blade 450 3d

AABBCC
Demidoff:

Почему он не подойдет для нитро вертолетов, в ртф раптор идет с 6-ти канальным, мало ему?

Лично у меня нитры никогда не было, но насколько мне известно для нитры нужно 7 каналов минимум, возможно у Раптора какая-то специфическая связка приемник-передатчик.

Александр_1-й

А зачем 7-й канал? По идее 7-мь используется только тогда, когда используется внешний гувернер (правда это как раз в большинстве случаев).

AABBCC
Александр_1-й:

А зачем 7-й канал? По идее 7-мь используется только тогда, когда используется внешний гувернер (правда это как раз в большинстве случаев).

Признаю, дезинформировал - не туда посмотрел, это алайновским ФБЛ китам почему-то надо обязательно 7 каналов (и нитрам, и электрам).
Ну значит DX6i точно хватит и на нитры тоже 😉

Oleg_fly
AABBCC:


Ну значит DX6i точно хватит и на нитры тоже 😉

Я летал в первый свой сезон - DX6i и Раптор 50 Титан.
Вначале по кривым с передатчика.
Потом купил гувернер Aerospire Multigov Pro - там в самом гувернере можно настроить режимы либо гувернера, либо ЛИМИТЕРА без 7-го канала…

Потом уже на второй сезон купил DX7… седьмым каналом включается или выключается гувернер…

😃

Racer_X
AABBCC:

А главно не надо ничего собирать

На мой взгляд это скорее недостаток. Но это опять же имхо. Я свой первый собирал и ни на секунду не жалею. За то когда оно взлетело и повисло “как прибитое” сказать что я был доволен как лев после обеда это не сказать ничего. 😃

STZ:

FBL голова у меня есть (HK450Pro)

Мягко говоря далеко не лучший вариант. ALZRC сильно лучше.

AABBCC:

насколько мне известно для нитры нужно 7 каналов минимум

И максимум. Шутка! 😃

На самом деле 7й канал не необходим. Насколько я знаю на него обычно заводится управление чувствительностью гувернера. Но ее можно задать и жестко, да и вообще многие летают вообще без гувернера на кривых. 😃
А по сути от электрики ситуация ничем не отличается. Даже и 6й канал-то не очень нужен если зафиксировать жестко чувствительность гироскопа. В непосредственном управлении вертушкой участвуют 5 каналов.

Demidoff
Racer_X:

На мой взгляд это скорее недостаток.

Почему, никто не мешает пересобрать.

JET007
AABBCC:

Это лучший вариант первого настоящего СР верта - надежный и прощающий многие ошибки (по первости).

  • миллион! Блейд очень лоялен к мелким ошибкам.
AABBCC:

А главно не надо ничего собирать 😉

+два миллиона, нет смысл играть в конструктор превращая сборку в самоцель.

AABBCC
Demidoff:

Почему, никто не мешает пересобрать.

JET007:

нет смысл играть в конструктор превращая сборку в самоцель

😉

Demidoff

Имхо многие именно из-за сборки-пересборки занимаются моделизмом, ну нравится людям что нить собирать, чинить и т.д. Так что как грится на вкус и цвет…

syryl
Demidoff:

Так что как грится на вкус и цвет…

…фломастеры разные. Блейд выигрывает в дизайне - необычный и интересный. То что ценники на его расходники не сильно гуманные - ну типа качеством можно объяснить.

А вот то, что производитель не предлагает выбора - РТФ, КИТ, или комплектации тушки - это серъезное упущение, на мой взгляд. Предложат выбор, бОльшую целевую аудиторию обхватят… Законы рынка никуда не денешь 😃

JET007
syryl:

Предложат выбор, бОльшую целевую аудиторию обхватят… Законы рынка никуда не денешь 😃

Думаю, стратегии продвижения их продуктов заточены под Европу и США, сегментация нашего рынка им до лампочки.

Oleg_fly
syryl:

А вот то, что производитель не предлагает выбора - РТФ, КИТ, или комплектации тушки - это серъезное упущение, на мой взгляд. Предложат выбор, бОльшую целевую аудиторию обхватят… Законы рынка никуда не денешь 😃

Александр.
Плевать они хотели (я имею ввиду ГоризонтХобби) на все рынки, кроме своего целевого - Северная Америка.
Продажи в странах бывшего СССР их продукции - капля в море - на уровне погрешности…
😃

JET007
Oleg_fly:

Александр.
Плевать они хотели (я имею ввиду ГоризонтХобби) на все рынки, кроме своего целевого - Северная Америка.
Продажи в странах бывшего СССР их продукции - капля в море - на уровне погрешности…
😃

Мысли сходятся. По смыслу, времени и месту.

Oleg_fly
JET007:

Мысли сходятся. По смыслу, времени и месту.

Точно 😃

syryl
Oleg_fly:

Плевать они хотели (я имею ввиду ГоризонтХобби) на все рынки, кроме своего целевого

Прекрасно понимаю, именно поэтому китацы (типа алзрц и тарота), захватили соответствующий сегмент рынка, в котором могло поучавствовать и НН…

А еще, я думаю, что в америке живут НЕ одни ленивые затупки, которые не считают своих денег, и не могут самостоятельно собрать вертолет…

AABBCC

Разрешите Вас перебить. Всех 😃
ИМХО сравнения вы выбрали неверные: Е-флайт и Тарот с ALZRC. Кетайцы в лице Тарот, Коптер-Х, АЛЗРЦ “копируют” своего главного рулевого в виде Алайн. А Е-флайт (Блэйд, ХоризонХобби - кому как удобно, все одно) просто представитель другой маркетинговой политики (у которого как и у Алайна есть свои последователи в виде НайнИгл и др.).
И до последнего времени у Е-флайт просто не было моделей вертолетов, которые можно было бы достойно представить в виде КИТа например. Или продавать “тушкой”, без электроники.
Вы же не хотите заниматься сборкой кита MSR-а? Или комплектовать электроникой “тушку” МСХ-а? 😉 Это выглядело бы по меньшей мере забавно 😃

Просто даже обсуждаемый Блэйд 450 3Д до конца не избавился от некоторой “игрушечности” при всех своих достоинствах. И собирать там просто нечего - 3 куска пластмассы да 4 игрушечные сервы!

syryl:

А еще, я думаю, что в америке живут НЕ одни ленивые затупки, которые не считают своих денег, и не могут самостоятельно собрать вертолет…

И вопрос кстати не только (и не столько) в лени, сколько: а) в отсутствии опыта и моральной неготовности собирать “взрослую” модель; б) в экономии (как не странно) - готовый Блэйд в BNF стоит заметно дешевле Алайновского комбо-кита и примерно на равне с китом клона T-rex непонятного качества.
Так что я считаю, что купив собранный Блэйд я еще и съэкономил.
P.S. При сегодняшней цене в 230$ за BNF комплект Блэйда это просто благотворительность какая-то!

syryl
AABBCC:

P.S. При сегодняшней цене в 230$ за BNF комплект Блэйда это просто благотворительность какая-то!

Ого… и правда благотворительность… Неужели и правда решили окончательно слить флайбар и выпускать только ФБЛ…

пс. Поглядел на НН - за 299 БНФ. Не там ищу? 😃

AABBCC:

Просто даже обсуждаемый Блэйд 450 3Д до конца не избавился от некоторой “игрушечности” при всех своих достоинствах. И собирать там просто нечего - 3 куска пластмассы да 4 игрушечные сервы!

А может оно и верно - основная масса прибыли извлекается не из наших игрушек 450 размера, а из 600ок - 700ок, вот там то есть за что посоревноваться производителям.

Александр_1-й
syryl:

А может оно и верно - основная масса прибыли извлекается не из наших игрушек 450 размера, а из 600ок - 700ок, вот там то есть за что посоревноваться производителям.

Не факт. Прикиньте количество проданных 450-к к 700-кам. А многие до 700-к вообще не доходят (у меня во всяком случае надеюсь пока - нет). А НН только до 450-ки пока дошел 😉 это по их масштабам - 700-ка 😉 😉 😉

STZ

Сегодня получил последние, недостающие 2 детали! Дособрал верт часа полтора назад! Вышел на улицу, под фонари, подлетнул! У меня сложилось впечатление, что:

  • Сборка идет медленнее, но качественнее, когда не все детали сразу под рукой 😃

или

  • Каждая последующая сборка, ремонт более качественная, чем предыдущая 😃

Так или иначе, одно могу сказать четко: все триммеры в нулях (я как-то даже забыл о них вспомнить), а верт висит четко и даже не дрейфует, насколько это возможно с флайбаром! После подкрутки тарелкой нуля углов верт стал отрываться чуть позже, чем в предыдущих сериях. Но я не переживаю, привыкну. А вот то, что механика настроена четко - это радует! На выходных проверю по взрослому, на просторе!

AABBCC
syryl:

пс. Поглядел на НН - за 299 БНФ. Не там ищу?

На сайте НН всегда одна цена. Реальные цены формируют дилеры 😉
Вот например: readyheli.com/BLH1650-E-Flite-Blade-400-3D-BNF-Bas…
На Miracle-Mart $239 или около того. Где-то еще мелькало $247, на Амэйн висит за $275, что с учетом их стандартной скидки в 25$ дает нам 250$ и дальше по возрастающей.

Александр_1-й:

Не факт. Прикиньте количество проданных 450-к к 700-кам. А многие до 700-к вообще не доходят (у меня во всяком случае надеюсь пока - нет). А НН только до 450-ки пока дошел это по их масштабам - 700-ка

Вот тут соглашусь - надо сравнивать массовость модели! Все-таки 450 класс самый распространенный, на нем летают и профи и новички, а вот 600-700 классы скорее удел небольшого количества “богатеньких буратин” 😃😃😃
Уж не знаю как соотносится количество продаваемых 400-450-к к 600-700-м, но мне кажется не меньше чем 10:1.

syryl

Так то оно верно, насчет соотношения по количеству, но в 450ках конкуренция просто бешеная, а вот чем больше размер - заметно меньше конкуренция. Может это и не так, не утверждаю ничего, просто мнением поделился 😉