Опыт работы с импеллерами разных фирм
51А прокачать
Не знаю, у кого как, а у меня были импы 70мм 10 лопастей с тягой 2.2кг. Ток 80А при 6S. Если эту тему поковырять, можно найти.
Есть 2 импа 70мм 6 лопастей. При 6S жрут 40А каждый и дают тяги 1,2кг каждый. Неплохой + заключается в их относительно небольшом весе.
Проводил давеча эксперименты с соплами и с входными каналами разных сечений, длин, и форм (копеечный импеллер 64мм с али, 5 лопастей, кв4500).
И если с соплами всё более менее “по теории”, то с входными каналами возник казус: в одной из конфигураций тяга импа оказалась даже больше, чем с “правильной губой”. Правда, ненамного, всего на 12%.
Может, дело в “S”-образной форме канала? На прямых каналах такого эффекта я не наблюдал. “S”-образность была небольшой, градусов по 20…25. Но сечение канала намеренно сделал большим (в 2 раза больше проходного сечения импеллера), чтобы определить “тот самый предел” за которым увеличивать сечение уже не имеет смысла.
С “губой” получилось 520 грамм (11,3В, 26,2А),
а на “S”-образном воздушном канале - 580 грамм!
Напряжение и ток те же. Мерял китайским Е-метром с али. Источник питания - стабилизированный.
“S”-образность была небольшой, градусов по 20…25.
А можно хоть картинку от руки для понимания что за S-образный канал?
Примерно так:
Всем привет! Уважаемые коллеги на алиэкспрессе появились новые импеллеры 70 мм с двигателем inrunner. На 6 банок заявляют тягу 2.4 кг. Может кто-то купил и опробовал новинку?
Ещё бы ссылку на то чудо что вы нашли на али, было предметней как то.
985,85 руб. 17%СКИДКА | FMS 70 мм Ducted Fan Jet EDF Unit 6S Pro V2 12 blade с 3060 KV1900 Inrunner Motor Engine RC самолет модели плоскости запчасти
a.aliexpress.com/_9h6HnN
Да на Али их полно, и искать не надо. В поиске указать “FMS EDF 70mm”. Реально дают тягу 2,6кг на 22в и 80а. Проверено на стенде, летает на модели.
FMS этими импами комплектует многие свои модели.
21 264,70 руб. 3%СКИДКА | FMS 70 мм Ducted Fan EDF Jet OPPO V3 высокоскоростной гоночный 6-канальный с клапанами убирает PNP радиоуправляемый самолет спортивная модель самолета
a.aliexpress.com/_AMclq7
Шоб не быть голословным…😃
Спасибо! Сам не успел ссылку выложить. Я имел ввиду первый вариант.
aliexpress.ru/item/4000196570728.html?spm=a2g0s.90…
FMS рулит. Инранер для фена гораздо эффективнее аута и по мощности и по расходу акков. Заявленная мощность соответствует, две таких штуки как перышко таскают у меня более чем трех килограммовую Сушку 35, после стока, как будто другой самолет. + шикарный звук. Из минусов небольших, немного больше чем на аутах греется движок, но на работоспособность не влияет. Уже под сотню полетов, все гуд! Очень качественно выполнен, прям приятно взять в руки, никаких заусениц, задиров на корпусе и крыльчатке, заводская балансировка, ставь и лети без всяких танцев с бубном. Очень советую.
Хотелось бы уточнить время поедания 5000 ака двумя такими импами , ну не может быть всё так прекрасно , где то должна быть ложка дёгтя .
Серж Привет! Это как раз то, за что я переживал перед установкой. Но все оказалось супер. Жрут на удивление не больше дохлого стокового сетапа. Спокойно стандартные 4-4.5 мин с жаревом и выкрутасами и посадкой с 3.70-3.75 на банку. Зуб даю, много свидетелей.
Андрюха здравствуй , вот это и хотелось узнать , спасибо !!!
Интересно а есть ли смысл сразу поменять подшипники в двигателе? Наверняка там стоят подшипники посредственного качества. Опыт использования импеллеров с алиэкспресса показывает как правило одну и ту же картину. А именно то, что довольно быстро появляется вибрация и дисбаланс крыльчатки и далее она(крыльчатка) начинает тереться о корпус. Соответственно теряется какая-никакая балансировка и дальше по нарастающей… Быть может замена подшипников на более качественные ощутимо продлит жизнь импеллера?
Ну хз, если на совсем уж дешевых комплектах, то может и стоит. Типа такого.
aliexpress.ru/item/4001261289440.html?_randl_curre…
Но смысл тогда это брать и доводить, опять же не бесплатно
С FMS проблем не было, даже после, по не опытности, мегакрашей, самолет бывало в Лего разлетался, но имп как правило выживал и летал дальше. За подшипники никогда не заморачивался, от грязи под водой помыл, вэдэшкой пшикнул и гоу летать дальше. К тому же в инах подшипники живут гораздо дольше, чем аутах. Проверенно на быстрых лодках, где нагрузки на движок на пару порядков выше.
Интересно а есть ли смысл сразу поменять подшипники в двигателе? Наверняка там стоят подшипники посредственного качества.
По ссылке в моём предыдущем посте можно увидеть, что в инраннере используются керамические подшипники японской фирмы NMB.
Специально сделал скриншот фрагмента описания. Обратите внимание на пункт 4. В переводе звучит примерно так “…обеспечивают максимальную долговечность и снижают потери мощности на трение”.
Так что может не стОит сразу заморачиваться с их заменой 😃?
Надо сказать, что 70мм импы у FMS получились самыми удачными. Они гарантированно обеспечивают заявленные характеристики. А их же 80 и 90мм импы существенно не дотягивают до заявленных 3-4 кг тяги. Проверено.😃
Спасибо тебе добрый человек!) А 64 случалось пощщупать? Еще интересно что 70х импов с инраннером нет на 4 банки. Если бы килограмма полтора дул на 4 банках было бы очень очень хорошо.
Еще интересно что 70х импов с инраннером нет на 4 банки. Если бы килограмма полтора дул на 4 банках было бы очень очень хорошо.
Это врядли. Для 4-х банок маловато оборотов у движка. Надо бы 3500-4000 об/в. Может кило и выдует на максимуме…
Брал 5-ть лет назад на али “Freewing E-7205 64 мм EDF установлен двигатель с 12 лезвия вентилятора в кольцевом 3500kv”
E-7205 2836-3500KV, 4S версия снимал 1300гр при 65Ам
aliexpress.ru/item/32254533274.html?spm=a2g0s.9042…
Ссылка старая, пишет товара нет в наличии, но по ней есть инфа по данному импу, может будет полезной.
Это врядли. Для 4-х банок маловато оборотов у движка. Надо бы 3500-4000 об/в. Может кило и выдует на максимуме…
3500-4000 перебор под 4 банки на 70 вентилятор, 2600 за глаза.
aliexpress.ru/item/32946046637.html?spm=a2g0o.deta…
Вот такой у меня стоит на неведомой зверушке, я ее Шилом называю.
Ставился от балды, товарищ подогнал. Но тяги более чем достаточно, не мерял, но думаю более 1.5кг на 4S. Самолет, размах 900мм, вес 1350гр с акком 3300 4S, летает как пуля.
Летает и на трех банках, как на 4 конечно не покрутишь, но вполне уверенно держится в воздухе.
Народ подскажите новичку, на импеллер 50мм с током до 40А и 3S 2200ма.ч акком можно например поставить регуль коптерный на 45-50А или надо какой то типа самолетного ставить?
Можно, если обеспечите хороший обдув. Коптерные реги, как правило, вообще без радиаторной пластины. Их обычно ставят на лучи под обдув винтами. Во входном канале такой рег работает нормально.