blade 450 3d
- Шестерня (зубьев 6-8 подряд как слизало, мягкая она какая-то)
У меня тоже такое впечатление создалось - чуть что сразу несколько зубьев “съедает”! Уже хочется более дешевых аналогов найти (пусть и дальше срезает, но дешевле).
Кстати, у меня когда основную шестерню срезает, еще и винт гнет, которым шестерни на валу крепятся - проверь свой.
Какая серва была под вопросом ? У меня обгонка сначала сразу схватывала (новая) при попытке прокрутить против часовой, после нескольких крашей схватывает с небольшим поворотом. Вы его разогнали и снижение не заметили ?
-
Левая серва протрескивала!
-
Снижение я заметил, попытался оттянуть назад+вверх, но не успел! Точнее я-то успел, а вот верт не отработал!
Уже хочется более дешевых аналогов найти (пусть и дальше срезает, но дешевле).
От HK450v2 не подходит - проверено! Она бОльшего диаметра! Хоть и тоже 140 зубьев.
…
От HK450v2 не подходит - проверено! Она бОльшего диаметра! Хоть и тоже 140 зубьев.
Вот странно как то…
Оригинальные шестерни ALIGN - 150 зубов.
Клоны - 140…
Какие же они клоны???
А кто нибудь сравнивал - по диаметру эти шестерни - оригинальная ALIGN 150 зубов и хоббикинговская 140 зубов одинаковые или нет???
Т.е. если взять раму от HK450 pro и повтыкать в нее все остальное оригинальное ALIGN - встанет или нет???
😃
От HK450v2 не подходит - проверено! Она бОльшего диаметра! Хоть и тоже 140 зубьев.
Ничего она не “тоже”. В ней - 150 зубов
А кто нибудь сравнивал - по диаметру эти шестерни - оригинальная ALIGN 150 зубов и хоббикинговская 140 зубов одинаковые или нет??? Т.е. если взять раму от HK450 pro и повтыкать в нее все остальное оригинальное ALIGN - встанет или нет???
Да что вы херню все пишите, один ляпнул про 140 зубов и понесся войдот про клоны 😉
ПОсмотрел на одном сайте цены на запчасти на 450…
Если хотите дешевых запчастей для блейда переходите на 400ку 😉
…
Да что вы херню все пишите, один ляпнул про 140 зубов и понесся войдот про клоны 😉
Почему же сразу херню?
Откуда нам знать - никогда HK в руках не держал…
Насчет несовместимых шестерен - имел только один опыт.
У нас тут у одного парня был клон (может и до сих пор есть… он на нем уже давно не летает) - CopterX 450.
Вот он как то купил себе комплект главных шестерен оригинальных ALIGN и потом говорил, что они на его Коптер не встают нормально, то ли больше, то ли меньше по диаметру. В итоге - я у него их купил подешевке для своего REX 450.
У меня просто щас такое желание есть - взять раму хоббикинговскую от HK-450 pro для вала и втыкнуть в нее все, что у меня есть с моего 450-го Sporta. У меня даже хвостовой редуктор есть под вал. И получить в итоге почти оригинальный REX450 pro.
Как думаешь, Саша, все встанет???
😃
ПОсмотрел на одном сайте цены на запчасти на 450…
Если хотите дешевых запчастей для блейда переходите на 400ку 😉
В смысле BLADE 400?
Там уже хвостовая балка другого диаметра. Отсюда - многое другое, даже рама…
😃
Да что вы херню все пишите, один ляпнул про 140 зубов и понесся войдот про клоны
Не считал конечно, но инфа с HK: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr… - конкрЭтно напицано: PRODUCT ID: V2-140
Но по диаметру она реально больше, где-то не 0,5см с каждой стороны!
Ню-ню, из-за того, что PRODUCT ID: V2-140 вы делаете вывод, что там 140 зубов? Офигенная логика В2-140 это тип вертолета и партитишн номер. Если бы он был 139 вы бы решили. что там 139 зубов? 😉
Я и не запаривался особо, при этой-то цене! А вывод сделал когда увидел, что она по диаметру не подходит! Все просто!
Я и не запаривался особо, при этой-то цене! А вывод сделал когда увидел, что она по диаметру не подходит! Все просто!
Используй оригиналы.
И не парься…
😃
Используй оригиналы. И не парься…
Этот способ никто не отменял - это понятно! Ну протестил, why not - не запарился! 😉
Я также и тарелку заказал от HK450 - так она вообще другая! Там под серву ELEV по ходу сзади место приспособлено, соответственно шарик под тягу совпадает со штырем, что в anti-rotation bracket. В Blade все иначе.
…
Я также и тарелку заказал от HK450 - так она вообще другая! Там под серву ELEV по ходу сзади место приспособлено, соответственно шарик под тягу совпадает со штырем, что в anti-rotation bracket. В Blade все иначе.
Естественно.
Серва элеватора спереди у Блейда…
Тарелка неоригинал - либо Микрохели, либо вот такую можно:
www.cnchelicopter.com/servlet/the-1522/…/Detail
Там еще куча всяких “игрушек” для BLADE 400 есть… даже рама карбоновая
www.cnchelicopter.com/servlet/…/Categories
Но только для BLADE 400… для 450-го наверное попозжа сделают…
😃
Тарелка неоригинал - либо Микрохели, либо вот такую можно: www.cnchelicopter.com/servlet...400-CNC/Detail
Не вариант! Эта стоит 24$, а оригинальная, алюминиевая, для Blade 450 стоит 30$. Так что вариант:
Используй оригиналы.
В этом случае рулит!
www.horizonhobby.com/Products/Default.aspx?ProdID=…
Вчера весь вечер собирал своего “голубя мира”! С 18:30 - 22:30!!! На каком-то этапе даже закралась мысль, что все-таки как надо не соберу.
Тарелку устал выставлять - сначала качалки серв, потом subtrim, потом Travel adjust. Но все таки выставил (ровно в середине и ровно в верхней и нижней точке)! Кстати, на HF читал, что те аппараты, которые поставляются в комплектации RTF, в передатчике имеют некие свои для каждого аппарата Subtrim-ы. Заводские пилоты настраивают/облетывают каждый аппарат, но те, у кого вариант BNF остается бе этих значений Subtrim. Не большая потеря, конечно, но могли бы тогда хотя бы на бумажке написать и вложить в коробку эти значения, чтобы юзер потом мог их себе в пульт забить. Но это так, лирика, отвлекся что-то! 😃
Короче, тарелку выставил, осн.шестерню заменил, шасси новые прикрутил, в левой серве шестеренки заменил - стала как новая! Затем собрал голову. Отбалансировал сначала (на втором новом осн. валу) голову с флайбаром, но без лопастей, чтобы все было одинаково, затем отбалансировал лопасти, затем проверил всю голову в сборе с лопастями! Все good!
Немного запарился с washout base, поставил ее кверх ногами сначала, и не мог разобраться почему длинные тяги от цапф к тарелке не налезают (налезают, но трутся об washout arms). Но когда разобрался, перевернул и собрал все - выдохнул с облегчением!
Не вытерпел до утра! Пошел вечером, хоть и темно уже, но под фонарем нормально, проверить что как! Начал раскручивать ротор, а сам же не в курсе ((с)-Бородач), правильно ли все собрал, боязно как-то, но оторвался от земли и … - висит четко, даже наверное лучше, чем было с рождения! Сегодня пойду при свете дня проверю, но по моему все в порядке! Глаза боятся, а руки делают!!! Вывод - все можно исправить и починить!!! Я рад!!! 😃
…Заводские пилоты настраивают/облетывают каждый аппарат, но те, у кого вариант BNF остается бе этих значений Subtrim…
ИМХО конечно, но нет там у них никаких “заводских пилотов”…
А насчет Сабтримов - ну дык логично конечно. Какие сабтримы, когда аппаратуры в комплекте нет???
Че то я даже думаю - что и в комплекте РТФ то же никто там никакие сабтримы не выставляет и не облетывает ничего, ну максимум - раскрутят ротор и все…
Это надо спросить, кто комплект РТФ покупал - есть там в аппе настройки сабтримов и Travel adjust…
😃
…Отбалансировал сначала (на втором новом осн. валу) голову с флайбаром, но без лопастей, чтобы все было одинаково, затем отбалансировал лопасти, …
Ну это ты уж СЛИШКОМ!!!
Без фанатизма нужно… Хотя ничего страшного, зато потренировался…
Скажу даже больше - я в этом году пару раз после ремонта настраивал 450-й РЕКс без левелера - на глазок (обычно конечно всегда с левелером, но так получилось). И вот … никакой разницы не заметил. Конечно, если бы я взлетел и висел - то может верт куда нибудь бы и клонило, но когда уже умеешь что то летать - то и не висишь на одном месте, а всегда рулишь, а все “отклонения” руки сами исправляют…
Но это когда уже научишься летать сносно - тогда уже… Сечас конечно надо настраивать все аккуратно…
😃
Это надо спросить, кто комплект РТФ покупал - есть там в аппе настройки сабтримов и Travel adjust…
Ну вот на HF пацыки и писали, что когда в пульте летали на заранее настроенном с завода сетапе (субтримы в нем были прописаны), то все было ОК! А когда выбрали новую модель (дабы не “портить” заводские настройки), скопировав заводские настройки для последующих эксперементов в новую ячейку памяти, то сабтримов там уже не было!
Ну вот на HF пацыки и писали, что когда в пульте летали на заранее настроенном с завода сетапе (субтримы в нем были прописаны), то все было ОК! А когда выбрали новую модель (дабы не “портить” заводские настройки), скопировав заводские настройки для последующих эксперементов в новую ячейку памяти, то сабтримов там уже не было!
Ну раз писали - значит есть в РТФ точные настройки…
Только … че то … как то… ТУПО это все. Не находишь???
… “дабы не “портить” заводские настройки” - что мешало переписать несколько циферок сабтримов и ЭндПоинтов на бумажку, или в EXCEL … или еще куда…
Т.е. сразу у меня подозрения возникают, когда читаешь такие высказывания - либо парни (с ХелиФрика я так понял) ТУПЫЕ, либо парни ВРУТ (сочиняют на ходу)…
А ни в одном, ни в другом случае - верить нельзя!
Ты не находишь??
😃
…на заранее настроенном с завода сетапе (субтримы в нем были прописаны), то все было ОК! …
У меня первый верт был BLADE 400 RTF.
Жаль, я не обратил сразу внимания - были в пульте точные настройки или нет 😦(
Я его разбил на втором полете уже. Не скажу, что бы он так уж УСТОЙЧИВО ВИСЕЛ. Хотя… я еще и сам нифига не умел. В симе - летал уверенно, а вот в реале - падал регулярно…
😃
Ну они, не хочу обидеть, но туповаты - Пендосы, одним словом! Это я заметил! Там один предлагал не париться, и юзать лопасти от 400-го, мотивируя тем, что “Они апсолютно такие же, только нет медной вставки в месте крепления винта”. Другой товарисч отжег, посмотрев на движения тарелки в холде, типо pitch+ - тарелка вниз, а pitch- - тарелка вверх (а у Blade так, а у остальных наоборот), решил, что так быть не должно, включил в пульте реверс! Верт начал резко раскручиваться на столе до мах оборотов, он стики дергал, а без толку! Короче, 30 секунд боролся держа верт на вытянутой руке, второй рукой пытался снять аккум, но это сложно сделать одной рукой, пока не допер что он поменял в последний раз в пульте. Пишет, что это были самые страшные 30 сек в его жизни!
Ну они, не хочу обидеть, но туповаты - Пендосы, одним словом! Это я заметил! Там один предлагал не париться, и юзать лопасти от 400-го, мотивируя тем, что “Они апсолютно такие же, только нет медной вставки в месте крепления винта”. Другой товарисч отжег, посмотрев на движения тарелки в холде, типо pitch+ - тарелка вниз, а pitch- - тарелка вверх (а у Blade так, а у остальных наоборот), решил, что так быть не должно, включил в пульте реверс! Верт начал резко раскручиваться на столе до мах оборотов, он стики дергал, а без толку! …
Ну зачем сразу расизм разводить???
90 процентов всех людей на ЗЕМЛЕ - скажем так “СРЕДНИЕ”. 5 процентов - выделяются в одну сторону, еще 5 процентов в противоположную - если “мягко выражаться”.
Это относится ко всем расам, нациям и бла-бла-бла.
Другое дело - уровень жизни, уровень образования и прочее…
А насчет “отжигов товарищей” - так и на этом форуме хватает таких, и на всех остальных…
😃
… Другой товарисч отжег, посмотрев на движения тарелки в холде, типо pitch+ - тарелка вниз, а pitch- - тарелка вверх (а у Blade так, а у остальных наоборот), решил, что так быть не должно, включил в пульте реверс! …
Вот кстати тема
rcopen.com/forum/f60/topic99683/241
Почитай пост номер 257 и ниже (конец декабря 2008 года) - я там про это дело писал… и народ офигел, почему наоборот все получается… правда тема конечно о REX 450…
😃
Ну зачем сразу расизм разводить???
Не, не подумайте, ничего такого! Я же говорю, что не хочу обидеть никого! Просто было весело читать!
З.Ы. Для сравнения, кому интересно:
Собрал краш-пак на Blade 450 3D на amainhobbies: 45$+15$ доставка = 60$
То же самое собрал в нашем LHS => 53 EUR + 2 EUR доставка = 79$ (по курсу EUR/USD 1,43)
Собрал тот же краш-пак на rc711 для ALZRC => 26$ + 6$ доставка = 32$.
Как говорится: ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ!!! 😦
…
Как говорится: ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ!!! 😦
Я всегда и сроки учитываю.
Т.е. если даже будет в два раза дороже, но получу через 3 дня (если из Москвы заказывать), а летать мне ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ - то выберу дороже…
А че толку, например заказать все с ХоббиКинга, да еще и дешевую доставку - и получу только через месяц или полтора… И нафига оно мне нужно, когда зима на дворе…
Так что - время - то же деньги…
У вас там в прибалтике свои сроки конечно, но в Астрахань все идет очень долго обычной почтой. Поэтому почти всегда заказываю лиюо EMS из Америки, либо из Москвы. А то что не срочно нужно - всякие “прибамбасики блестящие” - то уже обычной почтой…
😃