Тяги из карбоновых трубочек?
Вот как делается на пилотажнх моделях
www.centralhobbies.com/…/pushrod.html
There’s no better pushrod offered by anyone for your radio-controlled plane.
Ну кто бы ожидал чего иного?
чем вам деревянные (наверное бальзовые) не угодили?
По-моему, не бальзовые, но кто их знает! А не угодили тем, что отстой. Не сама деревяшка, а вся конструкция. Она не имеет никакой жесткости из-за стальных струн по концам и, видимо, способа их подсоединения к деревяшкам. Вся эта тяга легко прогибается при приложении усилия на сжатие, деревяшка особо не гнется, но уходит в сторону. РВ из нейтрального положения запросто можно не треть хода, если не на половину, рукой подвинуть.
Ну, это не гоночный самолет и не тяжелая пилотажка, так что вроде особых усилий на элеватор не прикладывается. Но, на самом деле, это все еще как проявляется. Из-за вибрации как и куда там ходит в полете сама деревяшка, одному Богу известно. А от этого, видимо, и флаттер появляется. В результате, например, отверстие контрольного хорна сильно разносилось (а, номинально, какое там усилие при моих спокойных полетах? – так, всего ничего!); может быть, еще и пин клевиса истончал. От этого только дополнительный люфт, ну и все вышеупомятые эффекты вибрации и флаттера только умножаются. В общем, прямая дорога к аварии.
Уж если делать деревяшку, то по максимальной длине, и грамотно сопрягать со стальными (а кто хочет, титановыми) наконечниками. Я бы так и сделал, да из карбоновых трубочек проще, и легче они!
Она не имеет никакой жесткости из-за стальных струн по концам и, видимо, способа их подсоединения к деревяшкам. Вся эта тяга легко прогибается при приложении усилия на сжатие, деревяшка особо не гнется, но уходит в сторону. РВ из нейтрального положения запросто можно не треть хода, если не на половину, рукой подвинуть.
Если такие то вы правы их переделывая. Успеха
Добрый день! У меня бензиныч, также решал эту проблему. Латунная трубочка из под антенны выручила, купил в магазине радиодеталей, распилил и выбрал нужный диаметр ; и защищает хорошо от внешней среды и вес малый имеет.
Латунная трубочка из под антенны выручила, купил в магазине радиодеталей
защищает хорошо от внешней среды и вес малый имеет.
Купили трубочку или всю антенну?
Кого защищает? У Вас трубочка поверх чего-то, или сама и является всей тягой?
По фотографии длина тяги менее сантиметров 10, у меня бы при такой длине проблем не было. Мне нужно под 70 см…
Блин, да чё это за аппарат, которому такие вилочки www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_60/RC5804/ не угодили???
Был свидетелем, как из за таких вилочек, аппарат грохнули.Та часть вилочки, где нарезана резьба у них не точеная ,а согнутая. Со временем она разгибается,и резьба соскальзывает. Дорабатывать их нужно-пропаивать.
Купили трубочку или всю антенну?
Кого защищает? У Вас трубочка поверх чего-то, или сама и является всей тягой?
По фотографии длина тяги менее сантиметров 10, у меня бы при такой длине проблем не было. Мне нужно под 70 см…
Купил всю антенну, разрезал на части- вуаля любой диаметр на выбор. Трубочка надета поверх карбоновой тяги и несет функцию защиты , закреплена к латунной посредством нити пропитанной эпокидкой, вначале и в конце отрезок тяги с резьбой. В вашем случае если это будет размещено внутри фюзеляжа, такая прочность может и не потребоваться, достаточно использовать два одинаковых отрезка вначале и в конце. На модели отлетал сезон, были очень грубые моменты, всё живо.😃
Мне нужно под 70 см…
Если вся проблема в длине тяги , то вот, например, как это решается на вертолетах при Ф тяги около 2мм. - эти штуки одеваются на хвостовую балку, а тяга проходит вдоль балки. Надеюсь смысл понятен. Можете делать вашу тягу хоть из соломы и не прогнется.
Со временем она разгибается,и резьба соскальзывает
Ух ты! А попробуйте РУЧКАМИ это место РАЗОГНУТЬ!
Ух ты! А попробуйте РУЧКАМИ это место РАЗОГНУТЬ!
Тут ключевое слово: вибрации. Если ручки с большого бодуна, то результат будет достигнут.
Та часть вилочки, где нарезана резьба у них не точеная ,а согнутая
А тот штырь, на который она была накручена, был из алюминия и диаметром 1,8?
А тот штырь, на который она была накручена, был из алюминия и диаметром 1,8?
Кстати, а что по поводу алюминия? Была у меня мысль (если получится сварганить “на колене”, конечно), сделать втулку из алюминия или дюраля 3мм, с резьбой М2 – вместо латунной, которую могу только на М2.5. Или есть предубеждения против алюминия на таких резьбах?
Кто решил поумничать ,флаг вам в руки.Есть одна хорошая пословица- только дурачок (хоть и 61 год) учится на своих ошибках , а не на чужих. При таких малых диаметрах резьбы, нужно совсем чуть диформации вилки ,что бы тяга начала проскальзывать по резьбе. А диформация может быть элементарно, из за вибрации, жесткие посадки. Для особо " умных" то “русской болезнью” не страдаю.
Блин, да чё это за аппарат, которому такие вилочки www.pilotage-rc.ru/catalogue/15_/15_60/RC5804/ не угодили???.
Такие вилочки пойдут, так болшинство моделй АРФ комплектуется 2-56 вилками. 2-56 империал размер близок к 2мм может 2.1-2.2мм. Не разгибаются даже на моделях (не 3Д) под 5-6кг. Одно но - вилочки надо от Сёливан/Ду-Бро или Грэт Плэйнс. Последние похуже и многие их меняют на 1е два варианта, а те, что вверху, неизвестной породы - одним словом Pilotage. Вообщем такие и 4-40 (~3мм) могут отскочить.
Вот на моём 5.5кг 2м Декатлоне с Сайто 125
images.rcuniverse.com/forum/…/Tr51669.jpg
карбон (правда прутки) и алюминиевые стыковочные трубки на рулях высоты. Прутки в пластиковых трубках внутри фюзеляжа. Соединение подбно тму что Олег Чурбаков описывал. Правда клей не смола, а
instawares.com/143-1065-j-b-weld-liquid.143-1065.0…
что надёжнее. К сервам как раз 2-56 вилки от Du-Bro подходят
Правда клей не смола, а
Влад, мы все клеи двухкомпонентные зовём смолой. На них написано эпокси, а эпоксидка - это смола + отвердитель. Принято так.
только дурачок (хоть и 61 год) учится
Только умник (в 49 лет!) в резьбу 2-56 вводит накатнУю М2…😌
Есть одна хорошая пословица- только дурачок (хоть и 61 год) учится на своих ошибках , а не на чужих.
Только умник (в 49 лет!) в резьбу 2-56 вводит накатнУю М2…
Ну понеслась, а всего то тягу надо было сделать. Я б даже не задумывался о конструктиве и на форум не полез бы за советами, а уже сколхозил и летал в удовольствие.😛:P:P
;)Апсалютна в дырочку!!!
А я стык на вилочках пропаиваю с кислотой, потом прогоняю резьбу…и фсё!!!
А я стык на вилочках пропаиваю с кислотой, потом прогоняю резьбу…и фсё!!!
Делов на три копейки и не надо разводить говорильню на 2 страницы.😃
А капроновые чем плохи? Резьбу нарезал, термоусадку надел, длину настроил и все путем. Никакие вибрации не страшны.
А капроновые чем плохи? Резьбу нарезал, термоусадку надел, длину настроил и все путем. Никакие вибрации не страшны.
Капроновые кто? Трубки, сами кабанчики, или что еще? Я тут прикупил на Кинге с запасом наконечники (кабанчики, или как их там), но все в пустую: у них само отверстие 2мм минимум, а у меня резьба на тягах М2 – так что надежно не сядет. А кроме того, сам пин, тот, что продевается в качалку, у них всего всего 1мм диаметром, а ведь это пластик. Для тренера в 2.5 кг весом мне кажется это ненадежно: со временем еще истончится, и может отсоединиться в полете.