walkera master cp flybarless
Хватит оффтопить.
rcopen.com/forum/f58/topic143362
да вы че наделали, я не хочу теперь на нем летать
Летать то можно, но техника безопасности должна быть соблюдена на 110% + 100% предполетная проверка. Данный класс уже не игрушка.
Угу, када получил мастера, сразу решил на нём дома повисеть. От волнения руки задрожали и зарулил его в тумбочку 😃 , из ДСП стружки полетели, а лопастям хоть бы хны. Так что не переживайте, вперед придётся заказывать новые пальцы, чем лопасти. 😈
Люди а Турнигой моей будет конектится этот верт если я боди только возьму?
Нет. Только Devo. Любая, но DEVO
Нет. Только Devo
Печально. А что лучше devo 7 или devo 7e и в чем их отличие?
7e -кастрированная семёрка. Начиная с размера пульта и заканчивая функционалом.
Тут вот копия ломают 😃 rcopen.com/forum/f19/topic308837/24
А вобще тема про DEVO здесь rcopen.com/forum/f4/topic270018
Ок почитаем
Алюминиевые: башка, тарелка, цапфы с шурушками от xtreme www.xtreme-production.com/xtreme/index.php?main_pa…
Это же есть на ибее, но дороже
Виктор и смысл их брать, помойму не разумно, я понимаю если бы деталь постоянно ломалась, а так там крепкий пластик. И на эти деньги металических запчастей практически всегда можно купить стоковую запчасть штуки 4-5. Где гарантия что алюминий отходит дольше чем стоковые пластиковые.
Я вобще другой проблемой озадачен: Какова он такой тяжёлый?! Разбирать естественно не буду, но как придут запцаски, всё перевешаю. Блин, ну реально тяжелый он
Алексей, я же никого е заставляю их покупать. 😃 Просто освятил факт существования. Может кто захочет сделать трюк с посадкой в инверте, а на пластиковую бошку садиться не комильфо 😃
Сергей, валкера позиционирует это изделие как устойчивый и послушный верт для новичков, а не мегарезкий аэробатический трюкач. И моё мнение что его крашеустойчивость как раз следствие использования массивных и тяжёлых элементов конструкции. Лично я его покупал для фана и ещё для разминки перед крупными и более резвыми агрегатами.
Никогда лишний вес не вёл к повышенной крашеустойчивости. Балку ХР по любому можно заменить. Может быть и шаськи
ля разминки перед крупными и более резкими агрегатами.
В такой разминке только сочувствовать могу.
Желательно, по максимуму расходов сделать.
Никогда лишний вес не вёл к повышенной крашеустойчивости
Ну откуда вы можете точно знать? Вы вертолеты делали?
В такой разминке только сочувствовать могу.
Желательно, по максимуму расходов сделать.
Да зачем тут сочувствовать? И расходы не нужны. Просто более валкий и устойчивый верт дает некоторое время на исправление ошибки, для возвращения моторики, так сказать мускульной памяти 😃 (а не если и не даст время, то ремонт гораздо дешевле 450ки 😉 ). Замечали, когда долго не катался на велосипеде, первые метры поездки даются несколько неуверенно? А потом ничо, мозжечок и мышцы всё вспоминают и едем нормально.
По крайней мере у меня так, за всех говорить не буду.
Никогда лишний вес не вёл к повышенной крашеустойчивости. Балку ХР по любому можно заменить. Может быть и шаськи
Вам надо было другой вертолёт покупать тогда
Ну откуда вы можете точно знать? Вы вертолеты делали?
Не стану опускаться до твоего уровня. Ты сначала в PayPal по английски зарегистрируйся (а не по-русски, как ты это сделал), а потом учи оца ебаться
Лично я его покупал для фана и ещё для разминки перед крупными и более резвыми агрегатами.
Зачем тогда полный БК апгрейд покупали (стоимостью БОЛЬШЕ всего верта), коль цель -вольяжно полетать?
Не стану опускаться до твоего уровня.
Какого уровня? Ерунду не говорите. Вы сказали “Никогда лишний вес не вёл к повышенной крашеустойчивости”, но обосновать свои слова не можете, и сводится все к тому как учить отца ебаться 😃 просто замечательно)
Вам надо было другой вертолёт покупать тогда
Вам отчитаться по ВСЕМ моим вертолётам?
teremok
Иногда лучше промолчать, и казаться умным, чем сказать одно слово, и выставить себя полным…
Сергей я рад, что вы наконец то это поняли, в следующий раз промолчите!