есть Big Stik 40 и O.S.Maxы: 32sx и FS81, реально ли какой нибудь из них поставить?
Начитался мануала от аппаратуы, там про миксы всякие написано. Стоит ли мне НОВИЧКУ думать про миксы? Напомню, что опыт взлётов и посадок “одним куском” менее 20.
Если они мне нужны, то какие?
Сейчас вам нужны не миксы, а полетный и посадочный режим по оборотам двигателя (стандартная функция Идле даун), и двойные-тройные расходы на рули (функция Дуал рейт). Миксы нужны для другого. Наприер вы детаете на ноже, хорошо и чисто. Что лететь еще чище, делают не отключаемые (в данном случае ) миксы. Но в период освоения полетов на ноже, миксы не нужны совершенно. И тем более не нужны, когда основная задача полетов - одним куском на землю вернуть
Двойные расходы установил. Про полётный и посадочный режимы пока не читал. Сейчас failsafe начал читать, там не написаны рекомендации в какие положения должны встать сервы-подскажите плиз!
Интуиция подсказывает только про газ-что надо делать холостые или глушение. Вобщем жду советов.
Если заведете расходы на трехпозиционный переключатель, будут тройные расходы
F/S можно установить как вам угодно, но нужно так:
- двигатель отключить или на хх
- РВ максимум вверх
- РН максимум вправо
- Элероны по нулям (если нет РН, но максимум вправо)
Это настройка на плоский штопор, что бы самолет падал как кленовый лист. При этом вертикальная скорость минимальна и самолет нанесет как можно меньше повреждений окружающим. При удачном стечении обстоятелств самолет может остаться невредимым. Но главная функция файлсейва - уменьшить вред для третьих лиц
F/S настроить не получается…она работает только если в меню включения выбрана QPCM, а у меня PPM. QPCM включаю-сервы беспорядочно дёргаются сами по себе…
И подскажите плиз про посадочный режим, как его правильно выставить? По оборотам двигателя-это не на отдельный тумблер, а как то привязать к каналу газа?
Устанавливаете минимально возможный режим работы двигателя, не страшно, если секунд через 10 мотор заглохнет. Это посадочный режим. Полетный должен быть на 300-500 об/мин больше, тогда в полете мотор гарантированно не заглохнет
F/S настроить не получается…она работает только если в меню включения выбрана QPCM, а у меня PPM.
У Вас же вроде как был Оптик 6???
Вч модуль на 2.4Ггц или 40МГц???
На Хайтековских приемышах 2.4Ггц кнопочкой на приемнике файлсейв настраивается, в передатчике ни чего делать не надо, только стики выставить как нужно.
У Вас же вроде как был Оптик 6???
Вч модуль на 2.4Ггц или 40МГц???На Хайтековских приемышах 2.4Ггц кнопочкой на приемнике файлсейв настраивается, в передатчике ни чего делать не надо, только стики выставить как нужно.
Да, Optic 6 (и Optic 6 sport есть). Я инструкцию читал, там написано про пердатчик только… Дайте описание процесса плиз.
…
Перенес в другую тему.
на 2.4Ггц
На 2,4
Вот ещё вопрос: Super Stunts куплен б/у шным, на нём ессно б/у сервы MULTIPLEX MINI HD, они работают. У меня есть новые HITEC HS-325HB и HS-422 стОит их поставить вместо MULTIPLEX?
Вот ещё вопрос: Super Stunts куплен б/у шным, на нём ессно б/у сервы MULTIPLEX MINI HD, они работают. У меня есть новые HITEC HS-325HB и HS-422 стОит их поставить вместо MULTIPLEX?
Не лезь в агрегат, не мешай ему работать😁 Если сервы действительно работают то нет никакого смысла менять их на банальные 422 и уж тем более 325е ИМХО
Продают два OS MAX 46. LA -новый и FX или AX (на подшипниках)-б.у.шный. Цена 5 тыр и 6 тыр соответственно.
Я ставил на BIG STIK имеющийся IRVINE 53(480гр), с ним центровка передняя, чтоб вывести до мануальных значений, надо +/- 100гр на хвост грузить. Вроде как LA легче…Вопрос: если соберусь брать мотор, то какой лучше брать?
Лучше подшипниковый, новый, на Башне за 8000 с доставкой. Моторы б/у у хоббистов покупать нельзя, это просто перевод денег, тем более так дорого. Но на самом деле проще на хвост свинцовый грузик приладить, как все и делают.
Есть желание приобрести BIG STIK 60, мой BIG STIK 40 нравится, но хочется побольше самолёт. Мотор O.S.MAX FS81 имеется. В каких местах надо искать хорошие цены на самолёты? Ессно в личку (чтоб не реклама) скажите плиз. На барахолке не встречается что то.
Calmato a sport 40, какой мотор прикрутить? Есть IRVINE 53, ASP 52 и GP42? Вот в чем вопрос;) OS MAX fs81 наверное сильно многовато…
ASP-52
Теперь можно сказать БЫЛ BIG STIK, сегодня он испортился…
Теперь можно сказать БЫЛ BIG STIK, сегодня он испортился…
Без возможности восстановления?
Сочувствую.
Думаю что восстановление нецелесообразно…спасибо;)
Совет нужен! Андрей купил тут кит, собрал тренер маленький, размах 1200, по мануалу под 2,5-3,5 куба. НО мотора такого у него нет. Я ему предлагаю не покупать мотор, а поставить GP42 (у меня он есть). Мотор вроде не большой по размеру, лёгкий, НО почти 7 кубов!
Можно ли его ставить?-вот в чём вопрос!
Я ему говорю, что лишнюю мощь сдерживать газом-так ли это?
Советуйте плиз
У него всего один радио-полёт был, короткий ессно, несколько секунд))