Search in topic

Outrage Fusion 50

Спасибо, Сергей!
А в HV сервах есть еще преимущество кроме бОльшего усилия? И так ли оно мне нужно?

А в HV сервах есть еще преимущество кроме бОльшего усилия?

Разумеется есть=меньший потребляемый ток,прямо пропорционально мощности,как собственно и во всех приложениях типа ESC 😃
У серв есть такой эффект, если её конкретно “отжимать” а это к сожалению не редкость в ФБЛ приложениях( отсутствует сервоусилитель в виде флайбара) серва должна давить “по честному”,при нехватке момента будут заметны неадекватности в рулении= при достижении некоторого порога резко падает скорость отработки,вплоть до полного торможения- у некоторых особо продвинутых, имеющих ограничитель потребляемого тока.😁,либо достаточно малохольные проводочки у сервы и низкое питание:)

Наконец то производители разродились на фьюжен нужным апгрейдом-встречайте походу металлические шестерни в редукторе 😁

Наконец то производители разродились на фьюжен нужным апгрейдом-встречайте походу металлические шестерни в редукторе 😁

Новость отменная! Но зачем производителю такие заморочки? Новый ретрофит работает без проблем, люди стали больше летать и меньше писать на форумах. Видео опубликовано автором из Ю.Кореи. И это его единственная публикация (кончно, если это не перепост). На сайт outragerc.com производитель, вообще, болт давно забил: новостей нет, дохлый форум… Всё перкинуто на Гоблин. Думаю, что видео или фейк, или сторонний апгред 😦

По моему это старые черные конички, не более того. А сам блок, что задвигается в раму - он да, CNC алюминиевый, но на Fusion-овский совсем не похож. Ересь, короче, по ходу.

Новый ретрофит работает без проблем, люди стали больше летать и меньше писать на форумах.

+1! Я сильно не гружу верт, просто навыков таких не имею. 😦 Но с новыми retrofit я тоже проблем пока не испытывал. Как и многие на забугорных форумах.

Fusion-овский совсем не похож. Ересь, короче, по ходу.

похож на велосовский 90 ,вот и младшему перепало,корончатая шестерня видно что точеная и очень маленькое биение имеет-не случайно ее крутят,пластик отличается по цвету от того что на приводной ,на хелифрике выразили мнение что металличекая пара,еще аргумент-очень узкая корончатая шестерня,слабовата для пластика.

Наконец то производители разродились на фьюжен нужным апгрейдом-встречайте походу металлические шестерни в редукторе 😁

fusion50 new cnc boom mount and gear

Еще бы в продаже найти, вдруг это самоделка. У вас же получилось пары на металл перевести.

Вопрос к тем, у кого стоит ретрофит: как себя чувствует этот пластик до -10 С при нагрузках?

PS: Мне пластик показался жестким, даже мелкие сколы по краям зубцов, ближе к центру конички нашел. И это на новой.
Вдруг этот пластик холод не любит, а я только поставил. Жалко будет угробить новый комплект просто в полете.

Вопрос к тем, у кого стоит ретрофит: как себя чувствует этот пластик до -10 С при нагрузках?

-19*С устроит?

-19*С устроит?

Ессно. это - двойной запас…

Да, на хвосте черные конички. Приводная - делрин, кейс - ретрофит.

Все тож. самое, только на хвосте пока алайн. Ретро прозапас…

Нравится мне канопи с раскраской Angry Bird, для Фьюжена никто не встречал такой?

Походу сами рисуют.

Походу сами рисуют.

Не, на Goblin700 есть! Но есть и наклейки тоже, даже на Blade!

походу металлические шестерни в редукторе

Сразу не заметил: под роликом есть комментарий того, кто его выложил. Там написано: пара изготовлена на CNC из дерлина…
Облом.

Сразу не заметил

А его и не было в начале,поэтому и выдумывали себе на радость небылицы.😁
А счастье было так близко…😒

Но есть и наклейки тоже, даже на Blade!

Где?

Не, на Goblin700 есть! Но есть и наклейки тоже, даже на Blade!

А кто такие капоты делает? А то может под заказ на Фьюжика сделают. Я на :: CanoMod :: под своего персонально заказывал, теперь одинаковые на Фьюжике и на Х5. Правда такую красоту жалко бить, летаю со стоковой.😃

Где?

В природе! 😃 Сам я еще не встречал.

А кто такие капоты делает?

Для Гоблина, как я понял, их Canomod делает.

Вот обещанное видео с борта F50, правда в середине полета аккумулятор видео-регистратора видимо замерз и отказался дальше писать. Ну и качество не очень у него , как оказалось. Сплошное желе.

На дату не смотрите, не настраивал.

Прикольный водоемчик. Из ролика понял, что трансмиссия противно хрустит не только у меня. Особенно на раскрутке.