L-39 Albatros EPO от Hobby TopGun для FPV-пилотажа
на сушке гораздо удобней и быстросъёмное и быстроделаное
Жесть как выглядит.
Я сделал замеры нижней части фюзеляжа и вот что мы имеем…
При размерах такой шашки про которую говорилось выше, четко видно, что она не влезает в пространство между выходным каналом и внешней частью фюзеляжа.
Поэтому, здесь нужно применять другие заряды, которые будут иметь либо меньший диаметр, либо будут профилированы под габариты размещения. 😉
Я выбрал второй вариант, но вот вопрос наполнителя остается пока открытым, так как возможное наличие температуры во время горения других составов может быть опасно для модели.
Есть желающие прикинуть выход из данной ситуации? 😉
На Элке в ПТБ конечно можно поставить, но хочется как-то так:
Есть желающие прикинуть выход из данной ситуации?
Чудес особо не бывает. Чем больше площадь горения, тем больше кол-во и соотвественно плотность дыма.
И круглое сечение горит гораздо правельнее, чем прямоугольное или вытянутое.
Опять же не очень хочется колхозить свои составы. Гораздо проще купить готовый картридж и его менять.
У меня напрашивается вывод, что можно поставить рядом два картриджа, которые я предлагал выше, и поджигать их одновременно.
Но это чисто моё ИМХО.
Попробую как горит, сниму видео, а там уже понятно будет.
Пока продолжаю работы с кокпитом…
Площадка системы стабилизации, опорная стойка площадки и одновременно с этим элемент силового каркаса кокпита и место крепления силовых разъемов.
Материал - 2 мм 5-и слойная фанера Robbie, ручной лобзик, надфели, шкурка и руки.
Снизу площадка усилена продольным ребром жесткости из тонкой сосновой рейки.
Как всегда - все на весы и проверять “тоннаж”…
Вклеена на свое место опора площадки. Немного переборщил со смолой…
Все на месте
Общий вид
Решил акк не опускать ниже?
Я использовал площадку под акком для размещения ОСД и авиагоризонта
Я использовал площадку под акком для размещения ОСД и…
Боюсь сказать не в тему, но мне кажется в то пространство правильнее и логичнее пушку вместе с боекомплектом установить 😃
логичнее пушку вместе с боекомплектом установить
Жжёте!?
Решил акк не опускать ниже?
Димка, Димка… Где же твоя внимательность? 😉
Я ведь говорил тебе и по-моему где-то писал, что уровень АКБ уехал на 12 мм ниже заводского размещения.
Повторюсь еще раз: в качестве курсовой камеры будет использоваться аналог GoPro. Это камера MagiCam AEE-SD21 с возможностью одновременного выхода ТВ-сигнала и записи на Micro SD.
Именно поэтому я опустил платформу АКБ ниже и сделал ее шире. По этой же причине заморочился с усилением (при снижении веса) всего кокпита и распределением нагрузок на носовую часть в секцию задней части фюзеляжа.
Весь комплекс этих мер поможет мне установить на борт камеру весом 58 грамм без каких-то потерь по весу и прочности самолета.
А на выходе - отличная картинка для монтажа промо-демо-видео и разбора полетов! 😉
но мне кажется в то пространство правильнее и логичнее пушку вместе с боекомплектом установить
Да запросто. Благо уже система пуска НУР, например, включая сами ракеты, разработана на уровне чертежей. Осталось только изготовить и установить… 😃
Ракеты опасно, при старте пенопласт насквозь прожгут даже случайными частичками из выхлопа.
при старте пенопласт насквозь прожгут даже случайными частичками из выхлопа
Саша!
Уже все продумано по этому вопросу. Все может быть замечательно! 😉
Ну так вот видео эксперимента:
Во время работы температура сопла ~100град. Картридж нагрелся до 118град. и немного оплавилась изолента, которой был примотан картридж.
Совсем ниочем, жиденький дымок.
Совсем ниочем, жиденький дымок
Согласен. Это картридж с банановского МиГ-29. Будем искать…
Да… Одним производителем меньше стало в общем списке. 😦
Тут ещё одна загвоздка. Очень сильно нагревается сам картридж. Так что если и делать поджигаемые дымы, то придётся их ставить в ПТБ. Это будет безопасно для самой модели.
Картридж после работы:
Очень сильно нагревается сам картридж
а если выточить из пемзы “рубашку”?
а если выточить из пемзы “рубашку”?
Да там места немного, не разгонишься:
Да и дым с этого картриджа так себе…
Проще в асбест тогда уж завернуть. Заготовку пемзы еще и найти надо
blackhorsemodel.com.vn/?product=l-39-albatros
Новая л-ка от китайцев
Красивый! Но под турбинку явно
Она оффигена:)Правда стойки нужны побольше а то как такса какая-то;)
shop.pichler.de/Albatros-L-39_1 цена 499евро - 19%VAT
blackhorsemodel.com.vn/?product=l-39-albatros
Новая л-ка от китайцев
Да, красивый пылесос!
А воздухозаборники такой формы - это самобытное творчество китайцев или у реального Л-39 именно такие? Или модификация какая-то?
Саша!
Уже все продумано по этому вопросу. Все может быть замечательно! 😉
Угу, может быть замечательно, а может быть и не замечательно! 😃
Дело в том, что уже после выпука из металлической пусковой трубы - ракета брызжет назад факелом раскаленных частиц, которые сохраняют свои поджигающие свойства на расстоянии до метра - с гарантией, в некоторых случаях может быть даже до двух… Было время, из пылесосных труб и прочих “пусковых установок” длиной от 30 до 70см пиротехнические ракеты в форточку запускал - так вся рубашка и рабочие штаны были в маленьких прожженных дырочках. Случайно попадая на обтянутый пленкой пенопласт - сделано дыру, что палец можно на две фаланги просунуть. 😈
Единственный вариант, если ракеты будут с замедлителем: т.е. сначала отделяется от ероплана, потом - стартует. Вот только “НУРы” в небольших масштабах и так плюс минус тапок в плане прицельности летят, а после такого воздушного пуска оно будет лететь вообще куда угодно… Нет, ну конечно если и все это тоже продумано - то я замолкаю и жду увидеть результат! 😃
А эти дымы не пробовали urbanda.ru/catalog/773/
Нет, ну конечно если и все это тоже продумано - то я замолкаю и жду увидеть результат!
Александр!
Тут такое дело… Действительно, все продумано уже. Да, нужно изготовить опытный образец и начать испытания.
Но нам это на данном этапе и для данной модели не нужно. На прототипе такого рода системы не применяются… Значит их не будет и у нас.
Также есть некоторые моменты, которые Вы не учитываете описывая возможные проблемы. Например такие, как размещение НУРов, их габаритные размеры, вид твердого топлива, конструкцию сопел и многие другие параметры. 😃
К тому же после нажатия на кнопку “ПУСК” ни один пилот уже не думает о внешнем виде подвески или куска фюзеляжа.
Мысли в этот момент совсем о другом приходят. 😃
Мужики!
Ну, и если не трудно, то давайте по существу вопроса писать. Не будем уводить Тему в сторону других моделей, продажа которых начнется в ноябре 2013 г., и которые не имеют никакого отношения к L-39 от Hobby TopGun.
Пожалуйста!
Очень сильно нагревается сам картридж. Так что если и делать поджигаемые дымы, то придётся их ставить в ПТБ. Это будет безопасно для самой модели.
Дима, подвесные баки мы не используем точно также, как их не использует и сама “РУСЬ” во время выступлений.
Поэтому про эту затею давай забудем раз и навсегда…
Я уже предложил два варианта решения вопроса, которые основаны на:
- одноразовом картридже
- многоразовом картридже
В любом случае это будет продукт самостоятельного изготовления. Также он должен находиться внутри фюзеляжа, что однозначно диктует необходимость делать его сложной формы.
При этом потребуется вносить серьезные изменения в конструкцию задней части фюзеляжа обеспечивая зазаоры между корпусом и самим контейнером, а также установку теплоустойчивых материалов для отделки.
Ты сам все видел с этими дымами… Нам это не подходит. Как говорил известный герой: “Нет? Будем искать!”(с)
А эти дымы не пробовали
Супер! То, что нужно! 😃