New entries

Несколько дней играю с WiFi платкой WeMos D1, прошиваемой из Arduino. Подключал к ней сонар, получился дальномер. Остановился на такой конфигурации: OLED, датчик температуры ds1820B, датчик температуры и влажности DHT11, 30-LED WS2912B лента. Программа подключается к роутеру и по запросу выдает температуры с обоих датчиков и влажность. При запросе лента вспыхивает конкретно завораживающей радугой 😁 На OLED пишется те же данные + количество запросов и время последнего запроса.

Адрес: 194.28.30.107:118

Программа подключается к серверу времени для получения точного времени, поддерживает обновление прошивки по воздуху, что невероятно удобно. Думаю еще прицепить к ней mp3 плеер от dfRobot.

Вот я и стал счастливым обладателем квадрика Cheerson CX-20.
Шёл до меня 34 дня (Россия, республика Коми).

К сожалению, во время доставки посылка пришла немного повреждённой. Была сломана крепление тарелки с компасом. Сам компас не пострадал. Пришлось решать проблему при помощи эпоксидного клея (правда в последующем не помогло и в ход пошли супер-клей и растворитель).

По остальному с доставкой и комплектацией проблем нет. Аккумулятор пришёл в квадрокоптере, остальное красиво разложено по коробочкам. Очень приятно, что каждый набор деталей лежит в отдельной коробочке. Еще бы сделали стильный кейс для переноски коптера в коробке (например чёрный и без маркировок) было бы совсем классно!

Но проблема со сломанной тарелкой компаса и горы прочитанных статей (форумов, групп, дневников владельцев, просмотренных обзоров) сподвигло меня вскрыть крышку самого коптера. К тому же шлейф от компаса провалился вниз к железу коптера…

Разобрав крышку CX-20 увидел, что контроллер полёта приклеен криво.

Вопрос по контроллеру, заданный на форумах опытным владельцам данного коптера, дал ясный ответ – переклеить ровно. И, я с этим полностью согласен!
5 минут с аккуратным, но сильным отрывом скотча и всё исправлено. Было не сложно, стало лучше.

Что такое F3K!?
Это в небе облака!
Это солнышко и доЩщщщ!
Слёзы если не дойдёшь!
Это ветер турбулит!
И рука опять болит!
Это поле и простор!
И Ал апа дружный хор!
Это БДЫЩЬщщщщщщ и в небе свист!
Потянул и вновь завис!
Это скорость потерял!
И чуть было не упал!
Это тащит восходняк!
И не вылетать никак!

Давно хотел освоить ночные полеты, но даже как то и не думал, что это может быть реально. Но накопленный опыт работы с мегапиратомикс позволяет это делать вообще в слепую! И это при том, что всего лишь осваиваю заложенный функционал.

Представляю мой первый полет ночью - туман, ночь, жуть как страшно даже ходить по полю. Но, опыт, навигационные огни, автопилот и другая автоматика позволяют летать и ночью. Видео не передает те ощущения и виды, которые получают глаза. В реале все по другому. Посмотрите видео, желательно на HD экране!

Курсовое видео по радиоканалу записано с популярной сегодня камеры “runcam owl (сова)”. Действительно она чувствительнее чем все другие, но не на много, по моим ощущениям. Но полет ночью, с ориентацией на навигационные огни, это что то не вообразимое. А посадка по БАНО, это вообще за пределами воображения, если смотреть со стороны. В общем, смотрите, фото. Видео - слеплено синхронно с двух каналов: видеоканал управления и запись HD камеры (Rumcam 2).

После жестокого краша был заказан новый конструктор Миниталона. Основной сезон подходит к концу, летать вроде есть на чём, поэтому происходит всё довольно неспешно.
Большого опыта моделестроения нет, профильное образование другое, посему не исключены ошибки, черпал опыт других моделистов из интернета, в том числе и этого форума.
Итак, перед сборкой новой модели внимательно рассмотрел повреждения Талона после штопора с высоты более 1,2км и скоростью встречи с землей 45м\с. Все фото будут кликабельны.

После недавней распродажи на БГ начали приезжать посылки; первой приехал приемник с диверсити для фатшарков, такой (раздельный) banggood.com/Realacc-RX5808-Open-Source-5_8G-40CH-…

Ура-ура, распаковал, вставил - не работает 😦

Собрано все вроде нормально, ни тебе соплей от припоя, ни деталек неприпаянных, но не работает

Обидно же - даже если бг вернет деньги/поменяет - это же времени сколько, как раз зима и прочие камни с неба начнутся; начал смотреть на него пристально со всех сторон; тестер показывает, что на ножках “штатного” приемника 1 и 3 как положено присутствует 5 вольт, а у нового что-то непонятное, меньше 2

Чисто “просто так” подключил через ftdi к компу - тадам! - начал грузится; т.е. с питанием что-то…

Надоело мне делать принтера и решил я сделать что-то для души.

Собственно вот что уже есть:

Прогресс буду выкладывать по мере продвижения.

Почему на ремнях - у меня от принтеров осталось куча ремней и шпулей.

Передний мост и смена двигателя на китайский 3674 подходит к окончанию.

Передний мост (в прогрессе)

И что тебе, сенсоред, не хватает?
Бурчал ваш покорный слуга, ковырясь отвёрткой в зубах тщетных попытках разъеденить два куска дюрали, слипшиеся между собой в экстазе формовки.

Не прошло и года полгода какого-то времени, как я опять вернулся к достройке своего первого бензинового самолета.
На сей раз вопрос встал в формовке фонаря.
…yandex.ru/…/0_146c0b_8685d25e_orig.jpg (4.5 MB)
Был выбран путь формовки из ПЭТ (а или г фиг его знает, уже забыл) с использованием алебастрового болвана. Болван весом 12 кг был отлит в матрицу из пенополистирола Ursa XPX, набранную из 29 мм листов.
…yandex.ru/…/0_132f4c_1ca5d695_orig.jpg (3.7 MB)
В дальнейшем этот путь признается возможным к исполнению, но только в крайнем случае. Ибо просушить такой объем гипса/алебастра - дело долгое и не благодарное. Поэтому следующие болваны если что будут из МДФ.
Во время первых попыток формовки так же в итоге от болвана был отпилин кусок спереди. Тут конечно я

Меня часто спрашивают что хорошего а планерах и как они летают?
В этом есть некоторое волшебство и есть определённый заряд скуки , как в хорошом классическом кино, сюжет порою провисает и нужно проявить терпение… И это затягивает… Как рыбалка…
И так же как на рыбалке ловить самому в сто крат интереснее чем смотреть как это делают другие…
И если вы ещё не знаете, понравится вам это или нет, посмотрите это видео… Если у вас хватит сил досмотреть до конца, если вас не затошнит от однообразия и захочется попробовать, вам точно нужно завести себе планер, так как есть занятия с ним гораздо интереснее чем прогулки по Балтийскому берегу в неважную погоду…

Продолжу тему дрона Bebop2, после описания колхозов над ним. 😉 Вернулся с Алтая (описание поездки здесь); в ходе поездки несколько раз устраивал съёмочные вылеты, с разнонаправленным результатом, о чём сейчас и доложусь.

Пока находился в поездке, в весьма стеснённых условиях, отношение к дрону было заоблачным - ни разу не подвёл, всё было супер; половину своих вылетов на других дронах не решился бы сделать (см. видео ниже); качество отснятого видео на гаджете и даже ноутбуке выглядело отличным. Но по приезду домой и просмотре материала на 2.5K-мониторе заметил, что по качеству, конечно, практически любая более-менее современная экшн-камера лучше чуть ли не в разы. А так как Б2 - это всё же летающая камера, то всё это очень портит общее впечатление. Об этом - впечатлениях - и расскажу.

Ушатал самолет своими гонками между деревьями, швы расходиться стали, решил починить как положено, а не горячим пистолетом

Вчера впервые испытал планер в соревновательных условиях. Летали F3F в Коктебеле, на горе. Ветер был замечательный! Метров 8-10 точно.
К сожалению, новый фюз я так и не сделал, а в старый груз положить некуда. В результате, летал на легком планере. Болтало его и швыряло как щепку в урагане. 😦. Но тут сам дурак, как говорится.

В четвертом или пятом туре на посадке увел далеко на гору, и или попал в мощный турбулетный нисходняк, или потерял связь, или еще чего нибудь. Короче, самолет метров с 40 ушел штопором в гору. Искал минут 20, и уже был готов найти полные дрова. Но на удивление, планер лежал внешне целый. Уже потом, при тщательном осмотре увидел сломанный киль и трещину на крыле от лобика до ложерона. И гнутые тяги на закрылки. И всё… Впечатлен.
Соревнования на этом для меня закончились, а самолет отремонтирую в ближайшее время, и на полеты. 😒

Сколь долго и мучительно шел процесс постройки, столь быстрым оказался полет…

Батарейка 3s на 2250mah кончилась за 3-4 минуты.

К сожалению, до меня дошло как настраивать компас только после полетов, при вдумчивом чтении мануала и просмотре гайдов :wacko:

Теперь о полетах: