Вопросы по сборе HK450GT
Вот оно что, я тогда открыл и просто глянул поверхностно, там как ты и сказал, кассета на 8 батареек, кассета отсоеденяется. Это какой аккум туда заказывать? Аппа HK-7XV2.
Конфиг:
HK-450GT CCPM 3D Full Alloy Helicopter Kit (Align T-Rex Compat.)
www.hobbycity.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Перекос Turnigy MG90S Metal Gear Servo 1.8kg / 13.4g / 0.10sec
hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Зад GWS Park HPX Servo 19g/.05sec/3.6kg (Futaba Plug)
hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idPr…
Hobby King 401B AVCS Digital Head Lock Gyro
www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Hobbyking SS Heli Series 50-65A ESC
www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Turnigy Typhoon 450H 2215H Heli Motor 3550kv (450 class)
www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
HK-7X 2.4Ghz 7ch w/ 5 Model Memory TX & RX V2 (Mode 1)
www.hobbyking.com/hobbycity/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Аккум, чтобы не иметь проблем с напряжением лучше никель-металгидрид (или никель-кадмий?), специальный для передатчиков, тогда он выдает 11 с копейками вольт. С другой стороны пульт рассчитан на батарейки, а они свежие выдают по 1.6, что дает нам 8х1.6=12.8 вольт, поэтому смело можно поставить и литий-полимер 3С, подходящий по размеру. Точно должен залезть 3С1800 мАч, возможно пойдет и 3С 2200, но надо мерять, может чего и подпилить придется. В Турнигу 9х 2200 залез с небольшой переделкой.
3С 2200 как бы пытается внутрь поместиться. но мешают выступающие толстые провода на батарее. Паяльник в руки и вперёд?
В общем помер так же быстро Г-образный шестигранник ТОРЕХ, я могу повыкидывать нафиг все эти болты под шестигранник и вместо них повкручивать аналогичные под крестик?
- Именно так. Мощные провода тебе там и близко не нужны, токи то ничтожные, тем более все равно надо фишку припаивать, которую будешь к плате передатчика подключать, а к толстым проводам она хреновенько паяется.
- Ну что тут сказать… - только одно - “под крестик” будет еще хуже. НЕ НАДО ПЫТАТЬСЯ выкрутить БЕЗ ПАЯЛЬНИКА те болты, которые НЕ выкручиваются. Если они НЕ выкручиваются, они посажены на сильный локтайт, который положено демонтировать только с нагревом, болты посаженные на слабый/средний локтайт прекрасно выкручиваются топексовскими шестигранниками - проверено.
Да ключики слизываются при небольшом усилии при закручивании, я же говорил, прикруживал Bottom Plate, т.е. вообще в пластик легонько вкручивал, на 5 болтов ключа хватило. Просто у меня есть “проверенные” отвёртки под крест, он вытерпели уже многое. Завтра поищу фирменные отвёртки под 6 граней и звезду, если и они умрут, то буду менять болты.
-
Пиньена 11 будет достаточно?
11.2*3550*11/150*0.9=2624
или всё таки 12?
11.2*3550*12/150*0.9=2862
Пока поставил 12. -
Сервы не влазили в посадочные места, я совсем чуть чуть прошёлся по периметру посадочных мест надфилем, теперь туго, но влезли, так правильно?
-
На регуляторе провода A B C, на моторе красный синий чёрный, что с чем соединять?
- Для начинающего 11-го будет вполне достаточно. Чем выше обороты - тем вертолет резче и шустрее. Кроме того, для пластиковых лопастей вообще не желательны обороты выше 2.400, а карбон начинающему - прямой извр, каждое падение будет на 7-8 долларов дороже, так что ставь 11-й - не ошибешься.
- Все правильно, так и надо.
- Пофигу. Если мотор будет крутится в другую сторону, поменяешь местами любые два провода.
Пожертвовал аккум 3С 2200 в аппу, перепаял проводки, всё с трудом туда запихал, работаеть! И заряжать можно не вынимая батареи 😃
Потом ещё залил всё полистиролом.
Нашёл синий фиксатор резьбы MANNOL, нигде не указана его “сила”, будем надеяться что он слабый.
Наносить на пару миллиметров с конца резьбы и вкручивать?
Убил ещё одну отвёртку, да что за…!
Завтра пойду с болтами и мёртвыми отвёрками на поиски хороших отвёрток 😃
Да, именно так. Даже не на “пару”, а на 1 мм резьбы (2-3 витка)
Если я заднюю серву поставил как MikeysRC, а не как товарищ pol81 в соседней ветке то, я так понимаю, отличие только в том что у меня тяга будет стоять под некоторым граусом относительно вертикали? Потому как вкорячивать её вовнутрь это уж совсем геморно, там пилить и пилить…
Кстати, Александр 1-й, приогромнейшее спасибо за то, что вы постоянно направляете на путь истинный!
Да задняя так и должна стоять по всем канонам. Это уж таким “неаккуратненько” из анекдота надо быть, чтобы еще и ее туда впи…
Пошарился по радиорынку, человек подбирал отвёртки и сказал что болты под дюймовые отвёртки, поэтому 6-ти гранники 1.5 и слизываются, нужен шестигранник 1/16 дюйма, а у него только в виде насадки в наборе за 200 гривен. Жесть!
А как заряжать аки 3S прямо в пульте - через балансировочный разъм зарядкой или можно штатно через пульт ( но тогда банки не былансируются)??
Ну я балансирной зарядкой планирую заряжать отключая от пульта в этот момент.
Делается шнурочек на вход пульта. Дальше шнурок в пульт, а балансировочный - в зарядку. И заряжаем. Легко и просто.
А что скажешь по отвёрткам? Действительно дюймовые нужны?
По поводу выше выложенного фото… А не лучше ли будет заднюю серву перевернуть чтобы шестерня была ближе к валу? разве тяга не станет более паралельна валу?
Все! Уже сам понял что ступил… )) Вопрос снят.
Товарищ Serg Ivchenko подкинул идейку.
В гараже, кажется, есть точильный круг, попробую шестигранники под 2 мм обточить на нём (а лучше сначала попробовать надфилем).
Потому как 1/16 дюйма это 1,5875 мм, а те шестигранники, что у нас в продаже - 1.5 мм.
Есть вот такой набор шестигранников Stanley 1/16-3/8, практически на все случаи.
Технические характеристики:
Набор шестигранных ключей дюймовых 1/16-3/8" STANLEY
Состав набора:
11 х ключи торцевые шестигранные дюймовые:
1/16", 5/64", 3/32", 7/64", 3/8", 9/64", 5/32", 3/16", 7/32", 1/4", 5/16”
Может не стоит вытачивать, а приобрести набор.
Думаю точить не стоит, сняв по несколько десяток с грани вы все рано не сможете сохранить острыми углы.