Search in topic
Урал 4320 1:12 ( UC6 6x6 от Cross)

skg

По звуковой модулю… Звуки, которые даны в стандарте Урала, примитив. Поэтому у меня в этом блоке для Маза я записал свой в mp формате. Так вот, чтобы добиться, так называемой " перегазовки"', воздух “ресивера” и Т.п. нужно писать свои звуки. Для этого на диске программа дополнительная. Вставляя в последовательности звуки можно что угодно воссоздать. Пример-На 1 передачу, при отклонения стика сначала идёт “перегазовка”, звук " включения передачи" и затем " завывание двигателя" при трогании с места, затем 2 передача- “обороты падают”, опять звук “включения передачи” и звук двигателя другой уже и так до бесконечно. Примерно такой алгоритм. Затем в обратной последовательности, но звуки по " уменьшению". Прислушаться к своей машине. Задний ход - завывание другое. Звуки нарезать на 0,5-1 секунды. И утверждать что это звук например урала- лукавого. В примерах дан общий звук, кто-то постоял с микрофоном. А вот поведение машины совсем другое. Плюс функции доп звуков, в блоке, которые работают без стика и программируются самостоятельно. Это визг тормозов, хлопки бортами, хруст подвески, скрипы кузова кабины работают в зависимости от времени пока нажат стика или на нажат. Инструкция в помощь. Читать по немецки или по английски, шучу. Вообще от блока в восторге, стоят навсегда авто. Очень гибкий, пробовал разные. Даже английские судомодельные не те.хотя на кораблике изумительно работают с массой звуков

daleks

Спасибо Константин! Но Это не совсем решает те проблемы которые я прописал в посте- 42.

daleks

Пока идёт отладка электроники на Урале, вот собрал, когда-то ранее приобретённый, “прицеп”.😛 Так как Урал будет военным то и тягать он будет пущёнку!😁

Масштаб более менее подходит!😃 Для большего соотношения масштабов посадил её(пушку) на колёса от Тамиевского тягача. Сели как родные и сразу пущёнка смотрится в другом масштабе.😛


Теперь вот ещё есть желание сделать на них аммортизацию - думаю.
Ну и под это дело собрал фаркоп напордобие, как на Д-30. Теперь хорошо садится на крюк Урала:

Пока всё ещё собрано не намертво, дабы было возможно конструктивно вмешиваться, в т.ч. и с подрессориванием. Кое где необходимо будет усилить. Наполнение, для придания веса, я ей сделал в станины и остов пластилином.

Kerby77

Офф
А что это за артсистема, как называется и где-почем взять можно?

MARATE

Александр ! Подскажите где Вы USM-RC-2 покупали…?

1 month later
daleks

Всем привет! Давненько я не выкладывался - командировка, дача, ЛЕТО!
Но тем неменее понемногу вот кулибничаю:
-частично подключил электронику. Регулятор - “Servonaut Trial-Fahrtregler T20” оказался интересной штуковиной. И подключение на Русское - " а чё тут непонятного и так усё знаем - не прокатило! Сначала было не понятно зачем из блока выходят 2 оконечника для подключения к приёмнику. Причём при подключении только одного из них ничего не едет и не работает, а при подключении через V кабель обоих работает, но неправильно. Пришлось штудировать инструкцию (и естественно переводить с немецкого - спасибо интернету), после чего проводить калибровку блока с АПой. Оказывается у него на ход задействованы и програмируются оба стика. (А по сему задействованы и 2 канала приёмника.)Причем левый как ходовой вперёд - назад. А правый как - тормоз! При оттяжке правого стика на себя включается электрический тормоз мотора (можно запрограмировать на 50% или 100%), что очень удобно при спусках(подъёмах) со склонов, дабы не было инерционного скатывания!

-поставил на место фаркоп и лебёдку

-соорудил инструментальный ящик в котором разместил приёмник и лесенку


за прототип беру вот этот экзэмпляр -

  • получил и установил 2-х скоростную коробку передач - “Makita-Basis”

    кстати звук работы шестерёнок гораздо тише чем у стоковой коробки и при включённом звуке их не слышно совсем.
    Включение пониженной передачи подключил на крутилку, дабы ограничить проворот сервы, т.к. ход штока включения понижайки всего 5мм. Включается и выключается стабильно и чётко!
Ural-4320.(1:12) Проверка работы коробки передач Makita.

передний мост надо менять не подходит по длине, а посему пока снял.

  • установил и подключил дымогенератор. Ставил и монтировал это дело в 200 л. бочку(фото выше)- получилось очень удобно и обслуживать и заправлять т.к бочка разборная:D

Ural-4320.(1:12) Проверка работы дымогенератора Burn Effect V3.

Из всех дымогенераторов которые держал в руках(а перепробовал в т.ч. и на танках много) этот мне понравился больше всех. Причём с регулем Т-20 позволяет делать прогазовку с выхлопом стоя на месте, т.е нахолостых оборотах (добавляя газу и удерживая машину на тормозе).

  • все блоки управления спрятал в снарядные ящики (ещё надо дозаказать парочку - один под блок управления дымогенератором, а второй под бутафорные снаряды к гаубице).

  • ну что ещё? Вот посадил водителя (а то был стоячий, руки гнулись, а ноги нет)

Теперь предстоит разобраться со светом и подключением вибромотора:wacko:

Mike735

Помойму дымогенератор уж шибко сильно дует, когда перегазовка - более похоже. Да и наверно водилу в армию призвать надо 😃 Здорово 😃😃😃

daleks
Mike735:

Помойму дымогенератор уж шибко сильно дует, когда перегазовка - более похоже. Да и наверно водилу в армию призвать надо 😃 Здорово 😃😃😃

Он уже отслужил😁! т.с приписник на сборах;)
А насчёт сильно дует - то это ещё и слабовато! Вот тут дует так дует!😵

KrAZ 255 b auf der Panzerbahn in Peckfitz 14 05 2015

😉
Так, что усё натурально:D

Gremych

Александр, а увеличение диаметра выхлопной трубы до пропорционального реальной машине размера не сделает выхлоп более естественным?

daleks
Gremych:

а увеличение диаметра выхлопной трубы до пропорционального реальной машине размера не сделает выхлоп более естественным?

Меня уже посещали такие мысли - расширить трубу. Попробую. Поглядим, что получиться!😃
Или может поставлю рассеиватель (Он правда и был, но до опробации куда то был заметён в мусор).

Mike735

У Вас похожее при перегазовка, а так струей узконаправленной - это я имел ввиду.

daleks

Попробовал поменять выхлоп. Диаметр трубы особого значения не возимел е.к из любого диаметра куллер гонит ровную струю. А вот установка в трубу рассеивателя вроде привело к результату получше. Дело в том, что у дымогенераторапринципиальная схема такова. что куллер работает постоянно, а вот накал спирали происходит от отрегулированной точки газа причём на максимум накала если эту точку по газу перескочить. Но даже если газ сбросить то куллер продолжает выгонять дым по инерции ещё от не остывшей сразу спирали. Что с другой стороны хорошо т.к. уменьшает поток дыма как бы имитируя выхлоп и на холостых оборотах. Ну а Регуль - Т20 + ещё позволяет удерживая авто на электронном тормозе добавить газу, что приводит к открытию подачи тока на спираль дымогенератора и даёт возможность прогазовки на месте!! 😃

Ural-4320.(1:12) Проверка работы-2 дымогенератора Burn

И мне это даже очень понравилось!! Причём на столько, что заказал ещё один для следующей модели:harhar:

Ну и небольшой коллаж с пушчёнкой на прицепе:

Mike735

Практически как в видео, которое Вы выкладывали 😒

daleks
Mike735:

в хобикинг почему то эту штуку в Россию не продают.

Из-за масла, которое идёт в комплекте!!!
На том сайте который указал Я можно приобрести и отдельно большой флакон масла и в разнотык блок управления и спираль накаливания!!

Mike735
daleks:

Из-за масла, которое идёт в комплекте!!!
На том сайте который указал Я можно приобрести и отдельно большой флакон масла и в разнотык блок управления и спираль накаливания!!

Да я видел, большое спасибо.