МИГ-15 EDF 90mm из пластика

meteor

А гора (склон) такая же у вас есть?

Reulen

Уральский хребет вполне подойдет. Планером обзавелся, хочу попробовать этот класс моделей.

Larsik

Приехал регулятор!
Провода на регуляторе довольно мощные 10 AWG
Осталось еще БЭК прикрутить…

Brecket

У меня стоят на 2.6кг самолете. Очень слабые пружины стоек. Менял на другие. За 1 сезон поменял носовой ретракт.
Думаю, на 4 кг самолет слабоваты.

smg2000
Larsik:

Вот такие ретракты ru.aliexpress.com/store/prod...4bd536447k3fok (не реклама), ни кто не пользовал?
Выдержат ли они 4кг модель?

Вопрос именно про ретракты или ретракты и стойки?

Если ретракты на 4кг модель, то лучше цельнометаллические. Да - тяжело. Но посадочная в районе 60км/ч и пластик может разнести в хлам при жёстком касании.

Larsik

Больше конечно интересует ретракты + стойки, но готового решения похоже нет, поэтому нужно будет комбинировать.
Посадочное место под ретракт у меня 38х38

Пока ретрактов нет ( в виду отсутствия финансовой составляющей), из подручных материалов готовлю вот такой вариант не убирающихся шасси

12 days later
Larsik

Начал примерку по установке импеллера и регулятора.
Регулятор опустил вниз за импеллер, но боюсь будет ему там жалко… обдува там не много

вид с переди
вид с зади

16 days later
caxap

судя по фото вам в первую очередь надо импелер развернуть вы перепутали зад и перед

Larsik

Все нормально, импеллер стоит правильно, это у него конструктив такой, мотор стоит спереди …

Вес самолета с АКБ 5000мА/ч 6S, получился 4,1кг

Статический замер тяги показал тягу от 3,0кг в начале и спадает до 2,6кг.
токи при этом достигаю до 145А , ваттметр показывает до 3Квт.
Тягу возможно получить и больше, но мой АКБ большей токоотдачи не выдает…

smg2000
Larsik:

Регулятор опустил вниз за импеллер, но боюсь будет ему там жалко… обдува там не много

На таких машинах, такой регуль надо ставить радиатором в канал и ТОЛЬКО ПЕРЕД импеллером.
Размерчег уже требователен к компоновке и каналам.
Иначе будет значительная потеря тяги

Larsik

тест на земле показал что регулятору достаточно обдува

13 days later
Larsik

Тест статической тяги с 2 аккумуляторами 6S 2600mah 60-120C показал 3,5 кг и токе около 150А

rusaq

Интересно какое время полета будет при таких токах

Reulen

Актуальный, на сегодня, полетный вес сообщите.
В общем то, если вес 3,5 кг., то полет около 3 минут, а точнее 2,78 мин, будет проходить на 80% газа с токами 112А и тягой в динаме 3,08кг. Коэф. 0,88%. Совсем не плохо, кроме времени полета, конечно. Но это с исходными: полетный вес 3,5кг., АКБ 5200мАч, макс потребляемый ток 140А.
Если всё так, то с нетерпением жду взлета!!! Резвый должен быть.

Larsik

Как я уже писал выше полетный вес самолета с АКБ 5000 выходил 4,1 кг.
Вес самолета с новыми АКБ 5200 еще не измерял, но легче он не будет…

Reulen

ясно, ну тогда стандартный блинчик будет))) с коэф 0,7.±

pve1983

Я бы обратил внимание на на сколько сильно греется АКБ и регулятор на 80% газа стика до полного разряда Аккумулятора . (Есть предположения АКБ Будет работать на пределе )