Aermacchi M-346 125мм EDF
По воздухозаборнику согласен, по части полетит-неполетит, тут только натурные испытания покажут. По части малости импеллера - в 90 мм можно столько дури засунуть, шо просто ой!!
Вот пример 90 мм импа - HET 700-68-1200: 12 cell setup, 94 Amps / 4200 watts, 5.2kg thrust
Надо стремиться втискивать в модель фен максимального диаметра.
А зачем модели весом в 3,5кг (планируемый) импеллер больше 90мм? Пока жду посылку с 90мм китайским феном (копия wemotec midi fan 90mm, максимальная тяга которого 5кг, вопрос в качестве изготовления этой копии), планирую получить с него в голом виде 3,5 кг тяги на 8-ми банках. Пока загадка сколько съедят воздуховоды на входе и выходе, хотелось бы не больше -20% тяги.
С другой стороны модель достаточно большая для 90мм фена, к тому же имеет широкий фюзеляж, что наверно, тоже скажется на скоростных качествах.
Я и хотел ставить в нее 125мм фен, но размер модели для этого оказался мал, импеллер в нее встанет, но форма воздуховодов получается слишком не аэродинамичной с сильнымии искривлениями.
Я бы даже поступился копийными пропорциями воздухозаборников и сопел
Мне хоть и не столько интересна копийность модели, но на такое я не пойду, иначе и смысла делать конкретную модель не вижу.
на такое я не пойду, иначе и смысла делать конкретную модель не вижу.
Может, тогда поставить 2Х70мм? Все копийнее, чем “штаны”. По поводу тяги… Не знаю, какие там площади сечений на входе, в импеллере и на выходе, зато каналы будут почти прямые.
Может, тогда поставить 2Х70мм?
Я упоминал, что звук 2-х импов в модели меня совершенно не устраивает.
Тем временем, на руках появилась некоторая электроника и другие штучки.
С “Коронами” будьте осторожны. Имею личный опыт с DS-929MG. Может, партия неудачная попалась, но у всех машинок уши крепления отламывались на раз!
уши крепления отламывались на раз!
У меня они отломались на F-86 только при серьезном краше, в остальном притензий к ним нет.
С “Коронами” будьте осторожны. Имею личный опыт с DS-929MG. Может, партия неудачная попалась, но у всех машинок уши крепления отламывались на раз!
Совершенно верно, и не только на 929-х! 238-е стоят на пилотаге (элероны) -
проблем нет, но на всякий случай укрепил перемычкой.
Лак наконец куплен, цена 535р.
Для теста решил покрыть стеклом на лаке два небольших образца пены, один с колером другой без, разницы не замечено.
Цвет самолета будет серым, но т.к. серого в продаже не найдено, буду смешивать белый колер с черным.
Не знать, так можно подумать, что один кусок стеклом покрыт, а второй углетканью.
Когда лак высохнет не забудь написать, как корочка по ощущениям, достаточно жёсткая? И как хорошо приклеился к пене, проверить на отлип.
как я понимаю поверхность стекло+лак будет финишной?
структура ткани уж больно сильно проступает,лишнее сопротивление и тп…
хотя может там масштаб фоток сетку увеличивает…
какая толщина панелек тестовых?
как я понимаю поверхность стекло+лак будет финишной?
структура ткани уж больно сильно проступает,лишнее сопротивление и тп…хотя может там масштаб фоток сетку увеличивает…
какая толщина панелек тестовых?
Буду лак ложить пока структура ткани не пропадет, 1-2 слоя.
гы…
Буду лак ложить пока структура ткани не пропадет, 1-2 слоя.
Плохая идея.
Лишний вес.
Тонкое стекло декоративным слоем. Например 25-е. Или 50-е. И нет проблем …
Тонкое стекло декоративным слоем. Например 25-е. Или 50-е. И нет проблем …
Стекло 48-е.
На фото ране не 48-е стекло.
Это восьмидесятка плейн, как минимум.
Ну мне так видится … 48-е стекло дает очень тонкую сетку, которую можно разглядеть, если знать, куда и как смотреть.
Евгений, стекло 48-е, просто фото с большим увеличением.
Вам по месту видней, Николай. То верно …
Но 48-е стекло выглядит у меня вот так:
Подложка - углетряпка 160
Если у вас поверхность (та, что на фото) шероховатая, то возможно лак дал усадку?
Если у вас поверхность (та, что на фото) шероховатая, то возможно лак дал усадку?
Конечно, я ведь только один слой нанес, вода испарилась вот текстура и проступила.
Сделал площадку под ВО и установил серву горизонтального оперения.
Пока думаю над конструкцией съемного ПГО.
Продолжаем тему.
Не нашел я подходящего красителя для лака, пришлось пользоваться аэрозольной краской, вес фюзеляжа 615гр.
Окраска получилась на два балла:(
Сперва наложил стеклоткань на аквалаке, потом красил алкидной краской (очень не понравилась, сохнет долго, расход большой - ушел целый 400мл балончик на фюзеляж, попробую на плоскости акриловую).
Когда лак высохнет не забудь написать, как корочка по ощущениям, достаточно жёсткая? И как хорошо приклеился к пене, проверить на отлип.
Отвечаю: еслы бы нашел нужный колер, то остановился на варианте лак+колер, корка получилась нормальной, до эпоксидки не дотягивает, но значительно лучше чем на ПВА, приклеивается достаточно прочно, но не намертво.
хорошо получается. Как стабилизаторы будут крепиться?