности = что составляет 42,6% САХ.
Понятно, что летит. Управляется комфортно.
Как взлетает узнаю скорее всего завтра. Любимая просит свозить ее на ручьи. Есть там у меня полянка заветная …
Сегодня в цеху “ПланеристовНаГоре” прибыло.
Паша совершил свой первый полет на горе, на Плексаре первой версии.
Грит нормуль, от только гайки подтянет 😃)
Красивы высокие свежесделанные дома ярким солнечным днем на фоне белого снега и голубого неба.
Район Центр-2 заснят с 250-го коптера на камеру Mobius Wide Lens в Full HD. Deshaking не производился! 😉
www.youtube.com/watch?v=VbWDJdUJJ7U
Более длинный и deshaked клип:
Разговаривал сегодня с человеком, занимается литьём пластмасс.
Даже качественный пластик в сухом отапливаемом помещении высыхает и если его вынести на мороз, то от небольших нагрузок лопается.
Во влажном помещении пластик сам набирает в себя влагу до 3-4%. Для ускорения этого процесса, в промышленности, пластик вымачивают несколько часов в специальных душевых установках.
Варкой мы ускоряем насыщение пластика влагой. Но если модель долго стоит в сухом помещении, то ранее отваренный пластик также теряет свою влагу и снова становится хрупким.
Выводы делаем сами. )
Возможно у кого-то есть комментарии…
Давно парюсь со своим пенорезом обстоятельства не давали заняться предидущий год весь выпал из жизни, вот решил для души занять постройкой чего не будь гиганского.
Впечатлил агрегат.
Сам делал из пены с-123 1,75 м размахом, хочу в два раза больше.
Для начала фото пенореза. Работает под Mach3 код генерирую Foamworks 4.0.
Есть определенные проблемы с FM4 отправил письмо разрабу посмотрим как решиться проблема, так же заказал вольфрамовую проволоку под это дело.