blade 450 3d
Если поставлю больший пиньен-это как то на расход акка повлияет ( я понимаю- что нет)?
Скорость головы возрастет, но мощность мотора останется прежней. И под нагрузками, например, если резко шаг в max, будет заметна просадка по оборотам. Ты ее услышишь по звуку! Ага, и увидишь по хвосту, его потряхивать из стороны в сторону (+/-10см) начнет иногда из-за этих же просадок! Производители моторов, наверное, разорились бы давно, если бы заменой пиньена за 2$ все решалось!
А еще аккумуляторы умирают потихоньку. 😃
Не без этого! Зато это не 6-ти баночные, они дешевле.😛
Не почувствовать?
Угу. 😃 Эту разницу FBL может почувствовать ну или на FB опытный пилот при жестком пилотаже.
Эту разницу FBL может почувствовать ну или на FB опытный пилот при жестком пилотаже.
Возможно и так! Я-то пока зеленый пилот. Может самовнушение? 😃 Я впечатлительный?
Если на Блейд поставить аналоговые сервы- надо что то с регулем делать?
Если на Блейд поставить аналоговые сервы
АНАКУА???
Это ж вчерашний день! Микросервы с coreless мотором и двойными подшипниками надо ставить! 😃
надо ставить
- Дешевле! И есть УЖЕ!
- Дай пример вторых. Пожалуйста.
- Не аргумент! Купи клона на HK за 60$, поставишь туда!
- a). По фэн-шую: rc711.com/…/mks-ds92a-metal-digital-cyclic-micro-s…
b). Тоже нормальные, с теми же характеристиками: myrcmart.com/kds-n300-metal-gear-digital-servo-p-4…
с). Вроде тот же х…, но в другой руке (не провереные еще): www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
АНАКУА???
Это ж вчерашний день! Микросервы с coreless мотором и двойными подшипниками надо ставить!
А я вот впендюрил на своего Блэйда АНАЛОГОВЫЕ Hitec 65MG и никуа ни жалею (хотя и не опробовал еще) - отличные надежные сервы с металлическими шестернями за разумные деньги, ХелиФрик ты Стас сам регулярно читаешь - там эти сервы пользуются заслуженной популярностью именно на 450 3D.
И с регулем кстати ничего делать не надо.
А вот всякую кЕтайскую требуху я бы наверное ставить не стал…
и никуа ни жалею (хотя и не опробовал еще)
100 баллов!!!
100 баллов!!!
Именно так - и сарказм тут неуместен, поскольку в успехе такого апгрейда сомневаться нет никаких оснований - именной эти сервы поставили именно на Блэйд 450 3D сотни человек и отзывы исключительно положительные.
именной эти сервы поставили именно на Блэйд 450 3D сотни человек и отзывы исключительно положительные.
Да флаг им в руки! 😃 Просто за эти же $30 можно взять современные цифровые Hyperion, а не модель которой уже емнип больше 4 или 5 лет.
А как они ломаются при крешах можешь тут же на форуме поискать.
А я вот впендюрил на своего Блэйда АНАЛОГОВЫЕ Hitec 65MG и никуа ни жалею (хотя и не опробовал еще)
Тогда я как-то не понял, о чем ты нам поведать решил в таком случае? 😃
Тогда я как-то не понял, о чем ты нам поведать решил в таком случае?
О том что хорошие аналоговые сервы вполне могут быть не “вчерашним днем”, а вполне разумным выбором!
ХелиФрик ты Стас сам регулярно читаешь - там эти сервы пользуются заслуженной популярностью именно на 450 3D.
Да, читаю, но даже там никто не смог внятно объяснить АНАКУА??? Ставить сервы, которые:
А). Анологовые
Б). Медленнее стоковых (0,14 против 0,11 у стока (KDS 0,07c))
😎. С тем же усилием (1,8кг против 1,75 у стока (у KDS 2,4кг))
Г). Морально устаревшие (не Coreless и с одним подшипником (даже сток Coreless (а KDS Coreless + 2 подшипника)).
Были на HF какие-то невнятные попытки из серии “я к Hitec 65MG привык”, или “лень менять шестеренки после краша (по 3$)”, но как-то не убедительно.
Да, согласен, Hitec 65МG легендарная, в какой-то мере серва, но была!
О том что хорошие аналоговые сервы вполне могут быть не “вчерашним днем”, а вполне разумным выбором!
Это может быть и так, но если ты даже не попробовал, а уже рекомендуешь, то где место для объективности и непредвзятости! 😉
то где место для объективности и непредвзятости!
А и не претендую 😉
Ставить сервы, которые:
Ну и можно добавить которые еще при всем этом стоят как современные.
А и не претендую 😉
Вот ежели бы ты полетал на Hitec 65MG, да нам рассказал, вот это было бы дело! А то я за KDS N300 тоже как-то переживаю. Летают они отлично, лучше чем стоковые - однозначно! А вот как они краши жесткие переносить будут - это вопрос. А т.к. это вроде как клоны MKS95, то вполне возможно, что окажутся они такими же хрупкими. Я как поставил даже маленькое видео снял для желающих (сорри за то, что оно вертикальное):
Вот ежели бы ты полетал на Hitec 65MG, да нам рассказал, вот это было бы дело!
Полетаю обязательно, не переживай! Уже руки чешутся…
У меня в принципе и циферные 5065MG лежат, но их я пока пожалел - падать собираюсь регулярно, пусть пока более дешевые аналоговые проявят свою durability 😁
Их немаловажное для меня преимущество в том, что встают они в раму как родные (ну почти), без колхоза!
Их немаловажное для меня преимущество в том, что встают они в раму как родные (ну почти), без колхоза!
Так и KDS N300 встают отлично (вообще без колхоза):
Так и KDS N300 встают отлично (вообще без колхоза):
Тогда круть.
А скока для них ремкомплекты шестерней стоят не смотрел?
А скока для них ремкомплекты шестерней стоят не смотрел?
Это не хороший вопрос! Их нет! Вроде как встают шестерни от MKS DS95, но это какбэ убогое утешение, т.к. стоят они не дешего!
P.S. Со мной на HF какой-то товарисч тоже спорил типо: 65MG встают нормально, а DS95 (N300) не влезут! Я не понял с чего он так утверждал, размеры-то подходят. Есть только один момент - серва элеватора. Стоковая на 2мм меньше по высоте, поэтому N300 до конца не заезжает в свое гнездо! Держится она винтами при этом нормально, а если не лень, то можно и раму подточить! Мне было лень! На моей фотке видна ступенька между сервами Pitch (верхняя) и Aileron (как раз на эти 2 мм). Но это нисколько не мешает!
Полетал сегодня, и могу сказать, что разница есть! Я доволен! Даже если при краше серва какая помрет, я на стоковые не вернусь! 😃