L-59 Super Albatros Composite 90mm EDF, доработка под FPV от Star Sky
Думаю, что причины может быть две: - наличие зазора между плоскостью ГО и рулей высоты (там, где петли…) - неправильно подобранный профиль стабилизаторов изготовителем
А как это может влиять на управляемость при возникновении затенения (воздушного мешка) от крыла?
Догадки, догадки.
А вывод простой, на этой модели профиль крыла перестаёт работать на 180 км/ч. Изготовитель вряд ли проектировал модель для таких скоростей и это не есть “неправильно подобранный профиль”.
Планер подвергся бешеной перегрузке, но не сложился - респект производителю. Кстати 39-й начинает сильно флатерить уже на 170, думаю, если разогнать сильнее, то попросту развалится. Зато на 40 км/ч не валится, а просто парашютирует.
На 59-м профиль поскоростнее, но у всего есть предел. Плюс небольшой мидель - лобовое сопротивление небольшое. Так что аккуратнее в пикировании газульку жмите.
Для начала схема
Что-то странно это выглядит. Вы рассказываете о какой-то борьбе с самолётом, а на схеме указанная высота - около 10 метров, то есть гипотенуза около 14 метров. Скорость 200 км/ч - это около 55 м/с. В оценивание ситуации и реакции на неё в течении 0,3с (всё вместе) как-то не особо верится. Задумался…
Может антену на приёмнике под 45град. поставить?
Да пробовали, прям в полете, не помогло.
Пришлось из очков вылазить.
Да уж. Надо патч антену направленную ставить
Вот ухитрился таки залить внешку скоростного рекорда.
Стас, а ну давай видео с борта, пусть ребята посмотрят.
Ветерок дул 8-10м и ровно поперек полосы.
Работали с рулежной дорожки.
при возникновении затенения (воздушного мешка) от крыла?
Это совсем не обязательно от крыла может получаться. Я в большей степени склонен думать именно о срыве потока и затенении на РВ от наличия приличной щели между плоскостями…
Скорее всего носик и передняя часть профиля хвостового ГО перестает работать как нужно при таких скоростях…
Стас, а видео рекорда с борта будет?
Или уже не актуально.
Актуально!
Ребята на соседней ветке выложили красивое видео полетов, в том числе и групповых, на L-39
Согласен с тем, что это очень хорошо смонтированный и построенный по сюжету фильм. Очень красивые съемки.
понятно, что чуть не в тему, но ведь КРАСИВО! Кстати - можете меня поздравить - я позавчера выполнил первый самостоятельный вылет по FPV
можете меня поздравить - я позавчера выполнил первый самостоятельный вылет по FPV
Поздравляем! А садился как - тоже по очкам?
Поздравляем! А садился как - тоже по очкам?
Да, от взлета и до посадки! Ну, благо, около 1000 часов на Ан-26 не прошли даром. Правда, признаюсь, сел только с 3 захода!
А где летал? В Шебанцево? или грунтовка?
А где летал? В Шебанцево? или грунтовка?
Трава стриженная, 120х15
Ну что-ж, мой борт прибыл, только вот фюзеляж, к сожалению, тоже прошел через жернова нашей почты. Да так, что даже геометрия у него нарушилась… 😦
Обидно то как… Сволочи… а с этим феном будет очень интересно … особенно послушать что получится…
Небольшой отчет с комментариями…
Я хуДею с этих почтовиков… Какая жесть!
Глаза боятся – руки делают =)
Зато воздухозаборники получаться гораздо жестче.
У нас было то- же самое.
Починили, собрали- летаем.
Да, от взлета и до посадки! Ну, благо, около 1000 часов на Ан-26 не прошли даром. Правда, признаюсь, сел только с 3 захода!
Поздравляю, нашего полку прибыло.
Ну хоть фоточку с полетов глянуть можно?
А может и видео есть!
Борт практически собрал, так что в вашем полку скоро еще прибудет. 😉
Разобрался с центровкой. Фен будет расположен так, как показано на фотографии.
И да, звук у этого фена просто потрясающий. Жаль, что видео его не может передать во все его гармоничности. 😃
На видео явно не полный газ и тяга не блее. 1кг, а сколько он выдает на форсаже?
Штаны воздухозаборников прикрепи с стенду и крутани, тока без фонатизма, если начнут схлопываться, то сам реши ставить их или нет.
Мы от них отказались.
Полного газа и не было. Мотор рассчитан на 10S, с которыми он выдает под 50000 оборотов. Максимально рекомендованные обороты для этого фена 40000, так что я буду использовать 8S, с которыми примерно 40К и будет.
На приведенном видео я использовал старенький аккумулятор на 6S, так что обороты были в районе 25 тысяч, это как раз примерно пол газа. Ну а максимальную тягу (6…7кг) фен выдает на 90% газа.
Насчет воздухозаборников, я их по максимуму укоротил и капитально вклеил, так что если теперь что и схлопнется, так это фюзеляж. 😃