blade 450 3d
Спасибо за совет, конечно! Но 550E-3GX-V2 стоит 800$ (с доставкой до меня уже 850$, с приемником уже 900$). Почувствуйте разницу, как говорится! К тому же имея 550-ый, да чтоб на нем не летать?!! Не поверю! А если летать, то и падать, а 550-ом это больно по цифрам! Я пока не готов, ни по цифрам, ни по уровню мастерства!
А еще добавь батарейки по 100$, необходимость наличия передатчика на 7 каналов минимум, и получается совсем недетская сумма! 😮
Ну батарейки по 50-70, а не по 100, а передатчик то “на 7 каналов минимум” зачем?
а передатчик то “на 7 каналов минимум” зачем?
3GX требует 7 минимум - хрен знает зачем, надо у его юзеров спросить.
3GX требует 7 минимум - хрен знает зачем, надо у его юзеров спросить
Там для гувернера, по ходу, 7-ой канал (как на 500E Pro Гира GP900 - тоже 7 каналов желает). А на 550-ый, и это было новостью для меня, 6-ти баночный аккум нужен (я как-то думал всегда, что он 12 кушает)!
Ну, я Blade не поторошу, а аппгрейдчу, т.е. улучшаю!
Спасибо за совет, конечно! Но 550E-3GX-V2 стоит 800$ (с доставкой до меня уже 850$, с приемником уже 900$). Почувствуйте разницу, как говорится! К тому же имея 550-ый, да чтоб на нем не летать?!! Не поверю! А если летать, то и падать, а 550-ом это больно по цифрам! Я пока не готов, ни по цифрам, ни по уровню мастерства!
Симулятор, вот моя задача, на ближайший месяц-два (зима тут как раз к стати)! Чего и тебе рекомендую!
Стас! ПАРДОН! Не имел в виду ничего плохого- конечно АПГРЕЙД- просто слово не мог вспомнить! В башке крутилось ивритское слово- а ,апгрейд, вылетело!
И по поводу 550 - даже не совет- а так- мечты вслух. Очень хочется- а смысла нет.
По поводу Блейда- если вышел 450 ФБЛ - они от него (блейда) голову не продают?
С симулятором у меня ,проблема, У нас зима +15. Раз в 2 недели дожди легкие. И ффффсе! Вот и страюсь живьем летать (конечно сим-ОБЯЗАТЕЛЬНО). Но живьем НАМНОГО легче. Три раза в неделю получается ( не то что вы все подумали-а летать!).
Берут чаще 500 либо 600, 550 ни то не сё как по размеру так и по весу. В 550 классе рулит GAUI 550 либо X5. 550 изначально размер GAUI 200-255- -425-550. Заметим GAUI не стремится в 450 класс в отличии от Align в 550. По деньгам почти как 600ка - самый продаваемый класс в Align.
Берут чаще 500 либо 600, 550 ни то не сё как по размеру так и по весу. В 550 классе рулит GAUI 550 либо X5. 550 изначально размер GAUI 200-255- -425-550. Заметим GAUI не стремится в 450 класс в отличии от Align в 550. По деньгам почти как 600ка - самый продаваемый класс в Align.
Многие-кто долго летают-пишут-что 500 слишком мала, а 600 слишком дорога в ремонте. ХХХде истина???
По поводу Блейда- если вышел 450 ФБЛ - они от него (блейда) голову не продают?
Продают! СтОит она 100$! И при крашах детали на нее тоже не самые дешевые! ALZRC в этом плане повкуснее будет, т.к. запчасти от этой головы, ну имено те, что обычно гнутся при крашах стоят 3-4, ну 6$ максимум!
Волнует вопрос сейчас, а встанет ли она? Жду, чтобы затестить! 😃
500 будет в самый раз, если решились идти дальше 450 - в большие классы. 500 значительно больше 450 и энерговооруженней. Далее выбор идет между 600 и 700.
Многие-кто долго летают-пишут-что 500 слишком мала, а 600 слишком дорога в ремонте. ХХХде истина???
Так истина как раз тут и есть!
Детали на 600-ку в два раза (примерно) дороже, но ести и те, что и в 3-4 раза дороже. 500-ка более щадящая для кармана, но зато как круто быть обладателем 600-ки?! Это для нас с тобой пока что! Мне 500-ка будет в самый раз. Она и в машину влезает без проблем, и поплавнее 450-ки будет, звук лопастей на фигурах солиднее, ну и цена (не столько приобретения, сколько владения)! Причем владения полноценного, а не так, на полку поставить и любоваться. За этот период перехода от 450-ки на 500 и готовясь в дальнейшем к 600-ке опыт будет расти (про симулятор не забываем тоже), количество крашей будет уменьшаться. Оно не уйдет совсем, а только та часть которая обусловлена кривыми лапками (отказ электроники никто не отменял). Там глядишь и 600-ка если, ее не бить нещадно, станет доступнее! Как, в прочем, и 700-ка, но это уже называется - ПОНЕСЛО! 😃
Так истина как раз тут и есть!
Угу, вот поэтому 550-ка - то что доктор прописал. НЕСКОЛЬКО (не сильно дешевле в ремонте) чем 600-ка, но дешевле в батареях - почти как 500-ка, а видимость/полет - почти как 600-ка.
Угу, вот поэтому 550-ка - то что доктор прописал. НЕСКОЛЬКО (не сильно дешевле в ремонте) чем 600-ка, но дешевле в батареях - почти как 500-ка, а видимость/полет - почти как 600-ка.
Складно пишете, батенька! Поэтому ждем креатива в дневнике на тему “БЮТЖЕТНАЯ 550-КА FBL ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ!”
Не факт, что для начинающих, но было бы интересно посмотреть! Мозг почесать, так сказать!
Так что? Мне теперь мечтать о 500??? В общем то мне все равно очем мечтать. Тогда лучше- я буду о 800-ке мечтать 😛
Возмите вот это, Вам как раз :
Flying cat! О! Именно этот размерчик! Только я хотел ФБЛ.
А у меня сегдня случилась странная гео-магнитная аномалия. Лучу я это-лечу. И вдруг! Земной шар набросился на мой верт и ударил его ( вот негодяй!). В результате-1 цапфа ОР разломалась. На основной шестерне 13 зубов нет (к дантисту идти-что ли?). Небольшая вмятина на хвосте. Понятно- что лопасти-тоже почему то - того…😎
Подскажите- что проверять? Что менять - и так понятно. Надо ли менять втроую цапфу ОР-выглядит целой. Ну и по-видимому ремень подтянуть надо. Как всегда- заранее спасибо-за помощь.😌
С Новым Годом всех!
Ну и по-видимому ремень подтянуть надо. Как всегда- заранее спасибо-за помощь.
Подтянуть? Если на балке вмятина, то меняй балку (иначе ремень может цепляться)! За одно и состояние ремня проверь! Цапфу вторую досмотри с пристрастием, сними, подергай руками (вдруг там трещина?).
Балка не гнутая! Просто примята- не глубже 1,5 ММ. Ремень должен идти по центру.Все равно менять?
Балка не гнутая! Просто примята- не глубже 1,5 ММ. Ремень должен идти по центру.Все равно менять?
Смотри сам! Я бы не рисковал!
Смотри сам! Я бы не рисковал!
Ага!Ты прав. Я тоже решил из-за копейки не мелочиться. Уже заказал.
Вмятины это ерунда, балка гнется у входа в раму, практически не заметно. В результате меняется положение ремня относительно хвостовой шестерни (барабана), часто возникает вибрация и неадекватное поведение хвоста. Сам с этим столкнулся, лениво было балку менять, ужастная тряска хвоста. Балку все равно необходимо снять и править на ровной поверхности. Проще новую поставить.
Кому интересно, на Miracle-Mart сейчас скидки на многие детали для Blade 450 (не реклама)! Я себе мотор 4200kv урвал!
www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=pro…
А то мой LHS его 2 месяца вез-вез, но так и не осилил! Чую за зиму я вертолет проаппгрейчу люто!
Castle Creations Ice 50 в пути
Сервы KDS N300 на перекос думаю поставить (жду отзывов радостных обладателей)
Серву на хвост MKS95i (высшая, но жаба ква-ква)
FBL голова (от ALZ450Pro) тоже в пути, но если не встанет (отверстие в хабе не совпадет с отверстием в валу), то придется искать другие варианты. Может родной от 450X уже поступит в продажу к тому моменту как соберусь, а может и эта голова подойдет!
FBL голова (от ALZ450Pro) тоже в пути, но если не встанет (отверстие в хабе не совпадет с отверстием в валу), то придется искать другие варианты. Может родной от 450X уже поступит в продажу к тому моменту как соберусь, а может и эта голова подойдет!
Не правильно выразился, имелось ввиду, что родная голова от Blade 450X выйдет в продажу! Хотя я слышал, что и основной вал у 450Х чуть другой, может мне будет достаточно только вал заменить, чтобы голова от ALZRC подошла!
Вопрос к знатокам:
Регуль CC Ice 50 позволяет настроить BEC от 5.0v до 7.0v.
Сервы перекоса (родные DS76) могут работать на 4.8v - 6.0v
Серва хвоста (родная DS76T) тоже 4.8v - 6.0v
Приемник (Spektrum AR6115E) может работать на 3.5 - 9.6v
Гироскоп Spartan Quark работает на 3.8 - 8.4v
Вопрсы:
- Имеет ли смысл настраивать BEC на 6.0v?
- Что еще кроме качества работы серв (скорость, усилие) изменится?
- И вообще, будет ли это как-то заметно?
- Какой-то риск, может, появится?
Минус - это повышенная возможность для выхода из строя ВСЕХ серв. Микросервы 6 вольт не любят по определению, даже если производитель заявляет иное.
Чуть отмотал назад ветку! Первый вопрос отпал! 😃
Но появился пятый:
Если сервы на перекос возьму KDS N300, а на хвост MKS DS95i - тогда как? Тоже не стоит на 6.0v BEC ставить?
И еще, в CC Ice 50 варианта 4.8v вообще нет! Ставить 5.0v, я правильно понимаю?
Вот кстати скоро выйдет серва MKS DS92A+ для FBL вертолетов! вот неплохой обзор:
rcheliresource.com/new-coreless-servo-for-flybarle…
Теперь она Coreless и чуть шустрее, чем DS92.
😃 Три моих поста подряд?! Пьедистал мой! Где вы все? 😃
И еще, в CC Ice 50 варианта 4.8v вообще нет! Ставить 5.0v, я правильно понимаю?
Да. Поверь мне, 6 вольт надо только топам, чтобы получить МАКСИМАЛЬНУЮ производительность серв. Мне этого еще дооооолго не понадобится.