Грузовики и Tracks 1/14
Verkerk подал заявление о банкротстве…
Надо брать. Чума!
Предварительная цена за коробку 850 евро
Полный фарш на винте 1500 евро, на гидравлике в районе 3000 евро
Открыт предзаказ на Mercedes Zetros 1:14
Доступны два варианта: 2-х осный и 3-х осный.
это новый тягач 2020?
и опять мфц. Мне ещё понравилось наклейка на стенде “не фотографировать”.Идея конечно хорошая,но опять будет модель “со вкусом игрушки”.
Тамия и есть самая что не на есть игрушечная фирма.
Отвётрочная сборка, для детей 14 лет.
Постоянно читаю журнал ТММ интернешенал, они на супер копийность и не претендуют, главное чтобы “сдаля” было похоже 😉
Блестело и сверкало!
Предварительная цена за коробку 850 евро
Полный фарш на винте 1500 евро, на гидравлике в районе 3000 евро
Это про Вольво?
Verkerk подал заявление о банкротстве…
Предварительная цена за коробку 850 евро
Полный фарш на винте 1500 евро, на гидравлике в районе 3000 евро
вполне возможно, если даже отталкиваться от цены что сейчас на лесовоз + электроника+ 3 привода для стрелы + еще опоры сзади+ еще что нибудь. ну ее куда подальше))
Приедет вольва , посмотрю что в коробке)))
Это про Вольво?
Да это рекомендованная цена производителя. Но судя по тому что говорят немецкие моделисты на форумах и в сетях, из за ажиотажного спроса цена будет начинаться с 1000 и дальше. Все зависит от жадности продаванов в той или иной стране…
здраствуйте
как я понимаю это новинка от KING KONG да?
как я понимаю это новинка от KING KONG да?
Ну судя по видео ,да. Только почему с@ка он в 12 масштабе?
Ну судя по видео ,да. Только почему с@ка он в 12 масштабе?
как я знаю у них все модели в этом масштабе
имею в виду KING KONG
как я знаю у них все модели в этом масштабе
имею в виду KING KONG
Это и печально. Кому он нужен этот 12 масштаб?
Нормальный масштаб, если учесть что Тамия 1:13,2 фактически.
Новинкой ЗИЛ был в октябре, а это 2 версия)
Молодец мужик, у меня похожий принцип только я использовал пыльники направляющих тормозных суппортов от ваз 2109 ну и компрессор к сожалению побольше правда изначально рассчитан на 6v, управление у меня со смартфона через ардуино, вместе со светом прицепов сейчас в стадии проектировки, как будет готов обязательно покажу
а как контролируются конечные точки?
а как контролируются конечные точки?
Конечные точки контролировать нет смысла, контроль идет только по давлению в системе с помощью датчика давления, да и у него лишь одна функция останавливать помпу при достижении максимального давления
По пневмоподвеске есть такой момент: чем больше рессивер тем мягче и более реалистично ведет себя подвеска и соответственно наоборот, про грузоподъемность пока сказать не могу, еще нет полностью готового образца, сейчас проект копотного самосвала первый на очереди, следом будет и тягач бескопотная скания 6х4 на пневме. сейчас для тягача собирается электроника.
Можно так, контролировать уровень балонов.
www.hamatronic.ch/products_RCelectronic.html
Можно так, контролировать уровень балонов.
www.hamatronic.ch/products_RCelectronic.html
А зачем контролировать уровень баллонов? Возможно в этом есть смысл при нагрузке хотя как это сделать особенно в этом варианте вообще не понимаю у подвески ведь должен быть ход и он в принципе не большой максимум миллиметров 5-7 больше определенного уровня баллон не накачаешь потому как в максимальном положении подвеска ограниченна длинной пневмоэлемента в нижней она ограничена внутренним демпфером или толщиной сложенного баллона вместе с дном и крышкой баллона нужен только контроль по давлению чтобы пневмоэлементы не лопнули, в остальном контроль по уровню лишний и только усложнит конструкцию а пользы нет никакой так и зачем огород городить встраивать дополнительные модули для которых места с гулькин нос, повышать энергонагрузку на всю систему для чего это, объясните мне, а то никак не пойму для чего нужен контроль уровня подвески?