А мне надоели классические модели!

gva43
Питерский:

Вот в фезюляже поставил раскосы. Толщина этой болванки фезюляжа сейчас - 10мм.

А габаритные размеры и предполагаемый вес какие, и вес фюза?

Питерский

Размеры следующие:
-от начала моторамы до передней кромки крыла - 180мм
-хорда крыла - 310мм (без элеронов)
-от задней кромки крыла да начала стабилизатора -260мм
Вся длина фезюляжа -840мм, размах крыла -1100мм.
Двигатель на эту версию предполагаю ставить ОС МАХ-46ЛА, он легкий, поэтому хвостовое плечо достаточно короткое.
С двигателем SK-50 длину фезюляжа делаю обычно 102-103см.
В среднем готовая снаряженная для полета модель весит около 2,3-2,5кг, центр тяжести 95мм от передней кромки.

gva43

Странно, мой Як-54, при размахе около 1400 и Saito 72 весил 2300 г.

Питерский
gva43:

Странно, мой Як-54, при размахе около 1400 и Saito 72 весил 2300 г.

Так у меня-же почти “сплошная доска”, я там никаких облегчений и не делаю! Двигатель тянет столько-же, так что я этим и не парюсь…

Питерский

Ссылку посмотрел! Когда финансовый кризис окончательно одолеет, тогда возможно придется и на такой “стиль” переходить. Но пока фанера и бальза есть!

Питерский

Для фезюляжа делаю две пластины по его форме из бальзы толщиной 2мм. Пластины на стыках предварительно скрепляю клеящейся малярной лентой, в результате их почти не видно. Далее вставляю полоски из стеклоткани и все склеиваю смолой между двумя ламинатными пластинами.

8 days later
Питерский

Далее вставляю вставки из фанеры, по толщине соответствующей толщине бальзы, на эпоксидке. На эти места потом будет крепиться двигатель и стойки шасси.

gva43

Интересно. Самик должен получиться очень легким.

9 days later
Oleg_A


Из чего сделана передняя часть фюзеляжа, какое дерево использовалось?

Питерский

Передняя часть фезюляжа - это переклей на смоле из 2-х листов 3,5-4мм фанеры. Почему их склеивал - потому что очень трудно подобрать неизогнутые участки фанеры такого размера. А так берешь 2 любых куска, смазываешь эпоксидкой и зажимаешь их между ровными ламинатными плитами, типа от столешницы. В итоге передняя часть фезюляжа получается ровная, как линейка и ее уже никуда не “ведет”!

2 Kot-pilotу: на такие еще духу не хватает!

gva43

Kot-pilotу: на такие еще духу не хватает!
А зачем такая самолетка нужна?

Kot-pilot
gva43:

А зачем такая самолетка нужна?

Ето была ссылка на ХАИ-40, если не ошибаюсь. Модель сначала будет большая, 1:2 или 1:3, с бензиновым движком 45сс, потом, 1:1 с движком 500сс 😈

27 days later
25 days later
Denis_Denk

А есть ли такие самолетики, под 15 мотор?
Я имею ввиду чертежи в формате jpg или pdf?
Может можно просто масштаб уменьшить?
Щас просто много свободного времени, да и материал есть…

Питерский

Можно-ли такую сделать модель под 15-й двигатель? Наверно можно, только основная проблема видится в том, куда аппаратуру, питание и сервы ставить. Под двигатели 40-50-е крыло можно сделать толщиной до 55мм, а под 15-й двигатель такое толстое крыло уже нельзя!

SAN
Питерский:

только основная проблема видится в том, куда аппаратуру, питание и сервы ставить.

Проблемы нет.