Outrage Fusion 50
Кстати я тут придумал один прикольный способ ремонтировать канопи 😁,берем клей момент-кристалл,он прозрачный на основе полиуретана,и зафиксировав порванное канопи проливаем густо швы с обеих сторон-сохнет минут 30,если мало можно добавить еще слой,чем замечателен этот способ-порвать канопи по этому шву просто нереально,шов метров с 2 практически невиден,при падении рвется другое место-в отличии от циакрина и эпоксидной смолы-там часто ломается не армированная склейка.Также этим клеем я креплю резинки канопи. Клей легкий и эластичный. 😒 Мое канопи уже трижды склеено по разным швам и смотрится вполне прилично-чего не скажешь о других канопи отремонтированных с помощью циакрина и эпоксидной смолы.
Точное название клея пож. Моя любимая кабина давно порвана, а выбросить жалко.
PS: С 2-метров будет как новая
Нет. Макс отклонение тарекли ты задаешь при настройке биста и это лимиты. Дуаалрейты и расходы в аппе влияют только на скорость отработки маневра, подобно хвосту. Можно легко проверить: повесь угломер и замерь макс угол отклонения тарелки, затем поставь 20% расходов или дуалрейтов и отклони тот же стик на макс и ты увидишь что тарелка дойдет до того же угла но медленно.
Итак: Максимального наклона тарелка всеравно достигнет, просто медленнее. И в конечном итоге скорость флипа будет одинакова, просто время для набора полной скорости будет разное. И будет разная скорость на старте маневра.
Или мы имеем ввиду одно и тоже, или я чтото не догоняю.
Или мы имеем ввиду одно и тоже, или я чтото не догоняю.
Я говорю о скорости и как она задается в Бисте))) В вибаре эта скорость задается по другому, хотя так она задается в прошивке экспресс и об этом написано в мануале)))
Вопрос: Что нужно сделать чтобы увеличить/уменьшить скорость пируэта? Ответ: Надо увеличить/уменьшить расходы в аппе по каналу руддера. Так и на перекосе работает гироскоп в режиме удержания.
Короче, скорость маневра зависит не от угла а от скорости установки этого угла.
Точное название клея пож
пож 😁
И полезный совет заодно,а то меня тапок задолбал слетать с балки,пока несешь в руках.
Короче, скорость маневра зависит не от угла а от скорости установки этого угла.
Как раз таки от угла отклонения стика.
Я угол на лопастях имею ввиду
И в конечном итоге скорость флипа будет одинакова, просто время для набора полной скорости будет разное.
Не будет одинакова. Скорость флипа/ролла пропорциональна углу отклонения стика. В Скакуне, Мозге, Айконе скорость задается явно - в градусах в секунду, а циклический угол имеет только ограничение по механике головы и настраивается электронно по отсутствию заедания. В ВБаре в Про-версии скорость по флипу/роллу так-же задается: ползунок-регулятор и некий коэффициент пересчета. Считается, что при настроенной циклике в 8* и 100% значении ползунка скорость будет примерно 360*/сек. И что особо прикольно, скорость не зависит от оборотов ОР. Блок фбл сам рулит цикликом и даже пох на ветери возмущения - навалили вы ему на полном отклонении оборот в секунду - он и будет исполнять.
Как там в Бисте - хз.
*)
В ЕБаре циклик задается явно при настройке 6-7*… никаких электронно-механических ограничений нет. Скорость по циклику настраивается корректирующими подлетами - угол увеличиваем/уменьшаем по желанию. Ветер и внешние возмущения держит не очень хорошо - требует подруливания. Легко регулируется расходами. Зависит от оборотов основного ротора.
Одним словом - про бист я знаю не все. Остается пробовать в полете. Скорость флипа хочу прибавить ~ на 20% и увеличить резкость старта маневра.
Скоростью порулю расходами, резкость - отзывчивостью цикла (G). Заодно испытаю старую прошивку кастла, может перегрев движка пройдет.
PS: Никак не накоплю на V-bar
Скоростью порулю расходами,
Лучше дуалрейтами…
а разница?
а разница?
Смысел в этом есть. Их можно зацепить к полетным режимам и за один полет пробовать сразу 2 значения.
Лучше дуалрейтами…
😒 бессмысленно-все дуалрейты находятся ВНУТРИ диапазона Тревел аджаст,только он позволяет увеличить значение ,т.е выставили к примеру максимум 1.9 мс импульс-хоть обкрутись ,выше не выпрыгнешь,но тревел аджаст позволяет "накрутить " максимум и 2.2 мс 😁
бессмысленно-все дуалрейты находятся ВНУТРИ
Приведу цитату из мануала к Вибару "Agility settings - Dual rate at TX " Я крутил у себя на ДХ8 и Микробе дуалрейты и все прибавлялась и убавлялась…
😒 бессмысленно-все дуалрейты находятся ВНУТРИ диапазона Тревел аджаст,только он позволяет увеличить значение ,т.е выставили к примеру максимум 1.9 мс импульс-хоть обкрутись ,выше не выпрыгнешь,но тревел аджаст позволяет "накрутить " максимум и 2.2 мс 😁
Только что проверил по сервомонитору в DX7. Настроил дуалрейт 125 для элерон/элеватора и привязал у идлу 2. Нагнул стик элерона в первом идле на макс. вправо и увидел в мониторе 100 травела. Врубил идл два и ползун ушел дальше 100% примерно на 25.
PS: толи еще будет…
PS: толи еще будет…
Гыы 😁,надо сначала поставить расходы максимальные,а потом крутить дуалрейты,это сейчас стоит тревел 100%,а возьми при максимальных дуалрейтах покрути тревел-интересно будет наблюдать и прибавить можно под 150%,и убавить меньше чем только что накрутил дуалрейтами 😃
😒 Никому Spektrum AR7200BX не нужен,новый ,недорого,в комплекте линк?
😒 Никому Spektrum AR7200BX не нужен,новый ,недорого,в комплекте линк?
Мне нет.
PS: Склеил по швам свою любимую кабину, реально держит. А мне друзья говорили что не проканает (типа момент он и в африке момент, только разного цвета). Спасибо…
только разного цвета
Неа,в обычном моменте каучуки в основном и полиуретана мало,а в этом только полиуретан-очень злобный клей ,я раз сдуру плату приклеил к пластмассовому корпусу…😃,с той поры сильно уважаю данную композицию,при любом удобном случае именно ей фиксирую ,всякие там антенны,разъёмы ,вместо китайских “соплей”,и держит не оторвешь и при желании все таки можно отодрать не повреждая девайс.😁
Я тоже таким клеем пользуюсь) заплатки для дыр в капоте ну или как арматуру использую москитную сетку. Если несколько слоев наложить получается почти стеклотекстолит )
Наконец-то облетал свой F50-550 с вибаром. Вибар - это просто сказка какая-то, как мне нравится как он летит. И настроек на поле вообще никаких не пришось делать. То ли это эффект от 550-х лопастей после 350-х, но мне ну очень понравилось.
Наконец-то облетал свой F50-550 с вибаром. Вибар - это просто сказка какая-то, как мне нравится как он летит. И настроек на поле вообще никаких не пришось делать. То ли это эффект от 550-х лопастей после 350-х, но мне ну очень понравилось.
Привет. Ты из него 550ку чтоль сделал?
PS: поставил на свой F50 - 623е лопасти EDGE. Верт стал скучный и вялый. Люди, подскажите как готовить верт, чтоб он полетел с этими лопастями. Или в топку их. (мотор 4125)
Привет. Ты из него 550ку чтоль сделал?
Привет. А у меня он с самого начала был 550-м, т.е. я сразу так сделал. Чтобы на 6s летать.