МИГ-15 EDF 90mm из пластика
Допечатал резину и диски
Диски наверное придется перепечатать, т.к. детализация на высокой скорости печати поплыла
В том то и дело что в ихний взлетный вес я катастрофически не вписываюсь
У них указано, если гугл правильно перевел:
Вес печати: 1817 г - у меня вес склеенного планера 2100 г.
Разница в весе очень большая. Говорю не просто так. Я напечатал, облетал и регулярно запускаю модели и с этого сайта и с других ресурсов.
Для Миг-15 требуется хорошая ВПП. На грунте много шансов без “ног” остаться. У нас на поляне тоже грунтовка, так я от пластиковых стоек отказался. ОВС надёжней. А у “мигаря” они ещё и уборные.
У чехов очень правдивый весовой график. При хорошей настройке принтера детали получаются почти на 10% легче.
Импеллерник я тоже сделал и облетал. Файлы брал тут www.3d-flight.com/product/3d-fight-fighter/ Пришлось немного изменить носовую часть и кабину.
Модель летающая, есть видео полёта.
По печатным моделям рекомендую пообщаться в этих сообществах.
www.facebook.com/groups/400505486960463/
www.facebook.com/groups/3DPrintedPilots/
Там народ не только строит классные модели, но самое главное, их запускает.
А на этом форуме только 1-2 человека, реально летающих на напечатанных моделях. Остальные или “колхозники”(покупают файлы вскладчину для коллекции наверно), или “конструкторы”. В общем ни у кого пока ничего летающего не видел.
Зато бесплатных ненужных советов много.
Приехал импеллер 😃, качество отменное по сравнению с пластиковыми собратьями
А то! Вибраций нет вообще! А какой звук! Мой на стенде выдал 4.1 кг, ток 112 А.
В модель уже установил (L-39), тягу пока не мерил, но очень надеюсь,
что не сильно зажат в плане недостатка воздуха будет, а то придется жабры колхозить…
Регулятор у меня на подходе, надеюсь на этой неделе он попадет мне в руки.
Соберу систему на стенд и проверю тягу и токи потребления сперва на стенде
А то! Вибраций нет вообще! А какой звук!
Со временем придётся подшипники менять на керамику 😦
Можно и без мотора летать
Фигасе!!! Нафига я тратил деньги на фен со всеми приблудами😁😁😁
А гора (склон) такая же у вас есть?
Уральский хребет вполне подойдет. Планером обзавелся, хочу попробовать этот класс моделей.
Приехал регулятор!
Провода на регуляторе довольно мощные 10 AWG
Осталось еще БЭК прикрутить…
Вот такие ретракты ru.aliexpress.com/…/602134_32805810662.html (не реклама), ни кто не пользовал?
Выдержат ли они 4кг модель?
У меня стоят на 2.6кг самолете. Очень слабые пружины стоек. Менял на другие. За 1 сезон поменял носовой ретракт.
Думаю, на 4 кг самолет слабоваты.
Вот такие ретракты ru.aliexpress.com/store/prod...4bd536447k3fok (не реклама), ни кто не пользовал?
Выдержат ли они 4кг модель?
Вопрос именно про ретракты или ретракты и стойки?
Если ретракты на 4кг модель, то лучше цельнометаллические. Да - тяжело. Но посадочная в районе 60км/ч и пластик может разнести в хлам при жёстком касании.
Больше конечно интересует ретракты + стойки, но готового решения похоже нет, поэтому нужно будет комбинировать.
Посадочное место под ретракт у меня 38х38
Пока ретрактов нет ( в виду отсутствия финансовой составляющей), из подручных материалов готовлю вот такой вариант не убирающихся шасси
Начал примерку по установке импеллера и регулятора.
Регулятор опустил вниз за импеллер, но боюсь будет ему там жалко… обдува там не много
вид с переди 
вид с зади 
судя по фото вам в первую очередь надо импелер развернуть вы перепутали зад и перед
точно!!!)))
Все нормально, импеллер стоит правильно, это у него конструктив такой, мотор стоит спереди …
Вес самолета с АКБ 5000мА/ч 6S, получился 4,1кг
Статический замер тяги показал тягу от 3,0кг в начале и спадает до 2,6кг.
токи при этом достигаю до 145А , ваттметр показывает до 3Квт.
Тягу возможно получить и больше, но мой АКБ большей токоотдачи не выдает…
Регулятор опустил вниз за импеллер, но боюсь будет ему там жалко… обдува там не много
На таких машинах, такой регуль надо ставить радиатором в канал и ТОЛЬКО ПЕРЕД импеллером.
Размерчег уже требователен к компоновке и каналам.
Иначе будет значительная потеря тяги