Outrage Fusion 50
Ставь от Рекса, там болты толще и меньше люфтов.
www.ebay.com/itm/…/161035984924
То что толще это гуд,а по поводу люфтов, у меня и на фьюжене все ок - ни люфтит ничего.
Спасибо за совет,возьму на вооружение.
Бывает добавишь чуйку хвоста или гувернер подкрутишь и в вертолете начинается такая звенящяя вибрация, малозаметная и летать не мешает.
А куча винтов начинает откручиваться =)
Это я так к слову.
Настройки гуверна не менял,люфтов и вибраций на вертлете нет совсем.Единственное,это был первый вылет с новым регулем,но гувернерит то все равно не он,так что наврядли. Пока думаю взять такие вот винты от Lynx ,вроде бы как то хвалили их.
Есть вот такие наборы из нержавейки:
www.rcscrewz.com/product_info.php/p/…/4076?SID
Поменял все на TREX-500, хочу тоже самое сделать на Фьюжике.
Головки сделаны на размер больше, тянуть можно смело, к тому же нержавейка не лопается как калёные винты.
На 500ке на хвостовых цапфах, у этих хваленых рцскрюшных винтов, срывал шляпку, попытавшись чуть сильнее подтянуть их.
А я вот внедрил алайновский хр. Осталось испытать на вибрации.
Кстати на алайновских цапфах уши под поводки на миллиметр короче, так что углы с ими позлее будут и расстояние между отверстиями креплений лопастей больше на 8мм
прислали раму,реально гораздо качественней чем родная-настоящий карбон.
Нержавейка в 1.5 раза минимум менее прочная. Калёные винты перетягивать не надо и не будут лопаться. Если, конечно, нормальные винты. А сдуру любой болт можно разорвать.
прислали раму,реально гораздо качественней чем родная-настоящий карбон.
Именная 😃
Теперь уверен у вас не будет проблем с шестернями
Нержавейка тянется, а калёные лопаются.
Ну, а с дуру, действительно сломать можно что угодно.
Нержавейка тянется, а калёные лопаются.
Ну, а с дуру, действительно сломать можно что угодно.
а с титановыми если ? никто не пробовал ? на вскидку только не удается найти нужного калибра.
прислали раму,реально гораздо качественней чем родная-настоящий карбон.
я кстати,взял на пробу фузуновскую раму для фьюжика.Цена порадовала.Придет -посмотрим как будет в сравнении с родной.
Фузуно делают рамы из дешевого текстолита, жесткости нет никакой.
Будет болтаться как кисель. На рекса собрал, полюбовался и разобрал нахрен.
Или ставить всякие стяжки-распорки чтобы усилить.
а с титановыми если ?
Насколько я понимаю, сталь - самая прочная. Титан почти такой же прочный, но очень лёгкий и очень тяжело обрабатывается. Так что преимуществ перед правильными болтами 12.9 не вижу. Тем более, что материал сильно нестандартный и поэтому чорт его знает, что там на самом деле. Есть у Вас какая-нибудь информация по стандартам прочности титанового крепежа?
Есть у Вас какая-нибудь информация по стандартам прочности титанового крепежа?
Нет,потому и спрашиваю.В магазинах частенько натыкался на титановый крепеж для моделей - подумал ,что ставится в высоконагруженных узлах.
Так что преимуществ перед правильными болтами 12.9 не вижу
Что есть 12.9 ?
Что есть 12.9 ?
Класс прочности болтов. Не стесняйтесь, поищите в интернетах.
Класс прочности болтов. Не стесняйтесь, поищите в интернетах.
Ага,понял.А не подскажете,где такими разжится в рамках нужного размера 2.5x8 ?
Ага,понял.А не подскажете,где такими разжится в рамках нужного размера 2.5x8 ?
Я верю в то, что amainhobbies под своей маркой ProTek продаёт что-то такое. По крайней мере они указывают класс и на вид болты твёрдые. А так - в этом-то и проблема, что кругом врут, надо брать и проверять.
Я верю в то, что amainhobbies под своей маркой ProTek продаёт что-то такое. По крайней мере они указывают класс и на вид болты твёрдые. А так - в этом-то и проблема, что кругом врут, надо брать и проверять.
А как можно проверить в домашних условиях ?
А как можно проверить в домашних условиях ?
Не знаю, болт М2 этого класса должен выдерживать 100 кг на разрыв. Тут явно бытовым безменом не отделаешься.
Не знаю, болт М2 этого класса должен выдерживать 100 кг на разрыв. Тут явно бытовым безменом не отделаешься.
А вот допустим,если зубилом с молотком расчленять болты 😃 Кто дольше держался - того и на вертолет ставим. Такой тест имеет смысл ?
Правильней будет, прикручивать правильно стандартным болтом, какие идут в комплекте. Летать, лето заканчивается.
где такими разжится в рамках нужного размера 2.5x8
У минититана такими крепятся цапфы к поперечному валу.
Титан почти такой же прочный
Примерно как Ст45,каленая до 57 ед,но титан совершенно не терпит подрезок на основном теле(резьба например) ,остаточные деформации высокие,то есть плохо пружинит,немного легче 4.7 против 6.8 у стали. Стальные болты бывают и из легированной стали,это гораздо прочнее титана.Заменить несиловой крепеж на всей вертухе на титановый можно съэкономить грамм 25 на винтах,но потерять в цене 😁
.Заменить несиловой крепеж на всей вертухе на титановый можно съэкономить грамм 25 на винтах,но потерять в цене 😁
На цену и вес в разумных пределах вобщем то наплевать,тут хочется окончательного решения вопроса разрыва болтов.Да и не все менять ,а только высоконагруженные.