Новая Канадская система флаирбарлес - Skookum 720 !
Но попробую
Ориентация в норме
Сей час уточню!!
иду пробовать
Bell Gain -50 Hiller decay -100 Cyclic gain- 60 Так попробуй!!
При наклоне вертолёта, тарелка должна отклонятся в противоположную сторону, а потом медленно выравниваться…
Не! Не хочет зараза!
И в режиме настройки гироскопы отключаются…
Да у меня все то же самое- только Hiller-130-все мертво- боюсь Бобик сдох. Это у меня 3-й Скокум.
Понятно-что отключаются. Просто обидно- 5 месяцев назад-купил новый Скокум-оказался дефектным- пока списался с Канадой-послал-получил- 3! месяца! Это второй Скокум- я меня дохнет!
Обидно. Денег не мало стоит… Система то хорошая!! В чём дело? Или ““всемирная китайская тенденция”” кругом!!-:)) У меня старенький- синий… Фурычит нормально… тьфу тьфу…-:)) На чё ток не лепил его… Ща на 500L стоит. Прошивается нормально, вот боюсь что обновляться на какой ни будь версии прекратит. А Hiller дело вкуса- мне нравится более стабильный верт. Когда в инверте восьмёрки делаешь, чтоб меньше уплывать и теряться…
На вкус и цвет… Гирик хороший- мне - не повезло- нет у меня другой версии-кроме поломки. Пошлю в ремонт. Будет дешевле ( наверное).
Ну да, тем более это не первый SK у Вас. Всякие недогляды или случайности исключаются… Систему знаете. И тем более что всё работало нормально!! В Канаду однозначно… Но говорят- пересыл и ремонт времени занимает до трёх месяцев…
Мне сделали за 1,5. Ещё и извинились за задержку.
Мне сделали за 1,5. Ещё и извинились за задержку.
А у меня- 3 месяца- на замену дефектного-нового- да еще и с письмами!
Прошу помощи в настройке:
На Trex 600E летает ровненько кроме одного. Если резко по циклику дергать появляется затухающая раскачка 2-3 раза качнет и успокаивается.
Чуйку по циклику опускал до 25, ниже что-то боязно. Как в инструкции написано жесткость демпферов с 16\18 опустил до 5\5, не помогло. Что еще крутить не знаю…
И вроде эта раскачка появилась после новых аккумов.
Как уменьшить максимальный шаг при активации режима Спасения или Возврат домой?
В режиме холд , расходы -+12 градусов для авторотации .
В режиме 3D ±10 градусов.
Как можно ограничить шаг лопастей до ±10 градусов в полете, а для Холд оставить -+12 градусов?
Все дело в том, что система спасения использует полностью весь ход автомата перекоса (100% = 12 градусов) и при активации этого режима через чур агрессивно получается, обороты падают с такой агрессией, вибрация становиться очень сильная и у него еже сорвало крышку и он перевернул верт вверх ногами, хорошо успел сам на место вернуть.
скокум 720 синий + GPS
Как уменьшить максимальный шаг при активации режима Спасения или Возврат домой?
В режиме холд , расходы -+12 градусов для авторотации .
В режиме 3D ±10 градусов.Как можно ограничить шаг лопастей до ±10 градусов в полете, а для Холд оставить -+12 градусов?
Все дело в том, что система спасения использует полностью весь ход автомата перекоса (100% = 12 градусов) и при активации этого режима через чур агрессивно получается, обороты падают с такой агрессией, вибрация становиться очень сильная и у него еже сорвало крышку и он перевернул верт вверх ногами, хорошо успел сам на место вернуть.
скокум 720 синий + GPS
Шаг настраивается только раз на вкладке Swashplate ->Swash mixing.
Но вам поможет в Спасательном банке Control rates и Hiller decay. Убавляйте их, ну или загрузите на вкладку спасения Scale default. Будет все медленно и вяло.
Похоже мы с Вами вдвоем на Скокуме летаем, или ни у кого нет проблем %)
Похоже мы с Вами вдвоем на Скокуме летаем, или ни у кого нет проблем %)
Похоже так 😃 Их наверное 3-4 продано всего.
Шаг настраивается только раз на вкладке Swashplate ->Swash mixing.
Это я вразумил, спасибо.
Но вам поможет в Спасательном банке Control rates и Hiller decay. Убавляйте их, ну или загрузите на вкладку спасения Scale default.
Это, что за такие магические менюшки? Можно как то их увидеть или как до них добраться?
Это, что за такие магические менюшки? Можно как то их увидеть или как до них добраться?
Контекстное меню вызывается правой клавишей на вкладке Cyclic
Спасибо за Ваш ответ!
Я не совсем понял, что такое “Спасательный банк”? Есть циклик 1 и циклик 2, и во время автоматического включения спасения вертолета по высоте, скокум сам перехватывает (полностью) управление вертолетом, а не так, что бы я заранее что то включал.
Вы помните, что у меня установлен GPS? Он позволяет расслабиться и выполнять обучение 3d фигур, и как только я приближусь к земле менее установленного порога, он включит автоматически, без моего участия процедуру спасения, в которую входит возврат вертолета в горизонтальное положение и удержание по высоте.
При всем моем уважении к Вам, вызов контекстного меню вообще не вписывается в тему вопроса, там только сброс параметров по умолчанию, копирование и загрузка из файла.
Спасибо за Ваш ответ!
Я не совсем понял, что такое “Спасательный банк”? Есть циклик 1 и циклик 2, и во время автоматического включения спасения вертолета по высоте, скокум сам перехватывает (полностью) управление вертолетом, а не так, что бы я заранее что то включал.
Вы помните, что у меня установлен GPS? Он позволяет расслабиться и выполнять обучение 3d фигур, и как только я приближусь к земле менее установленного порога, он включит автоматически, без моего участия процедуру спасения, в которую входит возврат вертолета в горизонтальное положение и удержание по высоте.При всем моем уважении к Вам, вызов контекстного меню вообще не вписывается в тему вопроса, там только сброс параметров по умолчанию, копирование и загрузка из файла.
У меня GPS нет, Скокум синий. Смею предположить что Система спасения использует один из банков, потому и предложил сбросить по умолчанию на вялые настройки один из банков. Если это не так, то незнаю чем Вам помочь. Думаю в инструкции про GPS все написано.
А вот эту фишку с минимальной высотой я не знал. Задумался про GPS модуль…
Мало того, он еще и домой его может вернуть, если Вы плохо стали различать положение в дали, щелкнул выключатель и верт примчался, развернулся хвостом к тебе и висит. Вообще фичи прикольные.
Тех поддержка ответила на мой вопрос по поводу какой коллективный шаг использует система спасения и GPS:
“GPS position hold as actually uses only ±80% of available pitch”
Если интересны развития событий, то моя тема тут: 27rc.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1121
и как только я приближусь к земле менее установленного порога, он включит автоматически
Совет выше имеет смысл если пользоваться режимом Rescue Now. Можно одновременно с ним на тот же тумблер завести переключение банков для циклика в одном из которых будут урезанные настройки.
А вот эту фишку с минимальной высотой я не знал. Задумался про GPS модуль…
Не стоит её так боготворить. Мне удалось уронить на землю вертолёт с установленным “хардовым” полом в 20 метров над землёй. + иногда не в тему подхватывает управление когда всё штатно, но приблизился к высоте пола.
Rescue Hard Floor – Спасение по фиксированной минимальной высоте
В этом режиме вы можете управлять вертолетом как обычно до тех пор, пока вертолет находится выше заданной минимальной высоты. Как только вертолет снижается до заданной минимальной высоты, SK-GPS прекращает дальнейшее снижение вертолета и переходит в режим спасения, описанный на предыдущей странице.Rescue Soft Floor Спасение рассчитываемой минимальной высоте
В этом режиме SK-GPS будет переходить в режим спасения ДО (ОКОЛО) некой расчетной минимальной высоты. При этом SK-GPS сам будет рассчитывать расстояние, необходимое для своевременной остановки вертолета (предотвращения его дальнейшего снижения) на заданной высоте. Если SK-GPS рассчитал, что минимальная высота для активации режима спасения уже достигнута, то он переходит в режим спасения. Этот режим позволяет установить минимальную высоту на более низком уровне, но дает меньший контроль пилоту.