Blade 300X - новый FBL малек с BeastX
Вы обороты мерили чем-то не тем. То ли барометром, то ли альтиметром. Я не могу померить, давно стоковый мотор в утиле. Но кастл для стоковой шестерни и 9Т дает для 4500kv максимум 2800. Т.е. больше гувер талона 35 никак не вытянет. Откуда 3700-то?
Я помню свои прикидки по осени. На стоке выходило где-то 3000 при 100% газа. А на рекомендуемых мануалом 85% и 2700 не натянет. Летает 300Х на таких оборотах как 500-ка с привешенной гирей. Если 100% поставить (как я летал), воет как электричка, на стик вверх реагирует с паузой в полсекунды, пока задушенный мотор наберет обороты.
“Не льсти себе, подойди ближе к писсуару” (с) надпись в общественном сортире
Я уже писал - измерял двумя разными тахометрами. Один - ХКшный, другой - с окошком, т.е. принципы работы совершенно разные. Цифры получились одинаковые. Загрузил данные в калькулятор - получил те же цифры - 3771 ( хотя, на самом деле на 100% газа у меня было 4000)
Калькулятор - вот:
heli.dacsa.net/calcv3/Default.aspx
Летает 300Х на таких оборотах как 500-ка с привешенной гирей.
Ну, если ремень перетянуть, то она совсем плохо летать будет. Я на стоке летал совсем немного, лично мне мощности хватало, но не сказать, чтобы верт был бы очень уж мощным - это да!
Игорь, я не знаю, что вы там измеряли и какие цифры вводили. Но измеряли что-то другое, не обороты 300Х.
Ну возьмите калькулятор или хоть столбиком посчитайте:
4500*11.1/140/9 = 3212 оборотов.
Это тупо формула для 100% газа. Сферическая, как тот самый конь в вакууме. Ни один верт не крутит столько, всегда меньше.
Разницу в оборотах со стоком даже ухом слышно - как воет, как рычит на перекладках.
Перетянуть ремень на 300Х очень трудно. Да и понятно будет по затруднению вращения рукой.
Скачайте интерфейс кастла, выберете деморежим для любого подходящего регуля (можно талон 35, можно EDGE). Забейте туда цифры и получите - сколько кастл готов вам гарантировать на роторе. Цифра будет заметно меньше любой формулы, этак на 300-400 оборотов. Потому что кастл дает не 100% мощности, а с запасом на поддержание, т.е. где-то 70-80%. Но зато держит их до последнего, пока акк отдает адекватно.
Я верю, что сразу после запуска вы могли намерить скажем 3000-3100. Но уже через минуту там и 3000 не будет. Тем более, что у вас стояли рекомендованные мануалом 85%.
На стоковом моторе у меня 300Х летал по 5 минут даже на турнигах. Я 4 минуты на таймер ставил, акки прилетали теплыми, там по 11.6-11.8 оставалось. На Hyperion 3585 выжирало уже посерьезнее, но даже пищалка не требовалась, никогда не отбивало. А с Lynx акки горячие как пирожки, выдувает их как насосом. Иначе 3700 там и не получить.
А вот такой вопрос, когда резко даешь шага, верт не совсем вертикально поднимается, а чуть заваливает назад. Это может быть признаком, что серва (элеваторная?) подтупливает?
Да еще проблема, правда не вертолетом, а со мной. Короче, почему-то жутко начал боятся. Даже когда в первый раз поднимал, смелее летал. Сегодня вообще только висел и пирует делал, правда ветер очень сильный был. Ноги ватные, коленки дрожат, пальцы не туда рулят, голова в отключке вообще. Полный ппц. При виде взлетевшего вертолета какой-то шок наступает и все. Вроде после пары крашей так началось, но краши так - валы, держалка и лопасть - не смертельно. На нанике и в симе - как обычно летаю.
А вот такой вопрос, когда резко даешь шага, верт не совсем вертикально поднимается, а чуть заваливает назад. Это может быть признаком, что серва (элеваторная?) подтупливает?
Это общий для всех вертолетов эффект - связан с бОльшим сопротивлением хвостовой балки: при подъеме вверх хвост чуть-чуть заваливается назад, а при быстром спуске - нос “клюет” вперед.
В современных ФБЛ для борьбы с этим есть настройка pitchup compensation (параметр С в Бисте) - попробуйте увеличить на одно деление.
Да еще проблема, правда не вертолетом, а со мной. Короче, почему-то жутко начал боятся. Даже когда в первый раз поднимал, смелее летал. Сегодня вообще только висел и пирует делал, правда ветер очень сильный был. Ноги ватные, коленки дрожат, пальцы не туда рулят, голова в отключке вообще. Полный ппц. При виде взлетевшего вертолета какой-то шок наступает и все. Вроде после пары крашей так началось, но краши так - валы, держалка и лопасть - не смертельно. На нанике и в симе - как обычно летаю.
Это периодически бывает наверное со всеми - перепады давления, магнитные бури, фазы луны. Пройдет 😉
Короче, почему-то жутко начал боятся.
у меня такое было. Ну…
- нужно больше безкрашевых полетов.
- нужно больше тренироваться в симуляторе, и
- нужно тренироваться системно, т.е. пытаться выполнять конкретные вещи
- никаких экспериментов в реале пока то же не выполнено в симе.
Я всему этому сейчас следую. Краши все равно бывают - но теперь исключительно из - за технических проблем. Вот недавно в 500ке линк износился в полете, к примеру. И слетел. Единственная проблема - темп обучения то ли упал в разы, то ли совсем затормозился.
голова в отключке вообще
Как по мне, так она и должна быть в отключке. Пока летаю на рефлексах - все нормально. Стоит только подумать “а куда тут стик надо дернуть?” - сразу наступает потеря контроля.
Уважаемые эксперты, извините за глупый вопрос:
Пришло моё время взлетать и не могу поднять вертолёт.((( Пульт spektrum DX6i.
При увеличении газа винт раскручивается, но лопасти не отклоняются для взлёта. Если переключаю на пульте Mix -> 1, то отклоняются лопасти, а винт не раскручивается.
Настройки все выставил как в инструкции, наверно что-то недопонимаю в миксе каналов…
У Вас вообще какой Model Type стоит? Точно HELI?
Вот инструкция. На странице 5 сверху описание настроек для DX6i. Про миксы там ничего нет. Проверьте еще раз по пунктам.
Точно HELI. Всё по этой инструкции и делал.
а что вообще происходит? Углы хоть меняются? Если вертолет не взлетает - углы либо отрицательные, либо нулевые. Ну не бывает чудес 😃
Винт в правильную сторону крутится? До этого верт перебирали или разбирали?
Если бы не в ту сторону крутился, то он бы уже при раскрутке вверх упулил. А вот шаг да, надо бы проверить.
Роман - для начала, сложите лопасти назад и на HOLD’e в верхнем положении (чтобы двигатель не запускался) подвигайте левым стиком вверх-вниз. В среднем положении стика должны быть на одном уровне, в крайних - примерно симметрично. Если не так - надо настраивать, сначала механически, а потом уже биста. На пульте все триммеры и сабтриммеры должны быть по нулям!
“переключаю на пульте Mix -> 1” - это HOLD и есть.
но лопасти не отклоняются для взлёта
Это в смысле шага не хватает? Я то поначалу понял, что шаг воообще не меняется.
Аппарат, похоже, били и пересобирали, но не настраивали.
Роман, судя по тексту - время поднимать вертолет еще не пришло. Т.е. поднять можно, но только чтобы сразу угробить, почти мгновенно. Даже если все будет настроено правильно. Бьется 300Х очень хорошо, на уровне 450-ки.
Раз уж вы счастливый владелец DX6i, купите любого мелкого блейда, nCPx или mCPx BL. А 300Х пусть пока постоит на полке, до прояснения. Ваш опыт с машинками здесь мало поможет, совсем другая епархия.
Опять трехсотка мне мозг ест. Пытался настроить гиру - виляет хвостом даже на висении. Крутил два дня - бесполезно. В руках без лопастей завел, а там ппц. Начиная с самых низких оборотов, в середине раскрутки, серва начинает др…чить туда-сюда. На видео вроде видно. При дальнейшей раскрутке ничего не меняется. Серва китаец конечно - турнига, ну думаю, поставлю что получше. Для проверки повтыкал другие сервы, в том числе родные ефлайты - ага, щаз. То же самое! Победить можно если чуйку убрать до 1%. Но летать так я не решился. Вибрация? Резонансов хвоста тьфу-тьфу не ловил, вроде нормально, есть конечно как от работающего механизма некоторые вибрации, но не думаю, что это криминально. Шестерня яйцом - они и новые такие, зазор в тугом месте по бумажке выставил, вал ровный. Дальше если тока раму и шестерни от линкса покупать. Зверек стоит сверху на тонкой липучке. Прозрачная, похожа на твердое желе или гель, толщиной в 1 мм где-то. Че делать-то ❓
Барабашка вульгарис.
Делать чего обычно - заземлять балку на боковую пластину. Туда же проводком кинуть моторную площадку. А от пластины проводок на любой свободный разъем биста, логичней в бинд.
Я 2 месяца с этим бодался осенью, все подробно расписано. Зачем на те же грабли наступать?
UPD. Судя по фотке, у вас там есть заземление. Возможно - недостаточно его. Заземлить нужно мотораму, балку, карбоновую пластину и (-) биста.
Это не виляние хвостом, типа как от люфтов в слайдере. Это именно неадекват сервы. И кстати уточняйте - работает ли ваша новая серва на 4.8в, регуль 300Х именно стока выдает на сервы, 6в не умеет.
Заземлил сразу из коробки, помня вашу историю. Именно балка, моторама и пластина на “-”, тестером проверял, все звонится. Теперь бы вспомнить, после чего началось. Когда родной хвост трясло, такой фигни не замечал, потом хвост целиком от линкса поставил, потом серва горела, потом заменил ее. Может новая и правда брак, но другие в разъеме руддера себя так же ведут, дергают. С самим бистом подобных косяков не наблюдалось ни у кого? Да, и в это же время бист вверх переехал на другую липучку, может она не нравится?
Очень вряд ли, что бист. Т.е. все бывает в природе конечно. Но вряд ли.
Дергает уж очень характерно для барабашки. У меня кстати иначе выглядело, так не дергало. А у вас хрестоматийная картинка, классика.
Попробуйте в другой разъем на бисте воткнуть, я в бинд всегда включаю. Точно черный внизу (на фотке не видно)? Балку хорошо поскребли возле земли?
Да, нижний контакт в фишке “-” от него два проводка напаял - на балку под держатель сервы, второй на пластину и мотораму. Балку поскоблил от краски до блеска. Да у вас вроде от статики и двиг останавливался и циклические сервы тоже с ума сходили? У меня только хвост.
Опять трехсотка мне мозг ест. Пытался настроить гиру - виляет хвостом даже на висении. Крутил два дня - бесполезно.
Частота и параметры работы сервы в бисте правильно выставлены?
Частота и параметры работы сервы в бисте правильно выставлены?
Логичный вопрос. Обязательно проверьте для чужой сервы.
Статика очень по-разному проявляется, но тряска вроде вашей для нее типичнее, чем мои симптомы (оттого собственно и тупил так долго осенью). Куча роликов есть, как трясет сервы статикой на разных вертах. Хотя обычно циклик трясет, не хвостовую.
Копайте с родной сервой. Фбл может не вполне корректно определять тип неизвестных серв (особенно турниг всяких). Я в свое время с таротом бился, он наотрез не хочет работать со стоковыми сервами 300Х.
Спасибо всем, разобрался)))
Верт новый из коробки с амайна. До этого год мучил мелкого китайца V911. Мелких уже не хочется. А с симулятором не сложилось - перепробовал разные, то с драйверами проблема, то пульт не видит. Заказал usb-шнурок с ХК - попробую как придёт.
подвигайте левым стиком вверх-вниз. В среднем положении стика должны быть на одном уровне, в крайних - примерно симметрично.
После этого пришло понимание механизма. Получается от 0 до 50% газа вертолёт прижимается к земле, от 50 до 100% газа - работает на взлёт. Проверил держа в руках, всё так и есть - если дать полный газ, то взлетает. До этого ставил на землю и давал газ до 70% - верт ревел, дёргался - страшно было газ увеличивать, боялся что завалится на бок. Надо привычки сначала перестраивать в симуляторе.