Sbach 342 с контурным фюзеляжем (Фан)
поэтому в фюзе думаю рейки заменить сосной или кедром - как вариант?
В списке материалов я не указал 10мм лист бальзы вот из него делается весь фюзеляж что касается реек.Моторная часть делается из шестерки бальзы,зашивается с двух сторон 2мм фанерой.А там как у вас получается так и делайте главное не перетяжелить а то планировать не будет,у меня получился немного тяжелый,и это чувствуется.Садится практически парашютировая но нужно поддерживать мотором,если глохнет то посадить сложнее но не критично конечно,вообщем делайте как можно легче,будет комфортнее летать.Почему получился тяжелый у меня…Во первых не было 10мм карбона на фюзеляж и пришлось использовать 5мм остально залил эпокситкой,(ошибка №1),второе, когда клеил моторную часть фанера плюс бальза,попалась эпакситка г…но мягко говоря и переклеивал несколько раз при этом эпокситка не высыхала и пропитала в мотораме всё что можно было,(ошибка №2 еще вес),потом достали со старых запасов наверное ещё советских времен и заклеили так что не оторвать ни чем:)Третье, я зашил весь фюзеляж 1.5 мм бальзой в целях прочности,еще вес,но это я считаю оправданный хотя …Еще одна ошибка при сборке,когда склеивал крылья с фюзеляжем не проследил и получился не большой отрицательный угол крыла,поэтому особое внимание уделите этому,хоть разборное будете делать крыло разницы нет.И при всем при этом летает сами видите как,а если сделать все правильно думаю вообще будет супер. Выкос не надо делать ни где, это что касается установки мотора,в чертежах всё учтено.Это так,что могу подсказать.Будут вопросы спрашивайте.
(на ДВ только елки растут - холодно однако)
😲Только прочел где вы живете и мне тоже стало холодно хотя сижу дома в тепле😁
Только прочел где вы живете и мне тоже стало холодно хотя сижу дома в тепле
Днем -13 ночью холоднее. Это сейчас дальше еще холоднее. Сезон полетов ек поэтому и строить есть время…
Ну у нас тоже сегодня погодка не балует,ну всё равно собираюсь пойти облетать самолет,купил как то фан R -3D от рич модель,и лежал потом продать хотел,все говорят развалится и тд надо под электро делать его,а я не люблю электро,всё равно собрал,где проклеил немного усилил,пойду сейчас разваливать 😁
Было в компе-скачал когда то
Сбачи от 30 до 55 размера
Файл 1sbach - в кореле☕Может попробовать сделать…
Может, кто поделится чертежом Сбача, 45го размера?
Все чертежи есть, кроме 45го.
По поводу сборки крыльев, я спрашивал у конструктора модели.
25 размер, он склеивал половинки крыльев. Остальные размеры (35, 55, 65) делались разъемными.
Я, 25й, делаю с разъемными плоскостями.
Американцы ставят на эти модели в основном электромоторы. Они мне посоветовали поставить 0.15 ДВС. Пока так и делаю.
Боюсь затяжелю модель, а избавиться от этого не могу…
В фюзеляже будет стоять уг. трубка 8х6. Меньше ставить, думаю нельзя. Или обшивать ф-ж бальзой. У меня, на Тако 25, стояла 5мм уг. трубка, фюзеляж был обшит бальзой, под углом. И фюзеляж гнулся. Правда сезон модель отлетала, падала, шасси гнулись, но осталась целой.
Может, кто поделится чертежом Сбача, 45го размера?
Увеличте в чем проблема?
То что касается 25 размера…А у вас есть 15 хороший двс ?Я как то купил ASP 15 могу сказать одно,подарил его я.😃 А для 3D 25 размера 15 движок будет 100% мал!21-25 самое то,тем более если где то как то усиливать собираетесь.
Увеличте в чем проблема?
То что касается 25 размера…А у вас есть 15 хороший двс ?Я как то купил ASP 15 могу сказать одно,подарил его я.😃 А для 3D 25 размера 15 движок будет 100% мал!21-25 самое то,тем более если где то как то усиливать собираетесь.
Двигатель Magnum XLS-15A. Работает хорошо. Конечно, сравнивать с O.S. 25FX нельзя. Ребята, с Америки, советовали его потому, что он легче (прим. на 110гр). Я, мотораму под XLS-15A сделал. Но переделать под O.S. 25FX будет просто. Окончательно решать буду в конце постройки. Рулевые машинки собираюсь ставит HS-82MG.
Чертеж нужен, оригинал 45 го.
Рулевые машинки собираюсь ставит HS-82MG.
хороший выбор.
Чертеж нужен, оригинал 45 го.
К сожаление помочь не могу.
Вот закончил Sbach 25. Правда в конечном варианте поставил электро двигатель. Первый шаг в освоении “электрики”.
Начал строить Sbach 35 под электро. Могу выкладывать фото, если это нужно. Наверное надо перейти в раздел электричек. но создавать новую тему не хочу. В этой уже много полезного есть.
Тем более, что постройка данной модели с ДВС и электрички практически не отличаются.
Азат, Вам благодарность за “открытие” для меня этих моделей!
Азат, Вам благодарность за “открытие” для меня этих моделей!
Летайте на здоровье модель действительно способна на многое.Кстати облет когда или уже был?А на счет электричек или двс ,так не обязательно плодить темы,модель изначально сделана под оба варианта.Если будете строить 35 то фото конечно выкладывайте,будет людям проще строить.Кстати я бы и сам посмотрел бы как съемные крылья сделаны конструктивно.
Насчет съемных крыльев - интересный момент. Озадачился этой пробълемой, и вот что получается: приемник в крыле, серво газ, РН, РВ и один элерон в другом крыле. “Куча раъемов” получается. Можно приемник в фюз поместить конечно, но тогда толщину надо увеличить. Есть у кого мысли какие?
Чертежи в *.DXF . Можно масштабировать;)
Правое крыло - несъёмное, там радио, в левом аккумулятор, его на зарядку ношу домой.
Подниму темку.:)Я вот свой разбил сбач,мотор заглох не вовремя,востановить конечно можно было,но уж очень не люблю битые самолеты.Не стал пока строить новый,а прикупил “катану”
один в один как сбач,только под 46 Двс,я поставил ASP 52,вот вчера был первый пробный полет.Не очень приятный,хотя обошлось без последствий,а могло быть совсем ни как.А весь подвох в качалках на сервах,поставил качалки от серв с железными шестеренками,встали как родные!но не тут то было в полете на нагрузке прокручивали на оси,представляете какой пилотаж мой самолет крутил😁?Такой какой он сам хотел😁! как удалось посадить без последствий до сих пор загадка:)
Правое крыло - несъёмное
Кстати крыло съемное на “катане” и сделано очень грамотно,теперь если строить буду сбач то знаю как сделаю.
У меня также потеря Sbach 35. Первый раз упал из-за поломки китайской “вилочки” тяги руля высоты. После ремонта незначительных повреждений фюзеляжа и крыла, упал из-за отказа управления руля высоты и направления.
Оказалось, что я после первого падения не заметил трещину угольной трубки ф-жа. В полете фюзеляж немного повело, и выдернулись провода из приемника.
Так как они были установлены “впритык”. Думал, сойдет. Не сошло…
Не сошло…
Жалко,красивый самолет.Хоть прочувствовать получилось на что он способен?
Хоть прочувствовать получилось на что он способен?
Нет. Не успел. Буду строить зимой новый, с учетом ошибок.
А сейчас готовлю к полетам Sbach 25. Но в этом году погода…
Постоянно дождь, ветер.
Нет. Не успел. Буду строить зимой новый, с учетом ошибок.
А сейчас готовлю к полетам Sbach 25. Но в этом году погода…
Постоянно дождь, ветер.
Понятно.А я облетал “катану” уже,настроил.Блин этот самолет творит чудеса настроенный,за стиком ходит как привязанный.И что не мало радует крепкий на удивление.Пока настраивал самолет и мотор пару раз хорошо приложил то мотор глох то с сервами проблемы были вернее с качалками,всё заканчивалось согнутыми шасси,и всё.
Подскажите, как распечатать чертеж Sbach3D35 1:1 в нем размер листа 35,56х21,59 , а А4 29,7х21,0. При печати на А4 вырезаются фрагменты.
А что не понятно?Печатаешь как есть, в масштабе выбираешь нет,потом склеиваешь листы и чертеж готов.
Подскажите, как распечатать чертеж Sbach3D35 1:1
Олег я печатаю из корела. Он нормально разбивает на А4.
Корел понимает формат *.DXF
Олег я печатаю из корела. Он нормально разбивает на А4.
Корел понимает формат *.DXF
Сергей, спасибо за чертежи, я как-то их пропустил, но и с PDF разобрался, пришлось приклеить по 7 см к А4.
Интересует начинка Sbach 35 в электроварианте (двиг., регулиятор, …)
Наконец - то почти достроил. Жду посылку с сервами и регулятором с хс.