Станок из профиля с рабочим полем 650х350х150.
Из какой-такой экономии напилил? “Экономия денег” - металл? неметалл?
Я вроде написал что получилось сэкономить около 3.5т.р:) 18шт уголков около 100р штука + около 100шт гаек по 18р-20р вот и набегает приличная сумма.
Видимо, есть НЕосновная?
Ну да есть:) уголки, подшипники, пластины маленькие и еще разная мелочевка.
Я тоже осинку, липу, ольху посадил у дома… Думаю, вырастут - на модельки пущу…
А по-существу, может объединили бы усилия и средства, да съездили к соседям в Каменск-Уральский за алюминиевыми пластинами?
PS Бородатые мужики молоко пьют прямо из коровы! (с)
У меня нет желания пилить в Каменск(всю осень в Екат. гонял) просто за алюминием:) Мне проще отлить еще пару плит. Дёшево и сердито получается. Не Д16 но все же крепче фанеры и дешевле чем покупной люминь в 8 раз 😃
Рельсы по Y расположены не совсем удачно.
Предпочтительние подошвой вниз - тогда опора будет работать эффективнее
Рельсы по Y расположены не совсем удачно.
Предпочтительние подошвой вниз - тогда опора будет работать эффективнее
Я так понимаю Y это нижняя часть станка? Просто я всегда считал эту часть Х. Но суть не в этом. Мне тоже нравится больше когда рельсы расположены подложкой вниз. Но есть на мой взгляд несколько недостатков. Первый стол получается в подвешенном состоянии. С исправлением этого увеличивается цена и сложность сборки. Ну и главное, у меня нет пластин длинной 600мм:)
Сделал все нужные уголки и все гаики в колличестве 120шт. Уголки зачистил и покрасил а гайки решил оставить не крашенными. Вроде ничего так получилось. На ось Y накрутил направляющие через 2мм пластинуц по всей ее длинне. Можно приступить к сборке оси Х. Запускать думаю на шпильках а как придут ремни будет на ремнях.
Денис, приветствую!
То же решил мастерить чпу станок из профиля (30х60), только направляющие будут по принципу как на фото. Сейчас занимаюсь изготовлением кареток. Размер станка 1500х1000. Вопрос с электрикой уже решил?
Я бы ось Z сделал по другому. Каретки на подвижной части, рельсы на не подвижной. И главное, что бы в опущенном состоянии каретки были напротив рельс оси Y.
Собрал нижнюю часть станка и могу сказать ожидал худшего. Конструкция довольно жесткая получилась. Прикрутил рельсы 20е и прифигел от веса. Сколько же тогда будет весить весь станок:)
Я бы ось Z сделал по другому.
Здравствуйте Константин. Не могли бы пояснить преимущества вашего варианта по отношению моего? Вы просто меняете рельсы с подшипниками местами?
Вопрос с электрикой уже решил?
Евгений, электрикой пока не занимался. Решил пока все не соберу даже соваться туда не буду:) Электроника и Моторы лежат дожидаются своего часа.
Здравствуйте Константин. Не могли бы пояснить преимущества вашего варианта по отношению моего? Вы просто меняете рельсы с подшипниками местами?
Большая жесткость, меньше габариты подвижной части, меньше вес. Более правильная конструкция.
Большая жесткость, меньше габариты подвижной части, меньше вес. Более правильная конструкция.
Я думал рельсы придадут жесткости.
Из Википедии:
"Направляющие станков — узлы, предназначенные для перемещения инструмента, заготовки и связанных с ними узлов по заданной траектории с требуемой точностью. "
Жесткость придают узлы станка.
Я думал рельсы придадут жесткости.
Я бы на это не рассчитывал.
С соседнего форума:
Сверху мой вариант (рельсы со стороны портала) снизу ваш (рельсы со стороны шпинделя).
Сразу вылезли минусы - подвижная часть становится громоздкой (нарисовал справа), и приходится опускать рельсы как можно ниже, ближе к фрезе. Это плохо, т.к. может мешать во время обработки.
Мотор пришлось поднять на 90 мм! это очень много, и выглядит несуразно.
Еще и винт ШВП придется длиннющий ставить, чтобы он до мотора дотянулся, либо располагать довольно высоко (что повлечет за собой увеличение высоты пластины, перемещающейся по порталу).Про плечо и высоту:
В моем варианте.
Когда шпиндель внизу, каретки на уровне портала, все ok.
Когда вверху - появляется плечо (причем на этом плече установлены рельсы, которые, как вы говорите, усиливают конструкцию). Но в этом случае, наверняка используется длинная фреза для обработки (иначе, зачем нам такая высота?), и самое тонкое звено получается именно фреза, а не жесткость конструкции оси Z.В вашем варианте:
В нижнем положении получаются два плеча.
В верхнем - одно плечо (не усиленное рельсами).© michael-yurov
А если двигатель оси z поставить на балку Y через ремень?
А если двигатель оси z поставить на балку Y через ремень?
это как?
Тут есть описание.
Тут есть описание.
Не нашел, номер сообщения уточните?
Тоже не пойму, про двигатель оси Z на балке Y…
Неправильно написал, двигатель крепится к каретке оси Y.
Все же я не пойму, чем вариант с рельсами на оси Z хуже чем вариант с подшипниками. Если и мотор установить на Z то чем это плохо то.
Вот тут такой же вариант как я хочу сделать. Получается что короткая пластина поменялись местами с длинной.
Не нашел, номер сообщения уточните?
Тоже не пойму, про двигатель оси Z на балке Y…
Вроде на взгляд по фоткам видно что на ШВП оси Z одета шестерня а на нее ремень. Мотор получается стоит шкивом вверх за пластиной ходящей по оси Y.
Получается что короткая пластина поменялись местами с длинной.
Получается, что рычаг на оси Z в два раза меньше. Если не понятно почему так и на что это влияет, боюсь зря вы взялись за строительство станка самостоятельно.
Все же я не пойму, чем вариант с рельсами на оси Z хуже чем вариант с подшипниками. Если и мотор установить на Z то чем это плохо то.
Вот тут такой же вариант как я хочу сделать. Получается что короткая пластина поменялись местами с длинной.
Вариант рельсов на оcи z обычно когда нужен ее большой ход, плита и так длинная (тяжелая) тут еще и мотор висит.
И не забыть обеспечить жесткость плиты z.
То есть дедок на видео тоже дурак как и я?😃
Соглашусь с rage-nsk и serj991. Оси Z сам шпиндель жесткости добавит при его продуманном креплении.
То есть дедок на видео тоже дурак как и я?😃
Ну так-то уж? Не стОит…
Вот у него, на мой взгляд, как раз высота над столом в приоритете!