New entries
Доброго всем времени суток!
Прошел еще один этап апгрейда P-40E Киттихок.
Поставил работающую приборную панель.
Облетаем, посмотрим что как.
Все видео тут.
…blogspot.com/…/blog-page_31.html
Чертежи приборки и всего окружения: drive.google.com/open?id=1M0NEA02swRqsLpUP-XIK7lYp…
Прошивка по запросу.
Встреча #трофи моделистов в Новогорске 26.01.2020
В трубку соединения крыла и хвоста вмонтированы коннекторы и провод сервопривода, белый - оригинальный элемент соединения, серые напечатанные.
Использованы обычные серворазъёмы
Вообщем решил изобрести велосипед. Готовых PDB чтобы вмещали и датчик тока, напряжения да еще и ОСД нету. А без всего этого получается каша из проводов.
Схема в целом не слишком хитрая. Два mini DC-DC бека на 5В на синхронных преобразователях
Вот такие
banggood.com/3-6S-5V-2A-Mini-BEC-Step-Down-Module-…
Датчик тока ACS712. Есть разные варианты от 5А до 30А. Для самолета выше крыши (PDB как раз для самолета делается). Если конечно не психану и не куплю F405-WING 😃)
Делитель напряжения для датчика напряжения.
Ну и так конденсаторы до кучки
Хвастаюсь удачным приобретением Vaterra Ascender 1972 Chevy Suburban RTR Rock.
Она все такие приехала с amainhobbies 😃
Vaterra Ascender 1972 Chevy Suburban RTR Rock #Crawler - это готовая к запуску версия Chevrolet Suburban в масштабе 1/10. В основе его масштабных внедорожных характеристик лежит шасси #Vaterra® #Ascender ™.
Даже не верится, что несколько дней назад все было в снегу. Крайне странная зима в этом году
После четырех лет осваивания коптерной темы и постройки около 15 различных аппаратов весом от 2,5 до 11 кг решил немного сменить направлении , а точнее добавить. Уже год осваиваю FPV полеты постоянно что то меняя в своем оборудовании и вот сейчас загорелся сделать крыло Drak которое я сейчас опишу и по ходу буду добавлять.
Размер 1750 мм
вес до 4,5 кг
Питание 6 S
BEC : KETO HV BEC 12s 10A/20A Peak V2
мотор: badass-3530-700kv innov8tivedesigns.net/badass-3530-700kv-brushless-…
регулятор Hobbywing XRotor 100A HV V3 ESC 14S
пропеллер : АРС 12х8 13.0x10.0 Aeronaut CAM Carbon
Петли, нужен был такой вариант для удобства центровки
Давно хотел себе сделать раму квадрокоптера Mid Range+ для души и глаз. Основной упор был не на время и длительность а стабильность полета и для видеосъемок с коптера,удобство использования . Расположение аккумуляторов ближе к центру тяжести.
Пока снег еще держался за ветки - решил немного погулять с Миником
Под новый год знакомый отладил драйверы, и теперь на плате можно смотреть менюшки и тыкать пимпочки:
Новостью поделился не сразу, т.к. доводили до ума всякие мелочи. Ну по истории коммитов на гитхабе все видно. Начал писать инструкцию по сборке, там больше фоток. Вообще хорошо вышло. Субпиксельное сглаживание буковок и все такое.
Решил попробовать сколхозить похожую антенну на эту TrueRC Singularity 1280/58.
Сколхозил по быстрому, по фоткам с инета, одно понятно что диаметр антенны примерно 57мм, Поэтому размеру и делал. Те широкие полоски что у той антенны, у меня все из проволоки. Ксв у меня на нужной частоте получился 1.6 1280, потом начал подрезать проволоку, до размера как на оригинале на вид, частота ушла вверх, ксв 1.4 на 1420.
Ящик для транспортировки планеров, вестимо.
Штатно, при отправке Абсенты пакуются в довольно габаритный ящик, но плоский, с размахом по длине центроплана.
А в сборе Абсент, бандура не самая мелкая.
Более того, облегченный вариант имеет более длинную балку, что доводит его длину до полутора метров с хвостиком, при неизменном размахе, впрочем.
Тестим ,летаем ,настраиваем коптер на новой рамке CatBus. OSD к сожалению не записалось ,вытянул данные с логов . Набор высоты в среднем 7м/сек , спуск 35м/сек макс. В общем все данные маршрута видны в первых кадра видео .
Небольшое виде по настройке Misson Control.
INAV Misson Control. Как продолжить миссию, с потерей связи. Полет по точкам.
Вот такие мои скудные мысли после почти месяца владения девайсиной
Пока два…
Первый вариант
photos.app.goo.gl/LZtgUfE31EyuRQzp9
photos.app.goo.gl/RhPYi7rnVoSB98NR9
photos.app.goo.gl/kLj8tXzDgQPYWdbt6
Второй
photos.app.goo.gl/CJwp97vYgJZHbZGv9
photos.app.goo.gl/nadg9YzSW5tf18j26
photos.app.goo.gl/Yr51eDnbQ4avrDr19
Видео
photos.app.goo.gl/9v4983A1Hi8KGztEA
photos.app.goo.gl/DoHZVrCZ25a3yhKCA
Фиксация формы и разрывов в разных местах и направлениях, для застывания клея.
Для Низко, близко - идеальная селфипалка удлиненная 😃
Тележка из палок и коричневого пластилина под управлением ROS на основе гироскутера.
писал это в 2010 году…
немного потеорезирую 😉
схватил серву Pilotage С-06МР www.pilotage-rc.ru/catalogue/75_/75_10/RC7054/
померял ток - 2А в лехкую (зажав пальцами).
допустим в таком тяжелом режиме работает одновременно пара серв.
Ток, потребляемый приемышем не учитываем, ибо он меньше на пару порядков.
Игого 4А ток на выходе БЕКа.
БЕК как написано линейный.
Применяем закон Ома (средняя школа)
При батарейке 2S U входа = 7в, U бека 6в, мощность рассеиваемая на беке 4 ватт.
При батарейке 3S U входа = 11в, U бека 6в, мощность рассеиваемая на беке 20 ватт.
При батарейке 4S U входа = 15в, U бека 6в, мощность рассеиваемая на беке 36 ватт.
Отчаявшись, начинаю пробовать SN-04BM. Продавец ничего не обещал насчет поддержки микро разъёмов, только косвенно намекнул на это тем, что сечение обжимаемых проводов очень маленькое (0,08 мм2, AWG 30).
Еще с 11.11 приехали ко мне два кримпера, которые я заказывал под разделку кабелей в разъемы JST SH и Molex PicoBlade - IWISS IWS-3220M и YeFym SN-04BM. Вообще-то у меня уже был кримпер для разделки этих разъёмов, но у него недостаток - он тонкий, и требует отдельного обжатия сначала изоляции первым движением, а затем вторым движением происходит обжатие центральной части. Поэтому контакт часто крутит и гнет в разные стороны. Оба новых кримпера заявляли что обжимают контакт за одно движение, и это привлекло меня. Продавец IWISS IWS-3220M прямо заявляет на странице товара, что его продукт поддерживает JST SH и Molex PicoBlade
Не сдержался, имею страсть ко всему няшномелкому, прикупил маки мини, свежеиспеченный 😃
Ожидал худшего, но коптерёнок весьма неплох для своей цены и веса 249г
Схема построена на базе платформы Arduino. Автоматическое выключение процесса разряда батареи LIPO .Возможность выбора тока разряда
Кто-нибудь, подскажите пожалуйста действительно НАДЕЖНЫЙ хостинг картинок. www.picshare.ru оказался полным гном 😦.
Ну что же, он летает. Центровка задняя, но это поправлю. Думаю следующее видео про него сниму когда буду уверенно на нём летать, там и расскажу что доработал для исправления центровки, а на этом у меня всё. Далее небольшой перерыв и приступаю к изготовлению мэинстрима…Миг 29 с ОВТ. Тоже думаю снимать будущий проект на камеру. Всем спасибо.
Не заслуженно обойдённая вниманием старая полноразмерная модель. Двухмороник…
Взлёт спокойный и безопасный , в весе 3 - 3,5 кг. при суммарной тяге от 1,6кг.
На 4с5п ЛитИон(фёйк) летает до 2 часа со средней скоростью 15 - 18м/с.
Не плохой вариант для барражирования 😃
Есть конечно у модели и минусы, но плюсы перетягивают.
Надеюсь что закрыл сезон , ветер 7метров, темп -1гр.
Сделал печатный обвес для коптера.
Альбом: photos.app.goo.gl/mr1WVBAoAG2vzoGaA
Коптер старый но это пустяк 😃
Вот тут мои модели: www.thingiverse.com/AndreyPrikupets/designs
Как снять безболезненно подшипники, какой съемник использовать для разбора мотора коптера , смазываем закрытые подшипники не снимая пыльники.
Продолжаем исследование четырех болтиков 😃. Пока едут посылки, покопался в своих завалах и нашел всяких винтиков и гаечек на М2. Решил попробовать сделать крепеж ну совсем тупейший - заточить винтики на конус, и привернуть к плате просто гайками с двух сторон. Кроме того, выкинул нафик китайский скотч на стеклоткани и заюзал обычный алюминиевый.
Получилось так:
Не все гладко было в этот раз , оставил дома в спешке зарядку для пишущей камеры, камеры хватило на 3 аккумулятора квадрокоптера. Самое забавное что про мою растерянность ) я узнал после 40 минутного подьема пешком в горы. Неудачный опыт ,тоже опыт. В съемках участвовали 2 коптера дальнолет 7" и гонка 5" дюймов.