blade 450 3d
Так что? Мне теперь мечтать о 500??? В общем то мне все равно очем мечтать. Тогда лучше- я буду о 800-ке мечтать 😛
Возмите вот это, Вам как раз :
Flying cat! О! Именно этот размерчик! Только я хотел ФБЛ.
А у меня сегдня случилась странная гео-магнитная аномалия. Лучу я это-лечу. И вдруг! Земной шар набросился на мой верт и ударил его ( вот негодяй!). В результате-1 цапфа ОР разломалась. На основной шестерне 13 зубов нет (к дантисту идти-что ли?). Небольшая вмятина на хвосте. Понятно- что лопасти-тоже почему то - того…😎
Подскажите- что проверять? Что менять - и так понятно. Надо ли менять втроую цапфу ОР-выглядит целой. Ну и по-видимому ремень подтянуть надо. Как всегда- заранее спасибо-за помощь.😌
С Новым Годом всех!
Ну и по-видимому ремень подтянуть надо. Как всегда- заранее спасибо-за помощь.
Подтянуть? Если на балке вмятина, то меняй балку (иначе ремень может цепляться)! За одно и состояние ремня проверь! Цапфу вторую досмотри с пристрастием, сними, подергай руками (вдруг там трещина?).
Балка не гнутая! Просто примята- не глубже 1,5 ММ. Ремень должен идти по центру.Все равно менять?
Балка не гнутая! Просто примята- не глубже 1,5 ММ. Ремень должен идти по центру.Все равно менять?
Смотри сам! Я бы не рисковал!
Смотри сам! Я бы не рисковал!
Ага!Ты прав. Я тоже решил из-за копейки не мелочиться. Уже заказал.
Вмятины это ерунда, балка гнется у входа в раму, практически не заметно. В результате меняется положение ремня относительно хвостовой шестерни (барабана), часто возникает вибрация и неадекватное поведение хвоста. Сам с этим столкнулся, лениво было балку менять, ужастная тряска хвоста. Балку все равно необходимо снять и править на ровной поверхности. Проще новую поставить.
Кому интересно, на Miracle-Mart сейчас скидки на многие детали для Blade 450 (не реклама)! Я себе мотор 4200kv урвал!
www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
А то мой LHS его 2 месяца вез-вез, но так и не осилил! Чую за зиму я вертолет проаппгрейчу люто!
Castle Creations Ice 50 в пути
Сервы KDS N300 на перекос думаю поставить (жду отзывов радостных обладателей)
Серву на хвост MKS95i (высшая, но жаба ква-ква)
FBL голова (от ALZ450Pro) тоже в пути, но если не встанет (отверстие в хабе не совпадет с отверстием в валу), то придется искать другие варианты. Может родной от 450X уже поступит в продажу к тому моменту как соберусь, а может и эта голова подойдет!
FBL голова (от ALZ450Pro) тоже в пути, но если не встанет (отверстие в хабе не совпадет с отверстием в валу), то придется искать другие варианты. Может родной от 450X уже поступит в продажу к тому моменту как соберусь, а может и эта голова подойдет!
Не правильно выразился, имелось ввиду, что родная голова от Blade 450X выйдет в продажу! Хотя я слышал, что и основной вал у 450Х чуть другой, может мне будет достаточно только вал заменить, чтобы голова от ALZRC подошла!
Вопрос к знатокам:
Регуль CC Ice 50 позволяет настроить BEC от 5.0v до 7.0v.
Сервы перекоса (родные DS76) могут работать на 4.8v - 6.0v
Серва хвоста (родная DS76T) тоже 4.8v - 6.0v
Приемник (Spektrum AR6115E) может работать на 3.5 - 9.6v
Гироскоп Spartan Quark работает на 3.8 - 8.4v
Вопрсы:
- Имеет ли смысл настраивать BEC на 6.0v?
- Что еще кроме качества работы серв (скорость, усилие) изменится?
- И вообще, будет ли это как-то заметно?
- Какой-то риск, может, появится?
Минус - это повышенная возможность для выхода из строя ВСЕХ серв. Микросервы 6 вольт не любят по определению, даже если производитель заявляет иное.
Чуть отмотал назад ветку! Первый вопрос отпал! 😃
Но появился пятый:
Если сервы на перекос возьму KDS N300, а на хвост MKS DS95i - тогда как? Тоже не стоит на 6.0v BEC ставить?
И еще, в CC Ice 50 варианта 4.8v вообще нет! Ставить 5.0v, я правильно понимаю?
Вот кстати скоро выйдет серва MKS DS92A+ для FBL вертолетов! вот неплохой обзор:
rcheliresource.com/new-coreless-servo-for-flybarle…
Теперь она Coreless и чуть шустрее, чем DS92.
😃 Три моих поста подряд?! Пьедистал мой! Где вы все? 😃
И еще, в CC Ice 50 варианта 4.8v вообще нет! Ставить 5.0v, я правильно понимаю?
Да. Поверь мне, 6 вольт надо только топам, чтобы получить МАКСИМАЛЬНУЮ производительность серв. Мне этого еще дооооолго не понадобится.
DS76T СТРОГО 4,8В! Я выше уже писал когда задавался аналогичным вопросом насчет стокового регуля. Хотя 5В она может и переживет, пусть Стас и проверит 😉
DS76T СТРОГО 4,8В! Я выше уже писал когда задавался аналогичным вопросом насчет стокового регуля. Хотя 5В она может и переживет, пусть Стас и проверит 😉
Так мне не под DS76T, хотя 5v она, возможно, и переживет (проверять не стану)!
Mне ж под кошерную хвостовую серву MKS DS95i. Но я уже понял, поставлю то, что Cаstle предлагает как минимум: 5.0v.
😮
шобы я шото понимал!?
Так мне не под DS76T
Просто ты с такой уверенностью написал что
Серва хвоста (родная DS76T) тоже 4.8v - 6.0v
поэтому решил тебя поправить, а то кто-нибудь прочитает и поверит на слово, не проверив 😉
А сорри! Да, родная хвостовая только на 4,8v расчитана.
Вмятины это ерунда
Вмятина - не ерунда.
В месте вмятины наверняка есть надлом балки не заметный на глаз.
Пришла мне сегодня голова ALZRC, бесфлайбарная! Новая версия! Примерил я ее к своему Блэйду и… Не прокатило!
Она на вал налезает, но чуть-чуть не до конца, отверстие сквозь дырку под болт крепления видно, но винт не вставить! Еще бы на 2мм задвинуть в нее вал, а никак! Все шарики и соответственно петельки на радиус армс крупнее. Короче колхозить надо, а я этого не люблю! Можно вал подточить на пару мм, но что теперь каждый новый вал подтачивать? Анонизм! Вот сижу теперь, чешу репу, куда голову эту деть? И заказ EBARa как-то тормознулся сам собой! 😦
Одно утешает, через пару недель поступит в продажу Blade 450 X, FBL на Microbeast. А с релизом и запчасти сразу! Поставлю тогда оригинальную Blade-овскую FBL голову, но с EBAR-ом! Я просто считаю своим долгом его протестить!
А углубить в голову (хаб) на 2мм не кошерно ? Этот материал сверло пройдет как масло.