KDS Innova 550 FBL
Вот ведь возможный вариант. Тут написано, что только 4,8В и усилие 3,4 кг. А в бумажке, блин я в нее даже не заглядывал, реально 4,8В - 4,0 кг и 6В - 4,5 кг. И еще Rating voltage: DC 4,8-6V. Читать иногда бумажки нуна.😃 Надо переключить БЭК на 6В. Вроде нормальное усилие, что тебя смущает? У шестисоточного Элайна примерно столько же.
ну на серводатабейз даже фото отличается этой сервы. А усилие видимо меня смутило по сравнению с 450ой. Там просто хвостовая серва сильнее чем головные, а тут получается сильно наоборот)
На всех больших вертолетах “сильно наоборот”. А насчет 450-ки, имеется в виду наверное 450 Про? А не смущает, что хвостовая серва там размера “Мини”, а основные - “Микро”? 😉
А насчет 450-ки, имеется в виду наверное 450 Про? А не смущает, что хвостовая серва там размера “Мини”, а основные - “Микро”?
точно)) вот что-то смущало, а что конкретно не мог понять) теперь ясно))
а лифе на 800 на сколько времени полетов хватает?
У меня на Фьюжене .50 (а там сервы жрут побольше, 650-й против 550-го класса, да и сервы мощнее) расход за полет 130-170 мАч. (5-8 минут).
Вот и считай. Т.е. 4 полета - это с гарантией, больше - не стоит.
У меня на Фьюжене .50 (а там сервы жрут побольше, 650-й против 550-го класса, да и сервы мощнее) расход за полет 130-170 мАч. (5-8 минут).
Вот и считай. Т.е. 4 полета - это с гарантией, больше - не стоит.
А, ну норм, 4 полета и зарядить или пару лифе купить
вот такой, например, и полетов на 6-7 hobbyking.com/…/__23822__Turnigy_nano_tech_1450mAh…
Та легко, но как я уже писал - обрати внимание, на 550-м сервы жрут меньше, поэтому вполне возможно, что результаты будут еще лучше. Стоит слетать 2 раза, потом зарядить и посмотреть сколько усосет, ну и тогда будешь знать точно. Возможно, что на этом аккуме ты и по 10 раз сможешь смело летать (т.е. один аккум на полетный день, если ты конечно больше 10 раз за день не летаешь) 😉
если ты конечно больше 10 раз за день не летаешь
ну это вряд ли, т.к. и батарейки стоят некисло и больше 2-3 штук у меня по первости не будет.
Также будет возможность сделать фпв 600ку (как опция).
ремень для фпв не берите, ищите верты с карданом.
А для чего нужны вот эти резинки? Я предположил что их надо натянуть на стойки канопы, но она и так отлично держится.
Это типа распорок для канопы, чтобы плотно сидела. В передней части рамы ставится.
Теперь увидел в мануале) вот не зная что в передней части они, так бы и не заметил)
На них канопа очень плотно присаживается, я даже изнутри канопу силиконом сбрызнул.
А я их чучуть подрезал, а то слишком уж плотно надевается и канопу раздувает 😃)
Andy08, а ты так фбл коптер и пользуешь? Просто думаю, может ну его микробист и взять зикс
Максим, у меня коптер прошитый в тарот стоит на 450ке, летает неплохо. но на 550ку взял robird, вроде отзывы о нем приятные, гувернер есть, правда работает только с сателитами. и если есть сателиты то количество проводов сииильно уменьшается.
у меня есть приемник спектрум 8-ка с сателлитом, могу от него поставить. Просто смотрю многие на больших используют бисты, вбары и прочие дорогие аппараты. А то может взять зикс-с и тоже сателит зацепить и все.
так фбл коптер и пользуешь
Пользую на двух вертах. Тарот 480 и Иннова. С моим уровнем полетов вполне устраивает. Может как подрасту мнение и поменяется?😃
у меня есть приемник спектрум 8-ка с сателлитом, могу от него поставить. Просто смотрю многие на больших используют бисты, вбары и прочие дорогие аппараты. А то может взять зикс-с и тоже сателит зацепить и все.
ну тогда у робёрда есть неоспоримый плюс - говернер. Многие пользуют то что было уже давно. Просто реально за последний год появилось очень много новых фбл систем, причем недорогоих и малоуступающих прославленным брендам. Я начинал летать 2 года назад и год летал на палке, тупо потому что не было ничего приличного дешевле 200 баксов из фбл. А сейчас их хоть попой кушай.
ну тогда у робёрда есть неоспоримый плюс - говернер.
а говер, который в рег встроен тогда тебе зачем? А кто производитель роберда?