Aermacchi M-346 125мм EDF
Может, тогда поставить 2Х70мм?
Я упоминал, что звук 2-х импов в модели меня совершенно не устраивает.
Тем временем, на руках появилась некоторая электроника и другие штучки.
С “Коронами” будьте осторожны. Имею личный опыт с DS-929MG. Может, партия неудачная попалась, но у всех машинок уши крепления отламывались на раз!
уши крепления отламывались на раз!
У меня они отломались на F-86 только при серьезном краше, в остальном притензий к ним нет.
С “Коронами” будьте осторожны. Имею личный опыт с DS-929MG. Может, партия неудачная попалась, но у всех машинок уши крепления отламывались на раз!
Совершенно верно, и не только на 929-х! 238-е стоят на пилотаге (элероны) -
проблем нет, но на всякий случай укрепил перемычкой.
Лак наконец куплен, цена 535р.
Для теста решил покрыть стеклом на лаке два небольших образца пены, один с колером другой без, разницы не замечено.
Цвет самолета будет серым, но т.к. серого в продаже не найдено, буду смешивать белый колер с черным.
Не знать, так можно подумать, что один кусок стеклом покрыт, а второй углетканью.
Когда лак высохнет не забудь написать, как корочка по ощущениям, достаточно жёсткая? И как хорошо приклеился к пене, проверить на отлип.
как я понимаю поверхность стекло+лак будет финишной?
структура ткани уж больно сильно проступает,лишнее сопротивление и тп…
хотя может там масштаб фоток сетку увеличивает…
какая толщина панелек тестовых?
как я понимаю поверхность стекло+лак будет финишной?
структура ткани уж больно сильно проступает,лишнее сопротивление и тп…хотя может там масштаб фоток сетку увеличивает…
какая толщина панелек тестовых?
Буду лак ложить пока структура ткани не пропадет, 1-2 слоя.
гы…
Буду лак ложить пока структура ткани не пропадет, 1-2 слоя.
Плохая идея.
Лишний вес.
Тонкое стекло декоративным слоем. Например 25-е. Или 50-е. И нет проблем …
Тонкое стекло декоративным слоем. Например 25-е. Или 50-е. И нет проблем …
Стекло 48-е.
На фото ране не 48-е стекло.
Это восьмидесятка плейн, как минимум.
Ну мне так видится … 48-е стекло дает очень тонкую сетку, которую можно разглядеть, если знать, куда и как смотреть.
Евгений, стекло 48-е, просто фото с большим увеличением.
Вам по месту видней, Николай. То верно …
Но 48-е стекло выглядит у меня вот так:
Подложка - углетряпка 160
Если у вас поверхность (та, что на фото) шероховатая, то возможно лак дал усадку?
Если у вас поверхность (та, что на фото) шероховатая, то возможно лак дал усадку?
Конечно, я ведь только один слой нанес, вода испарилась вот текстура и проступила.
Сделал площадку под ВО и установил серву горизонтального оперения.
Пока думаю над конструкцией съемного ПГО.
Продолжаем тему.
Не нашел я подходящего красителя для лака, пришлось пользоваться аэрозольной краской, вес фюзеляжа 615гр.
Окраска получилась на два балла:(
Сперва наложил стеклоткань на аквалаке, потом красил алкидной краской (очень не понравилась, сохнет долго, расход большой - ушел целый 400мл балончик на фюзеляж, попробую на плоскости акриловую).
Когда лак высохнет не забудь написать, как корочка по ощущениям, достаточно жёсткая? И как хорошо приклеился к пене, проверить на отлип.
Отвечаю: еслы бы нашел нужный колер, то остановился на варианте лак+колер, корка получилась нормальной, до эпоксидки не дотягивает, но значительно лучше чем на ПВА, приклеивается достаточно прочно, но не намертво.
хорошо получается. Как стабилизаторы будут крепиться?
Как стабилизаторы будут крепиться?
Пока думаю. Однозначно будут насаживаться на трубу, отверстия под нее есть, сделаю лючёк для обслуживания сервомеханизма. Будут ли они съемными, зависит от того, смогу ли придумать простую и надежную систему их крепления, в противном случае придется жестко посадить на клей.
Не загоняйся лючками на пенолеты. У них ресурс обычно меньше чем период обслуживания сервы
воздуховод испещрен изнутри неровностями. Понятно, что на тяге это отразится не в лучшую сторону, насколько
Процентов 5 потеряется из-за неровностей. Наибольшие потери тяги будут из-за перехода сечений по длине канала. Входной канал повлияет на тягу значительно сильнее, чем выходной. Попробуйте продуть импеллер прямо на модели без впускных “штанов” и с ними, как будет больше тяги, так и оставьте.