V912 или попытка повторить успех wl911

izsibiri
Remlen:

В общем серву разбирайте смотрите шестерни.

Ну все на днях разберу и отпишусь что до как…

izsibiri
izsibiri:

Ну все на днях разберу и отпишусь что до как…

Все! Сделал! летает еще лучше! Вобщем переставил белую штуку,незнаю как называется, на пару делений вниз, и все! Всем спасибо.

12 days later
maksimkabest1

Всем привет! Стал недавно обладателем 912, верт очень понравился, качество деталей хорошее, люфтов практически нет, аппа очень удобная, вообщем доволен)
Сразу перевернул задний плавник, и сделал самодельное тренировочное шасси из тяг самолетных 2мм, теперь никакие падения не страшны. Я на нем пару раз очень жестко падал, и ничего, выгнул спицы и полетел дольше))))

mashkin
maksimkabest1:

качество деталей хорошее, люфтов практически нет

читай ветку :о) будь на готове!

maksimkabest1
Remlen:

maksimkabest1
Облегчу вашу участь, чтоб вы долго не искали)
rcopen.com/blogs/198531

Спасибо, но все это я уже читал) перед тем как заказать, изучил все форумы и подготовился и исправил слабые места
Удлиннил плавник, хорошо смазал хвостово редуктор, что бы не происходило стирание шестеренок, умудрился сломать тягу на тарелке перекоса, но успешно паяльником ее починил.
Уже 6 полет вчера был, пока без серьезных повреждений, заменил шасси от огромного поломанного соосника, теперь и без тренировочного шасси успешно приземляюсь.
Переставил тяги ближе к сервомашинки, что бы уменьшить отзывчивость, теперь очень послушный и хорошо управляемый верт)

Я его взял как тренера, что бы научиться основам управления, далее хочу 250 класс развивать, уж больно меня затянул этот класс, да и площадочка возле дома хорошая

Еще в планах яхту построить к весне, но это уже совсем другая история, хотя планирую как основу взять от 912(пульт и приемник, сервы как лебетки бругие докупить)

Albatros-s
maksimkabest1:

Переставил тяги ближе к сервомашинки, что бы уменьшить отзывчивость

ух… он же и так тооормоооз… 😃 всем советую - купите до комплекта v911 BNF и акки, пульт у Вас уже есть, а на 911 можно летать в комнате и ломается он гораздо меньше и дешевле 😃

maksimkabest1:

далее хочу 250 класс развивать, уж больно меня затянул этот класс,

поделитесь как и чем Вас зацепил этот размер? 😃

а мне приехал мотор ОР, поменяю и буду ждать весны 😃

maksimkabest1
Albatros-s:

ух… он же и так тооормоооз… 😃 всем советую - купите до комплекта v911 BNF и акки, пульт у Вас уже есть, а на 911 можно летать в комнате и ломается он гораздо меньше и дешевле 😃

поделитесь как и чем Вас зацепил этот размер? 😃

а мне приехал мотор ОР, поменяю и буду ждать весны 😃

Я бы не сказал что тормоз, для площадки 10х20 хватает с головой, пока осваиваю управление, раньше самолетами занимался, немного не привычно

Поэксперементировал с модами, самый мне удобный вариант 4 мода, привычнее как то)

Размер очень удобный и для моего двора в самы раз, и перевозить проще

Как то друзья давали 450 порулить, уж слишком большая газонокосилка и страшно его грохнуть, т.к он тяжелее и больше инертность
А вот мелкий 250 в самый раз, можно где хочешь на улице запускай и краш не так дорого обойдется

А мне пока стокового хватает, потом когда сгорит движок, куплю т-рекса 250 уже с б/к

mashkin
maksimkabest1:

можно где хочешь на улице запускай и краш не так дорого обойдется

если под боком магазин с запами есть - то летай не хочу. иначе каждый краш “дешево, но долго”

maksimkabest1
mashkin:

если под боком магазин с запами есть - то летай не хочу. иначе каждый краш “дешево, но долго”

ну у меня почти под боком магазин, но суть в том что верт весом 350г будет ломаться гораздо реже 600-700г, и лопости дешевле в разы

Albatros-s
maksimkabest1:

Я бы не сказал что тормоз

maksimkabest1:

Я его взял как тренера, что бы научиться основам управления

maksimkabest1:

Как то друзья давали 450 порулить

вот у меня как то не складывается представление как Вам удалось порулить 450кой 😃

maksimkabest1:

и лопости дешевле в разы

думаю лопасти будете менять реже всего 😃
а так флайбар, шасси, хвостовая балка, тяги, шестерёнки, моторы…

maksimkabest1:

самый мне удобный вариант 4 мода, привычнее как то

весьма экзотично…

oleg167
maksimkabest1:

Как то друзья давали 450 порулить, уж слишком большая газонокосилка и страшно его грохнуть, т.к он тяжелее и больше инертность
А вот мелкий 250 в самый раз

Друзья давали порулить с коллективным шагом, а этот верт с фиксированным. Разница в управлении ООЧЕНЬ большая.

maksimkabest1

Я же сказал, что дали просто порулить, и то с подстраховкой, да он постабильнее и ветра не боиться, но страшно управлять такой махиной

На днях буду новую раму делать, попробую из коробки от ДВД, надеюсь жёсткость хватит, если нет куплю 1мм карбон
И хвостовую балку тоже из карбона зафигачу, думаю грам 10-20 сэкономлю что бы 1000мах аккум поставить

Remlen

maksimkabest1
Раму особого смысла нет делать карбоновой если дижок родной оставите, луче родную раму использовать в качестве радиатора для движка.
Это если БК ставить то и раму тогда не грех переделать), но ломаться будет при сильных крашах.
Я уже не один раз выгенал родную раму после паденй.и она продолжает служить верой и правдой

Albatros-s
Remlen:

Раму особого смысла нет делать

почему бы и нет, всё же веселее 😃 особенно если из коробок для дисков делать, тогда при каждом краше будет рассыпаться 😃

ух! ветка ожила прямо!!! 😃

oleg167:

Друзья давали порулить с коллективным шагом, а этот верт с фиксированным. Разница в управлении ООЧЕНЬ большая.

так и интересно КАК удалось не уронить 450ку если если этот падает 😃

maksimkabest1
Albatros-s:

почему бы и нет, всё же веселее 😃 особенно если из коробок для дисков делать, тогда при каждом краше будет рассыпаться 😃

так и интересно КАК удалось не уронить 450ку если если этот падает 😃

я просто временно хочу попробовать, пока карбон жду, а вдруг получиться)))) да и летаю я аккуратно, жестких крашей не было и не планируется, т.к. ограничил по максимуму ход тарелки и высоко не загоняю его
Стоковая рама мне просто внешним видом не нравится, как у иугрушки прям, хоть это и есть игрушка:)

Ну как, очень просто, самолетом хорошо управляю, и недельку в симе посидел, вот и не уронил)

А еще столкнулся с проблемой в цене 250 тирекса, дешевле 450 собрать
Думаю остановиться на варианте Хоббикинговского 250го. Но с этим курсом доллара, даже с ХК по бюджету цена бьет, решил пока не спешить собирать, мало ли может к весне упадет доллар, а пока буду 912 мучать))))

Remlen

maksimkabest1
на курс вам грех жаловаться нас уже трижды кинули))))
В пятницу вдруг за один день с 17 до 25 скаканул:o

maksimkabest1
Remlen:

maksimkabest1
на курс вам грех жаловаться нас уже трижды кинули))))
В пятницу вдруг за один день с 17 до 25 скаканул:o

Я знаю, сам с Луганска переехал

Albatros-s
Remlen:

на курс вам грех жаловаться нас уже трижды кинули))))

ну да, тут всего в 2 раза все запчасти стали дороже 😒

19 days later
mturunov

Всем доброго времени суток, принимайте пополнение) Купил себе V912 в качестве первого вертолета. Выбор пал на него, т.к. в юлмарте стоит дешево, и его нормальная аппа подойдет для V911 (у него она совсем игрушечная), который я скоро себе возьму. Пока летал только дома. В первый взлет вообще не понимал управление, а на втором акке уже нормально висел) Пока отлетал только аккумов шесть, надломился только держатель канопы от очередного противостояния со шкафом с DVD-дисками, газ вовремя выключаю в безвыходных ситуациях. Хвостовой плавник удлинил, мотор термопастой промазал, заказал уже запы, доп. аккум и кучку мелких радиаторов, чтобы повесить на силовые элементы на плате и парочку прилепить на движок. Вот какой вопрос - рекомендуется плату чуть подальше посадить, а можно её прилепить на поролоновую прокладку, а не привинчивать жестко? Должна спасти её от вибраций и перегиба при падениях. Но как поведет себя гироскоп?

Albatros-s
mturunov:

и его … аппа подойдет для V911

точно подходит. v911 для дома брать обязательно! а 912 поберегите для улицы…
с апгрейдами не заморачивайтесь, сильно лучше летать не будет, а деньги лучше отложить на следующую модель 😃