Су-27УБ, Су-27 (проект 1800)
проблема кроется в лени и недостатке времени на хобби. глаза боятся, а руки делают. делать нужно. формула простая 😃
от меня не требуйте, я режу.
Егор вы тут ни причем! Вы делаете прекрасный комплект для сборки! Но “модельеру” минус за работу! Он мог просчитать расположение леталей. Но видно ленится. В трехмерке это не сложно, зная геометрию деталей и его способности!
И еще, я когда когда вырезал тушку понял, что это вырезать и склеить, не самое главное, сложнее всеправильно расположить, ведь цена ошибки фатальна… У китайцев в моделях худо бедно, но это все просчитано, а чем мы хуже?
Но “модельеру” минус за работу!
заступлюсь за моделлера. импы здесь можно вставить от 86-98… отсюда разная начинка. это лень сборщика 😃 скорее всего нахватка времени
😦 увы, мне это знакомо.
Егор лукавите! Зная предварительный вес, можно все расчитать, математика штука точная…
а как? импы разные, акки разные, кто-то ОВТ ставит, кто-то пушер делает… КАК? посчитать?
Все правильно! Но тогда складывается впечатление что на этом варианте самолета никто не летал, так что ли?
Ведь если самолет полетел и летает, то расположение аппаратуры правильное!
расположение мне кажется нужно брать из темы СУ-30, те уже летают.
Все.с понятно! Будем ждать облета тетриса.
Будем ждать облета тетриса.
Первого вроде Дмитрия ждем, с его наноретрактами 😃
О расположении аппы для импеллерного самолёта на форуме можно вагон информации найти. Зачем выдумывать велосипед? Можно глянуть готовые летающие модели с Бананахобби. Главное - соблюсти центровку и, по возможности, не раскидывать “веса” далеко от ЦТ. В свою очередь чуть позже выложу фото своей компоновки.
Бананахобби
бананотехнологии? шучу, не про нас, но подташнивает 😃 игра слов и букв навеяла.
ну вот Дима вроде приехал ,а продолжения темы вроде и нет
Дмитрий вы прост как никто! Ну покажите купечеству подробно, как вы расположили сервы и ретракты, а и импелеры неплохо показать, как вы расположили,
регуляторы с обдувом , как да и аккумуляторы какие и как планируете разместить, вот тогда это серьезный разговор будет тогда.
А если это секрет или вы сами не знаете, то закрывать топик нафик надо, это есть тогда, не проект создания модели, а реклама производства(Егор не в обиду, справедливости ради) тетриса! Я помоему четко выразился?
не закрывать не надо всё же есть что подчерпнуть во всяком случае мне ,а к основной прозьбе я подключаюсь помощь в этом необхадима мне ,шасси очень интересуют если можно заранее спасибо великодушно
не в обиду, справедливости ради
Юр, это у тебя производство? ну дай людям время… ну может теща приехала и блины печет или селедку жарит… всяк бывает. Ты что разозлился? ну нормально все будет, потихоньку парни ваяют, я собираю, как могу. будет что показать? выложу, поделюсь, поверь не забуду 😃 тут моделисты, у нас это хобби. жена пришла и застукала… говорит елку вынеси, ты что шкурить продолжишь? 😃 , вот свою недавно тока вынес…
все раскажет, все покажет, как будет готов 😃
помощь в этом необхадима мне
а сам? чего ты ждешь Диму? насоветует еще, а потом к нему с претензией? 😃 голову включи, попробуй. покажи. увидим косяк поправим. 😃)
С дачи родителей только привёз. Фоткаю… Ща выложу.
насоветует еще, а потом к нему с претензией?
Да уж. Чур меня не пинать потом 😃
С дачи родителей только привёз. Фоткаю… Ща выложу.
насоветует еще, а потом к нему с претензией?
Да уж. Чур меня не пинать потом 😃
Импеллер, съёмная крышка импеллера и окно для установки регуля
Машинка флаперона
Крепление крыла по передней кромке
Машинки ОВТ
Привод РВ и расположение машинки РН
Лючок машики РВ
закрыт …открыт
Канал за импеллером, скорее всего, буду делать из бутылки.
Переднюю стойку ещё не делал.
Буду устанавливать два акка 4S 4000mA под тормозным щитком, с возможностью подгонки центровки
очень интересуют
Если есть станки, то лучше делать по вот такой схеме:
Взято тут: www.camlex-rc.com/JETLEGEND_RETRACTS.php
(не реклама, не вкоем случае)
Можно заменить пневматический привод электрическим ретрактом
Только у Сушки замок-упор ещё есть:
афигеть Дима размеры пожалусто можно схемотично я в шоке если сегодня бросишь то в ночь зарежу в производство кокраз у меня смена подходящая
Основная опора шасси:
Длина стойки с амортизатором (от оси до оси) - 140мм
Диаметр стойки - 12мм
Диаметр амортизатора (внутренний шток) - 7мм
Втулка оси механизма поворота - 12мм
Диаметр оси механизма поворота 4мм
Ось колеса - 3мм
Колесо - 80мм
Основание чуть позже обмерю
а угол разворота по какому принципу расчитывал ,или методом проб ,я пробывал делать у меня стойка не до конца разворачиваеться либо слишком долеко в фюз уходит ,раз 5 уже перетачивал всё не как с углом не разберусь .делал по вашей ранее представленной схеме (((